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Topic Ford Puma

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Invité
pum13ym
  1. Posté le 23/05/2005 à 00:28:03  
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Reprise du message précédent :
La courroie de la Puma se change au bout de 10 ans ou a 150 000 km.
Au sujet du plaisir de conduire ce modèle je pense que ce n'est pas ici que tu trouveras des avis défavorables... Je peux t'assurer que tu ne regretteras pas ta fututre acquisition de jeudi !!! :tourne:
a+ mec

Sujets relatif
Invité
ste65kw
  1. Posté le 23/05/2005 à 14:47:46  
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Tu m'étonnes ! C'est bon la 1.7 !!!

J'en vends une, noire, de 2001, avec clim et cd, 25000km.
Super état ! (Fait dodo au parking)
Quelqu'un est intéressé ?

http://img222.echo.cx/img222/9​654/pupu9hj.jpg

Invité
pum13ym
  1. Posté le 25/05/2005 à 23:14:30  
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Question : avez-vous vu la "boite noire" fixée sous le capot? (c'est vrai que par moment on pourrait comparer la puma a un avion mais bon). Je ne voie pas son utilité, celà concerne la ventilation ? :voyons:.
Et si je l'enlève ça donne quoi ? Ils y en a qu'ont essayé, ils ont eu des problèmes !! Merci de me tenir au courant.
a+

PS Denis :j'ai été sur PumaFrance c'est pas mal du tout, je suis impatient d'assister à un mini meeting ou de se faire une ballade avec pleins de Pumas !
;)

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Invité
den79mo
  1. Posté le 26/05/2005 à 03:39:51  
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2 meetings ont déjà eu lieu, dont un en collaboration avec des anglais qui ont ramenés plusieurs FPR !! :eek:

Les meeting ont svt lieu en RP pour des raisons pratiques.
Malheureusement, avec mes horaires de boulot et ma situation familiale (concubine hors région toute la semaine, ne rentre que le week end !), je n'ai pas pu y assister.

Mais je pense que tu as pu constater la bonne ambiance qui règne sur le forum. Inscrit toi, participe, demande des conseils, réponds aux différents topics, n'hésites pas !!

Invité
tit94ur
  1. Posté le 28/05/2005 à 13:26:23  
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hey les pumistes, comment faites vous pour vous procurer des superturismo parce que moi j'ai demander chez feu vert et norauto et niette ils ne peuvent pas en avoir en 16' pour une puma.
Alors je vais devoir me rabattre sur des monza.

Quelqu'un a t'il une idée pour trouver des superturismo.

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Profil : Apprenti
tonygonzo
  1. Posté le 29/05/2005 à 03:00:16  
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Ben moi j'ai demandé à mon garagiste qui les a commandées directement chez O.Z.
Sinon tu peux t'adresser à l'importateur en France : Imagine Car -BP 114 Mandelieu Cedex 06211 .Tel: 0492195757.

Invité
psy28hc
  1. Posté le 15/06/2005 à 12:08:20  
  2. answer
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Avis à tous les Pumistes :

Mon frère est un des votres : il a une Puma 1.7 de 97 (ou 98) avec 115 000 kms. Il a surtout une grosse galère avec sa caisse : une vis tombée du déflecteur d'huile a aterri directement au coeur du moteur. Bilan : devis de réparation estimé à environ 6600 € à ce jour. Quelqu'un a-t-il déjà entendu parler de ce genre d'incident? Et pensez-vous qu'une prise en charge totale des réparations par Ford peut être envisageable?

Merci par avance de vos réponses...

Invité
tit90fh
  1. Posté le 15/06/2005 à 20:30:33  
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Bonjour à tous !!!

Heureux possesseur d'une Puma, j'en profite pour remonter ce topic dans les "classements" :D car il mérite vraiment d'être lu en entier.

Mon félin : Puma 1.7L année 2000, full option sauf cuir, 42000km (acheté a 28000km en novembre 2004 pour la modique somme de 7300 euros)

Aucune modification dessus, elle a tellement de charme et risque de perdre de la valeur selon moi en cas de modifications (7800 ex. vendus en France, c'est pas collections mais bientôt ;) )

En revanche je trouve l'installation sono d'une des personnes ici (celui qui a le lien sur un site spécialisé) très intérressante et je serai curieux de savoir le prix total (matos + pose).

Voilà, profitez bien de ce félin que je qualifierai comme voiture d'excéption, et prenez en soin ;) un jour elle vaudra de l'or.

