Petite sportive pour les jeunes conducteurs !

[Invité §via445mn]

Intéressant ces expériences. Perso je faisais la conduite accompagnée et j'étais assuré sur toutes les voitures de mes parents, à savoir MG F, 206 CC 2.0 et Honda Civic VTEC (170cv). Je crois même que j'étais en conducteur principal sur la CC pendant un moment.

 

Pas de surprime particulière, ni de franchise exbortitante (300 €)

 

Ca se négocie avec l'assureur, ça . Et en l'occurrence, mon père n'avait rien négocié du tout.

 

En contrepartie, je trouve qu'il paie ses primes beaucoup trop cher, mais bon

 

Ouai enfin quand l'assureur dit niet définitif direct, tu négocis pas grand chose.

Résultat, un an, ils avaient les assurances de la voiture, de la maison, des enfants, etc.... etc...., l'année suivant, ils avaient plus rien.

 

Aprés, mes parents avaient une assurance, sans franchise, sans suplément etc... Par contre, les primes étaient un poil plus cher (75 euros par an)

[thedjfou]

Ouai enfin quand l'assureur dit niet définitif direct, tu négocis pas grand chose.

Résultat, un an, ils avaient les assurances de la voiture, de la maison, des enfants, etc.... etc...., l'année suivant, ils avaient plus rien.

 

Aprés, mes parents avaient une assurance, sans franchise, sans suplément etc... Par contre, les primes étaient un poil plus cher (75 euros par an)

 

Oui

 

Et quand tu lui fais comprendre ça, à l'assureur, en général il se dit que c'est mieux de faire un effort pour conserver un client juteux, surtout quand ce client est, comme mon père, quelqu'un qui a 50% de bonus depuis des lustres, pas de carton depuis des lustres aussi, et qu'il paie des sommes astronomiques en assurance

 

Cela dit, cet assureur a essayé de me rouler (et bien, en plus, et il a insisté...), résultat, j'ai pris en main les contrats de mon père. Et je compte bien regarder tout ça à nouveau à Noël

 

Fallait pas tomber sur moi

[Invité §via445mn]

Oui

 

Et quand tu lui fais comprendre ça, à l'assureur, en général il se dit que c'est mieux de faire un effort pour conserver un client juteux, surtout quand ce client est, comme mon père, quelqu'un qui a 50% de bonus depuis des lustres, pas de carton depuis des lustres aussi, et qu'il paie des sommes astronomiques en assurance

 

Cela dit, cet assureur a essayé de me rouler (et bien, en plus, et il a insisté...), résultat, j'ai pris en main les contrats de mon père. Et je compte bien regarder tout ça à nouveau à Noël

 

Fallait pas tomber sur moi

 

Le retour de la vengeance du retour de la vengeance.

[thedjfou]

Fallait franchement pas tomber sur moi, c'est ce que mon père leur a sorti

 

Pour info : d'abord ici : : Malus : retour à coef. 1 après 2 ou 3 ans ?

 

Et ensuite ici : Cette url n'existe plus

 

Ca vaut le coût de lire

 

[Invité §yoy385gx]

Peut être que je te fais penser à tes parents mais c'est dommage par exemple de payer une 205 gti 2500 euro et de payer autant pour un an d'assurance.

[Invité §jes718dN]

Les 205 , il ne faut même pas espérer que je m'en achète une .

[Invité §yoy385gx]

Pourquoi tu dis ca?

[Invité §via445mn]

Même question, même si beaucoup ont été massacrées, ils en reste des pas mal.

D'autre part, il me semble que chez certains assureurs, elles passent en collection, et là c'est tout bénéf.

[Invité §jes718dN]

J'aime pas les 205 , on dirai des boites des conserves . On en prète une a mon copin en ce moment , mais quelle horreur ! (si je veux l'acheter je peux , mais non , pourtant , alarme , gti , vitres elec ...)

Non , les 205 sont déjà rayées de ma liste d'achat . Pour l'instant je suis plutôt 106 et saxo .

[Invité §via445mn]

J'aime pas les 205 , on dirai des boites des conserves . On en prète une a mon copin en ce moment , mais quelle horreur ! (si je veux l'acheter je peux , mais non , pourtant , alarme , gti , vitres elec ...)

Non , les 205 sont déjà rayées de ma liste d'achat . Pour l'instant je suis plutôt 106 et saxo .

