[Topic Officiel] Kia XCeed (2019)

[abasc]

Merci pour ce retour très intéressant ! Tu n’as pas parlé du son du moteur ? J’ai essayé brièvement le XCeed 204ch, j’ai trouvé qu’il était sympathique mais moins sportif et moins sonore que la Proceed GT (mais c’est normal, c’est pas un XCeed GT...).

 

Pour waze je suis d’accord avec toi, perso si je l’utilise c’est essentiellement car la Grande communauté va prévenir des radars / dangers / accidents devant toi.

[Invité §Pap787kw]

Bonjour,

 

Encore merci Abasc pour tes photos c’est vrai que ça n'a rien à voir avec Android.....

 

Toi ça te rempli vraiment ton écran de 10.25.

 

J'aimais utiliser Waze par ce que je l'avais pris sur un torrent et j'avais les radars fixes, mobiles, etc.....qu'il n'y a pas sur d'autres.....mais quitte à l'avoir en petit, autant que j'utilise mon smartphone.

 

Le GPS du XCeed t'alerte itou uniquement des radars fixes et des accidents, coupures de routes etc....mais pas des petits bleus cachés derrière une pile de pont......

 

@Leuleuuu En diesel à 130 km/h tu es à 2000/2100T/mn.

 

Je n'ai pas d'alerte sonore en cas de franchissement de ligne ????????????? mais une vibration continue dans le volant....

 

Pareil pour le son JBL, trop à l'avant mais c'est peut être personnel?

[Invité §Pap787kw]

Arffff, j'oubliai......un très grand merci à Bruno pour sa vidéo, qui, comme toujours , d'une grande précision et très propre. Merci

[Invité §mim016Mg]

Arffff, j'oubliai......un très grand merci à Bruno pour sa vidéo, qui, comme toujours , d'une grande précision et très propre. Merci

 

 

@Bruno62640 une grande carrière de youtubeur en approche en vtt et en xceed ?

[Leuleuuu]

Merci pour ce retour très intéressant ! Tu n’as pas parlé du son du moteur ? J’ai essayé brièvement le XCeed 204ch, j’ai trouvé qu’il était sympathique mais moins sportif et moins sonore que la Proceed GT (mais c’est normal, c’est pas un XCeed GT...).

 

Pour waze je suis d’accord avec toi, perso si je l’utilise c’est essentiellement car la Grande communauté va prévenir des radars / dangers / accidents devant toi.

 

 

 

Effectivement il est moins présent que sur la proceed GT mais je ne sais pas si c'est dû au sigle GT (il me semble que la ligne d'échappement est la même que sur le reste non ?) Ou sinon simplement, la proceed étant plus longue peut-être que cela raisonne plus ?

 

@papy quand je change de file sans clignotant j'ai 3 bips rapides et une correction de la trajectoire.

[Invité §Pap787kw]

@papy quand je change de file sans clignotant j'ai 3 bips rapides et une correction de la trajectoire.

Mais, par hasard , ne serait ce pas la détection d'angle mort ??? parce que c'est exactement ça qui ce passe...

[Leuleuuu]

Mais, par hasard , ne serait ce pas la détection d'angle mort ??? parce que c'est exactement ça qui ce passe...

 

 

Les deux !

 

En effet si je change de voix sans clignotant j'ai une alerte sonore et une correction au niveau du volant mais également une autre alerte sonore (bip différent) si j'ai le voyant du véhicule dans mon angle mort allumé et que j'enclenche mon clignotant...

[207]

 

 

Effectivement il est moins présent que sur la proceed GT mais je ne sais pas si c'est dû au sigle GT (il me semble que la ligne d'échappement est la même que sur le reste non ?) Ou sinon simplement, la proceed étant plus longue peut-être que cela raisonne plus ?

 

@papy quand je change de file sans clignotant j'ai 3 bips rapides et une correction de la trajectoire.

 

 

Pour la différence de son entre les deux : pas de clapet sur la ligne d'échappement ni de générateur de son niveau pare brise sur la XCEED.

Perso, le générateur de son fait un bruit nazillard et j'attends avec impatience le retour d'un possesseur qui se lancera dans sa désactivation

[Invité §Pap787kw]

 

Les deux !

 

En effet si je change de voix sans clignotant j'ai une alerte sonore et une correction au niveau du volant mais également une autre alerte sonore (bip différent) si j'ai le voyant du véhicule dans mon angle mort allumé et que j'enclenche mon clignotant...

 

Donc la cause est entendue....si je mords sur une ligne blanche quelle soit au milieu ou à droite je n'ai pas d'alerte sonore mais une vibration dans le volant et cette vibration dure le temps de roulage sur la ligne ou bande blanche, avec correction automatique au niveau du volant qu'il essaie de ma ramener dans le droit chemin.....

