Et une sonde lambda de morte une....

[Invité §sak288gW]

Voila le verdict est tombé ...

ma sonde à oxygene est naze , ce qui explique les trous et accoups que j'avais en appuyant et le ralenti quantique de temps en temps...

quand je vois comment je déposais la 16V d'un collegue avec ce trou à 4500 / 5000 , j'imagine meme le zef qu'il va prendre une fois les 4 pistons remplis :D

 

ca va donner

( par contre 1000 boules + MO ca fait chier )

[Invité §Gar520cp]

Aie

 

au fait, peut etre que tu ne va pas gagner en peche tant que ça.

[Invité §sak288gW]

bah rien que de retrouver une accel plus "linéaire" ca va me faire gratter quelques diziemes ( surtout dans ma tete )

 

[Invité §sak288gW]

et voila je viens de récuperer ma titine apres 5 jours de longue attente...

j'ai la sonde dans les mains et effectivement elle avait explosé...

J'ai fait quelques dizaines de kilometres avec la nouvelle sonde.

 

hummm je ne sais pas si c'est l'effet placebo mais j'ai l'impression qu'elle est plus violente et plus gloutonne qu'avant ...

 

toujours des gros retour de couple en démarrage de 1er

j'ai patiné et bloqué les tours à 5500 en 2nd sur 50 metres ( ca m'etait jamais arrivée ca )

ca monte vraiment franchement bien dans les tours

 

par contre la jauge au fioul descend un peu rapidement à mon gout... enfin j'ai pas l'habitude , il faudra que je regarde ce que ca donne sur plusieurs pleins

 

bilan : 193 euro

[Invité §ste288uy]

C'est moche....Tu sais pourquoi elle est morte?

[Invité §sak288gW]

bah nan pas trop... 120 000 bornes , circuit , piece qui casse ... j'en sais rien ..

[Invité §sak288gW]

Putain !!!!

Meme symptomes meme cause !!!! J'en ai plein le cul!

Le diag donne encore ma sonde à ox flinguée !!! alors qu'elle est neuve ! ( voir la date du premier message )

J'espere que la piece est sous garantie !

Quelqu'un a déja eu la panne lambda à répétition ?

[Invité §Zzz630Ih]

Ben je c pas si c'est souvent, mais ça fait le 2 ieme post que je vois ou la personne change sa sonde 1 fois par an...

[Invité §sak288gW]

Ouais bah nan , j'ai pas trop envie de la changer tous les 6 mois...

[Invité §spl203Pr]

Disons que ce n' est rien car je l' ai changer 6 fois en 3 mois.

 

Dont une ( la meilleure), je sors du garage la voiture bien chaude au bout de 20 km, je tappe dedans sur une petite route et quelques kilomètres plus loin le voyant se rallume. Je retourne au garage avec le sourire et le cata qui crépite encore.

Je reviens vous voir pour changer la sonde lambda.

Il me regarde et me dit, mais on vous là bien changer???

et lui répond oui mais elle est encore casser .

garantie powaaaaaa

 

Au bout des 6 sondes lambas alors qu'elle n' avait que 10000 km un des mécanos super sympa c' est pencher sur le problème et je l' ai repris le lendemain et depuis aucune sonde n' a cassé.

 

Depuis ce jour c' est toujours lui qui s' occupe de ma voiture, et même avec les modifs il me fait tous passer sous garantie.

[Invité §fre401vw]

Le truc c'est que logiquement la sonde lambda n'intervient pas lorsque tu accélères pleine charge.

 

Donc... je comprends pas bien. Ou alors c'est la sonde de température d'air qui merde, mélange trop pauvre, donc gaz d'échappement trop chauds, et la sonde finit par lacher...

 

Ou une mauvaise combustion, problème d'allumage, parfois ça explose dans l'échappement..

 

J'ai jamais compris la logique de ce truc.

[Invité §fre401vw]

Tu devrais demander à ton mécano ce qu'il a fait.

[Invité §sak288gW]

Ouais ca pourrait etre interressant.

En ce qui concerne l'accel pleine charge , je ne peux pas etre formel mais je pense que la sonde joue son role car j'ai des trous quelle que soit la pression sur la pédale ( et dieu sait que je l'ai écrasé ).

Demande lui ce qu'il a fait pour rectifier le probleme , ca pourrait m'interresser ( j'ai pas une super confiance dans les bricolos de citron )

[Invité §gre357bq]

Non, ya plus de regulation lambda a pleine charge...

 

 

Pour le siouper truc que le mecano a fait, c'est peut etre netoyer ou brancher ou changer le debitmetre... ou bien un collecteur d'echappement felé... enfin il y en a despossibilités...

[Invité §ruf047QV]

enfin il y en a despossibilités...

[/quotemsg]

 

Ba relou... On va attendre le cerdict du mécano alors...

[Invité §fre401vw]

Pour le siouper truc que le mecano a fait, c'est peut etre netoyer ou brancher ou changer le debitmetre... ou bien un collecteur d'echappement felé... enfin il y en a despossibilités...[/quotemsg]

 

Voilà oui, logiquement la sonde ne serait qu'un révélateur. Maintenant ce qui est étonnant c'est que ça ait marché la 1ere fois pour Sakpoubel.. Ils ont peut-etre fait un autre truc en parallèle, c'est ça le problème.

 

[Invité §sak288gW]

Nope , il ne m'a rien fait de particulier , juste le changement de sonde qui était physiquement en bouillie.

[Invité §fre401vw]

Mais c'est pas normal qu'elle soit en bouillie. Y'en a qui ont des prépas de fous, et qui tirent bien pire que toi, c'est pas pour ça que leurs sondes lachent. Une défaillance, défaut de fabrication ça peut arriver, mais quand ça revient.. surtout que y'a toujours ce problème de pleine charge.

 

[Invité §sak288gW]

La premiere a pété à 130 000 bornes , donc ca ne m'a pas surpris.. Celle la a un défaut , je ne sais pas encore si elle est baisé ( ou juste encrassée

[Invité §fre401vw]

Ca te fait exactement comme l'autre fois?

 

Meme quand tu accélérais à fond ça merdait?

[Invité §ruf047QV]

Question bête tu l'as démontée?

[Invité §sak288gW]

Freeace : Il me semble que meme le pied à fond , ca merde , mais je ne peux pas en etre sur ( la plupart de temps c'est à pédale 1/3 enfoncée meme pas que ca le faisait le plus marqué ).

Rufus : Ca se démonte soit meme ca ?

[Invité §ruf047QV]

Ben ça se trouve j'ai pas compris de quoi on parlait depuis le début mais si c'est la sonde qu'il y a sur la ligne je vois pas trop le problême.

[Invité §sak288gW]

j'ai une phase 1 ( les vraies ) avec la sonde sur le collecteur , donc c'est un peu la mort à démonter

[Invité §ruf047QV]

T'aurai une photo stp?

Faut que je m'instruis pour passer à la télé...