 

C'est au gout de chacun, les 106 etc... on moins le petit coté peugeot sport des années 80 que les 205 (ambiance particulière je trouve). Mais elle sont trés bien aussi

Je dois aussi avouer que j'ai un faible pour la bouille des 106 xsi, mais une GTI 130, je cracherai pas dessus.

 

[thedjfou]

Peut être que je te fais penser à tes parents mais c'est dommage par exemple de payer une 205 gti 2500 euro et de payer autant pour un an d'assurance.

 

Non, tu me fais penser à moi

 

J'ai payé ma Supra 2300 €, ma première année d'assurance à 1300 € et la deuxième à 1000 (je n'ai déboursé que la deuxième année, comme dit plus haut).

 

Ayé, ma voiture est remboursée...

 

Le problème, c'est qu'à moins d'être assuré en collection, c'est valable pour n'importe quelle voiture : par rapport à l'assureur, tu représentes le même "risque" si la voiture est vielle, ou si elle est neuve. Le prix d'achat de la voiture ne le concerne pas (si tu es assuré au tiers notamment, puisque les dégâts matériels de ton véhicule ne sont pas pris en compte).

 

Donc ensuite, que tu paies ta voiture 15 000 € ou 1 500 €, tu représentes le même risque => tu paies le même prix

 

La seule solution, l'assurance collection... Mais les conditions d'application sont difficiles pour un jeune (j'y viens).

 

Pour les 205 GTi, les assurances sont chères : ce sont des voitures très volées, et statistiquement, beaucoup de jeunes se plantent avec

[thedjfou]

 

D'autre part, il me semble que chez certains assureurs, elles passent en collection, et là c'est tout bénéf.

 

Oui

 

Chez CLAVEL notamment, si elle a plus de 11 ans (donc tu es tranquille, ça remonte à 1993 ).

 

Contraintes :

 

- il faut avoir un autre véhicule assuré normalement (tu dois être assuré dessus en conducteur principal)

- en général, les moins de 25 ans il accroche pas trop

- il faut du bonus. En théorie, 30% minimum, mais il prend en dessous (il y a des cas à 20%).

 

Moi, par exemple, 21 ans et coef 1.00, il ne me prendrait pas.

 

Je m'en cogne, ma voiture a 20 ans, elle rentre en catégorie collection chez d'autres assureurs, AXA notamment (plus de 17 ans). Et mon âge / bonus ne rentre pas en compte. D'ailleurs, je pouvais l'assurer en collection à 20 ans et 18% de malus à l'époque (pour 150 € annuels)

 

Il me faut un deuxième véhicule

 

Clavel a l'avantage d'accepter des véhicules très récents (collection pour 1993...)

[Invité §jes718dN]

Je pense que je prendrai la MAAF . Quelqu'un connait les tarifs ?

[Invité §Dar761Kz]

En ce qui me concerne a fait 5 ans que je conduis dont 2 en conduite accompagnée, je me suis faite la main sur la clio 1,2L de ma mère puis sur la 21 2L Turbo de papa etc... Je vous en passe et des meilleurs mais la n'est pas le sujet! Donc depuis 3 mois j'ai acquis ma voiture, il s'agit d'une clio 1,6L 16V, je ne m'en sors pas trop mal pour l'assurance avec 65 euros par mois en tous risques : Je suis à la maif.

Je trouve ma voiture dejà amplement suffisante pour une première voiture, elle a bien la peche même si j'ai conduit des voitures autrement plus puissante mais bon je n'ai pas la bourse pour me les offrir et la clio est très polyvalente, ca me convient

[Invité §Ang254SU]

DJ tu ne saurais pas où je peux trouver d'autre information sur Clavel pour ma Golf ?

Notamment les tarifs, closes du contrat pour une assurance collection etc...

[thedjfou]

DJ tu ne saurais pas où je peux trouver d'autre information sur Clavel pour ma Golf ?

Notamment les tarifs, closes du contrat pour une assurance collection etc...

 

Il y avait ce topic, mais les liens ne sont plus valides (quand on dit d'uploader sur FA et pas sur un FTP ailleurs, y'a une bonne raison... ).

 

Cette url n'existe plus

 

Clavel

5ter avenue L. Bonnevay

69350 La Mulatière

 

tél : 04 72 66 37 00

fax : 04 72 66 37 19

 

C'est un courtier AXA.

