BMW 330i E90 de 258ch

[Invité §Jer120CV]

Une C320 CDI fait 6,9s en boite auto donc les chiffres de la BMW sont bons mais pas extraordinaire non plus.

 

 

 

Sur www.mercedes.fr elle n'y est pas

 

 

Sur le site allemand il la donne pour 8s1 avec la boite ménanique 6 rapports par contre seulement 7s2 avec la boite 7G-Tronic ça me parrait énorme de gagné autant même si la boite est excellente

 

En tout cas on est loin de la 330i

 

La C350 de 272ch qui n'est pas non plus sur le site français est donné pour 6s4

[jonjon]

J'adore la face la face avant, par contre l'arriere me rebute un peu je vais attendre de la voir en vrai

[Invité §koi357Xw]

Exactement

 

Par contre il faut prendre les 6s3 avec des pincettes car c'est une source de BMW. Je dirais dans les environs de 6s5 en tout cas moins de 7s

Testée ce mois sur auto sport allemand à 6,1

 

[Invité §aze426rd]

 

 

Sur www.mercedes.fr elle n'y est pas

 

 

Sur le site allemand il la donne pour 8s1 avec la boite ménanique 6 rapports par contre seulement 7s2 avec la boite 7G-Tronic ça me parrait énorme de gagné autant même si la boite est excellente

 

En tout cas on est loin de la 330i

 

La C350 de 272ch qui n'est pas non plus sur le site français est donné pour 6s4

 

Bon, ça c'est le discours d'Auto Journal:

Deux nouveaux V6 pour la Classe C

 

Au printemps prochain, Mercedes équipera sa Classe C de deux nouveaux moteurs V6 (essence et diesel). Un nouvelle finition Sport Edition fera par ailleurs son apparition à la même période. La version 320 CDI sera équipée d'un moteur V6 développant 224 ch. Il viendra couronner la gamme diesel de la Classe C et remplacera le bloc 170 ch. Il sera possible d'opter pour la toute nouvelle boîte automatique à 7 rapports. Avec elle, Mercedes annonce d'excellentes performances. Le 0 à 100 km/h est atteint en 6,9 secondes et la consommation, toujours selon Mercedes, n'excède pas les 7,6 l/100 km. Ce moteur sera disponible sur les berline, break et coupésport.

L'autre nouveauté prendra place au sommet de la gamme essence cette fois-ci. Il s'agit de la Classe C 350 dotée d'un V6 de 272 ch. Cette version remplacera la C320 qui ne développait que 218 ch. Elle pourra également être dotée en option de cette même boîte à 7 rapports, qui selon Mercedes permet d'afficher de bien meilleures perfomrances que la transmission manuelle et surtout des chiffres de consommation inférieurs à 10 l/100 km. Cette motorisation ne sera disponible que sur les berline et break.

Parallèlement à l'arrivée de ces deux blocs, Mercedes annonce une nouvelle finition Sport Edition, apportant un look plus agressif à son modèle. Elle sera disponible en version de base et en version Sport Edition + qui n'est autre qu'un pack AMG (jantes de 17 pouces, boucliers avant et arrière, phares bi-xenon...).

Les tarifs de ces nouvelles Classe C n'ont pas encore été communiqués.

[Invité §Jer120CV]

Et ? On va nous ressortir qu'elles sont avantagées parce qu'elles ont un turbo aussi ?

 

Si tu savais pas qu'une 4 roues motrices est bien avantagé sur un 0/100 et bien tu viens d'apprendre quelque chose pour faire simple ça motrice bien donc roues qui patine moins et qui transmettent mieux la puissance au sol.

[Invité §Jer120CV]

Testée ce mois sur auto sport allemand à 6,1

 

Vivement d'autres tests pour comfirmé alors mais ça à l'air méchant

[s]

Non la 607 n'en a pas besoin, le V6 lui conviens très bien.

 

C'est plûtot au niveau des Allemandes que va s'organiser le marché,

série 7, MB 'S', et A8.

 

Les Allemands sont très demandeurs, parcequ'ils n'ont pas l'expertise

'à la Française'.

 

 

 

 

 

 

Tu joues le jeu à fond, c'est bien, mais ca commence à m'inquieter sérieusement... Tu es gravement atteint mon ami, c'est édifiant

[Invité §Jer120CV]

Bon, ça c'est le discours d'Auto Journal:

Deux nouveaux V6 pour la Classe C

...

La version 320 CDI sera équipée d'un moteur V6 développant 224 ch. Il viendra couronner la gamme diesel de la Classe C et remplacera le bloc 170 ch. Il sera possible d'opter pour la toute nouvelle boîte automatique à 7 rapports. Avec elle, Mercedes annonce d'excellentes performances. Le 0 à 100 km/h est atteint en 6,9 secondes.

...

 

A mon avis les chiffres de la C320 CDI sont faux déjà parce qu'une C 30 CDI AMG fait 7s et puis comme je l'ai déjà dit les chiffres du site de Mercedes Allemagne donnent des chiffres moins bon

[Invité §sam315Zf]

On n'est pas vendredi, pourtant ?

