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Avis / Questions

[Sondage] Utilisateurs Renault: satisfaits ou non?


lord.anonymous

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Invité §joj416PB

Plutôt pas satisfait.

Achat d'une Clio Sport en 2003.

La première année, tous les malheurs du monde :) : autoradio, vitres électriques, joint, calculateur, volant ...

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Invité §oul747wY

Là, je vote pour mon père qui n'a possédé que des Renault. Depuis que je m'en souvienne, en 1981.

 

D'abord, 2 R18 qu'il a gardé 3 ans 1/2 chacune de 81 à 87 sans aucun souci.

Ensuite, une R21 1.7L GTS de 87 pendant 7 ans qui a juste pété une durite de circuit de refroidissement vers la fin.

Ensuite une Twingo de 94 qui a duré 4 ans sans aucun souci jusqu'à une mort brutale après un décollage par dessus un talus (merci frangine, qui n'a rien eu, je vous rassure).

Twingo remplacée par une autre Twingo en 98, qui est toujours là aujourd'hui et n'a connu qu'un dégrippage d'étriers de freins.

Sinon, il a comme voiture principale une Laguna RT 1.8L depuis 1994 qui n'a eu aucun souci jusqu'à aujourd'hui mis à part un voyage contre un talus et un rappel constructeur pour refaire l'antirouille.

 

Par contre, mon cher beau-frère possède une Laguna 1.9 dCi 120 de 2001 je crois : soucis de boite de vitesse et problèmes électroniques à la pelle, le tout à sa charge malgré une location "tout compris", hmmm.

 

Donc, j'ai voté plutôt satisfait.

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Invité §acc564zI

Là, je vote pour mon père qui n'a possédé que des Renault. Depuis que je m'en souvienne, en 1981.

 

D'abord, 2 R18 qu'il a gardé 3 ans 1/2 chacune de 81 à 87 sans aucun souci.

Ensuite, une R21 1.7L GTS de 87 pendant 7 ans qui a juste pété une durite de circuit de refroidissement vers la fin.

Ensuite une Twingo de 94 qui a duré 4 ans sans aucun souci jusqu'à une mort brutale après un décollage par dessus un talus (merci frangine, qui n'a rien eu, je vous rassure).

Twingo remplacée par une autre Twingo en 98, qui est toujours là aujourd'hui et n'a connu qu'un dégrippage d'étriers de freins.

Sinon, il a comme voiture principale une Laguna RT 1.8L depuis 1994 qui n'a eu aucun souci jusqu'à aujourd'hui mis à part un voyage contre un talus et un rappel constructeur pour refaire l'antirouille.

 

Par contre, mon cher beau-frère possède une Laguna 1.9 dCi 120 de 2001 je crois : soucis de boite de vitesse et problèmes électroniques à la pelle, le tout à sa charge malgré une location "tout compris", hmmm.

 

Donc, j'ai voté plutôt satisfait.

 

Ta soeur, toujours ? :eek::lol:

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Invité §fre240aL

Plutôt satisfait aussi. Une R5 gtl(yééééééééééééé)que j'ai eu à mes 18 ans et que j'ai eu 4 ans de 130000 km a 230000 kms. Juste un démareur. J'ai actuellement une mégane rxt 1.6 16v de 2000. Je l'ai eu a 70000 km. Elle en a 120000. Aucue panne moteur(pas même une bobine d'allumage pour les conaisseurs . ;) ). Juste le mécanisme de vitre éléctrique arriere qui ratatouille.

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Voté très satisfait car épargné des problèmes de fiabilité. Alors du coup, ça permet de profiter à fond des nombreuses qualités des véhicules (R21 Nevada puis Laguna 1.1), comme le confort et l'agrément de conduite. Sur notre vieille Laguna, la qualité n'est pas encore au top, mais j'ai vu beaucoup de progrès sur les dernières commercialisation.

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Hier:

Supercinq GT Turbo de 89 100 000kms 2/3 soucis dut (a ma conduite extreme) mais un excelent souvenir :bien:

 

21 2l Turbo de 91 153 000kms nikel a part une consomation gargantuesque en conduite sport etd des petit détail de finition encore une execlent souvenir :bien:

 

Aujourd'hui:

 

Laguna I(ph 2) de 2000 1.8l 16s 130 000kms et aucun soucis (ex-véhicule de direction)

 

Performance, sobriéter, agrément de conduite, confort(Pack luxe inside), bon y a 2/3 trucs que j'aime pas mais sinon super satisfait :bien:

 

Bilan:

Plutot satisfait

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Invité §Lem433Rj

Très satisfait!

