Match:Audi A6 3.2 FSI 255ch/Jaguar S-Type 3.0 V6 243ch/Subaru Leg

[Invité §Bla302Pc]

Pourquoi la Jag n'est que l'ombre de la marque ???

 

Ce modèle est stéréotypé, dieselisé, plus rien à voir avec les Jag qui ont fait le renom de la marque...

 

A la limite le coupé reste séduisant, mais la S-type...

 

Sans parler de la x-type et son moteur de mondéo

[Invité §che530wR]

La subaru, je la trouve vraiment magnifique, "exotique" et son flat 6

 

Moi, aussi je trouve que la Subaru sort du lot, elle est superbe et si différente une voiture d'esthète cette Legacy...L'Audi A6 fracasse tout aussi mais dans le style germanique... çà reste du très bon " matosse " quand à la Jag bof bof çà fait papy mami le dimanche devant l'Eglise........

 

[Invité 62aff7543c950fddf666abc0f2f96dd4]

La Legacy sans l'once d'une hésitation... Mais en Spec. B avec la boite 6 manuelle !!

 

D'une je la trouve belle, de 2 elle a un chassis assez excellent, de 3 le flat 6 est somptueux avec une sonorité comparable aux meilleurs 6 en ligne BM, alors que de ce côté là, l'Audi est en dessous, la Jag, je ne sais pas mais pour moi, ce n'est plus une vraie Jag, ne serait-ce que parce qu'elle sort en diesel désormais.

 

Et puis je trouve assez incroyable qu'une marque continue à ne pas vouloir faire de diesel, même si ça arrivera peut être un jour...

 

Après je ne sais pas si cette version de l'A6 est en quattro, mais la Sub oui, et même si je ne veux en aucun cas relancer le fight sur l'utilité de 4 rm, je persiste à penser que c'est un plus...

[Invité §Bla302Pc]

La Legacy sans l'once d'une hésitation... Mais en Spec. B avec la boite 6 manuelle !!

 

D'une je la trouve belle, de 2 elle a un chassis assez excellent, de 3 le flat 6 est somptueux avec une sonorité comparable aux meilleurs 6 en ligne BM, alors que de ce côté là, l'Audi est en dessous, la Jag, je ne sais pas mais pour moi, ce n'est plus une vraie Jag, ne serait-ce que parce qu'elle sort en diesel désormais.

 

Et puis je trouve assez incroyable qu'une marque continue à ne pas vouloir faire de diesel, même si ça arrivera peut être un jour...

 

Après je ne sais pas si cette version de l'A6 est en quattro, mais la Sub oui, et même si je ne veux en aucun cas relancer le fight sur l'utilité de 4 rm, je persiste à penser que c'est un plus...

 

Avec l'arrivée de l'hybridation (Sub y travaille aussi) ce n'est plus nécessaire, surtout quand le marché européen n'est pas stratégique pour le constructeur...

 

Il reste l'option GPL, que je trouve bien meilleure, on conserve le plaisir des blocs essence et en plus on fait de substantielles économies à la pompe, même par rapport au diesel (au minimum ça se vaut compte tenu de la conso favorable au diesel). Sans parler de la pollution.

 

Dommage que les blocs "pointus" type H6 (de la 3.0R justement) ou turbos ne soient pas GPLisables d'origine.

 

Pour préserver la mécanique des hautes températures liées au mode GPL en usage intensif on aurait pourtant pu imaginer un mode "dégradé" avec un rupteur intervenant plus tôt en mode GPL pour la ville et le cruising sur autoroute, et un mode 100 % des perfs en mode SP, enclenchable en quelques secondes en cas de besoin

[franco010]

Jaguar, j'aime beacoups sa ligne et son bon gros v6 gavé avec 15litre d'essence.

[Invité §aud846tV]

[Invité §aud846tV]

On se croirait dans un bateau.

 

[Invité §DJm380px]

L'Audi aurait été plus raisonnable, mais j'ai voté pour la Legacy, très jolie au demeurant

[Invité §kit074QZ]

 

Ben entre des V6 et un flat-6, pour moi aucune hésitation

[Invité §Oli576QX]

Legacy, boite manu pour moi...

La ligne la plus belle des 3 à mes yeux, et un prix très raisonnable par rapport aux prestations.Sans parler de la fiabilité Jap' et du charme du flat 6.

 

Mais vu la réaction de 90% des gens sur ce créneau de gamme ("Si c'est pas allemand je regarde même pas"), je la prends en occase récente pour ne pas me manger une trop grosse décote à la revente.

