[Présentation] Le LODGY de petitpitou

[sylvano78]

Ou alors ça :

http://ts4.mm.bing.net/th?id=I4847944959198335&pid=1.1

 

[Invité §sui127gi]

Chez moi avec presque 6 mois de chaleur, ça aiderait vraiment ce truc là , même juste pour la boite à gants :

 

LOGAN I phase 2 (1.4 mpi / GPL)

[wilfranck]

je crains le pire sur autoroute

[wilfranck]

Chez moi avec presque 6 mois de chaleur, ça aiderait vraiment ce truc là , même juste pour la boite à gants :

 

LOGAN I phase 2 (1.4 mpi / GPL)

j'ai vu pour la boite à gants, c'est pas mal

ce qui aurait été au top, c'est de trouver l'orifice d'origine comme les scenic qui permet d'ouvrir et de fermer en tournant un cache dessus et aussi de se prendre sur le bloc chauffage mais avant les volets de manière à ce que tu puisse diriger l'air de l'habitacle où tu veux sans couper l'air de la boite à gants mais j'ai pas regardé si c'était faisable

bon boulot

[Invité §sui127gi]

Merci, c'est juste pour les tests, quand je serai prêt je ferai un saut à la casse pour chercher ça, j'espère que ça sera bien

 

[wilfranck]

on te fait confiance

[917-23]

 

 

 

Bon figurez vous que que viens de recevoir un courrier de TNS Sofres (automobile). Ils sont mandaté par Dacia qui leurs demande de contacter les acheteur Dacia dans toute l'europe afin de mieux cerner les raisons d'achat d'une Dacia. Je vais me preter au jeu pour le fun mais concienssieument quand même.

C'est un questionnaire ecrit de 8 pages mais il peut aussi etre remplis via le net au moyen d'un identifiant et d'un mot de passe fournis dans le courrier.

 

 

Edit : Le questionnaire est préremplis aux rubriques "Marque", "Modele" et "Date d'immatriculation"

 

 

 

Bon ben faut te dire qu'on est ciblés ... on est dans la ligne de mire

 

moi ils n'ont pas trouvé mon adresse mais mon tel ...

 

alors j'ai répondu au questionnaire (TNS Sofres - mandaté par Dacia) 16 minutes montre en main ... chaud l'oreille ...

 

bon globalement je suis bon client et j'ai mis plus de 10 que de 1 ...

 

c'est sympa que les premiers clients soit consultés !

 

[sylvano78]

 

 

Bon ben faut te dire qu'on est ciblés ... on est dans la ligne de mire

 

moi ils n'ont pas trouvé mon adresse mais mon tel ...

 

alors j'ai répondu au questionnaire (TNS Sofres - mandaté par Dacia) 16 minutes montre en main ... chaud l'oreille ...

 

bon globalement je suis bon client et j'ai mis plus de 10 que de 1 ...

 

c'est sympa que les premiers clients soit consultés !

 

16 minutes !

Vous vous etes raconté vos vies

J'ai remplis (avec soin) le questionnaire ce matin avant d'aller travailler en moins de 10 minutes

Mais c'est vrai qu'après il m'a fallus plus de 6 minutes pour aller le poster

[sylvano78]

Ah oui, j'voulais vous dire un truc concernant le Lodgy :

Aprés prés de 3000 kilometres parcourus, même en faisant hyper attention en conduite mixte (ville/route/autoroute/embouteillage) j'arrive pas à faire moins de 5 litres aux cent kilometres...ce qui me semble pas si mal.

Me trompé-je

[Invité §sti325cL]

C'est un essence ou un diesel déjà?

 

Car, étant donné que c'est quand même une voiture de gros gabarit, la conso s'en tire très honorablement.

[sylvano78]

C'est un essence ou un diesel déjà?

 

Car, étant donné que c'est quand même une voiture de gros gabarit, la conso s'en tire très honorablement.

 

C'est le petit Dci90

[Invité §sti325cL]

5l/100 avec le Dci 90 pour un monospace, on peut considérer ça comme une voiture assez sobre. Bien plus sobre que les motorisations de naguère et de jadis. Par contre, je manque de comparaison avec l'ensemble des motorisations de nos jours qui tendent vers une très grande économie.

 

Ta voiture est dans quelle classe énergético-polluante? (en termes de rejet de CO2...) A/B/C?

[sylvano78]

Salut Sylvain,

 

Moi ça fait une dizaine de jours que j'ai mon Lodgy 90, il n'a que 500 km mais ma moyenne est de 5,2 litres en faisant 60 km aller et retour pour aller travailler avec 2 heures de bouchon par jour. Apparemment il ne consomme pas de trop même dans ce type de circulation, par contre c'est pas le top pour le véhicule.