 

Je vais pas toutes les énumerer vu le nombre de renault possédée par mes parents...

 

En vrac,

 

Twingo Pack 98 juste le démarreur, un roulement, et un ressort d'amorto en 8 ans

- Megane II Luxe privilège dci 120 de 2003, sans fautes mais hélas detruite... :L

- Laguna II Dynamique 1.8 16V gardée trop peu de temps pour parler de fiabilité... Mais aucun problème durant ce laps de temps

 

Actuellement, Megane II Luxe dynamique 1.6 16V elle a que 900km donc pour la fiabilité on verra par la suite et Twingo Privilège sans problèmes non plus.

Je pourrais parler aussi au nom d'une tante qui en est à sa 4 ème Clio II avec au total, seulement un klaxon, un bocal de liquide de lave glace percé...

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Hier:

Supercinq GT Turbo de 89 100 000kms 2/3 soucis dut (a ma conduite extreme) mais un excelent souvenir :bien:

 

21 2l Turbo de 91 153 000kms nikel a part une consomation gargantuesque en conduite sport et des petit détails de finition encore une excellent souvenir :bien:

 

Aujourd'hui:

 

Laguna I(ph 2) de 2000 1.8l 16s 130 000kms et aucun soucis (ex-véhicule de direction)

 

Performance, sobriéter, agrément de conduite, confort(Pack luxe inside), bon y a 2/3 trucs que j'aime pas, mais sinon super satisfait :bien:

 

Bilan:

Plutot satisfait

 

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Invité §azm102Lq

Topic déjà réalisé :

Cette url n'existe plus

 

La fonction recherche ça existe !

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Topic déjà réalisé :

Cette url n'existe plus

 

La fonction recherche ça existe !

Ce topic fait partie d'un groupe de topics de sondages sur les différentes marques, alors regarde avant de critiquer :roll:

 

Tous les résultats vont être rassemblés par après.

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Invité §The712pe

Ce topic fait partie d'un groupe de topics de sondages sur les différentes marques, alors regarde avant de critiquer :roll:

 

Tous les résultats vont être rassemblés par après.

Et c'est bien écrit au premier message donc critique interdite :D.

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LAGUNA 1 ph2 2.0 Proactive/nov 1999

165 000 km

RAS, en dehors d'un roulement et de l électrovanne de ralenti (le tout pris en garantie, même expirée de 2 mois pour le roulement)

Confort excellent, et conso très réduite (7.6l en moyenne, régulateur de vitesse en permanence, de même que la clim)

 

Modus 1.2 16V/dec 2004 (voiture de madame)CFT Expression.

Excellent accueil à Senlis, options offertes (AB,Tiroir rangement, tapis de sol) mise à dispo gratuite.

9 000km. Essentiellement ville (d'où moteur essence.... la ville, c'est la mort à court terme pour un diesel), 6.5l en moyenne, et 2 escapades en WE avec, sans problèmes sur la route -on aurait pu avoir peur, vu le rapport poids/puissance un peu defavorable-

RAS.

 

La Laguna prend sa retraite, et sera remplacée par un ESPACE III 2.0 Proactive

J'espère garder le même plaisir de conduite !

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Invité §tit065QY

LAGUNA 1 ph2 2.0 Proactive/nov 1999

165 000 km

RAS, en dehors d'un roulement et de l électrovanne de ralenti (le tout pris en garantie, même expirée de 2 mois pour le roulement)

[...]

La Laguna prend sa retraite, et sera remplacée par un ESPACE III 2.0 Proactive

J'espère garder le même plaisir de conduite !

D'abord, je suis surpris que tu aies eu un bon accueil à Renault Senlis, ils sont pas terrible là-bas. Plusieurs voitures leurs sont passées sous le nez, je suis parti chez une autre concession (Crépy, bien plus sympa).

Sinon, excellent achat l'Espace 3, mais le moteur risqu d'etre vite essoufflé par le poids de la bête. Elle sera moins performante que ton ex-Laguna. Mais bon, par les temps qui court, c'est largement suffisant.

:)

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Je n'ai hélas pas trouvé l'Espace chez eux, mais bon, tant pis !

La Laguna venait de chez Gueudet..... ET là, Beurk !!!!!!!!!!!!!!!!! quand j'ai acheté la Modus, j'ai mis en concurrence Clermont et Senlis, et c'est le plus malin qui a remporté l'affaire, accueil en plus !

