Passage boite à air origine modif contre admi cs

[Invité §ftu547fV]

...........Retour à la bonne boite à air d'origine.......

 

 

Un filtre KN

 

 

Un BOA OMP gaine de refroidissemnt+ event HP alu

 

 

.............Démontage de l'admi CS.......

 

 

vue du filtre OMP dans la boite..

 

 

remontage boite origine repeinte....

 

 

préparation event retravaillé..

 

 

Montage Boa entre event et boite à air...

 

 

......LA DIFFERENCE BIEN MOIN DE BRUIT BEAUCOUP PLUS SOUPLE N AS PAS

TENDENCE A S ETOUFER MARCHE TRES BIEN MEME EN PLEINE COTE , MAINTENANT A VOIR SUR BANC LA DIFFERENCE;;;;

C ETAIT LE SUJET DU JOUR DE ;;;; FTUNING ,,,,,,

 

 

 

[Invité §sax687tC]

Jolie usine à gaz !

 

 

 

vivement quelques tests !

 

 

 

belle réalisation !

[Invité §ftu547fV]

il faut que je la repasse au banc mais j'attend mon sil inter et je decata et hop...

 

[Invité §Gla063iC]

Pour ma part remise en place d'un filtre mousse dans l'admi d'origine à la place de la K-racing, qui est à vendre pour info.

C'est mieux mais la ftuning c'est un putai.. de modif

Vivement les essais !

tu as bricolé ca comment ?

[Invité §ftu547fV]

avec de la reflection et des mains de génis.C'est vrai j'aime pas le bricolage pas beau donc voila un petit résultat.

du coup un admi a V..

 

[Invité §bea623nk]

une chose a dire pour mon ch'tit fred

[Invité §fre401vw]

On peut voir la traverse? Tu as percé?

[Invité §ftu547fV]

comme avant mais je vais la refermer un peu car il y a un de l'air qui passe sur 2 cm sur le coté..

 

si non c'est coupé comme ca...

 

 

[Invité §ult623VT]

Fred

[Invité §pir775tj]

Vous les vendez combien vos admis dyn?

ça m'interesse pas mal!

[Invité §Fle337zO]

Tu passe quand au banc ?

[Invité §lud065ok]

et si tu mettait le boa directement a ce niveau :

pour eviter l'etranglement qu'il y a plus loin, ca donnerai peut etre de meilleures perfs

[Invité §Gla063iC]

Si il met la boa ou tu dis il pert le poumon et c'est mieux de conserver le poumon car c'est cela qui permait d'avoir plus de couple avec l'admi d'origine par rapport à la CS!

[Invité §ftu547fV]

en plus je peus pas ou tu as mis ton jolie rond rouge ici le diam est énorme pas rond mais oval puis cela depasse les 10cm de large donc pas possible.

 

[Invité §OT3644ni]

Avec Fred 21 (enfin chacun de notre coté) on à fait un montage comparable sur nos S16.

Les chronos sont très bons (comparaison avec origine), je n'ai pas de base de comparaison avec une PTS mais fred21, lui trouvait des perfs très proches.

[Invité §Gla063iC]

Oui mais attention vous avez des S16 alors que ftuning c'est une 8V et c'est bien notre probleme car c'est pas du tout la meme chose pour la 8V.

[Invité §Gla063iC]

Pour info ftuning c'est quoi ton collecteur et la prix ?

merci

[Invité §bad388xT]

moi j'ai une 16V et je pense que le "poumon" comme tu dis sert surtout à diminuer le bruit... maintenant j'ai un K-Racing et je voudrais bien découper aussi la traverse pour que ça marche encore mieux car c'est quand même flagrant le gain surtout une fois lancé on monte beaucoup plus vite réel effet dynamique quoi.

si mon seul problème avec c'est pour qu'elle ne travaille pas rtrop et que j'ai le moins d'air possible perdu car elle est pas assez collée à le traverse...

[Invité §vts634yl]

Vraiment super ce que t'as fait. Moi aussi je songe à garder ma boite à air d'origine.

[Invité §vts634yl]

Bien mais ce fameux poumon dévie trop l'air, tu dois perdre beaucoup en efficacité.

[Invité §ftu547fV]

pour mon collecteur 4/1 inox iresa.2800 f il y a deux ans.

[Invité §vts634yl]

J'ai trouvé un tube mieux qu'un boa chez leroy merlin, c'est un tube en aluminium pour chaudière. Diamètre 76 MM et il peut s'écarter jusqu'à 1m35.

je vais le mettre sur ma boite a air d'origine parce que mon bmc ne marche qu'à partir de 170 ou plus. C'est nul cet admi.

[Invité §Fle337zO]

Combien tu as payé ton filtre KN ?

[Invité §ftu547fV]

je sais plus il y 4 ans que je l'ai mais il a fait 5000 km car j'ai vite changer pour l'admi prima a l'epoque mais je crois que c'est dans les 60 € +/-

[Invité §pla422rZ]

Salut ftuning, j'aime bien ton petit montage là, et j'aimerai bien essayer. J'ai une VTS 8v de 98.

Je voulais savoir ou tu avais eu ta gaine de refroidissement et à combien?

Et aussi ton Event tu l'a fixé comment?

Merci et beau boulot!

[Invité §Gar520cp]

C'est une bonne idée fred

[Invité §ftu547fV]

la gaine chez OMP gt2i tu la commande au metre puis l'event magasin sono c'est un event de caisson en alu et coupé puis plier pour etre oblong.Voila.

 

[Invité §pla422rZ]

ok.

Et tu perds a bas regime avec ca ou pas?

[Invité §ftu547fV]

non c'est plutot l'inverse je dirait c'est bien plus souple.Enfin pour moi mais j'ai une reprogramation de boitier.

 

[Invité §ult623VT]

c'est vrai que quand on te connait Fred, ce genre de petits travaux propres c'est tout toi

vivement un passage au banc, ou des chronos pour voir le resultat...

 

Y'a pas une possibilité pour que tu recupere de la longueur de gaine (en gros que ta gaine soit moins longue...)?

Freeace avait testé avec des longueurs differentes et les resultats etaient sensiblement different si je dit pas de conneries

[Invité §ftu547fV]

cette gaine n'est pas vraiment extensible.Donc j'ai coupé a longeur.

 

[Invité §ult623VT]

oki

[Invité §fre401vw]

Non moi je parlais de la distance papillon/filtre.

 

Mais j'ai pas testé personnellement.

 

Le 21 peut-etre je testerai.

 

Sinon Fred, c'est de la peinture thermique que tu as utilisé?

 

[Invité §ftu547fV]

non mais on verra bien dans le temp.s'il faut je redémonterais pour mettre cette peinture.J'ai juste passé un coup de papier de verre à grain fin puis un coup d'apret puis la peinture.Voila.POur le moment c'est OK.

 

[Invité §sax031qP]

Moi j'ai ammené directement la gaine sur la boîte à air

et j'ai remplacé l'écope d'origine part celle d'un trafic

Et sinon j'ai réalisé une sorte de cornet d'admission sur la base d'un filtre à air d'AX ess ;)que je pose de temps en temps...