Injecteurs grand c4 Picasso 1,6 hdi 110

[Invité §VEL003OG]

Bonjour,

 

J'aurais besoin de votre aide.

J'ai un grand c4 Picasso 1.6 hdi 110 7 pl

J'ai changé les joints d'injecteurs en mai suite à une fuite.

Le 24 juin de retour de vacances un bruit de "cocotte minute" on l'amène chez feu vert et nous disent que les joints sont à changer suite à une fuite, rdv pris pour le 26 a 9h, ce jour je vais pour la récupérer à midi et on m'informe qu'elle n'est pas prête qu'une pièce à casser (elle coûte 12€, il n'a pas prit le temps de m'expliquer et, est parti), en repartant je vois qu'ils sont 4 sous le capot de mon vehicule.

A 17h aucune nouvelle, j'y retourne donc et on m'informe que le vehicule est immobilisé au minimum la culasse a changer. Je la laisse le week end la bas, la dépanneuse vient la chercher le mardi pour l'emmener chez un dieseliste qui nous dit qu'on peut pas faire 10 metre avec le réservoir du liquide de refroidissement et vide et une enorme fumée blanche sort du capot.

Nous avons fait appel à l'assistance juridique, l'expert met feu vert en cause pour le moment, on attend la suite.

Pensez-vous que feu vert est en tort? Qu'aurez t-ils pu faire pour rendre mon vehicule ainsi?

 

Merci d'avance de votre aide.

Vincent

[lucky luke gti]

Salut et bienvenue,

 

Merci de ne pas poster plusieurs fois, il y a la même demande en section méca et en section Citroën, je ferme celui-ci en mettant le lien de la section méca : Injecteurs grand c4 Picasso 1,6 hdi 110 et celui de la section Citroën : Injecteurs grand c4 Picasso 1,6 hdi 110

 

Bonne continuation.