Sinon, l'Espace fait 140 CV, la Laguna, 115, pour 180kg de plus. Je pense que je vais m'y retrouver ! Comme je ne suis pas un violent sur la route, et que je roule au régulateur, je vais être bien !!!!

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J'ai voté pas satisfait du tout !

 

C'est à propos de la voiture de mon père, un grand espace IV 2.2dci 150 initiale.

 

La voiture a été achetée au debut du mois de juin 2004.

 

Le premier problème survient : le siège électrique fait des siennes, il avance d'un ou deux centimètre de temps en temps (sans aucune raison). Chez Renault, ils ne savent pas d'où cela vient et ne font rien. Au fil du temps, les mouvements deviennent de plus en plus fréquents. Lorsqu'il avance, le bouton devient inactif pendant quelques minutes, donc impossible de le reculer, chez renault, ils se contentent de reprogrammer les cartes et restent impuissants. Mon père s'inquiète, que se passerait-il s'il restait bloqué devant le volant ? (il est tres grand et très peu mobile).

 

Finalement, au mois de juillet 2005, après de nombreuses lettres et rendez-vous chez Renault, ils ont la bonne idée de démonter le siège, et la surprise, un fil dénudé qui fait un court circuit et provoque le déplacement du siège.

 

Quelques jours plus tard, la famille part en vacances. On passe un col, il fait un petit peu froid, on met un peu de chauffage. Un des côté chauffe (et pas beaucoup alors que la voiture a déjà été rappellé pour un problème de chauffage) mais l'autre côté ne fait que fait que souffler du froid !(la clim reste bloquée sur froid maximum a droite)

 

Quelques jours plus tard, on va dans un garage Renault, on lui explique, le problème et il garde la voiture deux jours, lorsqu'on va la chercher, il n'a rien fait, il n'a pas eu le temps, puis il nous montre une note d'information qui decrit exactement notre problème, cette note explique en détail tout ce qu'il y a à faire pour résorber le problème. En deux jours il aurait largement eu le temps de faire le travail, mais il n'avait pas regardé s'il y avait une note à ce sujet. Je pensais tout de même que c'était la première qu'il faisait !

 

Résulat, on repart avec une voiture dont toutes les aérations droites sont scotchés, bonjour la buée, d'autant plus que la clim tourne toujours a fond derrière les scotch -> surconsommation, mais aussi décharge rapide de la batterie. La voiture refuse finalement de démarrer dans un petit village Corse.

 

Nouveau problème, sous le siège qui a été réparé, un petit connecteur se promène au bout d'un fil. De retour chez nous, on prend RDV au garage, en lui précisant bien le problème, en lui expliquant qu'il a déja été diagnostiqué et en lui donnant la référence de la note.

 

Vient le jour ou on dépose la voiture, 1ère surprise, ils ont oublié notre RDV, mais la prenne quand même. Evidemment ils n'ont pas commandé les pièces nécessaires !

 

Deux jours plus tards, on va chercher la voiture et la surprise ! Aucune réparation n'a été faite ! Pour le connecteur sous le siège, il va dans le rail et ont oubliés de le remettre a la repose, cela demande trop de travail pour un un connecteur qui ne sert a presque rien (c'est ce qu'ils nous ont dit). Pour la clim, autre surprise, la note n'existe pas et ils n'ont pas constatés de problème. Après avoir bien geulé et leur avoir fait constaté, il la garde encore deux jours.

 

Alors la une surprise énorme nous attend, la voiture a été réparée !

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Mais c'est pas ça la surprise, la surprise c'est qu'ils l'ont accidentée !!!

L'aile arrière gauche est toute défoncée. Eux veulent réparer (ils disent qu'il y en a pour 200€, sont marrants chez Renault) mais à la revente ca se voit si une voiture a été repeinte ! Mon père en a marre et veut la revendre, ils acceptent de la reprendre au prix non accidenté, soit 28 000 €, elle a 48 000 km. Il va reprendre la même. Il a besoin de 6 places, confortables, avec un minimum de coffre, alors a part l'espace quoi prendre ?

 

 

Enfin tout ça fait oublier que la voiture qu'il avait avant, un espace V6 de 1994 est génial, il a 335 000 km et roule tres bien même si je le maltraite de temps en temps !

Dans ton cas le plus gros problème reste le réseau... :L

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Invité §jac033GD

Pas satisfait d'un scenic phase2 1,9DCI : turbo HS à 30000km sous garantie puis en retour de réparation, je ne reconnaissais plus la voiture, un veau.

