Le mythe Mercedes 500E : photos, videos, articles...

[Invité §fon055YT]

franchement comparé à ce que l'on voit sur mobile.de elle est à un prix interressant puisqu'elle semble complètement d'origine sans avoir fait trop de mains, mais je me suis décidé pour une autre avec un historique complet connu moins de kms mais plus chère.

par contre la côte n'a pas fini de monter, cette voiture se faisant de + en + rare dans un état d'origine, et ayant été montée chez Porsche Zuffenhausen, produite à moins de 10000 ex. elle a tout pour devenir un collector en hausse!! C'est d'ailleurs ce que dit le patron du musée mercedes à Stuttgart!

[Invité §Gab718Eg]

Si quelqu'un recherche ce type de modèle, je vends une Mercedes 500E 1992, francaise d'origine, carnet d'entretien complet chez Mercedes, 136 500 km. Garantie 3 mois. Trés bel état ! 14 900 euros révisée.

 

Quelques photos :

 

http://www.madness-us-cars.com/vehicules-neufs/mercedes-500e-1992-1.jpg

 

http://www.madness-us-cars.com/vehicules-neufs/mercedes-500e-1992-9.jpg

 

http://www.madness-us-cars.com/vehicules-neufs/mercedes-500e-1992-22.jpg

 

Plus de photos et une vidéo de cette 500E ici : http://www.madness-us-cars.com/vehicules-neufs/mercedes-500e-1992.htm

 

 

Et j'ai aussi celle ci : 241 000 km - 9 900 euros : http://www.madness-us-cars.com/vehicules-neufs/mercedes-500-e-1992.htm

 

http://www.madness-us-cars.com/vehicules-neufs/mercedes-500-e-1992-1.jpg

[Fred500E]

THE déterrage qui me fusille et me transperce le coeur !!!

[Daube]

Pourquoi ?

La bleue ci-dessus est serieusement allechante...

 

EDIT: ah oui, "verrouillage du porte-monnaie", desole j'avais pas vu

[Fred500E]

voilà, t'as bien cerné le truc. Les coûts d'entretien de cette beauté ne seront certainement pas les même que ceux de ma 407 sw

Encore que, vu ce que je lâche pour elle

Disons que les ressources du foyer ne permettent pas l'achat ET l'entretien d'un tel véhicule

Pas grave, ça reste toujours un rêve et c'est peut être aussi bien comme ça

[Daube]

Ouais bah l'entretient va surtout dependre de ton kilometrage et de ta facon de conduire hein.

Evidemment y'a toujours des pieces d'usures, mais bon ca se change pas tous les 4 matins non-plus...

[Fred500E]

Pas faux. Mais entre une révision basique (vidange filtres) sur 407 1.6 HDI et un V8 5.0l la facture risque de varier quelque peu.

Ensuite la conso. Vrai que ça dépend de ma conduite. Mais posséder un tel bijou et ne pas l'exploiter, je n'en vois à ce moment là pas l'utilité

[Invité §Pag532wX]

Le mythe .... Mrs Hammer dans toute sa splendeur

 

[Invité §did470je]

Elle n'avait pas d'airbag la 500 E ?

[Daube]

Pas faux. Mais entre une révision basique (vidange filtres) sur 407 1.6 HDI et un V8 5.0l la facture risque de varier quelque peu.

Ensuite la conso. Vrai que ça dépend de ma conduite. Mais posséder un tel bijou et ne pas l'exploiter, je n'en vois à ce moment là pas l'utilité

 

 

Une vidange reste une vidange.

Une vidange faite chez Mercedes risque effectivement de couter beaucoup plus cher qu'une vidange faite chez Peugeot, mais si tu fais ca toi-meme ou encore chez le garagiste du coin, a par le surplus d'huile, la vidange de la 500E ne sera pas tellement plus chere, surtout si tu commandes les filtres toi-meme.

 

Quand a l'exploiter, je peux te garantir que lorsqu'on conduit une paquebot avec un moteur puissant, on a pas besoin d'exploiter la bete pour se faire plaisir. Bien au contraire.

[Fred500E]

Et l'assurance? Et la CG? Même si je ne la paye qu'une fois, à 26cv le bout, ça pique

Non, je sais que la vidange je peux la faire moi même, mais dans l'ensemble je reste persuadé que la 500E restera plus chère que la sw

 

 

Pagani-Zonda, la Hammer est sur base 300E pas de 500

 

 

Didi, effectivement les 1ers modèles de 500E en étaient dépourvus. Vite corrigés.

[Fred500E]

Et l'assurance? Et la CG? Même si je ne la paye qu'une fois, à 26cv le bout, ça pique

Non, je sais que la vidange je peux la faire moi même, mais dans l'ensemble je reste persuadé que la 500E restera plus chère que la sw

 

 

Pagani-Zonda, la Hammer est sur base 300E pas de 500

 

 

Didi, effectivement les 1ers modèles de 500E en étaient dépourvus. Vite corrigés.

[Daube]

Oui ok pour l'assurance et la CG effectivement, y'a pas de miracles.