Amicalement

Invité
den79mo
  1. Posté le 15/06/2005 à 22:24:13  
  2. answer
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Je pense que tu parles de la mienne ! :p

Le matos a été acheté en totalité (jusqu'aux cables !) chez le même vendeur, et donc j'ai pu profiter de quelques "largesses"...
Pas de réduc' sur le matos mais par contre il a quasiment fait l'install non pas pour rien mais bon, vu le temps passé (immobilisation de la voiture pendant plus d'une semaine), je considérè ça comme un très gros cadeau, surtout quand on voit les tarifs habituels de ce genre de main d'oeuvre. Et pis, autant que ce soit un cadeau jusqu'au bout, je suis allé récupérer la voiture le jour de mon anniversaire !!!! :roi:

Prix total matos + main d'oeuvre = 3000 euros.

Invité
tit90fh
  1. Posté le 16/06/2005 à 07:14:26  
  2. answer
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Merci denis59 pour ta réponse.

Une autre question, crois-tu qu'il y a la place pour intégrer le même caisson en face du premier ? si oui, est-ce vraiment judicieux de les faire travailler face à face ?

Amicalement

PS : si quelqu'un vend les tapis de sol velour estampillé Puma, le levier de frein à main "alu" dispo en option et des répétiteurs blancs je suis interressé :D

Invité
den79mo
  1. Posté le 16/06/2005 à 10:55:59  
  2. answer
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Pour les articles que tu cherches, va faire un tour sur cet excellent forum http://pumacar.free.fr , j'ai déjà vu de tels articles en vente, je ne sais pas s'ils le sont encore. Les répétiteurs blancs sont assez facilement trouvable sur le plus connu des sites de ventes aux enchères...

Concernant un deuxième caisson, oui il y a de la place mais ton coffre en sera plus que réduit !
Concernant le fait de les faire travailler en vis à vis, je ne suis pas trop pour car étant donné qu'ils vont être rapprochés, cela risque effectivement de perturber le mouvements des ondes avant, sauf peut être en déphasant un des deux subs de manière à ce qu'il y en ai un qui "pousse" (mouvement de la membrane vers l'avant) pendant que l'autre "tire" (inverse, forcément !). Mes compétences en acoustique sont limités, là on sort du cadre de la musique pour rentrer dans quelque chose de plus "physique". Je vais voir ça avec des personnes plus agguéries et je te tiens au courant...
Précision peut être utile : mon sub est fait pour travailler dans de faibles volumes, mon caisson fait 22 litres, tous les subs n'acceptent pas de travailler dans de faibles litrages comme celui là ! Prends bien ça en compte !!!
Tu comptes monter quoi comme matériel ?


Edit : j'ai vu ça avec un spécialiste en acoustique de véhicules (si si, ça existe !), et pour lui aucun problème de conflit de phase car les subs vont jouer dans l'infra, donc pas de soucis ! ;)
Message édité par den79mo le 17/06/2005 à 03:37:34
Invité
niy36ul
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 28/06/2005 à 01:11:49  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bonjour à tous, ma future femme cherche une puma car elle adore la forme.

Nous avons regardé les annonces mais quelque chose nous parait bizarre, les 1.4l se vendent au meme prix que les 1.7l.
Les 1.7l ont des problemes de fiabilité?

Sachant qu'elle prefererait une 1.7l (et oui, meme les filles veulent un truc qui pousse un peu) je voudrais connaitre en moyenne ce que ça cote (pour une année 2000 et 80 000kms).
On a trouvé des annonces à environ 6000/7000 euros pour des modeles 2000 avec 60 000kms je trouve que ça fait pas cher du tout. (ça cache quelque chose?)
Y a t'il des points à verifier specialement sur ce modele? (en dehors de freins, je suis au courant)
La revente est elle difficile?
Quelles sont les differences entre la 1.7l et la 1.7l SE?

Pour la conso, nous tablons sur 9 litres (c'est ce qu'elle consomme avec la clio actuellement, grosso modo ça doit consommer un peu moins normalement vu que la cylindrée est plus faible)

Merci de vos reponses.

Invité
niy36ul
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 29/06/2005 à 17:19:18  
  2. answer
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niyi a écrit a écrit :


Bonjour à tous, ma future femme cherche une puma car elle adore la forme.

Nous avons regardé les annonces mais quelque chose nous parait bizarre, les 1.4l se vendent au meme prix que les 1.7l.
Les 1.7l ont des problemes de fiabilité?

