Un jour - Une Ferrari

[Invité §ten644rb]

c'est le plus gros rassemblement de Ferrari de France; si tu es un fan de la marque il faut y aller au moins une fois.

OK merci. J'irai sûrement un jour.

[RossoCorsa300]

Je confirme qu'il faut le faire au moins une fois, plus de 500 Ferrari réunies toutes générations confondues sur un même site c'est unique ! En plus dans un but caritatif !

Et tu as le plaisir de les voir évoluer toutes ensemble le dimanche sur le circuit, il y a de belles photos et vidéos à faire

[Invité §ten644rb]

Je confirme qu'il faut le faire au moins une fois, plus de 500 Ferrari réunies toutes générations confondues sur un même site c'est unique ! En plus dans un but caritatif !

Et tu as le plaisir de les voir évoluer toutes ensemble le dimanche sur le circuit, il y a de belles photos et vidéos à faire

 

 

Merci pour ton avis Stephane. Ok, ça manque clairement à ma culture Ferrari, je vais donc me renseigner un peu plus, et j'irai sûrement y faire un tour.

 

Je suis un peu à la bourre aujourd'hui, désolé, voici un petit retour sur la Ferrari 275 GTB (#6881 GT), shootée cette fois lors de la dernière édition (2016) du Mans Classic et qui était pilotée par Carlos de Miguel, Luis Delso et Camilo Steuer.

 

 

 

Au freinage, on voit clairement le déplacement des masses.

 

 

 

C'est toujours un peu "chaud" à Dunlop...

 

[Invité §ten644rb]

F 250 GTE (Le Mans Classic 2016)

 

 

 

[Invité §ten644rb]

Bonjour, voici un petit retour sur les F 250 GT SWB présentent au Mans Classic 2016.

 

Pour mémoire, la F 250 GT SWB Pinin Farina, remplaçante de la 250 GT TDF a été présentée pour la première fois à Paris en 1959 au "Mondial de l'automobile". Elle est équipée du célèbre moteur V12 à 60° de 3 L développé par Colombo (280 à 293 CV pour la version competizione et 270 CV pour la version clients). Avec son châssis court (2400 mm) elle avait un meilleur comportement en courbe que la 250 Tdf. Deux séries seront déclinées, la "Competizione" avec carrosserie en Aluminium (1050 kgs) réservée à l'usine et les voitures "clients" présentant une carrosserie acier (1160 kgs). Cette voiture remportera de nombreuses courses dont la victoire de classe aux 24 heures du Mans (1961) et finira troisième au général avec l'équipage Jean Guichet et Pierre Noblet. Elle sera remplacée en 1963 par la F 250 GTO. Pour un récapitulatif complet, voir le superbe blog "Passion Fred".

 

Châssis # 2069 GT. Cette voiture est bien connue des amateurs de courses classiques puisqu'elle a participé à toutes les éditions du Mans Classic et bien d'autres avec son propriétaire belge qui la détient depuis 1997. Historiquement cette voiture a été livrée au baron Hugues de Fierlant en 1960. Ensuite la voiture intégrera l'écurie Francorchamps (J Swaters) jusqu'à ce qu'elle soit rachetée par Vincent Gaye qui la fera modifier en version "Competizione".

 

Photos Le Mans Classic 2016

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

à suivre...

[Marc22v8]

F 250 GTE (Le Mans Classic 2016)

 

 

 

 

 

Ich liebe

[Invité cc5ed45c481c62385f9c9427d446846c]

Photos du même châssis mais au Mans Classic 2014.

 

http://www.passion-fred.fr/evenement/lemansclassic_2014/plat3/photos/photos001.jpg

 

http://www.passion-fred.fr/evenement/lemansclassic_2014/plat3/photos/photos044.jpg

 

http://www.passion-fred.fr/evenement/lemansclassic_2014/plat3/photos/photos047.jpg

 

http://www.passion-fred.fr/evenement/lemansclassic_2014/plat3/photos/photos062.jpg

 

http://www.passion-fred.fr/evenement/lemansclassic_2014/plat3/photos/photos096.jpg

 

http://www.passion-fred.fr/evenement/lemansclassic_2014/plat3/photos/photos120.jpg

[Invité cc5ed45c481c62385f9c9427d446846c]

