Skyline - Supra - NSX - 3000GT

[Invité §niy872ke]

Pour avoir fait 15 000km en supra, je peux dire que cette caisse est geniale mais qu'elle est trop lourde.

Rien à dire sur le moteur (meme d'origine)

Par contre:

Les freins ne suivent pas, la boite est dure et lente(comme un camion quoi) ce qui gache un peu les perfs.

Je la trouvait aussi un peu souvireuse pour une propulsion.

Mais bon ça reste une caisse exeptionnelle.

Petite photo de la bete

[Invité §Apo447nL]

C' était quelle version ? la biturbo ?

[Invité §niy872ke]

C' était quelle version ? la biturbo ?

 

Oui, toute d'origine 330cv, je crois que la version atmo n'avait pas d'aileron(à confirmer)

[Invité §Mac086mV]

Oui, toute d'origine 330cv, je crois que la version atmo n'avait pas d'aileron(à confirmer)

 

Tout à fait

[Invité §Viv066Ak]

Et la version atmo c'est comme la 3000GT en atmo, c'est un veau...

[Invité §seb325ds]

 

Petite photo de la bete

 

Ca a de la gueule quand même !!! Par contre pour les jantes ils auraient ( toyota ) pu faire un effort!!!

 

a+

 

[jonjon]

Marrant c'est pas comme que je me definissait une supra, je la voyait comme un grosse machine de guerre bien radicale, et en fait c'est plus une routiere quoi

[Invité §Xen387Dj]

Marrant c'est pas comme que je me definissait une supra, je la voyait comme un grosse machine de guerre bien radicale, et en fait c'est plus une routiere quoi

 

A la base c'est une GT .

[Invité §niy872ke]

Disons qu'on peut la comparer à une M3, mais ça reste une gt et c'est pas une voiture de course comme une Elise par exemple.

Meme avec ses 120cv je prefere de loin l'Elise au niveau amusement mais je m'ecarte du sujet

[Invité §Viv066Ak]

Disons qu'on peut la comparer à une M3, mais ça reste une gt et c'est pas une voiture de course comme une Elise par exemple.

Meme avec ses 120cv je prefere de loin l'Elise au niveau amusement mais je m'ecarte du sujet

 

C'est clair, c'est pas le meme usage, c'est une GT

En plus niveau sensations, c'est pas la meme chose, j'en connais qui sont montés dans des NSX sur circuit et qui ont été déçus niveau impressions, pour eux ça avançait pas terrible (surtout après etre monté dans des integra ou des petites voitures préparées voir dépouillées).

C'est pas le meme monde.

La Supra c'est vraiment à l'aise pour faire de la route ou sur les grands circuits.

 

Par contre les versions courses, c'est autre chose, pendant des années elles remportaient régulièrement les championnats JGTC (je crois que maintenant avec les 350Z et Rx8 de compet, il y a de la concurrence sévère) et c'est très efficace (mais elles sont bien différentes).

 

Quand à la Skyline, tout le monde fantasme dessus (enfin je parle pour les fans de jap) mais elle est pas si exceptionnelle que ça, il parait que le chassis et le comportement n'est pas si merveilleux que certains le pense d'origine et il faut la modifier un peu (enfin si on veut, quand je vois ce que les japonais en font ) pour que ça devienne quelque chose de redoutable ou du moins de vraiment performant. C'est clair qu'en accélération, faire le 0 à 300 en moins de 13.5 secondes c'est très fort et c'est une base de malade cette voiture.

 

Et le poids à son importance dans le comportement, y a qu'à voir

les rx7 dernières générations, à chaque fois que j'ai vu une course de GT japonaises d'origines (NSX, skyline, Evo 7, s2000, Subaru WRX, etc...) avec cette voiture dans le lot, elle était devant les autres presque systématiquement. Sans doute que le poid y est pour quelque chose, elle est plus agile.

[olivierameau]

Juste pour mettre un petit lien sur un petit comparatif entre ces 4 superbes voitures + la BMW M3

http://www.zeperfs.com/match.php?Id1=265&Id2=533&Id3=633&Id4=177&Id5=109&

(perf très proches (sauf pour la Mitsubishi un peu à la traîne), et finalement c'est la BMW qui semble (de très peu) la plus performante des 5, sans doute grâce à son ratio poids/puissance plus avantageux)

[Invité §fun725QN]

La M3 elle avionne quand même...

[Invité §Viv066Ak]

 

 

Il faut savoir faire la différence entre les chiffres et la réalité. Puis "zeperf " ne reflètera jamais l'efficacité d'une voiture sur un circuit là où on peut vraiment se rendre compte de ce qu'elles valent.

Par exemple une S2000 est donnée pour 6.2s pour le 0 à 100 officiellement sur papier et lors des tests ils faisaient pas mieux que 6.4s.

