Tu prefere La Mercedes-Benz sl55 amg ou la cl 55 amg??

[Invité §mer218Kt]

Moi personnellement je preferer la cl 55 amg pour son moteur son luxe!

[Invité §ame740JN]

C'est le meme moteur!

[Invité §sri435sZ]

Un sondage aurait peut-être été plus approprié

 

Sinon perso la SL plus jolie et cab

Sinon, pour être avoir essayé une "modeste" CL500, la CL c'est pas mal non plus

[Invité §jer568tR]

Je ne pense pas que se sont les mêmes moteurs !

 

La SL est doté d'un compresseur délivrant 476ch ou 500ch, selon les évolutions.

La CL n'a pas ce compresseur, elle delivre 367 ch ( si ma mémoire est bonne).

 

C'est pas vraiment le même...

[Olio]

Tu t'addresse a quelqu'un en particulier ?? ( cf titre du sondage )

[Invité §sri435sZ]

Je ne pense pas que se sont les mêmes moteurs !

 

La SL est doté d'un compresseur délivrant 476ch ou 500ch, selon les évolutions.

La CL n'a pas ce compresseur, elle delivre 367 ch ( si ma mémoire est bonne).

 

C'est pas vraiment le même...

 

T'es pas en train de confondre CL et CLK

Niveau tarif, c'est pas tout à fait la même chose

[Invité §ame740JN]

non elles ont toutes 2 un V8 kompresseur de 500 cv

 

pendant 1 ans la SL avait une version a 476cv

et la CL a eu le V8 347cv pendant pas mal de temps en effet, mais depuis 2 ou 3 ans elle a le V8 kompresseur 500 cv

 

en fait ce V8 equipe aussi la E 55 AMG et la CLS 55 AMG (mais en version 476 cv)

 

 

perso j'ai deja fait un tour en SL 55 AMG et c'etait une de mes plus belles expériences automobile!

[Invité §jer568tR]

T'es pas en train de confondre CL et CLK

Niveau tarif, c'est pas tout à fait la même chose

 

Non je me trompe pas, mais je ne savais pas qu'il y a eu l'évolution sur la CL.

[Invité §jer568tR]

non elles ont toutes 2 un V8 kompresseur de 500 cv

 

pendant 1 ans la SL avait une version a 476cv

et la CL a eu le V8 347cv pendant pas mal de temps en effet, mais depuis 2 ou 3 ans elle a le V8 kompresseur 500 cv

 

en fait ce V8 equipe aussi la E 55 AMG et la CLS 55 AMG (mais en version 476 cv)

 

 

perso j'ai deja fait un tour en SL 55 AMG et c'etait une de mes plus belles expériences automobile!

 

Toutes mes excuses

Mise à jour de donnée personnelle pas à jour pour la CL..

 

Moi je prend la SL

 

[Invité §sri435sZ]

non elles ont toutes 2 un V8 kompresseur de 500 cv

 

pendant 1 ans la SL avait une version a 476cv

et la CL a eu le V8 347cv pendant pas mal de temps en effet, mais depuis 2 ou 3 ans elle a le V8 kompresseur 500 cv

 

en fait ce V8 equipe aussi la E 55 AMG et la CLS 55 AMG (mais en version 476 cv)

 

 

perso j'ai deja fait un tour en SL 55 AMG et c'etait une de mes plus belles expériences automobile!

 

Terrible

Toi t'es en train de confondre le V8kompresseur avec le V12 de la CL 600

 

[Invité §jer568tR]

Terrible

Toi t'es en train de confondre le V8kompresseur avec le V12 de la CL 600

 

Nonono il a raison

[Invité §ame740JN]

Bon, je vais devoir me justifier :

 

CL 55 AMG 2000 - 2002

SL 55 AMG 2002-2002

 

SL 55 AMG de nos jours

 

CL de nos jours

 

[yugimi]

Des photos auraient été le bienvenu sur ce topic.

[Invité §sri435sZ]

Bon, je vais devoir me justifier :

 

CL 55 AMG 2000 - 2002

SL 55 AMG 2002-2002

 

SL 55 AMG de nos jours

 

CL de nos jours

 

A bah merde

J'suis parti me pendre

 

[Invité §ame740JN]

ah bon?

ils vont pas mettre le V8 atmo (le 63 AMG) dans la prochaine version?

car lui aussi fait 517cv!!

 

tu es sur de tes sources?

[Invité §ulk086Ax]

La SL, cc'est vraiment l'un des rares model de chez merco qui me fait fondre...

[Invité §slb870ak]

Tout juste inscrit et son 1er message c'est la création d'un topic pour juvénile.

Ces 2 caisses ont le même moteur et on s'en fout complétement... ces caisses vont se vendre à même pas 100 exemplaires / an et je ne pense pas qu'il soit un acheteur potentiel.

 

Faudrait voir à resserer les autorisations de création de topics

[Invité §Rem385tG]

ah bon?

ils vont pas mettre le V8 atmo (le 63 AMG) dans la prochaine version?

car lui aussi fait 517cv!!

 

tu es sur de tes sources?

A si je suis sur oui regarde :

http://www.mercedes-benz.fr/DCF/eMB_DataContents/PASSENGER_CARS/HOME/NEW_CARS/CLASSE_SL_NEW/0000006944.T16/PRD/FR_913189_0,625525967974926DOWNLOADLIST.PDF

 

ALors ?

[Invité §ame740JN]

 

Ok, je connaissais pas cette evolution moteur...

Elle n'a pas beaucoup d'interet par rapport à la version 500 cv mais pourquoi pas.

