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 Sujet :

Golf TDI 100 ch avec FAP !

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phil
Profil : Pilote semi-pro
phil
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  1. Posté le 27/06/2001 à 14:17:00  
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Voila pourquoi elle avait disparu des catalogue...Elle recoit un fap et une nouvelle injection (qui lui fait perdre du couple d'ailleur)
pour passer les normes D4 ...


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Crossover awd hybride , compromis "ideal" ?
Sujets relatif
Invité
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  1. Posté le 27/06/2001 à 14:19:00  
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Elle n'est JAMAIS disparue du catalogue, c'est comme la 150, où allez vous chercher ces conneries ?
Arrettez Auto + les gars !

Profil : Pilote semi-pro
phil
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  1. Posté le 27/06/2001 à 14:21:00  
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Elle recoit pas le FAP ? on m'aurait mentit ? Vw france est plus au courant que la maison mere alors...


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Crossover awd hybride , compromis "ideal" ?
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Invité
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  1. Posté le 27/06/2001 à 14:22:00  
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C'est quoi un fap... et quelle type d'injection
ça tient pas vraiment debout tout ça
Pour moi la véritable raison, dû fait de la trop forte demande de TDi 100, il a fallu privilégier certain modèle d'où la possibilité de le trouver encore sur les Bora, passat, fabia.


Message édité par ver09wh le 27/06/2001 à 14:23:30
Invité
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  1. Posté le 27/06/2001 à 14:22:00  
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Attend, ils mettent le FAP, avant le rachat par PSA ?

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Invité
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  1. Posté le 27/06/2001 à 14:24:00  
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phil a écrit a écrit :


Elle recoit pas le FAP ? on m'aurait mentit ? Vw france est plus au courant que la maison mere alors...



Le FAP est une appellation PSA non ?
Pas VW !

Invité
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  1. Posté le 27/06/2001 à 14:31:00  
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Si quelqu'un peut m'expliquer cette appelation de FAP, je pense que je serais moins bête ce soir.

Invité
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  1. Posté le 27/06/2001 à 14:32:00  
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FAP comme Filtre A Particules...

Invité
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  1. Posté le 27/06/2001 à 14:34:00  
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Je viens d'avoir notre juge de paix, le Chef de Produit VW :
Pas de FAP sur le TDI 100, c'est encore une info Auto + ça !!:w :W :W

Invité
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  1. Posté le 27/06/2001 à 14:36:00  
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Lz premier FAP de VW est prevu sur la D1 V10 TDI non ?

Invité
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  1. Posté le 27/06/2001 à 14:37:00  
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Mc Fly a écrit a écrit :


Elle n'est JAMAIS disparue du catalogue, c'est comme la 150, où allez vous chercher ces conneries ?
Arrettez Auto + les gars !



Mc Fly essaie de commander une GolfTDi 100 et tu verra qu'aujourd'hui, elle a vraiment disparue du catalogue pour réapparaitre peut-être début 2002. Et si c'est comme pour la belgique ou le luxembourg, le 90 et 110 devrait rester au catalogue un peu plus longtemps.

Invité
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  1. Posté le 27/06/2001 à 14:40:00  
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[/quote]
Mc Fly essaie de commander une GolfTDi 100 et tu verra qu'aujourd'hui, elle a vraiment disparue du catalogue pour réapparaitre peut-être début 2002. Et si c'est comme pour la belgique ou le luxembourg, le 90 et 110 devrait rester au catalogue un peu plus longtemps.

[/quote]

J'ai une collègue qui vient de commander la sienne et elle l'aura d'ici 2 mois, y'en a plein le parc aussi...

Invité
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  1. Posté le 27/06/2001 à 14:45:00  
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Oui, sans FAP...

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Invité
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  1. Posté le 27/06/2001 à 14:47:00  
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Mc Fly a écrit a écrit :




Citation :

Mc Fly essaie de commander une GolfTDi 100 et tu verra qu'aujourd'hui, elle a vraiment disparue du catalogue pour réapparaitre peut-être début 2002. Et si c'est comme pour la belgique ou le luxembourg, le 90 et 110 devrait rester au catalogue un peu plus longtemps.



Citation :


J'ai une collègue qui vient de commander la sienne et elle l'aura d'ici 2 mois, y'en a plein le parc aussi...
Bon je vois que tu as toujours des problèmes avec ces quotes.
Maitenant il faudra vraiment qu'on m'explique la politique de WV, il y a quelques mois je me renseigne pour acheter une golf et j'hésite entre un 100 et un 115, on me dit qu'il n'y a pas à hésiter puisque le 100 n'est plus disponible pour le moment et même auprès des collaborateurs à Villers. De plus on peut voir à ce moment des articles dans la presse à ce sujet,plus de tarif de Tdi 100 dans AUTO plus et annonce dans le moniteur automobile.
Mais toi tu me dis qu'il y en a plein le parc alors là je ne comprend plus rien. Et je ne parle même pas du Tdi 130 qu'y doit prendre la place du 115. Est-ce que WV aurait quelque problème de communication au sein de son groupe...