Sachant qu'elle prefererait une 1.7l (et oui, meme les filles veulent un truc qui pousse un peu) je voudrais connaitre en moyenne ce que ça cote (pour une année 2000 et 80 000kms).
On a trouvé des annonces à environ 6000/7000 euros pour des modeles 2000 avec 60 000kms je trouve que ça fait pas cher du tout. (ça cache quelque chose?)
Y a t'il des points à verifier specialement sur ce modele? (en dehors de freins, je suis au courant)
La revente est elle difficile?
Quelles sont les differences entre la 1.7l et la 1.7l SE?

Pour la conso, nous tablons sur 9 litres (c'est ce qu'elle consomme avec la clio actuellement, grosso modo ça doit consommer un peu moins normalement vu que la cylindrée est plus faible)

Merci de vos reponses.





Personne ne roule en puma ici, je vais en voir une demain, je voudrais savoir ce qu'il faut regarder, si vous avez des infos???

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Invité
psy28hc
  1. Posté le 29/06/2005 à 20:42:04  
  2. answer
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niyi a écrit a écrit :


Personne ne roule en puma ici, je vais en voir une demain, je voudrais savoir ce qu'il faut regarder, si vous avez des infos???






T'as qu'à regarder la question que j'ai posé à la page précédente (et à laquelle personne n'a répondu, merci!) et tu verras qu'il y a des choses à regarder sur une Puma avant d'acheter!!!

Invité
den79mo
  1. Posté le 29/06/2005 à 22:00:01  
  2. answer
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6-7000 euros pour un 1.7 de 2000, ça ne cache rien de spécial (enfin, normalement !) c'est tout simplement que la Puma est un modèle "exclusif", dur à revendre, surtout en ce moment où le prix du carburant ne cesse de grimper.
Le 1.7 ne souffre pas de problèmes particulier, il est développé par yamaha et est très fiable.
Pour trouver des "spécialistes" PUMA, rdv sur www.pumafrance.com !
:good:

Invité
ton96eh
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 06/07/2005 à 20:17:41  
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Tit-Cali a écrit a écrit :




Aucune modification dessus, elle a tellement de charme et risque de perdre de la valeur selon moi en cas de modifications (7800 ex. vendus en France, c'est pas collections mais bientôt ;) )


Voilà, profitez bien de ce félin que je qualifierai comme voiture d'excéption, et prenez en soin ;) un jour elle vaudra de l'or.

Amicalement




Que 7 800 exemplaires ???
Et comment elle sera bientot collection ??
C'est en fonction du nombre de puma construites ?? :voyons:

Invité
la-88sq
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 09/07/2005 à 11:18:06  
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tonyperpi a écrit a écrit :


Que 7 800 exemplaires ???
Et comment elle sera bientot collection ??
C'est en fonction du nombre de puma construites ?? :voyons:





Yes c'est le nombre de Puma vendues entre 1997 et 2001

1997: 757
1998: 2984
1999: 2111
2000: 1619
2001: 1182

;)

Invité
did55pw
  1. Posté le 10/07/2005 à 14:01:32  
  2. answer
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Excusez moi ceci a rien a voir mais je voudrer avoir des renseignements au sujet du compteur kilometrique de la puma .
je sais qu il existe des digital a 6 chiffres et a rouleaux a 5 chiffres.
Donc pourriez vous me dire a partir de quel annee les compteurs kilometrique sont digital.
Merci d avance.

Invité
h3a02xw
  1. Posté le 10/07/2005 à 14:10:55  
  2. answer
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Bonjour a tous !!!
Je crois que j'ai trouvé ma bible :) Un topic pour ma voiture préférée !!!
Pour ma première voiture j'ai été gaté avec un Puma 1,7L... Je crois que je ne m'en séparerais jamais. C'est vraiment une voiture exceptionnelle et c'est qympa de partager avec d'autres la passion pour cette voiture...


bonne route a tous au volant de vos Félins

@++

Invité
ton96eh
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 10/07/2005 à 14:24:28  
  2. answer
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la-sentenza13 a écrit a écrit :


Yes c'est le nombre de Puma vendues entre 1997 et 2001

1997: 757
1998: 2984
1999: 2111
2000: 1619
2001: 1182

;)