 

Ali

Ils font bien des 12 cylindres

 

PS:MP

[Invité §Mac086mV]

Si tu savais pas qu'une 4 roues motrices est bien avantagé sur un 0/100 et bien tu viens d'apprendre quelque chose pour faire simple ça motrice bien donc roues qui patine moins et qui transmettent mieux la puissance au sol.

 

Ouahou, heureusement que tu es là pour m'apprendre plein de choses formidables. L'Impreza WRX STI et la Lancer Evo VIII ont quatre roues motrices et alors ? Ca fait partie de la voiture non ? Rajoute quatre roues motrices à la 330i (ça nous fera une 330xi), donc rajoute un bon paquet de kilos, et on verra si elle ira plus vite qu'une LanEvo ou un STI

[Invité §706600hE]

Ouahou, heureusement que tu es là pour m'apprendre plein de choses formidables. L'Impreza WRX STI et la Lancer Evo VIII ont quatre roues motrices et alors ? Ca fait partie de la voiture non ? Rajoute quatre roues motrices à la 330i (ça nous fera une 330xi), donc rajoute un bon paquet de kilos, et on verra si elle ira plus vite qu'une LanEvo ou un STI

Ouais enfin comparer une berline familiale à vocation tonique (ça va ça comme descriptif) à des voitures échappées des spéciales de rallye et à peine civilisées c'est fort de café

[Invité §Mac086mV]

Ouais enfin comparer une berline familiale à vocation tonique (ça va ça comme descriptif) à des voitures échappées des spéciales de rallye et à peine civilisées c'est fort de café

 

Oui, c'est d'ailleurs complètement stupide, je ne sais pas pourquoi je me joins à ce débat en carton-pâte.

[Invité §706600hE]

Oui, c'est d'ailleurs complètement stupide, je ne sais pas pourquoi je me joins à ce débat en carton-pâte.

 

Bah t'énerve pas Max-Patxaran

[Invité §Mac086mV]

Bah t'énerve pas Max-Patxaran

 

Je te conchie sale chauffeur de parpaing à roues

[Invité §Jer120CV]

Ouahou, heureusement que tu es là pour m'apprendre plein de choses formidables. L'Impreza WRX STI et la Lancer Evo VIII ont quatre roues motrices et alors ? Ca fait partie de la voiture non ? Rajoute quatre roues motrices à la 330i (ça nous fera une 330xi), donc rajoute un bon paquet de kilos, et on verra si elle ira plus vite qu'une LanEvo ou un STI

 

Si tu le savais pourquoi tu es étonné quand je te dis quelles ont un avantage

 

J'ai comparé volontairement avec ses voitures à vocation complètement tourné vers les performances pour montré que celles de la 330i sont vraiment excellente pour la catégorie D'ailleurs après 100km/h les perfs se rééquilibre et je trouve sa vraiment énorme vu que l'on compare la 330i à des voitures mythiques réputées pour leurs tempérament et performances hors normes

 

Pour la Xi ça n'a rien à voir BMW ne là pas créer en voulant amélioré les perfs de la 330i Mais vu que du doit également le savoir ça sert à rien que je te le dise

[Invité §sky713Zw]

Un topic où les talibans Audi complimentent les BMW

 

On est vendredi ?

 

Pour Valero, j'ai déja conduit une C5 V6 sur 300 km d'autoroute, bonne routière au confort très moëlleux.

 

J'ai une 320i (comme tu as l'air de ne pas les aimer ) , et je ne l'échangerai jamais contre la C5 de mon ami

 

En automobile, tout est une condition de philosophie et de caractère (de moyens aussi, mais ce n'est pas la question), l'envoutement d'un L6 et le plaisir d'une propulsion bien équilibrée sont incomparables à mes yeux au confort et au relatif silence de la Citroën

 

Chacun craque pour son idéal automobile

 

Pour la E90 je vais la voir ce week-end juste pour le plaisir, compte-rendu à mon retour

[Invité §Mac086mV]

Si tu le savais pourquoi tu es étonné quand je te dis quelles ont un avantage

 

J'ai comparé volontairement avec ses voitures à vocation complètement tourné vers les performances pour montré que celles de la 330i sont vraiment excellente pour la catégorie D'ailleurs après 100km/h les perfs se rééquilibre et je trouve sa vraiment énorme vu que l'on compare la 330i à des voitures mythiques réputées pour leurs tempérament et performances hors normes

 

Pour la Xi ça n'a rien à voir BMW ne là pas créer en voulant amélioré les perfs de la 330i Mais vu que du doit également le savoir ça sert à rien que je te le dise

 

Oui d'accord

[Highway2Hell_]

Ouch !! 1.525 tonne !! Mais où va-t-on ?!

 

Pour une simple série 3 ça commence à faire

Vu le poids le moteur doit pas être de trop ! D'ailleurs il me semble que vu la puissance conséquente 6.3 de 0 à 100 c'est pas énorme

Toujours plus lourd...le contraire à ce qu'il se passe actuellement dans le secteur moto il ferait bien de s'en inspirer.

