Pourquoi la 206 RC est elle si dure à revendre?

[Invité §Ts 726RS]

Salut à tous,

 

un ami voulant revendre sa RC ne reçoit pratiquement pas d'appel et les prix dans les journaux d'annonces sont carréments cassé !

 

D'ou viens ce phénomène? Pourquoi la RC est elle mal aimée ...

 

A équivalence avec la RS, elle se revend beaucoup et l'on en voit de partout ...

 

 

[Invité §esp504Ig]

Parce que tout le monde prefere la clio RS qui a plus de gueule, un meilleur moteur et une meilleure image aupres des clients

Donc la RC, arrivée plus tard et avec moins d'arguments, est passée a la trappe.

[Invité §ibi868SQ]

A la base parce qu'une RS est aussi performante et consomme moins.

Mais la RS c'est trés difficile à revendre aussi

[Invité §bi2346Fs]

Je sais pas pour la RS, mais je pense que les gens prennent en compte la consommation plus qu'avant, non ? L'assurance fait aussi. Pourquoi ils prennent ca en compte, plus maintenant qu'avant je n'en sais rien, mais je pense que ca joue.

[Invité §bib845XX]

Peut etre trop décalée avec la repression routière.

[opti]

Parce ce que ça n'est pas un diesel...

[Invité §fab868gK]

Bonne bouille, bon moteur, mais moteur un peu trop linéaire, et surtout elle a le malheur que la Clio RS existe, car elle, n'a pas vraiment de défauts, et elle freine beaucoup mieux !

[Invité §Cay354jP]

Les gens préférent la Clio RS, sorti bien avant.

[Invité §Ts 726RS]

La RS est surtout beaucoup mieux équipé je pense. Xénon, double sortie, extérieur mieux travaillé etc... Pour le meme rapport de puissance et de prix, y'a pas photos, ça vaut que la RS n'ai pas de beau bacquet, car il faut le dire les sièges de la RS sont horribles, l'habitacle vraiment trop " de série".

 

Mais avec le passé de peugeot c'est étonnant que personne n'en veuillent?!

[Invité §Pti621RH]

RS : Plus discréte et classe

 

RC : Trop kéké

[seizessiste]

RS : Plus discréte et classe

 

RC : Trop kéké

 

 

RS : vrai sportive

 

RC : Hdi qui consomme de l'essence

[Invité §Ali768jB]

La RS est surtout beaucoup mieux équipé je pense. Xénon, double sortie, extérieur mieux travaillé etc... Pour le meme rapport de puissance et de prix, y'a pas photos, ça vaut que la RS n'ai pas de beau bacquet, car il faut le dire les sièges de la RS sont horribles, l'habitacle vraiment trop " de série".

 

Mais avec le passé de peugeot c'est étonnant que personne n'en veuillent?!

Tu réponds toi-même à la question : c'est le passé

 

Ali

[NSV]

La conso à l'avantage de la RS, le look extérieur plus différencié (une RC c'est une HDi avec une double sortie et des jantes de 307 ), une RS sortie bien avant, etc.

 

[Invité §Ts 726RS]

Tu réponds toi-même à la question : c'est le passé

 

Ali

 

C'est vrai car j'essai d'avoir l'avis de tout le monde. Souvent les gens préfère une voiture incorfortable etc... Mais puissantes, sportive. Mais la c'est un flop...

[Invité §bab076Cw]

Je pense que cette voiture intéresse potentiellement beaucoup de monde mais avec 10L aux 100 et des assurances assez élevées t'as vite fait de ne garder cette caisse que comme un rêve.

[Invité §ibi868SQ]

C'est vrai car j'essai d'avoir l'avis de tout le monde. Souvent les gens préfère une voiture incorfortable etc... Mais puissantes, sportive. Mais la c'est un flop...

 

Non, la RC comme la RS sont des voitures de niche. La niche est petite, et la RS étant meilleure d'aprés mon expérience personnelle, tout s'enchaine.

En plus, les amateurs de véhicules sportifs lisent la presse et les avis de leurs congénères. Donc si la caisse est ratée, tout le monde le sait tout de suite

[Invité §son303YH]

Je pense que cette voiture intéresse potentiellement beaucoup de monde mais avec 10L aux 100 et des assurances assez élevées t'as vite fait de ne garder cette caisse que comme un rêve.