[Bruno62640]

 

@Bruno62640 une grande carrière de youtubeur en approche en vtt et en xceed ?

 

VTT l'hiver, Route l'été mais de là a être un grand youtubeur, il y a loin. Pas assez d'abonnés. C'est vrai que les gens sont plus intéressé par les vidéos de technique.

Mais il est vrai aussi que la Xcced a boosté un peu mon nombre de vues .

Petite question, je suis allez sur le site de KIA France, la Launch Edition n'apparait plus, un bug ??

[Bruno62640]

Je reviens sur la Launch Edition … Il semblerait que ce modèle n'ait pas la reconnaissance des panneaux (tout du moins en France), mais pour les possesseurs de ce modèle, avez-vous sur le Tableau de bord, la présence de panneaux de limitation de vitesse (et interdiction de doubler).Il semblerait qu'il s'agirait alors d'un contrôle de survitesse ! Si oui, où avez-vous acheté votre Xcced ?

[latino16]

Je reviens sur la Launch Edition … Il semblerait que ce modèle n'ait pas la reconnaissance des panneaux (tout du moins en France), mais pour les possesseurs de ce modèle, avez-vous sur le Tableau de bord, la présence de panneaux de limitation de vitesse (et interdiction de doubler).Il semblerait qu'il s'agirait alors d'un contrôle de survitesse ! Si oui, où avez-vous acheté votre Xcced ?

 

Pas sur la mienne, launch édition, il me semble que cela se trouve sur la premium.

[Invité §Pap787kw]

Je reviens sur la Launch Edition … Il semblerait que ce modèle n'ait pas la reconnaissance des panneaux (tout du moins en France), mais pour les possesseurs de ce modèle, avez-vous sur le Tableau de bord, la présence de panneaux de limitation de vitesse (et interdiction de doubler).Il semblerait qu'il s'agirait alors d'un contrôle de survitesse ! Si oui, où avez-vous acheté votre Xcced ?

 

Comme le dit si bien Latino, la reconnaissance des panneaux ne se trouve que sur la premium....

 

"Il semblerait qu'il s'agirait alors d'un contrôle de survitesse !" Qu'est ce que tu veux dire par là

[Invité §Pap787kw]

.

Petite question, je suis allez sur le site de KIA France, la Launch Edition n'apparait plus, un bug ??

Tu as tout à fait raison.......plus de Launch Edition.....Encore un mystère!!

[Oudiny]

Oui j'ai remarqué hier que la Launch Edition avait disparu c'est bizarre

[latino16]

Je ne sais pas si je me trompe, mais la launch édition était comme une série limitée, au départ de la commercialisation.

A confirmé.

[Oudiny]

Perso la mienne est une Launch Edition que je n'ai pas encore reçu ...

Le mot Launch Edition est écrit sur la carrosserie ou quelque part d'autres ?

[Invité §Mis162jW]

Donc la cause est entendue....si je mords sur une ligne blanche quelle soit au milieu ou à droite je n'ai pas d'alerte sonore mais une vibration dans le volant et cette vibration dure le temps de roulage sur la ligne ou bande blanche, avec correction automatique au niveau du volant qu'il essaie de ma ramener dans le droit chemin.....

J'ai pareil, heureusement que je n'ai pas d'avertissement sonore... parce que je n'ai trouvé nul part comment selectionner le type d'alerte. J'ai une alerte sonor uniquement si je change de voie alors que qqn est dans mon angle mort ou alors si je n'ai plus les mains sur le volant (la vibration ne servirai pas a grand chose dans ce cas de toute facon. Bon je vous rassure j'ai testé ces deux situations de manière consciente et juste pour essayer

[Invité §Mis162jW]

"Launch" en anglais signifie "lancement", donc ca parait logique que cette game soit uniquement lors des debuts de commercialisation de la voiture puis disparait ou est remplacée par une autre appellation.

En Suisse il n'y a pas eu de "Launch". On a 3 gammes, Xceed, Xceed Trend et Xceed Style. Les options sont des packs chez nous.

[Bruno62640]

Comme le dit si bien Latino, la reconnaissance des panneaux ne se trouve que sur la premium....

 

"Il semblerait qu'il s'agirait alors d'un contrôle de survitesse !" Qu'est ce que tu veux dire par là

 

 

Un possesseur de Launch Edition m'a parler plus précisément "d'une alerte dépassement de vitesse programmée". J'attends d'autres infos de sa part

[Invité §Pap787kw]

Perso la mienne est une Launch Edition que je n'ai pas encore reçu ...

Le mot Launch Edition est écrit sur la carrosserie ou quelque part d'autres ?

