Que signifie les noms HDI , JTD , DCI , TDCI , CTDI...?

[Invité §int434dC]

Donc je voulais savoir ce que signifient ces lettres

Je sais que TDI c'est Turbo Diesel Injection (enfin je crois)

Mais les autres : HDI , DCI , CTDI , CDTI , JTD , TDCI ,

 

Voila merci...

[td 100]

Ca ne veux rien dire.

Le C c'est pour common rail

Le D c'est pour diesel

Le I c'est pour injection

Le T c'est pour turbo

[JuL88]

Topic déjà fait plusieurs fois

 

Une petite recherche s'impose, lock demandé

 

EDIT: J'avais pas vu qu'il y avait un modo dans ce topic

[Invité §int434dC]

Merci td100 mais le H de HDI

 

[td 100]

Merci td100 mais le H de HDI

H=T

[Invité §int434dC]

Ok merci...

 

[Invité §Ze 818Ly]

N'importe quoi.

 

H = Haute pression

 

Edit : de toute façon, ce sont tous des Turbo Diesel à Injection Directe Haute Pression.

 

Et pour la plupart, ils sont common rail, sauf certains TDI équipés d'injecteurs pompes et les SDI sans turbo

[Invité §ser852YS]

Je dirais même mieux High Diesel Injection

[Invité §rao781Ni]

« HDi » est l’abréviation de « Haute pression Diesel Injection »

 

Dans le groupe VW il y a maintenant des TDI avec injecteurs piezzo ! (3.0L & 2.0L 170cv)

[Invité §Ze 818Ly]

Différence entre Common Rail et Injecteurs Pompe :

 

- Common Rail : une rampe d'injection commune à tous les cylindres, alimentée par une pompe

- Injecteurs pompe : une pompe intégrée par injecteur

[Invité §sri435sZ]

Bon bref, on va pas épiloguer : c'est des appelations purement commerciales qui veulent souvent pas dire grand chose

Par exemple quelqu'un peut-il m'expliquer la différence entre un 1,4 ou 1,6 Tdci et les même en HDI

C'est un peu comme les estate, combi, Sport Wagon, Station Wagon, Variant, Avant etc...

Tout ça pour pas dire break ou turbo diesel

 

A la limite, la seule différence que l'on peut voir c'est entre les TDI (injecteurs pompes aujourd'hui... comme les land je crois) et ... tout les autres (common rail)

[Invité §rov207vl]

Et le "J" ?

[Invité §sri435sZ]

Et le "J" ?

 

Jetable?

 

Je déconne (avant que tout les talib fiat débarquent )

[Invité §alf617hO]

Le "j" est pour "jet"

Donc JTD : jet turbo diesel

[Invité §sri435sZ]

Le "j" est pour "jet"

Donc JTD : jet turbo diesel

 

Pffuuuuuuuuiiiiiiiiiiiiii

[Invité §esp504Ig]

Jetable?

 

Je déconne (avant que tout les talib fiat débarquent )

 

Genre TDCI ca veut dire:

 

Tres déplaisant et claque intensément

 

 

[Invité §rov207vl]

Tu devrais rentrer dans la B.A.D. toi

[Invité §fun725QN]

Ca veut dire que tu as moteur de tracteur, pas besoin du reste

[Invité §pom651Tb]

Jetable?

 

Je déconne (avant que tout les talib fiat débarquent )

 

Chez FIAT ET LANCIA : les JTD s'appellent MULTIJET... donc... C'est chez ALFA les JTD.

[Invité §rov207vl]

Chez FIAT ET LANCIA : les JTD s'appellent MULTIJET... donc... C'est chez ALFA les JTD.

http://www.auto-evasion.com/fiches-techniques-automobile/fiche-104-6-Fiat.html

[Invité §pom651Tb]

http://www.auto-evasion.com/fiches-techniques-automobile/fiche-104-6-Fiat.html

 

Appelation JTD pour FIAT n'est plus : les journalsites utilisent le terme (car synonyme) mais sur le moteur ou sur la voiture = MULTIJET !