Si encore elle ne consommait "que" 10 L/100.

[Breton]

Si c'est décoté à ce point ça pourrait m'intéresser

[3061.8edenpark]

Salut à tous,

 

un ami voulant revendre sa RC ne reçoit pratiquement pas d'appel et les prix dans les journaux d'annonces sont carréments cassé !

 

D'ou viens ce phénomène? Pourquoi la RC est elle mal aimée ...

 

A équivalence avec la RS, elle se revend beaucoup et l'on en voit de partout ...

Il la vend combien?

[Invité §jej200gL]

La rc est loin d'etre ratté, faut pas rèver. Une rs neuve est tout aussi dur à vendre, 16-17ke dans une voiture comme ca, y'a pas beaucoup de monde qui peu les mettre.

Surtout avec l'été et la répression, on préfère peut etre un cc.

 

Voilou.

[Invité §ibi868SQ]

Déjà une RS les prix sont archi cassés alors une RC c'est pire

Même les CTR sont données maitenant : j'ai trouvé une CTR d'un an et demi, 20000km 16000€ avec clim

[Invité §ibi868SQ]

La rc est loin d'etre ratté, faut pas rèver. Une rs neuve est tout aussi dur à vendre, 16-17ke dans une voiture comme ca, y'a pas beaucoup de monde qui peu les mettre.

Surtout avec l'été et la répression, on préfère peut etre un cc.

 

Voilou.

 

C'est vrai que j'y suis allé un peu fort pour le "raté" : j'aurai du dire : "pas au niveau de la concurrence"

[Invité §bab076Cw]

Non, la RC comme la RS sont des voitures de niche. La niche est petite, et la RS étant meilleure d'aprés mon expérience personnelle, tout s'enchaine.

En plus, les amateurs de véhicules sportifs lisent la presse et les avis de leurs congénères. Donc si la caisse est ratée, tout le monde le sait tout de suite

 

Oui sauf que la RC est loin d'être ratée, elle est toujours derrière la RS3 quelquesoit le magazine mais pas très loin. C'est la finition d'un autre temps sur la 206 qui a beaucoup joué chez moi.

[Invité §mar181iM]

Je rajouterai que c'eet le même problème avec la Civic Type R !

Super dure à revendre , et on en voit souvent des bradées (on commence à en trouver à 12000 € ...) .

C'est pas nouveau ce problème .

Le problème c'est qu'une RC à 16000 € , ça fait réflechir , les passionnés veulent s'offrir cette voiture ont deja un certain budget et ils la préfèrent neuve.

Une chose est claire : quand vous achetez neuf ce genre de voitures c'est pas pour la revendre dans 2 ans .....

[Invité §bab076Cw]

La rc est loin d'etre ratté, faut pas rèver. Une rs neuve est tout aussi dur à vendre, 16-17ke dans une voiture comme ca, y'a pas beaucoup de monde qui peu les mettre.

Surtout avec l'été et la répression, on préfère peut etre un cc.

 

Voilou.

 

Ah tiens jéjé 16v, je te croise enfin, fais péter la vidéo de ta 309, j'ai du mal à croire qu'elle avance autant !

[Invité §ibi868SQ]

Oui sauf que la RC est loin d'être ratée,

cf post du dessus

elle est toujours derrière la RS3 quelquesoit le magazine mais pas très loin. C'est la finition d'un autre temps sur la 206 qui a beaucoup joué chez moi.[/quotemsg]

Dans échappement elle est devant la RC je crois

Ce qui a pas mal joué c'est que la Rs a été remaniée 2 fois alors que la RC ne l'a jamais été

 

Edit : RS au lieu de RC

 

[johnny knoxville]

Non la RS 2004 CS est ex-aequo avec la RC dans echappement

[Invité §Neo122Ng]

Parce ce que ça n'est pas un diesel...

Exactement...Pas dh'istoire de RS mieux ou autre chez moi elle cote rien les rs...