 

Tu as un véhicule principal assuré normalement à ton nom ? Il faut savoir qu'il n'assure pas n'importe quoi (sauf ton respect hein ). En gros, si tu veux assurer une Supercinq D de 1988, il t'enverra bouler

 

J'ai peur que pour une Golf III classique, il en soit de même

[bmwz8]

Petite sportive + jeune conducteur = mort au tournant

[Invité §Pou583PA]

Petite sportive + jeune conducteur = mort au tournant

Merci de ta super intervention..

[Invité §Sam641na]

Je viens de voir une golf 1 gti en exelent état en étant jeune conducteur je paye combien l'assurance?

[Invité §Ang254SU]

Merci DJ mais c'est pas spécialement pour ma Golf III, c'est éventuellement pour un CRX Vtec :rs:

[Invité §The707YV]

TU as ? A 18 ans tu as une Focus RS ? C'est à dire payée par tes soins, carte grise à ton nom, assuré à ton nom (en principal bien sûr) ? ... et tu es étudiant ?

 

C'est pas plutôt tes parents ?

 

Payée EN PARTIE par mes soins, le reste mes parents... En ce qui conecrene l'asurance, oui je suis le donducteur principal. Carte grise et assurance nom de mon père, sinon impossible d'assurer.

Etudiant BTS Info.

[Invité §The707YV]

Petite sportive + jeune conducteur = mort au tournant

Tu as mis combien de temps pour écrire ça ??? C'est bien réfléchi en tout cas !! Chapeau bas !

[Invité §xed502hy]

Payée EN PARTIE par mes soins, le reste mes parents... En ce qui conecrene l'asurance, oui je suis le donducteur principal. Carte grise et assurance nom de mon père, sinon impossible d'assurer.

Etudiant BTS Info.

 

Pour les septiques j'appuies que TheJoJo n'est pas un troll

[Invité §xed502hy]

Petite sportive + jeune conducteur = mort au tournant

 

C'est beau, c'est réfléchi, c'est inspiré tout ça dit moi. Autant que ta signature...

[Invité §max416fp]

C'est juste que le virus sarkosy se propage.Le bourrage de crane marche tres frequemment de la politique de repression routiere pour les gens qui n'ont pas eu la chance d'avoir ete instruit.

Euh juste pour repondre quand meme:moi je ne me base pas sur des trucs que je regarde a la television pour affirmer des choses simplement sur ce qui m'arrive:ma premire auto:calibra 115cv--->0 accident ma deuxieme auto: calibra turbo 4x4 preparé (je l'ai toujours)--->0 accident! Tu dois trouver ca bizarre!!!

[Invité §muz726DX]

Quand j'ai commencé à conduire : ASCONA 1300S, un confortable veau, c'était parfait ! Pas de risque de dépassement inconsidéré (vite calmé par des reprises de limace excitée), pas de folie, c'est vraiment l'idéal pour commencer. Au moins on se concentre sur l'essentiel : les autres !

 

Ensuite j'ai eu une KADETT 1400S. Là ça commence à devenir sérieux : 15 chevaux de plus pour quelques dizaine de kilos en moins plus chassis plus léger et rigolo : excellent pour faire ses dents sur le bitume. Les limites sont assez vite atteinte et en même temps, ça reste une voiture saine. Bien entretenue, c'est increvable ET économique.

 

Je reste convaincu que 75CV pour une voiture de débutant, c'est AMPLEMENT suffisant, après c'est dangereux pour tout le monde. Je préconise pour être vraiment à l'aise en voiture et en conduite de prendre une voiture moyenne à grosse par trop puissante pour, à défaut de vitesse et de conneries en tout genre, se déplacer confortablement seul ou à plusieur. Un grand coffre et de large place, ça, ça le fait ! Tout les copains apprécient plus qu'une Clio16S certes rapide mais loin du confort d'une berline quand même.

 

[Invité §max416fp]

Payée EN PARTIE par mes soins, le reste mes parents... En ce qui conecrene l'asurance, oui je suis le donducteur principal. Carte grise et assurance nom de mon père, sinon impossible d'assurer.

Etudiant BTS Info.

 

Comme moi avec ma calibra turbo!Tout est au nom de mes parents,je suis conducteur principal donc pas de risque en cas de pepin et en plus je prend du bonus.C'est aussi simple que ca.Par contre ta quel age toi? moi j'ai 20 ans car au debut il ne voulait pas la turbo juste la version 115cv...

