Clio RS2 vs audi S3

[Invité §khe085GT]

L'aspi ca joue enormement

 

Si tu prends 2 caisses de meme puissance sur autoroute, la deuxieme va rattrapper l'autre si elle est dans l'aspi, puis va pouvoir tenter un doublage avec la vitesse plus elevée ..

 

Mais elle va finir a coté.

 

C'est un peu pour ca aussi que les camions sur autoroute mettent 1 plombe pour doubler ... derriere ca va bien , a coté deja moins

 

Donc moi je redis c'est possible surtout si le mec en S3 n'a pas poussé a fond fond car il pensait te lacher facile !

Je tiens a precisé que l'aspiration ne marche vraiment qu'a grande vitesse, et que quand tu lache de quelques mettres celui qui te suit, c'est foutu pour lui; il pourra jamais te ratrapé, surtout si il est moins puissant que toi.

 

[Invité §oet725Av]

Mais dis moi, ta Clito, pardon ta Clio fait combien de bourin, car ca m'etonnerais beaucoup que tu puisses la suivre ou alors, 1, tu dis merci a ta bonne etoile et a l'aspi ou 2, le mec s'amusait avec toi. J'optes plutot pour la deuxiemme soltuion. Et vous?

J'ais deja eu l'occasion d'en conduire une, grace au travail de mon frere, et je peus te dire qu'elle n'a rien dans le ventre. J'ais une preuve je suis possesseur d'une S3 210 (maintenant + de 260ch), et je peus te dire que ca n'a rien a voir.

La seule fois qu'une voiture de moins de 200ch a reussi a nous suivre de 100 a 160 fut une leon TDI 180ch (prepa O2).

 

Cause toujours!

Moi je rapporte des faits au risque de déplaire visiblement!

[Invité §tit601dJ]

Je tiens a precisé que l'aspiration ne marche vraiment qu'a grande vitesse, et que quand tu lache de quelques mettres celui qui te suit, c'est foutu pour lui; il pourra jamais te ratrapé, surtout si il est moins puissant que toi.

 

Tout a fait.

Mais imaginons que la clio soit parti en 3° de 80 mais la S3 en 4° ...

Arrivé a 150, la clio est toujours au cul et la, l'aspiration joue et ca doit etre dur de la decoller...

Apres 200 sans doute oui mais en accelération comme ca .. c'est moins sur.

 

[Invité §706600hE]

En tous cas on est en train de comparer deux véhicules complétement différents sur une reprise 80/200 sur autoroute...

Super

[Invité §oet725Av]

Le jeune padawan va rentrer chez maman et se calmer, prendre sa pillule et regarder les cartoons à la télé.

 

Après ca va aller mieux

 

Tu est gentil comme garçon mais je roulais en golf gti 1600

au début des années 80 que tu devais être encore

en culotte courte!

 

[Invité §Lot086Mn]

la S3 a du y aller molo ou sinon la clio étais a 1M de son par choc parce que la différence de puissance est trop importante, c'est comme si une Clio RS mettais une Megane RS, irréaliste si les 2 sont bien conduites...

[Invité §tit601dJ]

la S3 a du y aller molo ou sinon la clio étais a 1M de son par choc parce que la différence de puissance est trop importante, c'est comme si une Clio RS mettais une Megane RS, irréaliste si les 2 sont bien conduites...

 

Tout le monde est d'accord

 

[Invité §ibi868SQ]

Tu est gentil comme garçon mais je roulais en golf gti 1600

au début des années 80 que tu devais être encore

en culotte courte!

 

On peut donc être aussi béte à 38 ans ? Je savais pas

 

[Invité §ora185bO]

En tous cas on est en train de comparer deux véhicules complétement différents sur une reprise 80/200 sur autoroute...

Super

 

Pas grand intérêt en effet ce sont 2 philosphies différentes

Mais bon, il faut se méfier de certaines petites autos parfois

[Invité §oet725Av]

Tout a fait.

Mais imaginons que la clio soit parti en 3° de 80 mais la S3 en 4° ...

Arrivé a 150, la clio est toujours au cul et la, l'aspiration joue et ca doit etre dur de la decoller...

Apres 200 sans doute oui mais en accelération comme ca .. c'est moins sur.

 

Je pense effectivement que l'aspi a jouée en ma faveur

et qu'il m'aurait laché un peu au dessus de 200

mais l'accélaration s'est produite deux fois et à chaque fois la S3 ne me décollait pas!

[Invité §706600hE]

Je pense effectivement que l'aspi a jouée en ma faveur

et qu'il m'aurait laché un peu au dessus de 200

mais l'accélaration s'est produite deux fois et à chaque fois la S3 ne me décollait pas!