 

Bonjour,

Non plus rien de marqué, et c'est commun, maintenant à toutes les marques (récentes)

[Invité §Pap787kw]

@MisterTen

 

Je me sens moins seul.....c'est comme pour Android auto.

 

Sur la Proceed 2019 il y a bien l'alarme sonore de franchissement de ligne.

 

@Bruno "d'une alerte dépassement de vitesse programmée"

 

Est ce que par hasard il ne s'agirait pas du limiteur de vitesse, tout simplement...

[superpapy37]

@MisterTen

 

Je me sens moins seul.....c'est comme pour Android auto.

 

Sur la Proceed 2019 il y a bien l'alarme sonore de franchissement de ligne.

 

@Bruno "d'une alerte dépassement de vitesse programmée"

 

Est ce que par hasard il ne s'agirait pas du limiteur de vitesse, tout simplement...

 

 

bonjour

aurais-tu une solution pour mettre le wifi dans une xceed sans passer par l'application uvo….si c'est possible...merci

[latino16]

 

Un possesseur de Launch Edition m'a parler plus précisément "d'une alerte dépassement de vitesse programmée". J'attends d'autres infos de sa part

 

 

Je n'ai pas sur la mienne, à moins que je ne le sache pas.

[Invité §Pap787kw]

Bonjour,

 

Un truc un peu énervant, et pas que sur les XCeed......

 

 

Le start and go est en fonction , on se gare, voiture arrêtée, le moteur se coupe , quand on passe sur P , le moteur se remet en route... :hebe:

 

Donc dans l'ordre,moteur arrêté par le S&G, couper le moteur par on/off, serrer le frein à main électrique et passer à P........pas facile .....

[Oooooops]

Bonjour,

 

si tu veux parler du Stop & Go (coupure du moteur automatique après quelques secondes quand le véhicule est arrêté moteur au ralenti), je suis un peu surpris car sur les quelques véhicules -mais non Kia- que j'ai conduits qui avaient ce dispositif, il n'intervenait pas aussi rapidement: env 5 à 10s une fois les conditions réunies, ce qui laissait amplement le temps de mettre sur P (ou au point mort, sur une BVM) et enclencher le frein de parking => à tout hasard: cette durée ne serait-elle pas réglable dans le setup du véhicule?

[Invité §Pap787kw]

Oui, mille excuses, c'est le stop & Go....... et non le star .....

 

J'ai remarque que le S&G fonctionne si tu appuies franchement sur la pédale de frein, alors que si tu appuies juste pour éviter au vh de ramper , le moteur ne se coupe pas.....alors c'est là que peut être faut passer en P.

 

Sur ma golf 7 c'était plus intuitif que ça.....le moteur ne se coupait pas par le s&g puisque si tu touchait à la pédale d'embrayage (bvm) , il ne se mettait en action qu'au point mort

 

 

Je n'ai pas remarqué de réglage dans le setup à ce sujet

[Invité §Gil307vz]

J'ai essayé la 204 ch et elle est plaisante.

La conso en ville c'est un peu plus de 10l en roulant tranquille, ce n'est pas énorme par rapport à la puissance de la voiture.

[Invité §Ano244Um]

Bonjour à tous,

 

L'un d'entre vous a-t-il déjà essayé le version XCeed CRDI 115 ch en BVM? Ce moteur suffit-il à emmener la bête et est-il sobre?

 

Merci de vos retours

[Invité §Pap787kw]

Bonjour,

 

Pas à ma connaissance. Tu ne peux pas l'essayer en concession? Apparemment elle ne court pas les rues que ce soit en ceed xceed et proceed.... En revanche en 136cv il y a du monde

[Invité §Ano244Um]

Bonjour,

 

Pas à ma connaissance. Tu ne peux pas l'essayer en concession? Apparemment elle ne court pas les rues que ce soit en ceed xceed et proceed.... En revanche en 136cv il y a du monde

 

Justement, trois concessions (de groupes différents) contactées, aucune n'a cette motorisation en essai ! Mais c'est celle qui m'intéresserait à la condition bien sur d'un essai concluant, notamment sur la capacité de ce moteur.

Leur capacité à être incapable de faire essayer une voiture qu'ils mettent en vente, ça a un peu tendance à m'irriter loll. Et je dois préciser que ce n'est pas spécifique à Kia.

[abasc]

Justement, trois concessions (de groupes différents) contactées, aucune n'a cette motorisation en essai ! Mais c'est celle qui m'intéresserait à la condition bien sur d'un essai concluant, notamment sur la capacité de ce moteur.

Leur capacité à être incapable de faire essayer une voiture qu'ils mettent en vente, ça a un peu tendance à m'irriter loll. Et je dois préciser que ce n'est pas spécifique à Kia.