Ah ouais impressionant ces chiffres, je pensai qu'il y en avait plusque çà :eek:
Mais je vois pas le rzpport entre le peu d'exemplaires et le fait qu'elles vont etre bientot collection... Moins il y a de modeles plus vite elles sont collection ?? Si oui dans combien de temps ? ;) :)

Invité
la-88sq
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 10/07/2005 à 16:56:15  
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Non y'a aucun rapport entre le nombre de vehicules vendus et le fait qu'elle soit classable voiture de collection...
La puma en France a ete peu vendue, ca en fera une voiture "rare" c'est tout :bah:

Peut etre que dans 30 ans eu verras un passionné en avoir 1 dans son garage de voiture de collection mais voila quoi... une voiture de collection en general c'est une voiture qui a marquée son epoque ;)

Pour qu'une voiture soit classée "voiture de collection" chez ton assureur, il faut qu'elle ai plus de 20 ans (je sais pas si ca depend pas des assureurs), tu payes pas grand chose et t'as le droit de la sortir que le week-end :W
Message édité par la-88sq le 10/07/2005 à 16:57:08
Invité
did55pw
  1. Posté le 11/07/2005 à 18:40:32  
  2. answer
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Excusez moi ceci a rien a voir mais je voudrer avoir des renseignements au sujet du compteur kilometrique de la puma .
je sais qu il existe des digital a 6 chiffres et a rouleaux a 5 chiffres.
Donc pourriez vous me dire a partir de quel annee les compteurs kilometrique sont digital.
Merci d avance.

Invité
pum72wc
  1. Posté le 20/07/2005 à 22:58:48  
  2. answer
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bonjour a tous je suis nouveau ici!J'ai un ford puma depuis deux ans maintenant et la je viens d'abimé mon parechoc avant,je pense que je dois le changer je voulais savoir si quelqu'un connait les prix des parechoc.merci d'avance

Invité
my-78vp
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 21/07/2005 à 09:39:00  
  2. answer
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Je me suis enfin décidé à mettre une sellerie cuir dans ma puma.
RDV chez le  sellier le mois prochain ;)
Je mettrai des photos sur le topic

Invité
ton96eh
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 28/07/2005 à 20:59:22  
  2. answer
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My Puma a écrit a écrit :


Je me suis enfin décidé à mettre une sellerie cuir dans ma puma.
RDV chez le  sellier le mois prochain ;)
Je mettrai des photos sur le topic




Ca va claquer :oui:

Invité
peg19vy
  1. Posté le 31/07/2005 à 19:41:01  
  2. answer
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Salut tout le monde, je viens de tomber sur un site avec une douzaine de fonds d'écrans avec notre félin alors je fais tourner :

http://www.tty2.com/wallpapers​-automobile/wallpapers-ford-pu​ma/wallpaper-automobile.php

@+

Invité
juz89bt
  1. Posté le 01/08/2005 à 17:05:52  
  2. answer
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Salut,
j'ai cassé mon moteur hier soir sur le périph Lyonnnais.
J'ai entendu un vieu bruit venant du moteur et une fumée blanche qui sortait par derriere.
Je suis ecoeuré!!!
Je pense que c'est une bielle qui c'est cassée...
Qu'en pensez-vous? avez deja eu ce genre de probleme sur vos voitures? (on ne sait jamais...)
Comme mon assurance (tout risque) ne prend pas en charge les réparations, je cherche un moteur (moins de 100.000km) 1.4i ZETEC 16s pas trop cher et pas trop loin de Lyon...
Merci d'avance pour vos réponses
A+ Ju

Invité
juz89bt
  1. Posté le 04/08/2005 à 18:23:57  
  2. answer
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Hello
Voila... la petite puma est partie...
Je l'ai faite reprendre chez ford
J'ai commandé un nouveau joujou: Fiesta 1600 S
Je suis quand meme dégouté d'avoir vu partir ma petite puma sur cette putain de dépaneuse...!!!!!!
j'en avais les larmes aux yeux
enfin, c'est la vie
A+ Ju

Invité
ala16qj
  1. Posté le 08/08/2005 à 09:24:47  
  2. answer
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Salut,

J'ai un collègue qui possédait une Fiesta 97 1.4 16S Zetec et qui a coulé une bielle à 70000km.
Comme il est peu soigneux, j'ai mis ça sur le compte d'un défaut d'entretien ( manque d'huile ...).

Pourtant ces moteurs sont réputés trés solides ....