T'as mouillé ton caleçon ?

Ca marche jusqu'à combien de mètres l'aspiration ? Pour moi ça ne marchait qu'à un mètre ou deux...

[Invité §ric801qg]

Cet après midi arsouille avec ma clio rs2 stock contre

une audi s3 210cv

De 80 à 200 dans son pare choc!

La gueule du mec dans la S3 : il était vert

Vraiment une bombe cette rs!

 

Hello

 

J'ai eu les 2 voitures

CLIO RS1

S3 210 cv qui est passé a 270 (Merci Fochesato)

 

Sur un 0 a 200 (S3 D'origine) il n'y a pas de différence énorme, je crois que la S3 faisait ça dans les 29 secondes et la clio +- pareil. Par contre la S3 est clairement plus rapide passé 200. De même 0 a 100 clio +- 7.0 secondes et S3 +- 6.8 donc je ne suis pas étonné des résultats énoncés.

 

Enfin de memoire, le 1000 metre DA en S3 c'est 27.5 et la clio RS1 28 donc il n'y a pas non plus un monde. Par contre niveau reprise la clio n'était pas terrible because pas de turbo.

 

Bye

 

Bye

 

 

 

 

[Invité §tit601dJ]

T'as mouillé ton caleçon ?

Ca marche jusqu'à combien de mètres l'aspiration ? Pour moi ça ne marchait qu'à un mètre ou deux...

 

Tu rigoles ou quoi ... tu sens ca bien plus loin ... d'autant plus que la vitesse est importante.

 

[Invité §alf817Iz]

Y' a rien de surprennant, j 'ai deja vu une clio Rs qui suivait sans problemes

une TT 225 cv sur les 3 premiers rapports .Il avait juste le boitier renault sport je crois sur une clio rs1 qui la portait a 180 cv environt.

 

 

[Invité §706600hE]

Tu rigoles ou quoi ... tu sens ca bien plus loin ... d'autant plus que la vitesse est importante.

J'en sais rien, c'est pour ça que je me posais la question.

[Invité §oet725Av]

Hello

 

J'ai eu les 2 voitures

CLIO RS1

S3 210 cv qui est passé a 270 (Merci Fochesato)

 

Sur un 0 a 200 (S3 D'origine) il n'y a pas de différence énorme, je crois que la S3 faisait ça dans les 29 secondes et la clio +- pareil. Par contre la S3 est clairement plus rapide passé 200. De même 0 a 100 clio +- 7.0 secondes et S3 +- 6.8 donc je ne suis pas étonné des résultats énoncés.

 

Enfin de memoire, le 1000 metre DA en S3 c'est 27.5 et la clio RS1 28 donc il n'y a pas non plus un monde. Par contre niveau reprise la clio n'était pas terrible because pas de turbo.

 

Bye

 

Bye

 

Ton témoignage est réjouissant et colle un ipercut aux detracteurs!

[s]

Tu est gentil comme garçon mais je roulais en golf gti 1600

au début des années 80 que tu devais être encore

en culotte courte!

 

 

 

 

Comment insulter quelqu'un sans connaître son âge

[Invité §706600hE]

Ton témoignage est réjouissant et colle un ipercut aux detracteurs!

Oui mais où veux tu en venir ? Tu as réussi à faire jeu égal grâce à l'aspi avec une bourgeoise vitaminée dans ta Clio épurée pour les perfs ?

Je me demande si le conducteur de la S3, confortablement lové dans ses baquets Recaro t'a remarqué

[Invité §gre147Gj]

L'aspi peut faire des miracles, mais à des vitesses déjà élevées.

Il y'a pas très longtemps sur une portion très dégagée de l'A13 j'ai "tracté" une MX5 jusqu'à un 230 compteur avec ma RS2... sitôt que je me déportais pour lui laisser le champs, il retombait à 200 env. Rigolo :-)

 

Perso, je doute également qu'à rapport de boite égal, la clio puisse suivre la cadence d'une S3... sur un 80/200.. même s'il n'y-a pas une monde entre les 2.

 

[Invité §pla848LB]

Oui mais où veux tu en venir ? Tu as réussi à faire jeu égal grâce à l'aspi avec une bourgeoise vitaminée dans ta Clio épurée pour les perfs ?

Je me demande si le conducteur de la S3, confortablement lové dans ses baquets Recaro t'a remarqué

Généralement on repère mal les chiures de mouche sur les toiles cirées avec des motifs fleuris

[Invité §Suz318wA]

J'apporte de l'eau à votre moulin.

 

Sur circuit, une rs2 182 est plus rapide que l'ancienne Boxter et la focus Rs!!! Donc une A3 ça doit être faisable.