[Invité §aud846tV]

J' avais pleins de photos de la legacy mais comme il y avait pleins de fautes d' orthographe, je n' ai pas pu les insérer.

[Invité §Bla302Pc]

Ben entre des V6 et un flat-6, pour moi aucune hésitation

 

Ah la Legacy 3.0R spec. B

 

Vivement que Sub' se mette à l'hybride, un Tribeca hybride ce serai le bon rival du RX400

[Invité §Soc364EB]

Subaru Legacy sans hésiter

[Invité §ale773DW]

La Jag, pour la classe.

La même en boîte manu ?

[Invité §el 303HV]

La Legacy pour le flat-6 et le design, surtout l'intérieur.

Et en version "Spec B" elle est en transmission manuelle 6 vitesses au lieu d'automatique 5 vitesses.

[Invité §ryo210Vp]

La legacy en spec B.

Et je pense que parmis les trois, c'est la plus discrète.

En plus elle a un prix canon.

[Invité §fab315dg]

La Legacy pour son flat 6 ses 4 roues motrices et la fiabilité subaru, même si sa boite auto est sans doute par terrible comme sur toutes les Subaru du reste.......enfin pour celles que j'ai essayées à savoir impreza et legacy de la génération précédente et SVX.

[Invité §alp753Ye]

Je pense prendre la Legacy car plus dynamique et sécuritaire et sa ligne est sympa mais si la S-type était au même prix, je l'aurais pris

[Invité §aud846tV]

Est_ce le topic de la legacy? L' a6 est premiere mais no comment. Alors comment se fait t' il que ceux qui ont votés legacy viennent s' exprimer et pas les autres.

[Invité §kit074QZ]

Est_ce le topic de la legacy? L' a6 est premiere mais no comment. Alors comment se fait t' il que ceux qui ont votés legacy viennent s' exprimer et pas les autres.

 

Parce que ceux qui aiment Audi votent et ne s'expriment pas, tout simplement...

 

 

[Invité §Bla302Pc]

Egalement sans doute parce que l'Audi est archi-connue et désormais banale, tandis que la Subaru est très méconnue en France malgré des qualités mécaniques insoupçonnées

 

En clair j'aime bien l'Audi mais je la trouve ennuyeuse comme un jour sans pain. La Sub en revanche ne sera pas "statutaire" (personne ne connait) mais c'est une superbe auto !

[Invité §Tal714NB]

Legacy ! Une superbe voiture d'ingénieurs, comme je les aime ! Et puis ca ne fera pas une Audi de plus comme la moitié de mes voisins. En deuxième position la Jag, car plus exotique que l'Audi également, même si le charme n'y est plus trop en dehors des XJ et coupés.

[antoine143]

L'Audi a coup sur!

[Invité §ava554MX]

La moins chère... en break

[antoine143]

L'A6 en Avant!

[Invité §Soc364EB]

Subaru

[antoine143]

Audi et Jaguar!

[Invité §ben846iG]

BMW 530i pour moi!

[Invité §Soc364EB]

Le prix de la Audi est bien bas je trouve (manière de parler, hein !).

 

Je pense qu'il doit manquer au moins 4 ou 5000 €.

Je trouve aussi

Après vérification 41840 € ' c'est le prix sans aucune option !!! et boite meca + 2300 € rien que pour la boite multitronic

 

[antoine143]

BMW 530i pour moi!

Elle n'est pas ici dans le match, mais moi aussi je prendrais ça!

[Invité §kit074QZ]

Bah franchement je préfère la Subaru...

 

Un 6 cylindres à plat, à part Porsche je ne vois pas d'autres constructeurs qui proprosent ça... Et sur une familiale je crois que c'est le seul !

 

http://www.automobile-sportive.com/guide/subaru/legacy3r/legacy3r-moteur2.jpg

 

Rien que pour le moteur, Subaru !

[Invité §Red172pE]

Bah franchement je préfère la Subaru...

 

Un 6 cylindres à plat, à part Porsche je ne vois pas d'autres constructeurs qui proprosent ça... Et sur une familiale je crois que c'est le seul !

 

http://www.automobile-sportive.com/guide/subaru/legacy3r/legacy3r-moteur2.jpg

 

Rien que pour le moteur, Subaru !

 

Et malheureusement, il semblerait qu'il y ai la consommation qui va avec

[Invité §kit074QZ]

 

Bah à 40 000€ la voiture, c'est une voiture passion non ?

 

 

[Invité §Red172pE]

Bah à 40 000€ la voiture, c'est une voiture passion non ?

 

Certes, certes !

[tbse78]

La legacy en spec B comme un voisin en noire

 

En plus tu en vois pas tous les jours .....