Invité
juz89bt
  1. Posté le 09/08/2005 à 15:06:18  
  2. answer
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Apparement ca serait la pompe a eau qui aurait cassé... puis surchauffe moteur etc
La suite que vous la connaissez deja

Invité
jef61ge
  1. Posté le 05/09/2005 à 02:01:47  
  2. answer
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Salut les Fans de Puma,

J'ai acquis la mienne il y a un mois à 2 jours près, et pour le moment pas de problème majeur mis à part un truc que je trouve assez bizarre, je développe :
 Lorsque que je veux effectuer un démarrage sur les chapeaux de roues, la première tire, je sens bien sur l'antipatinage se mettre en route, et donc le moteur s'emballe sans pour autant m'entrainer, mais le problème c'est que je ressent la même chose en seconde voir en troisième (pieds à fond), est-ce toujours l'anti patinage ou bien l'embrayage qui serait judicieux de changer?

Sinon j'ai lu tout le topic, je viens d'y passer mon après midi, j'ai également quelque petit problème avec la marche arrière et les vibrations lors des freinages. Et lorsque j'attaque dans les virages je ressent une sensation de glisse latérale venant de l'ensemble du véhicule mais plus particulièrement axés sur l'arrière, est-ce que vous avez déjà remarqué?

Enfin, ce n'est pas un problème mais d'origine je ne passe pas le 210km/h, pas moyen de poussé plus haut sur plat, j'ai pas essayer en descente. En tout cas globalement c'est une voiture que j'apprécie, surtout que ça fait deux ans que j'attendais pour me l'offrir.

je monte un échappements prowler le w-e prochain, sinon voici quelques photos, c'est une voiture d'origine, donc rien d'exceptionnelles, mais la couleur j'adore. A suivre, il y aura quelques modifications physique mais pas abusé

jeffrsriv_​1125878425​_puma_face​_forum

jeffrsriv_​1125877164​_pumacotef​orum

Et voila pour le moment un pti aperçu du son mais rien de bien merveilleux, bientot je l'espère quand la finance suivra...un sub viendra s'ajouter, ainsi qu'un ki éclaté avant et un nouvel ampli

jeffrsriv_​1125877359​_puma_son_​forum

Et voila...Sinon pour organiser un meeting je suis partant mais je suis en région lorraine, ce qui sont pas loin, manifestez vous !!!

Invité
jef61ge
  1. Posté le 05/09/2005 à 02:20:09  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
J'ai oublié un petit détails, la plage arrière ne se barre plus, pour cela, il suffit de faire deux petit trous et y coller deux petites visses, et le tour est joué

Ciao tous le monde

ET VIVE LES PUMAS

Invité
jef61ge
  1. Posté le 05/09/2005 à 10:11:20  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Un pti UP là, ça fait bientot un mois que personne ne parle ici, c MORT ????

Invité
den79mo
  1. Posté le 05/09/2005 à 22:06:55  
  2. answer
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Pour ton problème de démarrage : saches que l'anti patinage sur ce modèle, n'est pas là pour "contrer" une rotation excessive des roues ! En clair, tu peux "burné" si tu le souhaites. L'anti patinage va se déclencher si la rotation d'une roue motrice est différente de l'autre : par exemple, si tu démarres avec une roue dans l'herbe et l'autre sur le bitume.
Je penche donc plus pour un problème d'embrayage, fréquent sur ce modèle, généralement entre 80 et 100 000 km...

Invité
jef61ge
  1. Posté le 06/09/2005 à 00:37:55  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Ok merci c'est cool de m'avoir éclairer sur ce sujet,

Sinon pendant que j'y suis, j'ai vu ton install son sur hifimobile, pas mal du tout, mais je comprend pas comme ton sub respire, il n'y a pas d'évent à première vue, et sinon, c'est vraiment bien MB Quart, car je connais pas du tout et personne de mon entourage connait et pourtant ils sont assez calé niveau sono, parce que perso je me mettrai bien aux focal de tous les cotés, un peu cher mais quand on aime on ne compte pas.

Merci à toi

Invité
den79mo
  1. Posté le 06/09/2005 à 16:54:53  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Le sub ne "respire" pas ! Il est conçu pour être monté exclusivement en caisson clos, donc entièrement fermé et bien étanche.

MB Quart est une marque faisant des haut parleurs très haut de gamme, bien au dessus de ce que peut faire Focal en terme de hifi !
http://www.hifimobile.fr/tarif​s%20mb%20quart.htm
Tu peux comparer les tarfis avec les prix Focal !!!

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