POur rappel une 325is e30 pesait 1200 kg pour 171ch, soit 7kg/cv et 0-100 en 7.2sec.

Donc, il n'y a aucun déshonneur 0-100 en 6.3sec. et 5.6kg/ch.

La puissance a augmenté de 50%, tandis que le poids n'a augmenté que de 25%.

Ce qui en fait une sacré bombe.

 

[Invité §gri113qs]

Pas mal! Je suis plutôt fan Lexus en temps normal, mais cette BMW en jette!

 

Savez vous si un moteur plus gros est prévu (mis à part pour la M3 qui aura plus une vocation de sportive que de berline confortable)?

 

Je pose la question car Lexus sort la prochaine IS avec 2 moteurs: un 2.5 l de 204ch, mais surtout un 3.5 l de plus de 300ch (puissance exacte encore inconnue) qui pourrait faire de l'ombre à cette BMW 330, vous ne pensez pas?

[Highway2Hell_]

Un 3.0 turbo de 330ch est prévu, je crois.

[Invité §ora185bO]

Si il y aura plus gros, 335D 272cv

[Invité §ora185bO]

Un 3.0 turbo de 330ch est prévu, je crois.

 

Turbo essence chez BM ?

[Invité §zou108cf]

Et oui, une fois n'est pas coutûme...

[Invité §Jer120CV]

Turbo essence chez BM ?

 

Un 3.0 turbo de 330ch est prévu, je crois.

 

Et oui changement chez BMW

Pour la ture M3 E90 il serait question de V8

 

 

M3 -> V8 de 4.0 et 400ch

M3 CSL -> V8 de 4.5 et 450ch

 

Rien que ça

 

[Invité §Jer120CV]

Un 3.0 turbo de 330ch est prévu, je crois.

 

C'est sur

 

 

[Invité §fun725QN]

Et oui changement chez BMW

Pour la ture M3 E90 il serait question de V8

 

 

M3 -> V8 de 4.0 et 400ch

M3 CSL -> V8 de 4.5 et 450ch

 

Rien que ça

 

Rectifications, LE V8 cube bien 4.0L mais avec presque 440ch... Pour la M3 normale, histoire de devancer un peu la RS4...

Pour le moteur turbo, il existe apparemment... On verra s'ils le sortent sur la serie 3...

[Invité §fun725QN]

Et ? On va nous ressortir qu'elles sont avantagées parce qu'elles ont un turbo aussi ?

 

C'est pas ce que je voulais dire... Si on regarde les accelerations, autant regarder le 1000M, pour voir la vraie acceleration de la voiture...

[Invité §Mac086mV]

C'est sur

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/uploads/200503/jeremy76lh_1112266246_330ti.jpg

 

 

Les feux arrières seront différents du reste de la gamme ?

[Invité §Jer120CV]

Les feux arrières seront différents du reste de la gamme ?

 

Je me suis posé la même question en plus je les trouve plus jolies moitié blancs

 

A vrai dire je ne sais pas peut-être pas parce que je ne suis pas sur de l'origine de la photo qui n'en est peut-être pas une d'ailleurs (bon photoshop)

 

[Invité §fun725QN]

Je me suis posé la même question en plus je les trouve plus jolies moitié blancs

 

A vrai dire je ne sais pas peut-être pas parce que je ne suis pas sur de l'origine de la photo qui n'en est peut-être pas une d'ailleurs (bon photoshop)

 

Je dirai photoshop rien que pour les echappements... Les 4 sorties c'est typiquement ///M...

[Invité §Mac086mV]

Je me suis posé la même question en plus je les trouve plus jolies motumbotié blancs

 

A vrai dire je ne sais pas peut-être pas parce que je ne suis pas sur de l'origine de la photo qui n'en est peut-être pas une d'ailleurs (bon photoshop)

 

M'est avis que c'est tout à fait un Photoshop... d'autant plus que ça m'étonnerait qu'ils l'appellent 330ti (le "t" étant reservé à la Série 3 Compact il n'y a pas si longtemps que ça).

[Invité §dir857pV]

M'est avis que c'est tout à fait un Photoshop... d'autant plus que ça m'étonnerait qu'ils l'appellent 330ti (le "t" étant reservé à la Série 3 Compact il n'y a pas si longtemps que ça).

 

Exact mon ami

[Invité §Mac086mV]

Exact mon ami

 

Nous ne sommes pas si intimes

[Invité §Abs666Hk]

Rectifications, LE V8 cube bien 4.0L mais avec presque 440ch... Pour la M3 normale, histoire de devancer un peu la RS4...

 

J'aimerai bien connaître tes sources car aux dernières nouvelles la future M3 devait développer 415ch (je sais je pinaille).

[Invité §jph265PF]

Question à 2 sous : au vu de la consommation mixte de seulement 9L pour 258 ch , pensez-vous que Bm a sorti ZE moteur qui consomme pas ou bien la 6 eme est overmultipliée ?