Côte à la revente 330i e90... boite auto ou BM6 ?

[Invité §bib024hh]

La question est dans le titre...

Qu'est-ce les gens veulent aujourd'hui sur ce genre de véhicule ?

Merci !

[Invité §idl853yH]

Je suppose que tu peux t'en faire une idée en regardant les annonces pour les E46 330i sur le net...

 

Perso je ne prendrais pas une automatique, mais bon, moi c'est moi

 

[Invité §pat162bg]

Idem pour moi, si la remplacante de ma 330 E46 actuelle devait être une 330 E90, ce serait une boite manuelle, quand à la côte, je verrais en temps voulu.

[Invité §bib024hh]

C'est justement ce que je pensais

Moi aussi je veux la prendre en manuelle (c'est plus l'esprit plaisir de conduite d'un tel véhicule) mais de plus en plus de personnes autour de moi sont favorables à la boite auto pour son confort dans les embouteillages, et surtout parce qu'elles ont fait d'énormes progrès en perf depuis quelques années.

[Invité §pat162bg]

La boite auto serais plus adaptée à une 330d.

[Invité §bou067me]

Prends donc le diesel!

[Invité §Apo447nL]

Boite manuelle sur la 330i c'est obligatoire. Sinon on prend une 330d.

[Invité §Chu827wG]

Tu parles d'une essence et non d'un mazout donc, je pense que le propriétaire d'une telle voiture est plutot attiré par une boite manuelle que par une boite automatique.

Les boites auto sont déja beaucoup plus présentes sur des 5, sur des 3, meme en diesel, c'est encore un fait peu répandu

[Invité §330477tf]

La question est dans le titre...

Qu'est-ce les gens veulent aujourd'hui sur ce genre de véhicule ?

Merci !

Le pack M

[Invité §535240xq]

Le pack M

[Invité §535240xq]

oops

[Invité §idl853yH]

Franchement, le pack M, bof

 

Des artifices de carrosserie un peu too much (à mon goût, bien sûr), une monte pneumatique asymétrique interdisant une vraie roue de secours, et un prix vraiment prohibitif... Je ne l'ai pris sur aucune de mes deux 330d, je ne voyais absolument pas l'intérêt du truc

 

Une 330i avec le pack M, perso, je ne prends pas

[Invité §esp504Ig]

Moi j'achete une 330i je la prends en Boite auto

 

C'est tellement mieux Apres question de gouts!

 

Et puis la 330d pareil BVA c'est tip top

[Invité §Chu827wG]

La Peinture Métal, le toit ouvrant est tres demandé, les jantes 17" voire meme 18" des couleurs foncée: noire, bleue et tres souvent grise, le pack Confort (plus demandé que le pack Luxe), les sièges sport aussi. Ne sont pas du tout demandé, des options comme par exemple l'i-Drive qui est pourtant un tres bel équipement optionnel...

[Invité §330477tf]

Franchement, le pack M, bof

 

Des artifices de carrosserie un peu too much (à mon goût, bien sûr), une monte pneumatique asymétrique interdisant une vraie roue de secours, et un prix vraiment prohibitif... Je ne l'ai pris sur aucune de mes deux 330d, je ne voyais absolument pas l'intérêt du truc

 

Une 330i avec le pack M, perso, je ne prends pas

Vu sur le site bmw

 

Vraiment increvables.

 

Finis les changements de roue au bord de la route. Grâce à des renforts latéraux spéciaux, les pneumatiques de série de la BMW Série 3 Berline permettent de parcourir jusqu'à 150 km, même après une crevaison. La présence d'une roue de secours devient superflue. Un avantage qui se fait sentir au quotidien, par une place accrue dans le coffre et un moindre poids. De surcroît, la moindre perte de pression est signalée au conducteur par un autre élément de série, l'indicateur de perte de pression placé dans le cockpit.

[/quotemsg]

[Invité §idl853yH]

Vu sur le site bmw

 

[...]