Invité
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  1. Posté le 27/06/2001 à 14:49:00  
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[/quote]
Bon je vois que tu as toujours des problèmes avec ces quotes.
Maitenant il faudra vraiment qu'on m'explique la politique de WV, il y a quelques mois je me renseigne pour acheter une golf et j'hésite entre un 100 et un 115, on me dit qu'il n'y a pas à hésiter puisque le 100 n'est plus disponible pour le moment et même auprès des collaborateurs à Villers. De plus on peut voir à ce moment des articles dans la presse à ce sujet,plus de tarif de Tdi 100 dans AUTO plus et annonce dans le moniteur automobile.
Mais toi tu me dis qu'il y en a plein le parc alors là je ne comprend plus rien. Et je ne parle même pas du Tdi 130 qu'y doit prendre la place du 115. Est-ce que WV aurait quelque problème de communication au sein de son groupe...
[/quote]

Si tu veux un TDI 100 très récent (3 mois), j'ai une copine qui revends la sienne. ;)

Invité
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  1. Posté le 27/06/2001 à 14:56:00  
  2. answer
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[/quote]
Bon je vois que tu as toujours des problèmes avec ces quotes.
Maitenant il faudra vraiment qu'on m'explique la politique de WV, il y a quelques mois je me renseigne pour acheter une golf et j'hésite entre un 100 et un 115, on me dit qu'il n'y a pas à hésiter puisque le 100 n'est plus disponible pour le moment et même auprès des collaborateurs à Villers. De plus on peut voir à ce moment des articles dans la presse à ce sujet,plus de tarif de Tdi 100 dans AUTO plus et annonce dans le moniteur automobile.
Mais toi tu me dis qu'il y en a plein le parc alors là je ne comprend plus rien. Et je ne parle même pas du Tdi 130 qu'y doit prendre la place du 115. Est-ce que WV aurait quelque problème de communication au sein de son groupe...
[/quote]

Expliquons alors, le TDI 100 remplace le TDI 90, le TDI 115 continue d'être produit mais va être remplacé à termes par le 130.
Il ya a eu des PB de disponibilité lorsque le TDI à été lancé, parce que, une fois de plus l'usine avait du mal à suivre (les TDI 100 passaient en priorité sur les Passat), voilà !
Ai je répondu à ta question ?

Profil : Pilote semi-pro
phil
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  1. Posté le 27/06/2001 à 14:58:00  
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le site vw presse allemagne presente une nouvelle tdi 100ch avec filtre a particule et nouvelle injection. ELla a aussi un radiateur sur le circuit de gasoil si j'ai bien compris.. JE vais relire ca tout a lheure. Faut voir ce que la presse allemande raconte la dessus


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Crossover awd hybride , compromis "ideal" ?
Invité
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  1. Posté le 27/06/2001 à 14:58:00  
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Tu pourrais nous faire un petit résumé de la gamme Golf dispo en France, parce que je suis un peu largué ...

Invité
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  1. Posté le 27/06/2001 à 15:01:00  
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Citation :

le site vw presse allemagne presente une nouvelle tdi 100ch avec filtre a particule et nouvelle injection. ELla a aussi un radiateur sur le circuit de gasoil si j'ai bien compris.. JE vais relire ca tout a lheure. Faut voir ce que la presse allemande raconte la dessus

Mc Fly, tu crains du boudin.

Invité
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  1. Posté le 27/06/2001 à 15:05:00  
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Pour la gamme Golf, en allant faire un tour sur les sites de WV en Belgique et au Luxembourg, on se trouve avec le TDi 90, 110, 130 et 150 alors pourquoi pas en France.
Et aujourd'hui Mc Fly peux tu me donner le tarif d'une Golf Tdi 100 de base ? c'est dur comme question ça...

Profil : Pilote pro
glouba
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  1. Posté le 27/06/2001 à 15:06:00  
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Gracus a écrit a écrit :


Tu pourrais nous faire un petit résumé de la gamme Golf dispo en France, parce que je suis un peu largué ...


La difficulte, c'est qu'il y a la gamme dispo en theorie, ou les TDi 100 remplacent les 90, les 130 remplacent les 110 et 115, et le 150, et la gamme commandable, qui est constituee des 90, 110 et 115 :W. Bon, avant que McFly ne prenne la mouche ( :) ) j'avoue que j'en sais rien, mais apparemment ils ont pas mal de problemes de communication chez eux, les concessionnaires ne tenant apparemment pas le meme discours que le constucteur.

