Jeep wrangler 1988 - Qui connaît? - Les photos!!!

[Invité §ano855TC]

Import des usa.

Quelqu'un connaît les caractéristiques précises de ce 4x4?

Il y a deux versions je crois: 4 et 6 cylindres.

Sans le toit ça le fait

On se croirait dans macgyver

Demain les photos

[Invité §sam742hJ]

y a pas mal de renseignement sur le net

 

y a une 4 cyl 2L5 de ???? CV

et un 6 L de 4 litres de 160 Cv tres facilemnt boostable

 

un copain en avait un et il eclatait les GTI style 205 clio

[Invité §Eri128zy]

Celle-ci??

[Invité §syn862rT]

consommation énorme si je me souviens bien...

[kmel57]

Mon pere avait une "Laredo" il y a une dizaine d'année ! que de souvenirs ! il l'avait fait importé des USA en 1989...

Ce 6 cylindre était vraiment mélodieux ! Et surtout c'était le Vrai Il me semble que le 4.0L fesait pas loin des 170 Ch

 

Renault a commencé a importer des Wrangler (1987-88) avec un 4 cylindre 2.5L de 118 ch On pouvait les reconnaitres grace au rajout d'optique à l'avant, au dessus des passages de roues.

 

Le Vrai USA:

 

 

L'import France:

 

 

Bon il est tard ! bonne nuit

[Invité §ano855TC]

 

Pour info, c'est le 4.2L

Sinon ça se conduit super façile je trouve. La direction est très précise.

C'est le 6 cylindres je crois bien, en tout cas un son terrible (23cv ) Année 1988 ouf

Les autres impressions:

Sièges "sport" très très dur: c'est du bois !

A l'intérieur ça tremble mais ça tremble de partout.

Les bosses: on peut passer partout, on s'envole avec ça.

Une impression de puissance extraordinaire: ça pousse.

Une vitesse pas top, mais c'est pas fait pour ça

 

Bon pour passer inaperçu c'est pas la voiture qui faut

Un bruit de camion et... un klaxon aussi

Tout le monde se retourne :sol:

Sans le toit et les portières ça le fait.

 

 

 

En point faible: la consommation. Le moteur il aime boire cul sec on le sent. (20 litres pour 100 bornes facile )

Retirer la capote aussi: comment elle est lourde

 

 

En bref si j'avais un gros compte en banque, je garde. Hélas

[Invité §ano855TC]

Quelqu'un aurait la fiche technique?

[Invité §Gar758Gs]

Le 4.2 est un peu plus fragile que le 4.0, au niveau de l'embiellage. Pas de haut-régimes sinon...

 

Sinon, voiture sympa. Mais la tienne sert à faire de la pub ? Ou bien tu l'as acheté comme ça et tu va enlever les autocollants ?

[Invité §ano855TC]

Le 4.2 est un peu plus fragile que le 4.0, au niveau de l'embiellage. Pas de haut-régimes sinon...

 

Sinon, voiture sympa. Mais la tienne sert à faire de la pub ? Ou bien tu l'as acheté comme ça et tu va enlever les autocollants ?

 

Pas eu les sous pour pouvoir la garder hélas

[Invité §mr-380cb]

Le 4.2 est un peu plus fragile que le 4.0, au niveau de l'embiellage. Pas de haut-régimes sinon...

 

Sinon, voiture sympa. Mais la tienne sert à faire de la pub ? Ou bien tu l'as acheté comme ça et tu va enlever les autocollants ?

 

 

HEHO !! C'est les mêmes moteurs, le 4.2 est a carbu alors que le 4.0 est injection monopoint voire multipoint

 

des infos sur les Jeep : JEEPMANIA.COM

[Invité §cbf434Px]

Elle me fais déliré cette voiture :lover:

[Invité §taz611dY]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/uploads/200308/anonyme_1061993592_jeep.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/uploads/200308/anonyme_1061993618_jeep2.jpg

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https://aws-cf.caradisiac.com/prod/uploads/200308/anonyme_1061993831_jeep9.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/uploads/200308/anonyme_1061993865_jeep10.jpg

 

Pour info, c'est le 4.2L

Sinon ça se conduit super façile je trouve. La direction est très précise.

C'est le 6 cylindres je crois bien, en tout cas un son terrible (23cv ) Année 1988 ouf

Les autres impressions:

Sièges "sport" très très dur: c'est du bois !

A l'intérieur ça tremble mais ça tremble de partout.

Les bosses: on peut passer partout, on s'envole avec ça.

Une impression de puissance extraordinaire: ça pousse.

Une vitesse pas top, mais c'est pas fait pour ça

 

Bon pour passer inaperçu c'est pas la voiture qui faut

Un bruit de camion et... un klaxon aussi

Tout le monde se retourne :sol:

Sans le toit et les portières ça le fait.

 

 

 

En point faible: la consommation. Le moteur il aime boire cul sec on le sent. (20 litres pour 100 bornes facile )

Retirer la capote aussi: comment elle est lourde

 

 

En bref si j'avais un gros compte en banque, je garde. Hélas