rabaisser 206

[thibaut7894]

bonjour a tous , je souhaiterai rabaisser ma 206 qui ressemble un peu a un 4x4😆 que me conseillerai vous entre combiné fileté ou ressort court + amortisseurs ?

 

- en combiné fileté j'avais penser au mts technik du faite qu'il dispose de ressort eibach (signe de qualité ?) ou alors blue line , ta technix mais on ma dit que c'est deux la n’était pas top quand penser vous ?

 

-pour ressort court + amorto je penser au bilstein b4 avec des ressort en -30 , -35 car pas trop le budget pour des b6

 

j'aimerai trouver dans se remplacement de suspension une tenue de route améliorer sans que le chassie soit trop raide car je me sers de ma voiture tout les jours  et aussi d'un point de vue esthétique

 

si vous avait d'autre idée a me proposer je suis preneur , merci a tous 👍

[Yek]

Le 21/07/2024 à 23:20, thibaut7894 a dit :

bonjour a tous , je souhaiterai rabaisser ma 206 qui ressemble un peu a un 4x4😆 que me conseillerai vous entre combiné fileté ou ressort court + amortisseurs ?

 

- en combiné fileté j'avais penser au mts technik du faite qu'il dispose de ressort eibach (signe de qualité ?) ou alors blue line , ta technix mais on ma dit que c'est deux la n’était pas top quand penser vous ?

 

-pour ressort court + amorto je penser au bilstein b4 avec des ressort en -30 , -35 car pas trop le budget pour des b6

 

j'aimerai trouver dans se remplacement de suspension une tenue de route améliorer sans que le chassie soit trop raide car je me sers de ma voiture tout les jours  et aussi d'un point de vue esthétique

 

si vous avait d'autre idée a me proposer je suis preneur , merci a tous 👍

 

Pour info il faut décranter le train Arrière si tu veux rabaisser. il n'y a pas de ressort comme à l'avant.

Les B4 et B6 sont pour une hauteur origine. ils ne sont pas court pour les voitures rabaissées

Il faut passer en B8 pour cela

Pour resumer :

B4 - Hauteur origine avec tarage confort

B6 - Hauteur origine avec tarage plus ferme que B4

B8- Hauteur basse avec tarage ferme

[thibaut7894]

D’accord donc que se soir b4 ou b6 il ne seront pas adapté pour un rabaissement mais le problème est que le b8 sont assez cher je pense donc partir sur des combinés mts technik avait vous eux déjà des retours sur ses combinés ? 

[Yek]

Le 22/07/2024 à 12:51, thibaut7894 a dit :

D’accord donc que se soir b4 ou b6 il ne seront pas adapté pour un rabaissement mais le problème est que le b8 sont assez cher je pense donc partir sur des combinés mts technik avait vous eux déjà des retours sur ses combinés ? 

Non je connais et testé que bilstein.

Après si tu veux rabaisser juste pour de l’esthétique, tu peux mettre ce que tu veux à moins que ta 206 soit la S16 ou RC.

Il n’empêche que tu dois quand même décranter le train Arrière

[David60350]

Salut,

La 206 fait partie des psa avec le train arrriere fragile.

 

Celui sur ta voiture en a peut-être un coup.

 

Juste pour info,quelle motorisation?

[thibaut7894]

Je pense que je vais reconditionner mon train arrière en remplacent les roulement les deux arbres et placer des graisseurs sur le train , ma 206 est équipé du 1.4i 75ch (TU3JP)