 

 

La part de l'essence dans les ventes du XCeed, je pense qu'elle doit tourner à 90%, voire peut-même plus ... Surtout en BVM, c'est un peu étrange comme choix (si tu roules bcp, alors tu apprécieras la DCT).

 

J'ai fait 300km avec une Ceed SW CRDI 115 DCT7, j'en garde un bon souvenir. Conso très faible, moteur plutôt performant pour 115ch.

[Oudiny]

Non c'est une projection éronnée que tu fais ! Je pense que tu te bases sur le parc dispo ici et là ce qui n'est pas représentatif forcément de la réalité ! Lorsque j'ai été essayé et acheté la mienne le directeur d'agence m'a avoué que les pontes de KIA avaient fait une erreur car ils avaient demandé une mise en stock importante de versions essence car diesel décrié ... mais que BEAUCOUP de clients au final demandaient des versions diesel et que pour le coup les temps d'attente étaient plus longs. Ce qu'on trouve à la centrale sont énormément de version essence des versions commerciales invendues et ne trouvant pas acheteurs. De plus les européens et français en particuliers privilégient d'avantage le côté argent que le côté écolo et que claquer des malus en veux tu en voilà merci mais non les français privilégient donc beaucoup plus les occasions pour le coup. Maintenant pour revenir sur la version boite auto ou manuelle : si tu aimes conduire tu optes pour le manuelle si tu utlises le vehicule comme moyen et uniquement comme moyen de déplacement et non de réel plaisir alors boite auto si tu aimes conduire mais énormément de ville alors boite auto ...

[Invité §mim016Mg]

Non c'est une projection éronnée que tu fais ! Je pense que tu te bases sur le parc dispo ici et là ce qui n'est pas représentatif forcément de la réalité ! Lorsque j'ai été essayé et acheté la mienne le directeur d'agence m'a avoué que les pontes de KIA avaient fait une erreur car ils avaient demandé une mise en stock importante de versions essence car diesel décrié ... mais que BEAUCOUP de clients au final demandaient des versions diesel et que pour le coup les temps d'attente étaient plus longs. Ce qu'on trouve à la centrale sont énormément de version essence des versions commerciales invendues et ne trouvant pas acheteurs. De plus les européens et français en particuliers privilégient d'avantage le côté argent que le côté écolo et que claquer des malus en veux tu en voilà merci mais non les français privilégient donc beaucoup plus les occasions pour le coup. Maintenant pour revenir sur la version boite auto ou manuelle : si tu aimes conduire tu optes pour le manuelle si tu utlises le vehicule comme moyen et uniquement comme moyen de déplacement et non de réel plaisir alors boite auto si tu aimes conduire mais énormément de ville alors boite auto ...

 

 

Pour la boîte je ne suis pas totalement d'accord.

Nous avons commandé une ceed sw 1.4 dct7 et j'ai toujours eu des boîtes manuelles et on garde d'ailleurs notre mx5 pour le côté plaisir.

Mais sur le marché aujourd'hui 90% des ventes d'auto sportives ou ultra sportive se font en boîte auto. Certe la ceed n'est pasnune sportive. En essayant la ceed et la xceed en dct je trouve que c'est un mélange de plaisir et de détente. La boîte réagit bien elle est ultra douce et apporte un super agrément. Effectivement une manuelle apportera cette sensation de conduite ou on peut cravacher sans cesse mais tu peux aussi prendre du plaisir en auto. Notre décision c'était sw + enfants + grands trajets = dct mais aussi un peu de côté dynamique pour la semaine quand je pars au boulot. Je pense que la boîte répondra à toutes les utilisations y compris quand je speed un peu pour rentrer...

Petit détail supplémentaire le malus est plus élevé en boîte manuelle. C'est plutôt une question de choix et non de plaisir.

[Invité §Ano244Um]

Oui je pense que la présentation en majorité de modèles essences est une erraur de Kia car le diesel a toujours de beaux jours devant lui, surtout à la campagne (c'est mon cas) où l'ont fait beaucoup de kilomètres rien que pour aller travailler.

Pour le côté BVM/DCT, c'est pour ma part non pas un choix mais une autre raison à laquelle vous n'avez pas pensé : la conduite accompagnée ! Pour l'instant on va encore continuer à apprendre à nos enfants à conduire avec des BVM

 

Bref, ça devient vraiment galère, je vais finir par acheter chez la concurrence !

 

J'en profite pour une dernière question : La garantie 7 ans, c'est la même la 7° année que la 1ère, ou au fil des années certains éléments disparaissent de cette garantie?

 

Merci pour vos réponses