 

 

Ce que BMW oublie de dire c'est qu'il faut changer le pneu après

 

Et que ça coûte 30% plus cher qu'un pneu non run flat.

[Invité §bib024hh]

ok, ce sera une boite méca alors...

quant aux jantes, je pensais aux 161 en 17" asymétrique AV/AR car les 18" sont magnifiques mais peut-etre inconfortables, et en plus, dur dur de mettre des chaînes à la montagne dessus.

[Invité §fre082uO]

Salut, j'etais refractuaire sur les boites auto mais apres avoir essayé une 645 ci cab avec boite septronic.

Eh bien , il faut oublié la boite manuelle (pour rappel les pilotes de f1 ou de rally n'ont pas de boite manuelle).

On appuie sur la touche sport et voila tout les rapports sont tirés jusqu'a la zone rouge , en décélerant petit coup de gaz , en un mot fabuleux.

[Invité §pat162bg]

Franchement, le pack M, bof

 

Des artifices de carrosserie un peu too much (à mon goût, bien sûr), une monte pneumatique asymétrique interdisant une vraie roue de secours, et un prix vraiment prohibitif... Je ne l'ai pris sur aucune de mes deux 330d, je ne voyais absolument pas l'intérêt du truc

 

Une 330i avec le pack M, perso, je ne prends pas

 

Idem pour moi, je déteste ce pack M et je suis content d'avoir une 330 stock.

 

[charlou 89550]

ok, ce sera une boite méca alors...

quant aux jantes, je pensais aux 161 en 17" asymétrique AV/AR car les 18" sont magnifiques mais peut-etre inconfortables, et en plus, dur dur de mettre des chaînes à la montagne dessus.

 

Ce seras pareil sur les 17".

[Invité §dav030cv]

Salut, j'etais refractuaire sur les boites auto mais apres avoir essayé une 645 ci cab avec boite septronic.

Eh bien , il faut oublié la boite manuelle (pour rappel les pilotes de f1 ou de rally n'ont pas de boite manuelle).

On appuie sur la touche sport et voila tout les rapports sont tirés jusqu'a la zone rouge , en décélerant petit coup de gaz , en un mot fabuleux.

Même avis après un essai (trop) rapide du Coupé 630. Palettes au volant en prime

Et pourtant j'abordais la formule vraiment sceptique

[Invité §bib024hh]

Ce seras pareil sur les 17".

 

Négatif, sur des 225/45 R 17 tu peux monter des chaines TRAK

Ca marche du tonerre, j'en ai une paire pour ma 330ci.

Montées/démontées en 5 minutes chrono en main.

Par contre, à partir de 18", ça n'existe plus.

 

[Invité §706600hE]

Revente et 330i dans la même phrase ?

[Invité §fun725QN]

Revente et 330i dans la même phrase ?

 

Les actuelles se vendent assez bien C'est pas une d c'est certain, mais pour un essence il se revend très bien même.

[Invité §706600hE]

Les actuelles se vendent assez bien C'est pas une d c'est certain, mais pour un essence il se revend très bien même.

Je ne dis pas que c'est invendable mais c'est une auto destinée au plaisir pour une grande partie, donc parler revente d'emblée, et surtout ne parler que de ça (pas question d'agrément de BVA ou BM6...) ça me choque

 

Ensuite, si je suis la logique, la revente étant le caractère principal, on achète une D

 

Je parlais de ça, pour le rste j'en sais rien, mais ça décôte un max

[Invité §lam013gl]

 

La boite auto ça patinne dans semoule au démarrage et sur les 3 premiers rapports ==> boite manu.

 

le convertisseur hydraulique beurk !!!!

[Invité §bib024hh]

La boite auto ça patinne dans semoule au démarrage et sur les 3 premiers rapports ==> boite manu.

 

le convertisseur hydraulique beurk !!!!

Je suis d'accord, c'est pour ça que j'ai pris la boite manuelle.

Maintenant que je vais revendre ma 330ci, je la trouve formidable !