Invité
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  1. Posté le 27/06/2001 à 15:26:00  
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De toutes facons, les concessionnaires préfèrent vendre avec le moins de délai possible, et c'est la raison pour laquelle ils essaient de pipeauter le client, pour leur faire croire que certaines bagnoles ne sont pas disponibles, alors que c'est juste un pb de délai.(méthode classique pour essayer de retenir une personne d'aller voir la concurrence)

Il y a peu etre aussi une discrimination de la part de VW envers les concessionnaires qui sait.

Invité
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  1. Posté le 27/06/2001 à 15:26:00  
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En résumé, c'est le bordel.

Profil : Pilote confirmé
bart
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  1. Posté le 27/06/2001 à 15:27:00  
  2. answer
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[Toine] a écrit a écrit :


De toutes facons, les concessionnaires préfèrent vendre avec le moins de délai possible, et c'est la raison pour laquelle ils essaient de pipeauter le client, pour leur faire croire que certaines bagnoles ne sont pas disponibles, alors que c'est juste un pb de délai.(méthode classique pour essayer de retenir une personne d'aller voir la concurrence)

Il y a peu etre aussi une discrimination de la part de VW envers les concessionnaires qui sait.




C'est clair que quand on t'annonce 6 mois de délai, ca fait réfléchir ...
Il en sort des nouveautés en 6 mois !!

Invité
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  1. Posté le 27/06/2001 à 15:31:00  
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A commencer par la nouvelle génération de diesel VAG.

Invité
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  1. Posté le 27/06/2001 à 15:38:00  
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Pour obtenir un TDi 150 ou une 206 CC, c'est combien le délai pas loin des 6 mois voir beaucoup plus. Et je ne pense pas que mon concessionnaire ni mon collaborateur se trompent en disant que le TDi 100 n'est plus disponible actuellement. Mais il suffit que Mc Fly me donne le tarif d'une Golf TDi 100 de base pour que je fasse des excuses publique dans ce forum et terminer en incendiant mon concessionnaire pour les "conneries" qu'il a pu me raconter

Invité
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  1. Posté le 27/06/2001 à 15:41:00  
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Me revoilu, attendez que je lise tout..

Invité
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  1. Posté le 27/06/2001 à 15:43:00  
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Glouba a écrit a écrit :


Gracus a écrit a écrit :


Tu pourrais nous faire un petit résumé de la gamme Golf dispo en France, parce que je suis un peu largué ...


La difficulte, c'est qu'il y a la gamme dispo en theorie, ou les TDi 100 remplacent les 90, les 130 remplacent les 110 et 115, et le 150, et la gamme commandable, qui est constituee des 90, 110 et 115 :W. Bon, avant que McFly ne prenne la mouche ( :) ) j'avoue que j'en sais rien, mais apparemment ils ont pas mal de problemes de communication chez eux, les concessionnaires ne tenant apparemment pas le meme discours que le constucteur.



T'arrette de dire des conneries 2 mn STP, c'est d'un lassant...

Invité
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  1. Posté le 27/06/2001 à 15:45:00  
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Alors, tarif TDI 100 de base : 119300 en 3 portes, 123300 en 5, ça te va ?

Invité
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  1. Posté le 27/06/2001 à 15:47:00  
  2. answer
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Résumé gammme Golf Diesel :
TDI 100
TDI 110 Pack (fin de série)
TDI 115 (en surci)
TDI 130
TDI 150

C'est vrai qu'il y a beaucoup de délais chez nous (je viens de me renseigner, car il faut que je commande ma prochaine auto) et que les concessionnaires racontent ce qu'ils veulent de façon à vendre ce qu'ils ont envie de vendre...

Invité
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  1. Posté le 27/06/2001 à 15:48:00  
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J'avais bon!!!! :D :D :D... je devrais faire commercial, vous ne croyez pas? :lol:

Invité
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  1. Posté le 27/06/2001 à 15:49:00  
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[Toine] a écrit a écrit :


J'avais bon!!!! :D :D :D... je devrais faire commercial, vous ne croyez pas? :lol:




Tu ne vas pas nous faire des vannes à la Turbovet toi !!:)

Invité
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  1. Posté le 27/06/2001 à 15:49:00  
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C'est pas si compliqué !
Merci.

Invité
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  1. Posté le 27/06/2001 à 15:50:00  
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Gracus a écrit a écrit :


C'est pas si compliqué !
Merci.




De rien ! ;)

Chez VW, il faut reconnaitre que c'est un peu le merdier dans les gammes de moteurs...

Invité
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  1. Posté le 27/06/2001 à 16:03:00  
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Mc Fly a écrit a écrit :


Alors, tarif TDI 100 de base : 119300 en 3 portes, 123300 en 5, ça te va ?



Avec ESP de série bien sûr...
Mc Fly il date de quand ton tarif de la guerre 14-18 où quoi, j'espére que tu rigole bien sûr. Il s'agit du tarif avant la refonte des appelations pour les golf, passage de confort vers sport et inversement plus equipement en plus : ESP de série, ...

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