 

Sur une ALFA : Logo JTD.

[Invité §rov207vl]

Merci pour l'info

[Invité §Art001tc]

Cela n'a rien à voir, que se soit sur FIAT, LANCIA ou ALFA, il existe des JTD et des Multijet.

Simplement JTD est l'abréviation de uniJet Turbo Diesel, car c'est une injection de type Unijet et Multijet pour l'injection de type séquentiel.

[Invité §alf617hO]

Ah ok donc ça fait:

jtd: unijet turbo diesel

jtdm: multijet turbo diesel

 

si j'ai bien compris...

[Invité §pom651Tb]

Cela n'a rien à voir, que se soit sur FIAT, LANCIA ou ALFA, il existe des JTD et des Multijet.

Simplement JTD est l'abréviation de uniJet Turbo Diesel, car c'est une injection de type Unijet et Multijet pour l'injection de type séquentiel.

 

 

Ah bon ?

 

Pourtant le 1.9 120 ch = sur une 147 est dit 1.9 JTD 120 ch et sur une Grande PUnto 1.9 multijet 120 ch. C'est pourtant bien le même moteur!

 

Donc...

[Invité §guy308Jl]

Ca ne veux rien dire.

Le C c'est pour common rail

Le D c'est pour diesel

Le I c'est pour injection

Le T c'est pour turbo

Parceque avant les diesels étaient à carburateurs ???

[charlou 89550]

Ca ne veut rien dire de toute façon, c'est purement marketing.

 

Imginez que cela veuille vraiment dire quelque chose; ça voudrait dire qu'une 330d serait un vulgaire diesel athmo de 3.0l et que ma 320d aurait un moteur comparable au 2.0Sdi

[Invité §tot835xl]

Sur alfa ce n'est plus JTD mais mJTD comme multijet....

[Invité §mou265rW]

Ca ne veut rien dire de toute façon, c'est purement marketing.

 

Imginez que cela veuille vraiment dire quelque chose; ça voudrait dire qu'une 330d serait un vulgaire diesel athmo de 3.0l et que ma 320d aurait un moteur comparable au 2.0Sdi

 

On peut saluer BMW pour la sobriété de ses dénominations : ces moteurs sont parmi les diesels les plus sophistiqués et les plus réputés du monde et ils ne mettent qu'un simple "D" à l'arrière de leurs voitures

 

Certains autres constructeurs devraient en prendre de la graine

[Invité §sri435sZ]

On peut saluer BMW pour la sobriété de ses dénominations : ces moteurs sont parmi les diesels les plus sophistiqués et les plus réputés du monde et ils ne mettent qu'un simple "D" à l'arrière de leurs voitures

 

Certains autres constructeurs devraient en prendre de la graine

 

Vi, niveau marketing, c'est l'une des rares qualités que j'accorde à cette marque

[chaced]

SDI -> Suction Diesel Injection.

[Invité §mou265rW]

DDIS = Direct Diesel Injection by Suzuki, je crois

 

Qui a dit que c'était pompeux ?

[charlou 89550]

On peut saluer BMW pour la sobriété de ses dénominations : ces moteurs sont parmi les diesels les plus sophistiqués et les plus réputés du monde et ils ne mettent qu'un simple "D" à l'arrière de leurs voitures

 

Certains autres constructeurs devraient en prendre de la graine

 

Effectivement, pas besoin de fioritures dans la dénomination pour faire de bonne autos (et de bons moteurs par la mème occasion)

[pipaul]

On peut saluer BMW pour la sobriété de ses dénominations : ces moteurs sont parmi les diesels les plus sophistiqués et les plus réputés du monde et ils ne mettent qu'un simple "D" à l'arrière de leurs voitures

 

Certains autres constructeurs devraient en prendre de la graine

 

 

C'est vrai qu'ils sont presque au niveau des moteurs multi jet de FIAT .

[Invité §fun725QN]

C'est vrai qu'ils sont presque au niveau des moteurs multi jet de FIAT .

 

Presque