 

[Fred500E]

En même temps quelque part ça me permet d'avoir toujours un rêve

[Invité §gas132uZ]

Je up ce superbe topic avec une video

 

http://www.youtube.com/watch?v=wnTAeLgGf50&feature=related

[Fred500E]

A toi ?

[Invité §gas132uZ]

A toi ?

 

 

?

[Invité §May611Eo]

Et l'assurance? Et la CG? Même si je ne la paye qu'une fois, à 26cv le bout, ça pique

Non, je sais que la vidange je peux la faire moi même, mais dans l'ensemble je reste persuadé que la 500E restera plus chère que la sw

 

 

Pagani-Zonda, la Hammer est sur base 300E pas de 500

 

 

Didi, effectivement les 1ers modèles de 500E en étaient dépourvus. Vite corrigés.

 

C'est pas 26CV mais 35 mais la CG vu qu'elle a plus de 10 ans tu ne paieras "que" 17.5CV, et l'assurance sachant que c'est une voiture qui est pas loin des 20 ans ça doit pas être si excessif que ça...

[Fred500E]

Me semblait avoir vu 26 pourtant

Mais si tu le dis ...

A propos Maybach, petite question. Est ce que tu sais où est ce que je pourrais avoir les dimensions et cotes de la 500E, comme celles qu'il y avait sur les anciennes brochures W124 à la fin ? Sur la doc 500E elles n'y sont pas

 

Gasouillon, je voulais juste savoir si c'était ta voiture

[Invité §May611Eo]

26CV c'est la 500SEL/C qui fait ça.

Euh je sais pas précisément non, les voies avant/arrière sont élargies de 37 et 38mm et les suspension raccourcis de 30mm.

[Fred500E]

Merci mais ce n'est pas assez.

Pour être honnête j'ai dans l'idée de faire faire une 500E au 1/18 sur base de 124 Aa. Mais j'aurais aimé avoir les dimensions exactes

Peut être voir avec le carrossier de Como

Mais bon, ça ne reste qu'un projet pour le moment

[Invité §til427lJ]

http://w124.org/?page_id=681 ?

[Invité §May611Eo]

http://w124.org/?page_id=681 ?

 

Ouai mais c'est pas la 500 ça

[Fred500E]

Merci Tilo, j'y étais passé sur 124.org, mais comme le dit Maybach ce ne sont pas les cotes de la 500

 

J'essaierai d'aller voir le carrossier Mercedes, des fois que

[Fred500E]

J'ai des vues sur ça depuis quelques temps mais je me demande si ce n'est pas un peu trop cher pour ce que c'est :/

 

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=200397908502&ssPageName=STRK:MEWAX:IT

[Invité §May611Eo]

C'est la première fois que j'en vois une avec ces jantes 15 trous.

[Fred500E]

Je ne sais pas si c'est une spécificité US ou bien

En tout cas je lui préfère les jantes 8 trous plus classiques, celles d'origine chez nous quoi

 

Sinon, qu'est ce que tu en penses de ce fleet US ??

 

A prendre ou pas ??

[Invité §May611Eo]

Je ne sais pas si c'est une spécificité US ou bien

En tout cas je lui préfère les jantes 8 trous plus classiques, celles d'origine chez nous quoi

 

Sinon, qu'est ce que tu en penses de ce fleet US ??

 

A prendre ou pas ??

 

Pourquoi faire?

Tu sais les ailes sont élargies de 2cm grosso-modo et à l'échelle 1/18 tu pourras pas avoir une précision incroyable donc c'est à faire un peu au feeling

[Fred500E]

Bah en dehors de l'archivage perso, j'aurais peut être eu plus de précisions sur le reste

Mais c'est vrai qu'au 1/18 ....

Vais voir ça, merci de ton aide

[Invité §Ori884rT]

http://www.leboncoin.fr/voitures/156710713.htm?ca=3_s

 

410.000 km

[Fred500E]

Etat proche du neuf

 

Ceci dit elle a l'air propre et ... vaillante !!!

[Fred500E]

Merci à un membre FA de me l'avoir signalé, on ne la voit pas en couverture

 

Dans le magazine Km/H de ce mois ci, essai rétro (il n'y a que ça dedans ) de la bestiale 500E W124

 

Désolé, scan de mauvaise qualité, il commence à se faire vieux

 

 

 

Ca fait plaisir de voir qu'elle n'est pas oubliée

[Invité §Top581tY]

"Le plaisir de conduite est altéré par des mouvements de caisses rélcamant d'incessantes corrections."

 

ça m'étonne un peu, surtout une E500.

[Fred500E]

Bah vrai que 1.7T ça doit remuer un peu

 

Elle n'a pas les suspensions d'une AMG, d'une Lotus Omega ou d'une M5. Celles de la 500E sont réglées plus souples quand même

[Invité §May611Eo]

Les minables, ils foutent une énorme 106 en couverture et rien sur la Mercedes... J'suis sûr qu'ils auraient pu vendre un tiers des magazines en plus