J'ai changé pour une 206SW XS HDI 110 (voir forum PEUGEOT), c'est pire 20000km que des ennuis pas encore résolus. Je retourne chez FIAT-ALFA pas de problèmes majeurs en 20 ans d'expérience sauf une usure prématurée des pneus AV sur les ALFA 145 ce qui avait motivé mon départ de chez FIAT.

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Invité §ZM5231AK

Salut,

 

J'ai eu une Twingo de 1993 de 70Mkm à 110Mkm environ, et globalement pas vraiment satisfait, sur la route c'était un veau sous vireur à la limite du dangereux, la direction manquait de rappel, les freins arrières bloquaient après un freinage un peu fort, on se retrouve alors à plafonner à 80km/h en 4ième pour essayer de se rabattre sur la bande d'arrêt d'urgence, elle avait des problèmes de ralentie, glougloutait facilement 8litres de moyenne, etc...sans parler de la finition...mais elle était très pratique et habitable, ca c'est clair et c'était bien, ma première caisse en plus.

 

Donc, j'ai voté "plutot pas satisfait".

 

Vala.

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Mon père a Renault scénic de 2000 en 1.6 16v. Plutot satisfait, mais la jauge a essence ne marchant pas, ils ont changé le réservoir ( 1 jour d'immobilisation :hum: )et elle marche toujours pas cette jauge! :non: Et, en l'emmmenant au CT, ils ont cabossé le capot moteur! Autrement, c'est OK! :)

 

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Invité §PiE278KU

J'ai voté "Plutôt satisfait" de ma Laguna 2.2DT. J'aurais pu mettre Très satisfait, mais bon... touchons du bois ;)

 

En tout cas, pour l'instant, je n'ai aucun problème ! (croisons les doigts)

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Invité §jua328rF

"Plutôt satisfait" aussi. Kangoo 1,9DTI. Sauf que renault (agent dep 93) c'est foutu de ma poire avec la clim !

"Non môssieur" il n'y a pas de filtre sur votre modèle de Kangoo.

Moralité à 61.000 km ( fin de la garantie à 60.000km) je décide de me pencher sur l'odeur et le manque de puissance du ventilo.

 

Résultat :Un filtre charbon, dans un état de moisissure hors norme.

Heureusement la garantie est finie adieu les factures ENORMES !

vidanges à 138 euros !

Heureusement j'ai trouvé un agent Renault dans le 34 qui est impec, vidange des 60.000km à 67 euros !

En bref La voiture bien mais le reseau bof !

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Invité §tat177Sg

Tres satisfait . Premièrement de la Twingo 95 pack revendue il y a un an a 92000 km et qui n'avait jamais vu le garage pour autre chose que les vidanges. Ensuite toujours tres content du SCeNIC 1.6e EGEUS de 99 après 87000 km; seul pb, un collecteur d'echappement fendu . Pour info, avant le Scenic j'ai possédé une BMW 320I de 92 et avec j'ai vu le garage plus souvent ( joint de culasse, silent blocs train avant, pompe à eau) ,revendue pour le Scenic à 98000 km.

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Invité §Le-788Cb

R19 1.8 RT de 92...

 

Achetée à 108 000 km en 2002.

 

Aujourd'hui elle a 131 000 km.

Rien à signaler.

 

Que des pièces d'usure (démarreur, distribution, disques, plaquettes, pneus...)

 

Il y a le silencieux à faire sous peu... Gros trou dedans, mais pas encore bruyant et une légère fuite de liquide de refoidissement... possible que ce soit le bouchon qui soit fatigué, ou le radiateur, à vérifier.

 

Dans l'ensemble je m'en plains pas, elle marche bien :oui:.

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Invité §PoL457JT

Je pense que beaucoup de "anti-renault" ont voté "pas du tout satisfait" ce qui fausse un peu le sondage. En effet lorsqu'on compare les posts etle nombre de non satisfaits, il y a comme un trou :D

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Invité §car268Sd

J'ai voté plutot satisfaite.

 

Pourquoi, parce que globalement je suis très contente des prestations offertes par l'ensemble des véhicules de la marque. Je suis par contre un peu décue par le comportement dédaigueux du service client.

Je n'ai jamais connu de probleme "grave" ou en tout cas ma concession a toujours bien pris soin de ma petite personne mais ce service client qui prends les gens pour des abrutis congénitaux.....Et sachant que je travail à coté d'eux....