[Invité §Bol014vs]

Bonjour!

Quelquen est interessee par achat d'une voiture "exotic" made in Japan reelment en France???

Je connais des gens, qui font importer les caisses Japonaises en Russie (je suis russe, et je travaille avec eaux), et on peut envisagee eventuelement ramener des GT-R ou outres en France sur commande.

Contectez-moi legrand.denis5@caramail.com

[Invité §Bol014vs]

Bonjour!

Quelquen est interessee par achat d'une voiture "exotic" made in Japan reelment en France???

Je connais des gens, qui font importer les caisses Japonaises en Russie (je suis russe, et je travaille avec eaux), et on peut envisagee eventuelement ramener des GT-R ou outres en France sur commande.

Contectez-moi legrand.denis5@caramail.com

[Adrien_Sans_Voiture]

Skyline - normal pour un Taliban Renault de défendre Nissan

 

 

 

(Post inutile)

 

 

 

Nan quand même, la Skyline pour son nom et sa gueule d'enfer !

[julien rs]

Pour ceux qui sont de cette caisse, voici celle de mon papa. Elle va bientot fêter ses 300 000 bornes, elle est de 95...

 

 

Voila, je pense la lui racheter d'ici quelques années, le prix ne sera pas élevé (vu l'année et les km, la côte se situe vers 15 000 E, et puis c'est mon père quand même !!!)

 

J'èspère une seule chose, c'est que mon futur salaire (et oui j'étudie encore...) me permette de l'entretenir correctement...

 

Sinon, à conduire, c'est vraiment une caisse fantastique :lover:

[Invité §zap286VS]

Vous en avez oubiez une : MAZDA RX-7

 

Vous présente ma titine :

 

 

 

 

 

Bien préparée, ca marche bien croyez moi !

 

Et puis, c'est pas une voiture que l'on croise tous les jours !

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §bud475sx]

Personnellement...

1/ Skyline

2/ Supra

3/ NSX

4/ 3000GT

 

Mais les 4 sont vraiment formidables

+ 1

[Invité §Viv066Ak]

Vous en avez oubiez une : MAZDA RX-7

 

Vous présente ma titine :

 

]

 

Bien préparée, ca marche bien croyez moi !

 

Et puis, c'est pas une voiture que l'on croise tous les jours !

 

Coucou, bienvenu au club

http://perso.club-internet.fr/lyo/japanspirit/Rx7yoyo-3small.jpg

 

Tu as raison, c'est un oubli impardonnable

Pour info, 26 seulement ont été commercialisées officiellement en france (quasi la moitié par rapport à la Supra).

 

 

Par contre il y a des petites choses qui manquent apparemment sur la tienne coté moteur (par MP)

Fait attention, faut pas trop la préparer avec un bloc d'origine, sinon tu vas pas faire beaucoup de bornes et etre bon pour un moteur.

N'hésite pas à rejoindre la communauté française des rotateux en RX, tu y trouveras d'autres proprios et de bons conseils pour la garder roulante longtemps En plus on a fait un petit recensement, si tu peux participer au passage.

 

@+

 

 

http://rx7.free.fr/forum/index.php

 

[Invité §NMI153mt]

Sondage : Parmi ces nippones à 6 cylindres, laquelle préférez-vous ? (vous devez voter pour voir les résultats)

 

Nissan Skyline GT-R

 

Toyota Supra

 

Honda NSX

 

Mitsubishi 3000GT

 

Ne se prononce pas (sélectionnez cette option si vous souhaitez voir les résultats du sondage sans voter)[/quotemsg]

 

 

Un jour peut-être, les japonais saurons dessiner les voitures...

 

 

[Invité §Mis132Ns]

Un jour peut-être, les japonais saurons dessiner les voitures...

 

Une jours peut-etre , tu enleveras les croutes que tu as dans les yeux qui t'empeche de voir ...

Je suis sur que pour toi la plus belle voiture du monde c'est soit la modus , soit le fiat multiplat

[Invité §Viv066Ak]

Surtout qu'il y a pas mal de choses qu'on voit apparaitre ces dernières années comme de la nouveauté alors qu'on le voyait déjà sur des japonaises avant (feux lexus, feux en triangles, forme des ailes, rondeurs, etc...)

Par exemple l'avant de la Rx7 ressemble énormement à celui d'une corvette.

Meme si tous les gouts sont dans la nature, dire que les japs c'est forcément moche ou banal...

C'est vrai qu'en france ou en allemagne aucune voiture ne se ressemble et elles ont toutes des formes formidables et novatrice...