 

[Invité §pap520bi]

Petite sportive + jeune conducteur = mort au tournant

C'est formulé un peu violemment, mais je suis un peu d'accord, et je vais illustrer, vu que tu as justement l'âge d'un de mes garçons.

 

Comme première voiture, j'ai veillé à lui mettre en mains une voiture plutôt sous-motorisée (75 chevaux) et dépourvue de toute assistance (même la direction n'était pas assistée). J'ai attendu qu'il ait plus de 3 ans de permis pour lui acheter une voiture de 110 chevaux avec tous les gadgets du jour : ABS, AFU, ESP, etc.

 

Les parents d'un de ses anciens copains de classe n'ont pas eu le même raisonnement que moi. Ils ont décidé d'acheter à leur progéniture une Mini "musclée" après à peine quelques mois de conduite. Résultat, alors que la voiture était encore en WW, l'ex-copain de mon fils a enroulé la voiture toute neuve autour d'un arbre. Bilan : 2 morts, parce que le copain en question faisait une "démo" à un de ses potes.

 

En résumé, en tant que Père, je pense que si c'était à refaire, je recommmencerais avec le même scénario (ce que je fais d'ailleurs pour le suivant.

Voilà mon avis de Père qui n'a pas envie de se faire réveiller par le gendarmes.

[Invité §The707YV]

Comme moi avec ma calibra turbo!Tout est au nom de mes parents,je suis conducteur principal donc pas de risque en cas de pepin et en plus je prend du bonus.C'est aussi simple que ca.Par contre ta quel age toi? moi j'ai 20 ans car au debut il ne voulait pas la turbo juste la version 115cv...

Moi j'ai 18 ans. Ma mère a de bones connaissances à l'assurance. Et j'habite dans une région ou les risques de vols ou accrochages est moindre ; j'habite une petite ville semi-montagneuse.

[Invité §mer447YX]

En 1994 quand ,'ai passé mon permis, je voulais acheter une R21 2L TURBO, a la matmut, ils me demandaient 35000 f par an (malgré que j'avais fait la conduite accompagnée)

je me suis donc acheté une 5 GT TURBO assurée a la FILIA MAIF au nom de mon pere, au tiers evidemment pour 2000 f par an

en 1999 alors que je venais de passer mon permis moto, la FILIA MAIF a ete la seule a m'assurer ma moto une ZX7R neuve pour 6500 f tous risques en tenant compte de mon bonus voiture

si vous voulez vous assurer, je peux vous dire que la MAIF ou la FILIA pour les non instituteurs est top, en plus niveau couverture ils sont nickel!

[Invité §muz726DX]

Les "bonnes connaissances" de l'assurance ne t'empêche pas de te retrouver à l'hôpital, en fauteuil roulant, 6 pieds sous terre ...

[Invité §The707YV]

C'est formulé un peu violemment, mais je suis un peu d'accord, et je vais illustrer, vu que tu as justement l'âge d'un de mes garçons.

 

Comme première voiture, j'ai veillé à lui mettre en mains une voiture plutôt sous-motorisée (75 chevaux) et dépourvue de toute assistance (même la direction n'était pas assistée). J'ai attendu qu'il ait plus de 3 ans de permis pour lui acheter une voiture de 110 chevaux avec tous les gadgets du jour : ABS, AFU, ESP, etc.

 

Les parents d'un de ses anciens copains de classe n'ont pas eu le même raisonnement que moi. Ils ont décidé d'acheter à leur progéniture une Mini "musclée" après à peine quelques mois de conduite. Résultat, alors que la voiture était encore en WW, l'ex-copain de mon fils a enroulé la voiture toute neuve autour d'un arbre. Bilan : 2 morts, parce que le copain en question faisait une "démo" à un de ses potes.

 

En résumé, en tant que Père, je pense que si c'était à refaire, je recommmencerais avec le même scénario (ce que je fais d'ailleurs pour le suivant.

Voilà mon avis de Père qui n'a pas envie de se faire réveiller par le gendarmes.

 

Très sincèrement, je te comprend tout à fait !

Et j'avoue que ça arrive souvent ce genre de conneries : vouloir faire une démo en faisant le pilote qui maîtrise tout et au bout de quelques virages à la limite, trop c'est trop...

 

Mais il ne faut pas mettre tout le monde dans le même sac.

Je m'explique : Quelqu'un qui aura fait la conduite accompagnée, qui aura été sur des routes fermées ou sur circuit, ou qui baigne dans le rallye, autrement dit qui a une certaine maîtrise et une certaine expérience que d'autres conducteur de son jeune âge n'ont pas, n'est pas à mettre dans le même tas.