[Invité §kok480Gs]

La RC est dure a renvendre comme toute les sportives de type GTI

 

- Consommation trop elevée pour le consommateur lambda ( les gens se palluchent devant les Diesels avec leurs 5L au 100 )

- Attise la convoitise et la jalousie ( deterioration volontaire de la part de certains plouc ), donc faut avoir un BOX si possible

- Prime d'Assurance elevée

- Permis en danger

- Marasme economique actuel

 

c'est un plaisir a conduire malgré tout ces inconvenients

 

[Invité §bab076Cw]

Non la RS 2004 CS est ex-aequo avec la RC dans echappement

 

Non elles ont la meme note 9/10 dans le dernier comparo avec la cooper S et je sais plus quelle autre, mais la RS a été classée première.

[Invité §ora185bO]

Un petit exemple chez moi dans un parc d'occasion.

 

Une RS 2004 bleu artic non CS de 1 an et 17 000 km et une RC blanche récente de 4000 km.

La RS était vendue 1000€ de plus que la RC et pourtant elle est partie avant...

[Invité §DJm380px]

Si c'est décoté à ce point ça pourrait m'intéresser

Me suis dis la même chose

Avant de me rappeler que je n'étais qu'un simple étudiant sans argent

[Invité §Iro372SA]

Un petit exemple chez moi dans un parc d'occasion.

 

Une RS 2004 bleu artic non CS de 1 an et 17 000 km et une RC blanche récente de 4000 km.

La RS était vendue 1000€ de plus que la RC et pourtant elle est partie avant...

Le blanc n'est vraiment pas bon pour la revente a moins de tombé sur la personne qui cherche un Rc en blanc

 

Non, la RC comme la RS sont des voitures de niche. La niche est petite, et la RS étant meilleure d'aprés mon expérience personnelle, tout s'enchaine.

En plus, les amateurs de véhicules sportifs lisent la presse et les avis de leurs congénères. Donc si la caisse est ratée, tout le monde le sait tout de suite

Meilleur dans quoi, tu parles des quelques dixièmes qui change entre les deux voiture

 

 

Pour le conducteur lambda comme beaucoup sur ce forum, il n'y aura aucune differance entre un tour de circuit en RC et l'autre en RS (je parle là en temps )

 

Après, c'est vrai que tu peux preferer la RS pour son caractère moteur, bien plus vivant que celui de la RC, ce qui est tout à fait vrai

 

La rc est loin d'etre ratté, faut pas rèver. Une rs neuve est tout aussi dur à vendre, 16-17ke dans une voiture comme ca, y'a pas beaucoup de monde qui peu les mettre.

Surtout avec l'été et la répression, on préfère peut etre un cc.

 

Voilou.

Toute les deux voitures sont très dur à vendre, cause au tarif à la pompes à essence, et surtout à l'économie du pays

 

Si c'est décoté à ce point ça pourrait m'intéresser

Mon ancienne, revendu au bout de 45000km/19 mois, livrer avec 4 pneu neuf et un silencieux inox, revendu à 13K€, prix d'achat: 22K€

 

Si encore elle ne consommait "que" 10 L/100.

Tout depand de ton style de conduite avec la voiture, j'en avais une, et je tournait très regulièrement vers les 8L/100

 

Mais il est vrai que sur ce point, la clio rs est nettement mieux, la conso est de 1 à 2L inferieur

[Invité §ibi868SQ]

 

Meilleur dans quoi, tu parles des quelques dixièmes qui change entre les deux voiture

 

 

Pour le conducteur lambda comme beaucoup sur ce forum, il n'y aura aucune differance entre un tour de circuit en RC et l'autre en RS (je parle là en temps )

 

Après, c'est vrai que tu peux preferer la RS pour son caractère moteur, bien plus vivant que celui de la RC, ce qui est tout à fait vrai

Oui, je ne parle pas du temps au tour sur circuit, je parle des sensations éprouvées, de la confiance etc.

Le caractére un peu joueur de la RC m'a toujours un peu dérangé, et j'ai trouvé le moteur de celle que j'ai essayé un peu fade, mais elle était trés jeune : 3000kms de mémoire

[Pewi]

Pour l'argument look et image, j'aurai choisi la RS

Je suppose que c'est ce que font aussi les autres