Code probleme valise

[Invité §seb506wU]

Bonjour a tous,

 

J' ai une opel astra G 2.2 dti elle vient d avoir 100000km et la je suis au fond du trou.

 

Je l ai acheté neuve et j ai toujours été ennuyé avec ce voyant de securité qui se mettait de temps a autre.

 

 

Le probleme est devenue beaucoup plus recurent pour finir hier a un 30km/h pas plus

 

Je viens de la passer a la valise chez opel et la surprise 7 codes d erreurs les voici (excusez les mots approximatif mais il ecris tres mal)

 

Je met () le chiffre ou la lettre en petit sur les codes d erreur:

 

P1105 (a) signal pression barometrique invraisemblable avec pression surol( j arrive pas a lire ce mot)

 

P0100(2) tension d entree faible du circuit de debit d air monique

 

P0300(b)dysfonctionnement du diag de la HP

 

P0400(3) debit excessif EGR

 

Po234(5) ecart negatif du circuit de compression surol( j arrive pas a lire ce mot)

 

P0380(b) circuit bougies prechauffage

 

P0105(a) " pas d explication sur ce code"

 

Ma question est en clair que doivent il changer est ce qu il faut tout faire ou bien y a t il des codes "mineur".

 

Par exemple changer le debimetre ca j en trouve pour 50€ et a changer ca prend 2 min (et je gagne dans les 300€)

 

Mais tous ces codes ne me parle pas ils ont gardé la voiture pour un devis mais je m attend au pire est ce que c' est normal d avoir tout ca au bout de 100 000km alors que j ai deja changer y a 2 ans : joints des injecteurs, injecteurs, neiman.

 

C' est un gouffre financier toute l aide est la bienvenue

 

D' avance merci

 

 

[td 100]

Là si je tiens compte de ce que je vois c'est d'abords un capteur de sural puis après peut etre une vanne egr.

[Invité §seb506wU]

Merci de la reponse si rapide 7 codes d erreurs ne veut pas forcemment dire 7 choses a changer ouf.

 

QU est ce qu un capteur de sural et combien ca peut couter approximativement ?

 

 

[td 100]

En effet une pièce peut ressortir plusieurs codes. D'autant plus que là on ne sais pas lesquels sont présents, non présents ou intermittents.

 

 

Le capteur de sural mesure la pression dans la pipe d'admission, en prix c'est dans les 100€

[Invité §seb506wU]

Je vais attendre le devis de demain et je verrai bien si y a ou pas gros coup de bambou

 

Je vous tiens au courant en esperant qu ils en profite pas pour me faire changer des trucs inutile car y a 2 ans ils voulaient que je change la pompe a injection y en vait pour 3000 € et j ai rouler sans soucis donc bon...

 

J espere que c est juste ce capteur si c' est bien lui de defaillant c' est normal qu elle ne voualit plus depassé les 30km/h car avant quand elle se mettait en securité je pouvais aps deapssé les 3000 tours/ min mais la c' est encore moins

 

Merci pour le temps consacré +1 td100 t le chef

[Invité §seb506wU]

Alors voila le devis:

 

reprogrammation boitier

remplacer filtre a air

remplacer le debimetre

 

dites un prix ben 739€

 

Alors il comptent 3h10 de main doeuvre la faut m expliquer

 

Chnager le debimetre si on le fait en fermant les yeux ca doit prendre 10 min ( je les demonter dans le noir sans lampe de poche)

 

Changer un filtre air ben 10 min aussi grand max

 

Reprogrammer le boitier ca prend 2H50 c' est ca!!!

 

Je trouve ca super abusif c' est une honte mon amie le fait faire on vend la voiture et opel c' ets fini et va avoir des recommander a bosh et opel e plus je voulais leur donner un debimetre que j aurai acheté ( j en ai un a 80€) ben non ils veulent pas et ils veulent pas la reprogrammé si c' ets pas leur debimetre a 320€ HT...

 

Ben la je dis bravo j attend vos commentaire car 3h10 de main d oeuvre alors qu il y en a pour meme pas une heure...

 

Et j aimerai savoir pourquoi ils comptent 25€ pour remplacer le filtre a air ( c' est pas compter dans la main doeuvre ca....) + 15€ de filtre a air

 

Je suis tout bonnement ecoeuré

[td 100]

Y en a pour déjà 1h de la reprog sur le 2.2 me suis déjà fait avoir plus d'une fois en voulant dépanner des clients ...

 

Après les reste c'est un peu abusif, mais ils ne t'ajoutent pas un relevé de code défaut et une recherche de panne ?

[Invité §seb506wU]

non ca c' est pris en compte vu que je fais els reparations sinon c'etait 68€...

[Invité §seb506wU]

Suite des peripécies (ca ne finira jamais)

 

Opel m appelle pour me dire la voiture est prete 30 min apres il me rappelle en me disant :on a était faire un tour avec le voyant c' est reallumé il faut changer la vanne egr le devis passe de 730 a 1300€

 

Dois je vraiment la refaire?

 

Y a t il des recours pour ce debimetre et cette vanne vice caché toute l aide est la bienvenue je suis un brin desespéré...

 

Car 1300€ c' etait pas trop prévue...

 

Opel n a pas changer le debimetre pour rien ? mauvais diag

 

N ai je aucun recour?

[Invité §seb506wU]

N y a t il pas moyen de neutraliser cette vanne qui pose probleme a beaucoup de gens...

 

Ou bien la neetoyé sois meme pour eviter de la changer 700€ ca fait mal surtout rajouté au 700 du debimetre (saleté d opel)

 

Un mecano a part me prendrait il moins cher pour juste la nettoyer?

 

Le soucis c' est que sur le 2.2 dti c' est plus pneumatique c' est electrique et je vois pas l acces..

 

Je dois donner ma reponse a opel et leur 700€ de plus demain

 

Please help...