 

Je cite ce message qui m'avait interpellé il y a quelque temps

5l/100 avec le Dci 90 pour un monospace, on peut considérer ça comme une voiture assez sobre. Bien plus sobre que les motorisations de naguère et de jadis. Par contre, je manque de comparaison avec l'ensemble des motorisations de nos jours qui tendent vers une très grande économie.

 

Ta voiture est dans quelle classe énergético-polluante? (en termes de rejet de CO2...) A/B/C?

 

 

5 litres me semble en effet correct. Passer sous la barre des 5 litres en usage mixte est hors de ma porté

 

Pour le classement : Aucune idée

[Invité §mik048cZ]

Salut Sylvain,

 

J'ai maintenant 3 200 km au compteur est toujours 5,2 l. de consommtion. J'ai même fait le calcul lors du plein pour voir si c'était juste

On va attendre de dépasser les 6 000 km pour voir si cette consommtion tant à diminuer comme c'est à partir de ce kilométrage que le véhicule est au mieux de ces performances (cf. manuel d'utilisation).

[sylvano78]

Salut les gens

Ca commence à sentir bon les vacances alors tous debout

 

http://www.youtube.com/watch?v=BJ-CmHZrKHU?version=3&hl=fr_FR

[sylvano78]

Ah oui, j'suis sur le point de me coucher sous la boite à gants du Lodgy pour voir si Dacia a equipé l'animal d'un filtre d'habitacle, sauf peut etre si Wil' passe par içi et nous offre un eclaté.

 

Wil' t'es là ?

 

 

[wilfranck]

j'suis là

 

j'ai ça : (le filtre a le N°2)

 

http://www.infotech.renault.com/fo/euro5xsl/MRNT-XML/fr/images/repair-30,02,07-02,50-1-5-4.png

[sylvano78]

Merci d'etre là Wil

Bon pour etayer un peu, j'm'en vais vous faire partager LA DECOUVERTE DU JOUR, à savoir ce fameux filtre.

La suite en photos :

 

 

Le filtre et son couvercle

 

 

 

Le couvercle badgé Renault

 

 

 

La marque du filtre en premiere monte, notez que le filtre a un sens (fleche)

 

 

Re le filtre

 

 

 

Re le couvercle avec une forme completement differente que les couvercles de Logan et Sandero (pour le reste de la gamme je sais po)

 

 

Le filtre (bien entouré ) face à la baie vitré du salon. La voiture n'a que 4000 kms et le filtre est déjà bien "sale".

 

 

Une derniere chose, pour le demontage/remontage du filtre, c'est plutot coton mais avec de la patience et de l'observation ça le fait bien.

 

Voili voilou

 

 

Sylvain

 

Edit : j'crois pas que ce soit important mais j'ai poussé le vice à mesurer le filtre, il fait (en milimetres) 30 X 180 X 240

[sylvano78]

Rien avoir avec le filtre à habitacle mais ça fait du bien quand même.

Le dernier Ken Block's

 

http://www.youtube.com/watch?v=LuDN2bCIyus?version=3&hl=fr_FR

 

 

[Invité §log033Dw]

Comment elle mange la fiesta

Ca doit etre une épave a la fin du tournage

[sylvano78]

C'est sûr que ça sent la gomme

[wilfranck]

salut, il y en a 4 autres de videos de gymkhanas de Ken Block

pas grand chose à voir avec Ken Block mais ça décoiffe aussi

[sylvano78]

salut, il y en a 4 autres de videos de gymkhanas de Ken Block

pas grand chose à voir avec Ken Block mais ça décoiffe aussi

 

Genial le bruit des moulins

[Gilles REIMS]

Merci d'etre là Wil

Bon pour etayer un peu, j'm'en vais vous faire partager LA DECOUVERTE DU JOUR, à savoir ce fameux filtre.

La suite en photos :

 

 

Le filtre et son couvercle

 

 

 

Le couvercle badgé Renault

 

 

 

La marque du filtre en premiere monte, notez que le filtre a un sens (fleche)

 

 

Re le filtre

 

 

 

Re le couvercle avec une forme completement differente que les couvercles de Logan et Sandero (pour le reste de la gamme je sais po)

 

 

Le filtre (bien entouré ) face à la baie vitré du salon. La voiture n'a que 4000 kms et le filtre est déjà bien "sale".

 

 

Une derniere chose, pour le demontage/remontage du filtre, c'est plutot coton mais avec de la patience et de l'observation ça le fait bien.