[Invité §706600hE]

J'imagine bien le mec dans la S3 qui roulait fort mais sans non plus rouler à fond

Il n'a pas repéré la Clio RS qui tirait le maximum de son moteur pour essayer de s'accrocher grâce à l'aspi.

Trop bon

[Invité §oet725Av]

Oui mais où veux tu en venir ? Tu as réussi à faire jeu égal grâce à l'aspi avec une bourgeoise vitaminée dans ta Clio épurée pour les perfs ?

Je me demande si le conducteur de la S3, confortablement lové dans ses baquets Recaro t'a remarqué

 

Si il m'a vu et bien vu!

Sa tête dans le rétro aurait valut une photo!

[Invité §706600hE]

J'apporte de l'eau à votre moulin.

 

Sur circuit, une rs2 182 est plus rapide que l'ancienne Boxter et la focus Rs!!!

 

Une autoroute chez moi c'est de la ligne droite, rien à voir donc

Sur circuit une Bentley Continental T se prend une claque par n'importe quelle voiture ou presque, sur autoroute par contre tu peux t'accrocher.

Ce sont deux exercices totalement différents

[Invité §Alb020kf]

Salut

 

Est-ce que vous croyez au chronos d' Autoplus ?

Parce qu'Autoplus chronomètre la S3 1000 m D.A. 27.9 sec...

Alors ce qu'il raconte ca peut être possible je pense, non ? Il faut pas exagérer une S3 ca met pas a ce point là une féssée a une clio RS en accélération. La S3 en vitesse de pointe et largement gagnante par contre.

[Invité §pla848LB]

Sinon, pour l'histoire de l'aspi, je me souviens (papy inside) de l'époque de la 5 Alpine "Coupe" (pour circuit donc) où les mecs faisaient le rodage sur autoroute de nuit.

Ils y allaient à deux et pratiquaient la "poussette" : PC contre PC à fond de 5 dans les lignes droites pour prendre de 10 à 20 bornes de plus que le maxi théorique.

Ca s'appelle aussi "le petit train"

 

Mais bon, faut pas en abuser : celui de derriere à interet à surveiller le mano de température d'eau

 

Ca, c'était du rodage

[Invité §ibi868SQ]

J'apporte de l'eau à votre moulin.

 

Sur circuit, une rs2 182 est plus rapide que l'ancienne Boxter et la focus Rs!!! Donc une A3 ça doit être faisable.

Ca dépend du circuit

Pour la focus RS, permets moi d'avoir un gros doute

Et puis c'était pas sur circuit hein C'était droit ici

[Invité §gre147Gj]

Pareil, je suis un peu sceptique pour la FRS sur circuit... même si j'ai beaucoup d'affection pour ma RS2 :-p

[Invité §Suz318wA]

Ca dépend du circuit

Pour la focus RS, permets moi d'avoir un gros doute

Et puis c'était pas sur circuit hein C'était droit ici

 

 

Je te permet de douter, mais je me permet d'avoir raison

 

Pour tout ce qui concerne les VRAIS éssais de voiture et les bon avis, je vous conseil ce site

http://www.finalgear.com/

où vous pourrez prendre les épisodes te top/fifth gear

 

et pas seulement l'avis de personnes qui on un orgasme parce qu'il y a 4 anneaux sur la capot (ou un hélice ou un étoile...)

[Invité §oet725Av]

Je comprends qu'il est très humilliant

d'avoir une voiture qui coute deux fois plus cher et

qui consomme entre 3 et 5 litres de plus aux 100 incapable de lacher

une petite clio!

[Invité §706600hE]

Je comprends qu'il est très humilliant

d'avoir une voiture qui coute deux fois plus cher et

qui consomme entre 3 et 5 litres de plus aux 100 incapable de lacher

une petite clio!

Tu sais quoi ? Tu arrives aussi à tenir une A8 ou une S 320 cdi ou une Bentley Arnage, mais tu sais quoi ? Ils s'en branlent

[Invité §tut463fu]

Une petite bière...

[Invité §tit601dJ]

Une petite bière...

 

J'amene les chips

 

[Invité §Suz318wA]

Si je vous dit aussi q'une clio 182 est plus rapide qu'une alfa gta (Toujours sur circuit bien sur, mais sur un circuit où l'accélération joue aussi beacoup.) Vous me croyez?

[Invité §abb567Pq]

A mon avis l'autoroute est le terrain de prelidection de la S3, pas de la RS. Le couple de la S3 est quand même nettement plus important.

 

Après, la RS a dû peter du rupteur là ou la S3 était certainement plus cool. Après on ne lache pas une RS comme ca non plus, il faut cravacher un minimum.

 

COnclusion: oui c'est probablement vrai mais la S3 n'était probablement pas au max. de son potentiel.