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Fiabilité et longévité d'un 406 TD

 

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 Sujet :

Fiabilité et longévité d'un 406 TD

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Invité
  1. Posté le 22/02/2005 à 14:14:25  
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Bonjour à vous tous !

Je suis nouveau ici, j'ai 18ans et je possède depuis 4 mois un PEUGEOT 406 TD 2.1L 110cv
J'ai parcouru un peu plus de 10 000kms avec et j'en suis vraiment satisfait !

Mais voilà, ce véhicule à été mis en circulation en Août 1998 et compte maintenant 369 000kms ! Il s'agissait d'un VSL qui a pas mal roulé. Mais il a vraiment été bien entretenu ! D'interieur ou d'exterieur on pourrait le croire neuf, regardez : http://www.planete-derbi.com/i​mages/divers/406/P1010003.JPG

Seulement il a beaucoup de kms, et j'aimerai savoir jusqu'ou il pourra aller !
Savez-vous la durée moyenne d'un moteur bien entretenu ?

Quels-sont les problèmes que je risque avoir ?
Merci de votre aide et bonne route ;)

Sujets relatif
Profil : Vétéran confirmé
stan1
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  1. Posté le 22/02/2005 à 17:57:00  
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La durée du 2.1td est de 370000km , pas plus. :ddr:


En fait, il n'y a pas de réponse à ta question.
Tu peux encore en faire beaucoup.
Ce moteur a probablement fait beaucoup d'autoroutes, donc peu de démarrage à froid => peu d'usure.
Il faut voir quand a été fait la courroie de distri. Sinon, c'est tous les 120000km ou 5 ans maxi.

Profil : Pilote
sim-camile
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  1. Posté le 22/02/2005 à 18:16:38  
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Stan1 a écrit a écrit :


La durée du 2.1td est de 370000km , pas plus. :ddr:






Ca c'est pour les plus résistants...
La plupart pètent à 369250 précisément.... :W

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Profil : Pilote assidu
mr-captain
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  1. Posté le 22/02/2005 à 18:25:21  
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Ce moteur est considéré commme très très fiable, tu devrais pas avoir de problèmes si tu la bichonne, en tout cas elle est très propre cette voiture :)


---------------
Garantie AutoExpert / Fiat France : un service minable !

Voir ici : http://www.forum-auto.com/marq [...] t10387.htm
Profil : Vétéran confirmé
stan1
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  1. Posté le 23/02/2005 à 13:27:36  
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theshark11 a écrit a écrit :


Quels-sont les problèmes que je risque avoir ?






Roulement de roues, amortisseurs, pompe à eau, si ils sont d'origines.

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Invité
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  1. Posté le 23/02/2005 à 13:30:18  
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theshark11 a écrit a écrit :


Bonjour à vous tous !

Je suis nouveau ici, j'ai 18ans et je possède depuis 4 mois un PEUGEOT 406 TD 2.1L 110cv
J'ai parcouru un peu plus de 10 000kms avec et j'en suis vraiment satisfait !

Mais voilà, ce véhicule à été mis en circulation en Août 1998 et compte maintenant 369 000kms ! Il s'agissait d'un VSL qui a pas mal roulé. Mais il a vraiment été bien entretenu ! D'interieur ou d'exterieur on pourrait le croire neuf, regardez : http://www.planete-derbi.com/i​mages/divers/406/P1010003.JPG

Seulement il a beaucoup de kms, et j'aimerai savoir jusqu'ou il pourra aller !
Savez-vous la durée moyenne d'un moteur bien entretenu ?

Quels-sont les problèmes que je risque avoir ?
Merci de votre aide et bonne route ;)




D'après une connaissance qui est agent Peugeot, ce moteur est increvable ! Les poussoirs sont vite HS mais ne nuisent pas à la santé du véhicule, ça claque c'est tout !

Bref, increvable !

Invité
  1. Posté le 25/02/2005 à 11:32:35  
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Vous me rassurez... :D

Je vais continuer de la bichonner et de bien l'entretenir pour la garder le plus longtemps possible.

merci beaucoup à vous tous !

Profil : Pilote d'essai
yugimi
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  1. Posté le 25/02/2005 à 11:49:42  
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Francehment, si ton moteur a été parfaitement entretenu et que tu continues à le faire toi aussi, tu auras aucun problème.Tu peux encore faire pas mal de kilomètres tranquille.Le seul truc à vérifier, c'est le turbo qui pourrait etre la faiblesse de ce moteur.
Message édité par yugimi le 25/02/2005 à 12:59:56

---------------
Trinita:"J'ai pas le temps.Je suis trop occupé à rien faire."
Invité
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  1. Posté le 25/02/2005 à 12:15:14  
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Mon cousin en a cassé un à 140 000km (bielle passé à travers le carter).
Son trajet était simple : 200km/jour sur autoroute.
Suivi et entretiens au garage, selon les préconisation.

Le garage pensait que c'était un HDI (tout juste sorti lors de l'incident) quand mon cousin l'a appelé pour lui signaler le problème...

Profil : Pilote semi-pro
antoine143
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  1. Posté le 26/02/2005 à 15:30:23  
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Mon père a eu l'un des premiers modèle de 406 2.1TD en 1996, nous avons fait 200 000 KMS avec et elle roule toujours, elle a 230 000 KMS actuellement; le seul problème qui a pu nous énerver a été le joint de culasse (10000frs à l'époque)que nous avons du remplacer à 100 000, cela s'est manifesté par des nuages de fumées, au début, je croyais qu'elle était en train de brûler!!! Mise à part cela, c'est un très bon moteur, qui est certainement très fiable, vu le kilométrage de la votre!!! Une fois, j'ai vu une 605 qui a l'époque était équipé de ce moteur elle avait 340 000 KMS, donc avec un entretien régulier, sans tirer dedans comme un malade!!, elle devrait tenir le choc!