 

Voili voilou

 

 

Sylvain

 

Edit : j'crois pas que ce soit important mais j'ai poussé le vice à mesurer le filtre, il fait (en milimetres) 30 X 180 X 240

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/eek.gif

 

Il est déjà bien crade ce filtre.

[sylvano78]

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/eek.gif

 

Il est déjà bien crade ce filtre.

 

 

Ca ne me choque pas dutout, c'est peut etre comme l'huile moteur sur les diesels, apres vidange elle noircis trés rapidement, ce qui n'enleve pas ses qualités de lubrification.

D'ailleurs je soupçonne les fabriquants de filtre d'habitacle de choisir le blanc pour pouvoir mieux argumenter leurs changement lors des revisions et c'est sur que si les filtres neufs etaient de couleur noir ça choquerait beaucoup moins.

[wilfranck]

beaucoup sont gris d'origine

ils ressemblent à de la moquette fine plutôt qu'à du papier

[Gilles REIMS]

beaucoup sont gris d'origine

ils ressemblent à de la moquette fine plutôt qu'à du papier

 

Ah cool, du coup on peut les fumer.

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/19/quicksi%20@%2029.gif

 

Plus sérieusement c'est vrai qu'en ville ils doivent s'encrasser plus vite (diesel toussa quoi).

[sylvano78]

Ah cool, du coup on peut les fumer.

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/19/quicksi%20@%2029.gif

 

Plus sérieusement c'est vrai qu'en ville ils doivent s'encrasser plus vite (diesel toussa quoi).

 

 

 

Aprés tout depend sur quelle position on laisse sa ventilation.

Perso, elle est en majorité sur le zero donc pas allumée.

Tiens d'ailleurs dans cette position, la climatisation n'est pas activable.

 

Edit : En position zero, le filtre reste actif mais filtre un volume d'air à la minute moindre (quand on roule). C'est bien ça ?

[wilfranck]

si tu es en position arrivée d'air extérieur, oui, en recyclage, tu n'as pas d'air qui passe vu que tu n'as pas de courant d'air

[Invité §sti325cL]

Ceci dit, la clim en été (ou le chauffage en hiver) s'utilise en recyclage, non, ou pas forcément?

 

Le but étant de faire en sorte que l'air trop chaud (respectivement trop froid) se mette à une température confortable le plus vite possible.

[Invité §sui127gi]

Ceci dit, la clim en été (ou le chauffage en hiver) s'utilise en recyclage, non, ou pas forcément?

 

Le but étant de faire en sorte que l'air trop chaud (respectivement trop froid) se mette à une température confortable le plus vite possible.

maintenant je laisse toujours l'air rentrer ! je suis de ton avis.

[wilfranck]

salut,

alors pour le chauffage en hiver, il est conseillé de mettre en air extérieur à cause de l'humidité présente dans la voiture et pour la buée : chauffage + clim en air extérieur

pour l'été, avec la clim, il faut tout d'abord mettre en air extérieur qui sera moins chaud que l'intérieur de la voiture (même ouvrir les vitres) et ensuite, une fois que l'air ambiant a un peu refroidi, il faut mettre en recyclage qui fera que la clim sera plus efficace

ne pas oublier de renouveler l'air de temps en temps quand même

[Invité §by 805eC]

c'est donc pour ça que la position de mon bouton étais en recyclage d'air

[sylvano78]

salut,

alors pour le chauffage en hiver, il est conseillé de mettre en air extérieur à cause de l'humidité présente dans la voiture et pour la buée : chauffage + clim en air extérieur

pour l'été, avec la clim, il faut tout d'abord mettre en air extérieur qui sera moins chaud que l'intérieur de la voiture (même ouvrir les vitres) et ensuite, une fois que l'air ambiant a un peu refroidi, il faut mettre en recyclage qui fera que la clim sera plus efficace

ne pas oublier de renouveler l'air de temps en temps quand même

 

 

Tu vas me trouver chiant Wil mais comment la clim de mon Lodgy peut elle etre "plus efficace" en mode recyclage qu'en mode "air exterieur". Dire ça, cela sous entend que nos clim ne sont pas efficientes en mode "air exterieur"

On a quoi de + dans le mode "recyclage"

[wilfranck]

bin, tout simplement, on refroidit de l'air qui a déjà été refroidit donc plus frais

j'ai bien dit qu'au début il fallait mettre air extérieur tant que l'intérieur était chaud mais une fois que la T° intérieure est inférieure à la T° extérieure, c'est là qu'il faut mettre en recyclage pour la raison que je viens de te donner