Je l'ai reproduite au 1/18, exactement dans sa configuration LMC 2014:

 

http://www.passion-fred.fr/ferrari/250gt/250swb2069gt20.jpg

 

http://www.passion-fred.fr/ferrari/250gt/250swb2069gt31.jpg

 

http://www.passion-fred.fr/ferrari/250gt/250swb2069gt30.jpg

 

http://www.passion-fred.fr/ferrari/250gt/250swb2069gt28.jpg

 

http://www.passion-fred.fr/ferrari/250gt/250swb2069gt25.jpg

[Invité cc5ed45c481c62385f9c9427d446846c]

Ce châssis n'a jamais quitté la Belgique depuis sa livraison ...

[Invité §ten644rb]

Hello. Merci pour le partage de ces très belles photos du Mans Classic 2014. Et puis quel boulot sur cette miniature. Elle est magnifique !!!

 

 

Petite contribution avec sa "livrée 2014"

 

 

[Invité §ten644rb]

Ferrari 250 GT SWB Berlinetta Competizione (Alloy) #1811 GT. Moteur 204 F.

Elle a été livrée le 10 mai 1960 à l'Ecurie Francorchamps. Il s'agit de la douzième produite, pour Beurlys alias Jean Blaton (Bel).

Elle a été engagée en compétition en 1960 et 1961. Elle fera quatrième en GT aux 1000 kilomètres du Nürburgring en 1960 avec Beurlys et Noblet. Elle participera aussi aux 24 heures du Mans où elle abandonnera sur accident. Pour le reste elle courut principalement en Belgique lors de diverses courses de côtes. Elle remportera d'ailleurs la victoire à Zandvoort en 1961 et fera troisème au Tour de Belgique. Depuis son retrait de la compétition, elle a participé à de nombreuses courses classiques ou historiques. Elle a également changé de mains plusieurs fois. Elle était pilotée au Mans Classic par Clive Joy et Patrick Simon.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

à suivre...

[Invité cc5ed45c481c62385f9c9427d446846c]

Merci JA pour tes compliments sur la Minia.

Photos de #1811 prises, toujours, au Mans Classic 2014:

 

http://www.passion-fred.fr/evenement/lemansclassic_2014/plat3/photos/photos027.jpg

 

http://www.passion-fred.fr/evenement/lemansclassic_2014/plat3/photos/photos022.jpg

 

http://www.passion-fred.fr/evenement/lemansclassic_2014/plat3/photos/photos031.jpg

 

http://www.passion-fred.fr/evenement/lemansclassic_2014/plat3/photos/photos075.jpg

 

http://www.passion-fred.fr/evenement/lemansclassic_2014/plat3/photos/photos073.jpg

 

http://www.passion-fred.fr/evenement/lemansclassic_2014/plat3/photos/photos053.jpg

[Invité §ten644rb]

Elles sont chouettes, super !!!

[Invité cc5ed45c481c62385f9c9427d446846c]

Merci copain

[enclume76]

De bien belles photos, il ne manque plus que le son et les odeurs pour que tout soit parfait: merci

[Invité §Aur340Hy]

même auto :

 

[ALAINITAL]

Bonjour,

 

On ne se lasse pas !!!!! Merci.

[Invité §ten644rb]

même auto :

 

https://farm8.staticflickr.com [...] 4003_c.jpg

J'aime beaucoup ce genre de photos. Elle est très chouette.

[Invité §Aur340Hy]

Merci. Je ne fais pas assez de photos détails, j'y pense souvent après coup.

[Invité §ten644rb]

Merci. Je ne fais pas assez de photos détails, j'y pense souvent après coup.

 

 

T'inquiète, moi c'est pareil...

petite contrib avec celle de Vincent Gaye prise à Bruxelles (Autoworld pour les 70 ans de Ferrari).

 

 

[Invité §ten644rb]

Dernière des 250 GT SWB que j'ai pu schooter au Mans Classic 2016 avec #3401 GT de 1962. Il s'agit d'un châssis acier avec moteur Type168. Elle pilotée par Christian Dumoulin (Bel).

 

 

 

Avec sa cousine Competizione

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §ten644rb]

Livrée actuelle de la 250 GT SWB C de Vincent Gaye #2069GT(BEL)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Marc22v8]

Le photographe met bien en valeur ses belles autos, elles sont à vendre ?

