Turbo Hs

[Invité Jeremy 60]

Bonjour, 

Je tenais à partager mon expérience concernant mon range rover evoque 2L TD4 180 HSE Dynamic de fin 2015 avec 140000km.

Il y'a quelques semaines, perte de puissance, fumée blanche à l'échappement et message triangle rouge au tableau de bord " niveau huile moteur critique ", aucun emballement du moteur. 

Une première personne (mécano) viens jeter un coup d'œil à mon moteur, pour lui turbo hs, une deuxièmes personnes viens regarder ( ancien mécano land rover ) turbo HS, moteur certainement cassé.

Il m'explique donc que dans le garage land rover ou il a travaillé, plusieurs personnes était venu avec le même soucis que le miens et que le verdict était sans appel si turbo hs, moteur hs. 

Je contact cette même concession et parle avec le chef d'atelier, pour lui aucun doute si le turbo a lâché, le moteur doit à 95% être HS.

Montant approximatif, 20000€ moteur turbo main d'œuvre. 

Je récupère mon véhicule dans quelques jours, un ami mécano à fait le changement du turbo, filtre et huile évidement, la voiture tourne comme à son premier jour. 

1100 euros de pièces. 

Attention aux concessions ( surtout de cette marque ) qui ont la fâcheuse tendance à vouloir vous sortir des factures monstrueuse. 

 

 

[jcc22]

Ça fait marcher le commerce (comme m'avait dit très maladroitement) le directeur de la concession où j'avais acheté mon Evoque neuf, lorsque je m'étais fait pulvériser par un motard un rétroviseur !

 

Plus jamais de véhicules JLR pour ma part, trop de problèmes avec l'Evoque et les concessionnaires de la marque...