maserati 222 4V

[Invité §rou241KX]

Bonjour, je suis nouveau sur ce forum, je ne sais pas trop bien comment cà marche mais j'apprend vite.

ma question est: ou se place la roue de secours, j'ai bien une idée car je ne vois pas de système de fixation?

La oiture que je viens d'acheter ne possède pas de roue de secours ce qui pose un léger problème.

Merci pour vos réponses.

Patrick

[Invité §tou233Fq]

Salut,

je vous qu'il y a un nouveau proprio d'une biturbo !

Bienvenue !

Je ne sais pas si tu connais bien ce type de voiture et pourquoi tu l'a acheté...par rève, passion, découverte....

Peu importe, il y 2 type de nouveaux proprio : celui qui se dégoute vite a cause de petits problèmes assez facile a rectifier et ceux qui deviennent passionné, comme moi.

J'ai appris a bien connaitre ces voitures, et je peux te dire que leur mauvaise réputation de fiabilité est fondé ! Bizard qu'un passionné parle ainsi ! hein ? Rassure toi il est assez facile et peu couteux de les fiabiliser. Il faut savoir s'en servir, faire chauffer "impérativement" et une fois que c'est chaud, tu peux écraser la pédale de droite.

Oups ! j'oubliais, j'ai deux Maserati 4.24V. T'as 222 4V est la version coupé la plus abouti et assez recherché car c'est un 2.8L 24V, coupleux et puissant et plus robuste que les versions 2.0L.

 

Pour la roue de secours, il y a un cadre en alu (tube soudé )derrière le parechoc arrière, c'est le support de la roue de secours. Pour le faire descendre et ainsi y glisser la roue : dans le coffre, il y a une vis avec une tête carré, il te suffis de dévisser ce carré avec la manivelle fournie. Lorsque tu dévisses, un système de cable fait descendre le support de la roue. La manivelle est normalement avec le cric, dans la doublure de la garniture du coffre (garniture de la roue arrière gauche). Ce n'est pas la manivelle du cric, elle est spécifique pour cette application.

Pour les pièces détachées, ont est plusieurs a avoir un petit stock de pièces d'occaz, et pour les pièces neuves, ont a des bonnes adresses. Les pièces ne sont pas très chères en moyenne.

Je t'invite a passer voir mon sujet : http://forum-auto.caradisiac.com/auto [...] 378252.htm

 

 

[Invité §tou233Fq]

Bonjour, je suis nouveau sur ce forum, je ne sais pas trop bien comment cà marche mais j'apprend vite.

ma question est: ou se place la roue de secours, j'ai bien une idée car je ne vois pas de système de fixation?

La oiture que je viens d'acheter ne possède pas de roue de secours ce qui pose un léger problème.

Merci pour vos réponses.

Patrick

 

 

 

[Invité §rou241KX]

Bonsoir toubab9, merci pour les infos et en plus super rapide. Malheureusement derrière le parechocs il n'y a rien. Pas de support et encorre moin de roue. Il va falloir que je trouve ça d'occas, si tu peux m'aider ce serait bien. j'ai la voiture depuis hier soir et ce matin ce fut la découverte. Déja j'ai dégrippé le moteur de la trappe du réservoir, le lave glace ne fonctionne pas mais j'ai vu qu'une connexion était débranchée dans le parechoc avant, le toit ouvrant ne veut pas s'ouvrir, la vitre coté conducteur ne descent pas jusqu'au fond, en plus l'alarme s'est mise à gueuler à 4h°° du mat, bonjour le réveil. A part ça tout va bien. Mais je ne suis pas découragé pour autant.je pense que sur ce forum il y aura moyen de s'en sortir. Merci encore pour les infos, elles sont précieuses.

Patrick.

[Invité §tou233Fq]

Si tu veux je peux te dépanner. J'ai un système complet de support de roue de secours d'occaz, un toit ouvrant d'occaz, des lèves vitre....

Pour la roue de secours, je pense savoir ou en trouver une d'occaz. Ca te dérange si ce n'est pas la même que les 4 autres ? (Ne cherche pas de roue "adaptable", ça n'existe pas, l'entraxe des goujons est spécifique pour les maserati biturbo de 1989 à 1995, 5x106)

 

Pour le système de support de roue, te reste t'il le système de levé par cables (repère 8 sur le schéma), il doit ètre derrière le parechocs arrière, fixé sous le coffre.

 

A+

[Invité §rou241KX]

Je vérifierai demain si le système de levage est encore là mais je n'ai rien vu de prim abord. Pour la roue de secours ce n'est pas un problème si ce n'est pas la même, c'est juste pour poursuivre la route en cas de crevaison.

Dis moi ce que tu demandes pour le système de roue de secours.

Bonne soirée.

Pat

[Invité §rou241KX]

il n'y a rien derrière le pare-choc ni en dessous du plancher. Il n'y a aucune trace de berceau qui aurait été démonté. C'est un peu bizarre.

[WildOne]

Vous devriez continuer à discuter sur anciennes :

Youngtimers

[max-nantes]

Des news de ta 4v ??

[max-nantes]

Au fait, c'est normal que la 222 4v n'ait pas la roue de secours. C'est le montage d'usine, idem que la Racing.

C'est d'ailleurs un bon moyen de savoir si c'est une vraie ou non.