Courroie de distribution décalée

[Invité §Md_210RP]

Bonjour à tous,

 

Il m'est arrivé une chose très bizarre avec ma courroie, je m'explique :

 

La semaine dernière, je porte ma voiture chez un carrossier pour qui'il me la repeigne (choc avant et travail au black), je lui ai déposé le mercredi soir tout allait bien elle tournait parfaitement bien.

La voiture est restée trois jour dans son garage contact batterie mis et samedi lorsqu'il a voulu la demarrer plus de batterie (normal) il a mis des pince et lorsque la voiture a demarré, elle faisait le même bruit q'un diesel, on aurait dit qu'une soupape restée ouverte... le ralenti était très instable et la vts ne dépassait pas les 3000 tr/min et 80 km/h max.

Lorsque je l'ai récupérée, je suis allé chez citroën qui n'ont rien trouvé et qui m'ont dit que ça devait être le moteur pas à pas (pas génial le diagnostic).

Le lendemain avnat d'aller chez citron pour changer le moteur pas à pas j'ai regardé ma courroie de distrib et me suis rendu compte qu'elle était décalée de trois dents... je l'ai donc recallé et la depuis elle retourne comme une horloge.

 

Ma question est la suivante : comment en demarrant avec des pinces a-t-il pu me decallé la courroie ?

 

qu'en pensez vous ?

 

Merci aux amis forumiste de répondre

@ bientôt.

[Invité §ral032SP]

Oula, étrange ton histoire. Je peut pas t'aider désolé mais c'est assez surprenant en effet.

[Invité §gid734bK]

Elle peut très bien se décaler toute seule surtout si tu as eu un choc assez fort et/ou que ta voiture est un kilométrage élevé. (?)

[Invité §kar366hM]

Elle peut se décaller toute seule c'est vrai, mais 3 crans ça fait pas mal quand meme.

 

Dans un choc tu arrives à décaller une courroie de 1 cran voir 2 grand max.

[Invité §ruf047QV]

Comment t'en es-tu apperçu?

[Invité §Md_210RP]

Quand je suis aller récupérer ma voiture, j'ai tout de suite vu qu'elle ne tournait pas rond on aurait dit que quelque chose claquait dans mon moteur et puis le ralenti instable elle cale souvent et le plus chiant c'est que ta voiture monte à 80 max ne dépasse pas les 3000 tr et fait le 0 - 50 en 1min...

[Invité §arn868Pu]

Non mais que la courroie était décalée.

[Invité §Md_210RP]

En faisant une pige avec mon volant moteur...

lorque ta pige bloque ton volant moteur, logiquement sur la poulie du haut de ta distrib le trou de pige doit etre de façon à pouvoir passer une vis de 13dans le moteur

[Invité §Nik747wQ]

je suis allé chez citroën qui n'ont rien trouvé [/quotemsg]

PAs étonnant

 

Elle a combien de km ta courroie ?

[Invité §ruf047QV]

En faisant une pige avec mon volant moteur...

lorque ta pige bloque ton volant moteur, logiquement sur la poulie du haut de ta distrib le trou de pige doit etre de façon à pouvoir passer une vis de 13dans le moteur [/quotemsg]

Bien vu.

[Invité §roh121on]

J'ai eu un cas du genre avec ma golf II Gti.

 

Sur 6 mois, j'ai eu 3 décalages sur la courroie, mais le plus étrange :

- première fois : 1 dent d'avance

- deuxième fois : 2 dents retard

- troisième fois : 1 dent retard

 

En fait, j'ai fini pas tout démonter et j'ai trouvé un petit bouchon caoutchouc au fond du cache-courroie qui avait les marques de dent des poulie.

 

Etant donné que je roulais comme un animal avec la golf, sur les bosses, le petit bouchon se prenait dans la courroie et provoquait un décalage tantôt en avance, tantôt en retard...

[Invité §Md_210RP]

Ma saxo a 150000 kms mais la courroie a été faites à 100000 donc devrait pas y avoir de soucis...

[Invité §Md_210RP]

Voilà pour ceux que ca interesse à quoi ressemble ma titine...

 

 

[Invité §fre401vw]

J'ai eu un cas du genre avec ma golf II Gti.

 

Sur 6 mois, j'ai eu 3 décalages sur la courroie, mais le plus étrange :

- première fois : 1 dent d'avance

- deuxième fois : 2 dents retard

- troisième fois : 1 dent retard

 

En fait, j'ai fini pas tout démonter et j'ai trouvé un petit bouchon caoutchouc au fond du cache-courroie qui avait les marques de dent des poulie.

 

Etant donné que je roulais comme un animal avec la golf, sur les bosses, le petit bouchon se prenait dans la courroie et provoquait un décalage tantôt en avance, tantôt en retard...

Ca j'avoue c'est très fort. Distribution variable pour pas cher.