Ensuite ça dépend aussi de la mentalité du conducteur et de ses fréquentations.

 

Je pense que je suis assez bien placé pour en parler ayant 18 ans et une Focus RS. Personnellement, j'ai fait la conduite accompagnée et je suis un peu dans le rallye (je m'engage réellement en 2005) et j'ai essayé quelques voitures : les deux plus grosses : 206 Mini GrA et 206 RC GrN ( )

Et je pense qu'avec une certaine maîtrise après deux ans de conduite accompagnée complétées par la compet auto durant les mois suivants (seulement en essais et recos pour moi), on peut envisager quelque chose de plus puissant que 75 Cv si on en a les moyens.

[Invité §max416fp]

C'est formulé un peu violemment, mais je suis un peu d'accord, et je vais illustrer, vu que tu as justement l'âge d'un de mes garçons.

 

Comme première voiture, j'ai veillé à lui mettre en mains une voiture plutôt sous-motorisée (75 chevaux) et dépourvue de toute assistance (même la direction n'était pas assistée). J'ai attendu qu'il ait plus de 3 ans de permis pour lui acheter une voiture de 110 chevaux avec tous les gadgets du jour : ABS, AFU, ESP, etc.

 

Les parents d'un de ses anciens copains de classe n'ont pas eu le même raisonnement que moi. Ils ont décidé d'acheter à leur progéniture une Mini "musclée" après à peine quelques mois de conduite. Résultat, alors que la voiture était encore en WW, l'ex-copain de mon fils a enroulé la voiture toute neuve autour d'un arbre. Bilan : 2 morts, parce que le copain en question faisait une "démo" à un de ses potes.

 

En résumé, en tant que Père, je pense que si c'était à refaire, je recommmencerais avec le même scénario (ce que je fais d'ailleurs pour le suivant.

Voilà mon avis de Père qui n'a pas envie de se faire réveiller par le gendarmes.

 

C'est pas la voiture qui a foutu ce malheureux dans l'arbre c'est lui qui a foutu la voiture dans l'arbre.Ca na rien a voir.Si cette personne n'avait pas la maturité et n'etait pas assez responsable pour garder la tete froide par rapport a ce qu'il avait dans les mains,c'est malheureux mais avec la voiture de ton fils l'issue aurait pu etre tout aussi tragique:une voiture de 50 cv suffit a se tuer!!!Une fiat panda suffira a un insconscient a passer a 80 devant une ecole primaire a l'heure des maman:je le repete et le rerepete.La CONDUITE d'une voiture puissante n'est pas une question d'age mais de maturité.

Je ne me sens absolument pas a l'abri d'un accident et je ne suis en aucun cas une "star" de la conduite rapide mais je touche du bois mais j'ai debuté avec une auto de 115cv je n'ai pas eu d'accident,la j'ai une calibra turbo preparé (280cv) et bien toujours pas d'accident en vue.Il y a des gens tu peux leur donné n'importe quoi comme bagnole il arriveront toujours a etre insconcient.

Et entre nous:se prendre un arbre a 150 avec une mini ou a 80 avec une panda...la difference ne doit pas etre enorme au niveau de ce qu'il reste...

Il faut arreter avec ces prejugé basé sur des statistiques a la con.

Oui il y a plus de jeunes irresponsables que de "vieux" ce qui ne veut absolument pas dire qu'il n'y a pas de jeunes responsable.

[Invité §The707YV]

Les "bonnes connaissances" de l'assurance ne t'empêche pas de te retrouver à l'hôpital, en fauteuil roulant, 6 pieds sous terre ...

 

Quel est le rapport entre l'assurance d'une voiture puissante ou non et le fait que je vais me retrouver à l'hôpital ?

 

Franchement, arrêtez un peu avec ça, c'est saoulant à force quoi. Vous vous basez seulement sir le fait qu'une voiture est puissante et donc forcément il va y avoir carton...

 

[Invité §muz726DX]

Tu as certainement des talents de pilotes, il est vrai que ça peut servir sur route ouverte. Cependant, il faut garder en tête que sur route, tu mets en jeu en cas d'accident non seulement ta vie mais celle des passagers et des autres usagers, sans compter les piétons etc.

 

Donc faire le pilote sur route ouverte avec une voiture puissante ...