Et les japonais n'ont aucun style

http://carsmedia.ign.com/cars/image/HSC01InL.jpg

http://carsmedia.ign.com/cars/image/HSCrear03inL.jpg

 

 

[Invité §NMI153mt]

Presque...j'allais dire Ferrari 550 Maranello, Aston-Martin DB9 ou encore McLaren F1... Tu vois, des voitures qui ont été dessinées par des vrais designers, tout simplement...

 

 

 

[Invité §Viv066Ak]

Bah oui tu compares des voitures qui ne sont pas de la meme époque ni dans la meme catégorie de prix

 

Et franchement, la Honda au dessus est plus innovante coté design qu'une maranello...

 

 

Les japonais sont autant capable que les autre de faire des jolies voitures, après chaque continent à son style.

[Invité §Jum835cT]

Presque...j'allais dire Ferrari 550 Maranello, Aston-Martin DB9 ou encore McLaren F1... Tu vois, des voitures qui ont été dessinées par des vrais designers, tout simplement...

Visiblement encore un qui s'avance pas mal... tu sais que Gordon Murray a une NSX ? Et tu sais qu'il s'est inspiré de cette NSX au niveua architecture, engineering et design pour concevoir une des voitures que tu viens de citer ?

 

[Invité §kit074QZ]

Vous en avez oubiez une : MAZDA RX-7

 

Vous présente ma titine :

 

 

 

Bien préparée, ca marche bien croyez moi !

 

Et puis, c'est pas une voiture que l'on croise tous les jours !

 

J'adore cette voiture

 

J'ai une vidéo nippone sur circuit avec :

Mazda RX7 vs Skyline R34 vs Skyline R33 vs Lancer Evo 6 vs Honda NSX

 

Et à ma grande surprise c'est la RX7 qui gagne (au passage, la Lancer pete sa boite de vitesse).

 

[Invité §Jum835cT]

Bah oui tu compares des voitures qui ne sont pas de la meme époque ni dans la meme catégorie de prix

 

Et franchement, la Honda au dessus est plus innovante coté design qu'une maranello...

 

 

Les japonais sont autant capable que les autre de faire des jolies voitures, après chaque continent à son style.

Je suis d'accord avec toi. euh question à 2 cts d'euro, c'est pas un Japonais qui a dessiné la Enzo ?

 

[Invité §Jum835cT]

Non, elle est donnée pour environ 330ch stock, par contre, l'Impreza 22B, annoncée comme ses petites copines à 280ch, fait, elle, 380ch

Je dirais plutot 300ch pour l'Impreza, au tout début elle était donnée à 350ch au Japon... avec du sans plomb 105 !!

 

[Invité §arn140Kw]

Ahhhh la supra mais pas tuning han!

[Invité §fun725QN]

Je suis d'accord avec toi. euh question à 2 cts d'euro, c'est pas un Japonais qui a dessiné la Enzo ?

 

Pas une bonne reference, c'est la plus moche des ferrari depuis un moment

[Invité §Viv066Ak]

Pas une bonne reference, c'est la plus moche des ferrari depuis un moment

 

 

ça dépend des gouts, y en a plus d'un qui l'a trouve belle (perso moi c'est l'avant que j'ai du mal à accrocher). Et au moins elle ressemble pas aux autres.

[Invité §Jum835cT]

Pas une bonne reference, c'est la plus moche des ferrari depuis un moment

Suis je bete... en meme temps c'est celle qui offre le plus d'appui et qui permet d'obtenir un refroidissement optimal du moteur assez encombrant car de forte cylindrée. On parle là de dessin efficace

 

[Invité §Cal304EN]

Visiblement encore un qui s'avance pas mal... tu sais que Gordon Murray a une NSX ? Et tu sais qu'il s'est inspiré de cette NSX au niveua architecture, engineering et design pour concevoir une des voitures que tu viens de citer ?

Pas étonnant qu'il possède une NSX; à l'époque, McLaren était motorisé par Honda en F1! Et McLaren cars avait d'ailleurs proposé à Honda de motoriser la McLaren F1, chose que Honda a décliné, et c'est donc finalement BMW qui l'a fait.

[Invité §Jum835cT]

Pas étonnant qu'il possède une NSX; à l'époque, McLaren était motorisé par Honda en F1! Et McLaren cars avait d'ailleurs proposé à Honda de motoriser la McLaren F1, chose que Honda a décliné, et c'est donc finalement BMW qui l'a fait.

T'as pas compris, il l'a gardé longtemps sa NSX (je me demande meme s'il l'a encore), meme quand Mc Laren n'etait plus motorisé par Honda en F1... Je ne pense pas que ca soit un probleme pour lui de changer de voiture mais pourquoi l'avoir gardé si longtmeps ?

Et j'etais au courant pour le reste, à l'époque il n'y avait uniquement que deux motoristes capables de faire des moteurs atmo à haut rendement...