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Discussions libres (Général)

Topic des voitures rares vues dans les salons/garages


Invité §His060Pu

Messages recommandés

Invité §356130nm

Allez une maserati ghibli...

Ceux qui ont des infos sur cette auto ou qui en ont une je suis preneur...

 

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Il me semblait que c'était une Shamal :voyons:

ENGINE

Position Front

Cylinders No. 8V at 90º

Bore and stroke 80mm X 80mm

Cubic capacity 3217cc

Compression ratio 7.5:1

Maximum torque 44kgm/320lb-ft @ 2800rpm

Maximum power 240kW/326bhp @ 6000rpm

Turbochargers No 2 IHI watercooled

Intercoolers No 2 air to air

 

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Invité §vit514dF

A moi un peu

 

...

 

Si vous voulez j'en ai des tonnes des tof de voiture comme ca

 

Montlhéry Inside ;)

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Invité §ton888EM

Oui enfin ça y ressemble de loin, mais d'après moi c'est qu'une vague réplique. Une vraie 959 c'est ça :

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(phares, clignos, arrondi du spoiler, forme de la sortie d'air sur le côté du spoiler, trappe sur l'aile arrière gauche...)

 

Ce qui prouve que c'est une réplique : les jantes : celles de la 959 ont UN écrou central, alors que les fausses ne peuvent pas (train avant à changer!!!)

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J'ai aussi quelques belles pièces en stock, toutes prises ds un musée en allemagne :

 

BMW Isetta (enfin je crois que ça s'appelle comme ça):

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Porsche 959 (une vraie :p)

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Une F40

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Une jaguar (Type E à mon avis, c'est pas ma tasse de thé les anciennes)

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Lamborghini LM002

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Lotus

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Lamborghini Miura

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Ferrari Testarossa

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Une ancienne Corvette

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Et le CLOU, une Ferrari 250 GTO :D

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Désolé pour la qualité des photos, l'éclairage était pas top :L

 

ça compte aussi comme voiture rare, ça ? :W

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Invité §tra357XT

Comment y s'appelle ce topic ? ça m'intéresserait :D (et le lien ça serait encore mieux pliiiize ;))

 

De tête le nom c'est "photos dans cocession (droit ou pas)"

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J'ai aussi quelques belles pièces en stock, toutes prises ds un musée en allemagne :

 

Ferrari 512TR

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:non: c'est une Testarossa et pas une 512TR, le pare-choc avant est différent. En plus elle n'a qu'un seul rétro donc c'est une des premières (roues à écrou central). Par contre d'après moi le spoiler devrait être noir normalement...

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Tiens, j'ai toujours cru que c'était la même chose, excusez mon ignorance, m'en vais corriger tout ça :L

Pas de problème ! En fait la 512TR a succédé à la Testarossa, esthétiquement c'est juste un "restyling", mécaniquement il y a eu pas mal de changements (puissance moteur, frein...) :)

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Ouais bonne question :lol:

La 512 TR et la TestaRossa ne font qu'une.

C'est à peu près les mêmes, mais sur une ya écrit Testarossa à l'arrièren, et sur l'autre, 512TR... D'après moi c'est 2 modèles différents. :) D'ailleurs à l'usage il y a une grosse différence : l'une freine, l'autre pas !

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Invité §vir656KC

Il me semblait que c'était une Shamal :voyons:

ENGINE

Position Front

Cylinders No. 8V at 90º

Bore and stroke 80mm X 80mm

Cubic capacity 3217cc

Compression ratio 7.5:1

Maximum torque 44kgm/320lb-ft @ 2800rpm

Maximum power 240kW/326bhp @ 6000rpm

Turbochargers No 2 IHI watercooled

Intercoolers No 2 air to air

 

Oui, c'est bien une Shamal!

 

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Invité §Ora876rO

Comment ils vont mes petits choux ! :p:D

 

Le salon Top Marques Monaco commence demain matin. Je serais de la partie, en attendant voici une petite mise en bouche :W

 

http://perso.wanadoo.fr/supercarfrance/DSC00435.JPG

http://perso.wanadoo.fr/supercarfrance/DSC00436.JPG

http://perso.wanadoo.fr/supercarfrance/DSC00438.JPG

http://perso.wanadoo.fr/supercarfrance/DSC00440.JPG

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http://perso.wanadoo.fr/supercarfrance/DSC00442.JPG

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http://perso.wanadoo.fr/supercarfrance/DSC00449.JPG

http://perso.wanadoo.fr/supercarfrance/DSC00450.JPG

http://perso.wanadoo.fr/supercarfrance/DSC00452.JPG

 

:ange: OK je sors :oops:

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Invité §His060Pu

Et la CL65AMG derriere!!!!!!

 

Et la bentley !!! :D

 

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J'en reviens vite à la 512TR/Testarossa, un tit lien pour départager : duel

 

Sinon bahh Orange06 est encore privilégié, il a pu franchir les barrières pendant que de pauvres prolétaires comme nous attendaient devant la grille :D

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Invité §Ora876rO

Sinon bahh Orange06 est encore privilégié, il a pu franchir les barrières pendant que de pauvres prolétaires comme nous attendaient devant la grille :D

 

Non j'étais derrière ! mais avec le zoom et un peu de technique :D

 

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Invité §His060Pu

Non, rien à faire de celle-ci...

 

Pourquoi ? :eek:

 

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Non j'étais derrière ! mais avec le zoom et un peu de technique :D

 

Ah d'accord, parce qu'en plus il faut être sportif pour faire de belles photos, celle où on voit la SLR de côté est stupéfiante, on croirait que t'étais à côté :eek:

Par contre on voit bien comment la photo de la Wiesmann a été prise (l'ombre)

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Invité §Ora876rO

Pourquoi ? :eek:

Surement parce que j'en ai quelques une un peu plus bonnes, et que je ne sais pas ou les foutre sur le site :D

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Invité §Ora876rO

Ah d'accord, parce qu'en plus il faut être sportif pour faire de belles photos, celle où on voit la SLR de côté est stupéfiante, on croirait que t'étais à côté :eek:

 

Sur la photo de la Wiesmann (bleue), tu peux voir dans le fond une grille avec un truc rouge à coté, j'ai fais quelques photos de cet endroit.

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Invité §nan547lw

Diablo GTR - 40 exemplaires construits. :bien:

dont surement 1 seul dans cette couleur aussi moche :eek:

 

 

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Invité §fif687Qg

C'est pas plutôt "simplement" un modèle de série transformé par Affolter ? :voyons:

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Invité §ark705Ft

j'ai vu une Golf V dans une concession y'a pas longtemps, mais pas de photo :(

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Invité §His060Pu

J'en vois plein de Golf V mais j'attend d'en voir une essence pour la prendre en photo :W

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Invité §nan547lw

C'est pas plutôt "simplement" un modèle de série transformé par Affolter ? :voyons:

 

Effectivement, une vraie GTR ressemble a ca :

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Du tuning de Diablo, c'est pas courant en tout cas!!

 

A moins qu'il y ait plusieurs versions?

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