 

 

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Invité §cli506Ng

A répondu: Plutôt satisfait :)

 

Renault Clio 1.1 RL ( CE1, Boite manuelle à 5 rapports ) de Mai 1992. Bientôt 69 000 Kilomètres.

 

Plutôt satisfait malgré les problèmes rencontrés: Boîte de vitesses défaillante dès le début et qui lâche à 61 000 Kilomètres. Pareil pour le joint de culasse :L

 

Mais plutôt satisfait car elle correspond parfaitement à nos besoins :) C'est à dire une voiture pas trop cher ( Tout de même 61 800 Francs à l'époque avec l'option essuie-glace arrière + 200 Francs de carburant ) qui nous emmène d'un point A à un point B.

 

Démarre tout les matins au quart de tours pour faire ses 10 Kilomètres quotidiens. Et lorsqu'il faut faire un long trajet: Pas de problème! :good: Elle roule tout de même bien malgré sa puissance. Elle ne rechigne pas à ce que l'on appuie à fond pour un modeste 140-150 Km/h avec le chargement. Seul hic: Dangereuse dans les montées ou le ralentissement est trop fort et son essouflement ( Au bout de environ 600 Km/h tout de même ) Compteur de vitesses un peu défaillant: 180 Km/h compteur :D Elle est sympa cette Clio mais si elle pouvait se contenter de dire la vérité et pas de nous faire des blagues...:D

 

Vieillissement des plastics convenable.

 

Confort appréciable: Elle n'offre aucun équipements de confort mais tout de même, elle sait se montrer agréable.

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Invité §ste244EO

De ma part je vote Plutot Satisfait:

 

Renault R19 1L4 de 1990 de mes parents, achetée nouvelle. depuis son achat, on n'a changé que les courroies de distribution, disques de frein, amortisseurs et deux durites + entretien habituel (Vidange, Plaquettes, etc...). Rien a dire.

 

Mégane 1.9D de 2000 de ma soeur, achetée nouvelle aussi. Là un peu de problemes: joint de culasse, crémaillere, pompe de direction assistée et changement de l'essieu a prévoir. Là renault n'ont pas fait du bon boulot...

 

Moi je roule en GOLF, le plaisir de conduite entre les françaises et les allemandes n'a rien a voir

 

VW Powaaaaaa

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Invité §aze426rd

Mes parents ont eu une R9, une Twingo et une Kangoo, ils étaient plutôt satisfait dans l'ensemble. La Kangoo était moins bien que les autres quand même.

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Invité §cyr348mm

J'ai eu 4 Renault.

 

Super 5 GTS , increvable 100% satisfais (258 000kms)

Clio 1.7 RT , rien a dire satisfais a 100% (182 000kms)

Megane1 coupé phase 2 1.6 16V Pareil rien a dire 100 % satisfais (83 000kms)

 

Actuel Clio RS pour le moment satifais a 200% :D

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Invité §mam633Jj

Mon pere a hu une rnault 19 gts rien a dire tres solide et confortable.

Mon oncle a une megane 1.4 energy de 1997 rien a dire.

Et enfin moi depuis peu j'ai aqueri une clio 1.2 rn de 1994 rien a dire.

voila. :)

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Invité §mam633Jj

Apres comme les majorité des francais savent pas conduire ...... (ils bousillent les voitures).... :D

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Pour ma part j'ai voté très satisfait car:

Ma première voiture une R9 GTL de 1983 donnée par mes parents qui l'avait acheté a 120000 km et que j'ai emmené de 270000 à 290000km.Envoyée à la casse mais le moteur tournait encore.Deux boites de vitesses changées.

 

Ma deuxième une R9 TXE de 1986,j'ai fait 25000km avec et revendue à 308000km.Aucun problème et elle roule encore!

 

Enfin ma Laguna 1.8 16V pack de 2000 acheté a 57000 km elle a maintenant 73000km et aucun problème.

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Plutot satisfait :

 

1 Super 5 GTS (86) : super caisse peu de soucis avec grace à un bon entretien, tournait encore d'enfer à sa revente avec ses 170M km!

 

2 GT Turbo (86 et 89) : Les mains dans le moteur de temps en temps mais jamais de gros soucis si on s'en occupe bien. Parcouru environ 15M km avec.

 

1 Clio 2.1 1.6 16v (99) : tournait vraiment bien, super en tout point rien à redire si ce n'est quelques soucis à la con, recurrents sur ces modeles (on est pas chez BMW c'est sur...). Revendu à 59M km, parcouru environ 15M avec.

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