[Invité §ten644rb]

Merci

J'adore cette voiture et je suis loin d'être le seul apparemment.

Tu as quelques millions....

[Invité §ten644rb]

F 166 F2 (Autoworld 2017 - Expo 70 ans de Ferrari).

 

Elle est née en 1948 avec un 12 cylindres de 2L (qui évoluera vers un 2,6L) et développant 150 CV pour une V max de 220 km/h. Elle sera engagée jusqu'en 1953 par la Scuderia.

 

Elle participa au GP de Monza (Luigi Villoresi) - au circuit d'Aix Les Bains avec Raymond Sommer - Au grand prix de Suisse à Berne toujours avec Raymond Sommer - au Grand prix de Rome avec un certain Alberto Ascari - à la cup J P Wimille toujours avec Ascari - au Grand Prix de Naples avec Franco Cortese - au Grand Prix d'Allemagne avec Ascari .....

(je dois avoir d'autres photos prises lors d'une autre expo, je vais chercher un peu...).

 

Place aux photos

 

 

 

 

 

 

[Invité cc5ed45c481c62385f9c9427d446846c]

Superbe ce "cigare"

[Invité §ten644rb]

Info ou Intox? lu ce matin (source Gocar.be)

 

 

[h3]La mythique Ferrari 250 GTO de retour en production ?[/h3] http://messagent.roulartamail.be/images/Vlan/AUTO/Newsletter_BtoC/2018/03/ferrari250gtodelarge.jpg Pour une fois, pas question de vente aux enchères et de montant mirobolant concernant la Ferrari 250 GTO, la voiture la plus chère de l’histoire. Non. Cette fois, il est question d’une éventuelle future nouvelle production à venir! C’est Sergio Marchionne en personne qui l’a dit! A l’occasion du Salon de Genève, un journaliste du magazine Top Gear a eu l’opportunité de s’entretenir avec le président de Ferrari, Sergio Marchionne. De cette discussion, il est ressorti que la Ferrari 250 GTO pourrait voir à nouveau le jour. Néanmoins, l’Italien ne veut pas entendre parler de terme « continuation » comme il en a été le cas (...)

[Invité §ten644rb]

Superbe ce "cigare"

Je trouve aussi...

[Marc22v8]

Merci

J'adore cette voiture et je suis loin d'être le seul apparemment.

Tu as quelques millions....

 

 

 

Hum

[Invité cc5ed45c481c62385f9c9427d446846c]

L’appât du gain, comme Jaguar ... Sniff

[Invité §ten644rb]

probablement, ça n'a pas beaucoup de sens...

 

Bref, retour sur un autre "cigare", la F 500 F2. Il y en avait une à Rétromobile en 2017. Apparemment il s'agirait de la championne du monde de 1952 - 1953, pilotée par Ascari. Elle est présentée comme la Ferrari la plus titrée de l'histoire de la Scuderia avec 14 victoires en grands prix. Conçue par Lampredi, cette propulsion a un moteur 4 Cylindres de 1984cc.

 

 

 

 

 

 

[Invité §ten644rb]

Une rareté prise à Rétromobile 2017 (dans des conditions de prise de vue un peu difficiles. Ce ne sont pas les meilleures photos que j'ai pu faire...) avec cette F 250 MM Vignale Spyder de 1953, châssis #0288MM. Cette voiture a participé aux Mille Miglia de 1953 avec Mike Hawthorn sans toutefois terminer la course. Elle était présentée en mint condition.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §ten644rb]

Duo de légende avec la F 250 TR 58 (#0728 TR) qui remporta les 24 heures du Mans en 1958 et la F 250 TR 59/60 (#0774 TR) qui remporta l'épreuve en 1960.

 

Photos prises au Mans Classic en 2014. (Ce jour-là, Jean Todt eut bien de la veine...)

 

 

 

F 250 TR 58 (#0728 TR)

 

 

 

 

 

F 250 TR 59/60 (#0774 TR)

 

 

 

 

 

[Invité §ten644rb]

Ferrari F12 TdF 64 (2015).

photos: Italian Car passion (Autoworld dec 2016)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Chantilly 2017 (Concours Arts et Elegance)

 

 

[Invité §ten644rb]

F 308 GTB (châssis #20457). Rétromobile 2017