  1. Posté le 17/01/2006 à 16:48:40  
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j'ai dejà vu une 406 2,1 td à 404000 kms moteur en "soit-disant" bonne santé mais quelques petits travaux a prévoir..
Apparement, ce moteur est trés solide.
Personellement, je connais pas.
Mais je vais m'y interesser d'avantage je crois!

  1. Posté le 19/01/2006 à 21:33:13  
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413000 SUR LA CENTRALE !

Vive les essences
Profil : Membre confirmé
huggrant
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  1. Posté le 28/05/2006 à 01:20:59  
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421.000 à 3.399 Euros sur mobile.de

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Invité
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  1. Posté le 11/06/2006 à 10:13:29  
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salut tout le monde moi j'ai une depuis 1 mois, je voulais avoir un avis , j'ai mais ventilateur de moteur qui ne marche pas sa ne viens pas de la sonde de temperature, on m'a parler d'une gestion electronique  des ventilo, je voulai savoir exactement ce que 'était sino c'est une trés bonne voiture
merci

Invité
  1. Posté le 31/12/2007 à 17:44:36  
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la temperature c'est pas un probleme je possede aussi une 406 2.1td est le declenchement est tré tardif (96° 1er vitesse) ne t'inkiete pas sauf si tu y monte car la c'est pas normal
sa reste a maxi plein été a 92~93°

  1. Posté le 01/01/2008 à 04:55:09  
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40 000 kms j'ai vu sur une clio RS. c'est beau! avec la deuxième boite

  1. Posté le 01/01/2008 à 05:00:35  
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de toutes façons c tout de la chiass les bagnoles maintenant, yen a pas une pour relever l'autre...moi ça m'agace ça de vivre une époque de merd comme ça, tout est de la chiass, la TV c de la chiass, la politique c de la chiass, les lois de merd qui pondent c de la chiass, et l'année 2008 pourrie _ça va etre de la chiass, peu plu fumer, plus boire...plus rien! fini, il reste que de la chiass dans ce pays de chiass, ça y est rien que d'en parler ça me donne envi de tout péter

Allez au diable moi je v au pieu..allé tschouss!
Message cité 2 fois
Profil : Pilote semi-pro
  1. config
tehleszansses
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  1. Posté le 01/01/2008 à 12:42:37  
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Toi tu étais bourré :)

Bonne année à toi quand même  :lol:


---------------
One Two Three, Viva L'Algérie.

(Sans La Main)
Profil : Vétéran
  1. config
pytepaul
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  1. Posté le 01/01/2008 à 12:45:31  
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:lol:
Bien bourre oui :ptdr:


---------------
Votez pour FA !
Coming out: ANTIVAG, ANTIMAZOIL, PROcitroen :jap: et L6 :love:
Ha oui et anti 4*4 :oui:
Invité
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  1. Posté le 01/01/2008 à 13:16:01  
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y' a des souci de joint de culasse et de pompe à injection "EPIC"

Invité
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  1. Posté le 01/01/2008 à 13:42:15  
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Comme dit plus haut très fiable, un amis a parcourue avec plus de 400 000km et c'était pas un tender au volant, toujours au taquet! Jamais eu de problem.


Invité
  1. Posté le 11/11/2015 à 21:09:18  
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Bonjour je possède une 406 1.9 td et je voudrai mettre le turbo du 2.1 td et je voulais savoir si sa pouvait se monter

Profil : Vétéran confirmé
rpzlim
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  1. Posté le 11/11/2015 à 21:14:26  
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J'imagine que ce n'est pas la même ref donc c'est interdit donc je te conseille d'éviter de le faire

Après si c'est possible je ne sais pas :o j'imagine que oui avec quelques modifs, va en section technique, en sachant que c'est illégal

Profil : Top membre DL 2017
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e-deby
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  1. Posté le 11/11/2015 à 21:50:27  
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Si tu l'entretiens bien, il peut encore aller loin. Bien sur, les différents éléments s'usent et n'ont plus leur précision initiale, mais pas de raison que ça ne marche plus.


---------------
Elu Top Membre "la bleue" 2017 [:alexsi:8]
Invité
  1. Posté le 12/11/2015 à 15:14:30  
  2. answer
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oui je l'entretien bien mes je voudrai mettre le turbo du 110 cv sur mon 92 cv
Message cité 1 fois
Profil : Top membre DL 2017
  1. homepage
  2. config
e-deby
Coupe argent Pratique Pratique - succès argent nombre de vues Pratique - succès or sujets
  1. Posté le 12/11/2015 à 17:52:51  
  2. answer
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jer50fy a écrit :

oui je l'entretien bien mes je voudrai mettre le turbo du 110 cv sur mon 92 cv
Afficher plus
Afficher moins



Sur un 92cv, il faut mettre un turbo de 92cv.


---------------
Elu Top Membre "la bleue" 2017 [:alexsi:8]
Invité
  1. Posté le 12/11/2015 à 17:55:42  
  2. answer
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Je m'en doute mes je voudrais savoir si celui du 2.1 td va sur le 92 cv

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