 

N'empèche qu'ils auraient du mettre le V8 atmo (63 AMG)! Car la je vois mal un mec rendre sa SL 55 AMG de 2003 pour ce modèle restylé qui n'apporte aucune différence.

 

Donc il y a à ce jour une différence de 17cv entre la SL 55 AMG et le CL 55 AMG.

 

Ca ne fait que conforter mon choix de SL 55 AMG

[Invité §f-8086jE]

non elles ont toutes 2 un V8 kompresseur de 500 cv

 

pendant 1 ans la SL avait une version a 476cv

et la CL a eu le V8 347cv pendant pas mal de temps en effet, mais depuis 2 ou 3 ans elle a le V8 kompresseur 500 cv

 

en fait ce V8 equipe aussi la E 55 AMG et la CLS 55 AMG (mais en version 476 cv)

 

 

perso j'ai deja fait un tour en SL 55 AMG et c'etait une de mes plus belles expériences automobile!

 

Pour l'évolution du CL 55 AMG, lorsque ce dernier est sortie au tout début de sa carrière il était bien mu par la version atmosphérique du V8 5.0 AMG mais ce dernier développait 360 cv, comme dans la S 55 AMG d'ailleurs et non pas 347 cv comme dans les E 55 AMG et CLK 55 AMG premiers modèles....

 

Aprés est apparu la SL 55 AMG avec ce même moteur compressé de 5.0 qui développait 476 cv (cette puissance a été gardée dans les nouvelles E 55 AMG, CLS 55 AMG et dans le dernier G 55 AMG).

 

Quand Mercedes a changé les S 55 et CL 55 en mettant le compresseur, la puissance s'est uniformisée sur les trois modèles (S,CL et SL) à 500 cv...

 

Ce n'est que depuis le dernier restyling du SL 55 que la puissance vient de grimper à 517 cv dans le SL...

 

 

Pour la petite histoire sachez que le V8 5.0 atmo AMG n'est pas mort puisqu'il existe encore sous le capot du nouveau CLK (mais ici avec 367 cv), de même sous le capot de la classe C (C 55 AMG 367 cv) et sous le capot du nouveau SLK bizzarrement ramené à 360 cv....

 

Il a existé aussi dans les 1ères versions du G 55 AMG atmosphérique dans une puissance unique de 354 cv...

 

L'ancienne version atmo de 347 cv a existé également sous le capot du ML 55 (347 cv) mais aussi sous le capot de la Classe C (347 cv) mais ce modèle à l'époque sous commande spéciale n'était pas disponible à la vente en France...

 

Enfin pour clore définitivement le chapitre V8 5.0 Compresseur, la version la plus méchante de ce moteur existe sous le capot du SLR ou elle développe pas moins de 626 cv...

 

[Invité §ame740JN]

Oui je me suis rendu compte de mon erreur quand j'ai mis les liens pour montrer que j'avais "raison"

J'esperais que ca allait passer inapercu

 

Enfin j'etais quand même pas loin.

[Invité §jer568tR]

Oui je me suis rendu compte de mon erreur quand j'ai mis les liens pour montrer que j'avais "raison"

J'esperais que ca allait passer inapercu

 

Enfin j'etais quand même pas loin.

 

C'est pas grave, tout le monde se trompe.. comme moi

[Invité §nun028Ph]

Je choisis le sl mais c'est un choix purement esthetique vu qu'il ma encore etait permi de monter dans l'une de ces deux voitures.

[Invité §Rem385tG]

Je choisis le sl mais c'est un choix purement esthetique vu qu'il ma encore etait permi de monter dans l'une de ces deux voitures.

Tu peux l'esseyé AU Mercedes Benz Center Tu bleuf un peux et tu te fais plaisir ...

[Invité §fan244zV]

Moi je pense que le nouveau sl 55 AMG est du tonère, je le préfère au CL, car le SL a un intéieur propre à lui pas comme le CL. Et le SL a un histoire et un passé indégniable.

[Invité §que745NC]

Un ami a possédé les 2 et il préfére la CL encore un peu plus luxueux que la déjà très luxueuse SL. Et la CL est la voiture la plus aboutie de mercedes (sans compter la slr).

 

J'en ai fait un photoreportage:

 

Mercedes CL 55 AMG...

[Invité §ame740JN]

il est super ce photo reportage!

 

j'ai pas essayé la CL 55 AMG, mais les sensations ne sont pas un peu aseptisé?

[liu]

Moi je prefere largement la CL...

 

Plus pure, plus classe, elle en impose plus et fait plus luxueuse avec des moteurs tout aussi sportifs.

 

La sl je la trouve belle, mais je pense qu'ils auraientpu faire beaucoup mieux sr la meme idee...

Pour moi elle fait un peu tunning, pas classe quoi (trop d'apendices, pas assez delignes tendues...)

 

Enfin, ce n'est qu'une histoire de gout...dont la cl sort vainqueur pour moi!

[Invité §Rem385tG]

ah bon?

ils vont pas mettre le V8 atmo (le 63 AMG) dans la prochaine version?

car lui aussi fait 517cv!!

 

tu es sur de tes sources?

HS

Mais Amel ton poste tu l'as fait apres le mien mais je ne vois plus le mien avec les photo et commentaire ?

C'est mon pc qui deconne ??

[Invité §ame740JN]

Ta raison! Il a disparu, c'est étonnant...

[Invité §mer136mK]

Se référer à mon pseudo |

[Invité §Rem385tG]

Ta raison! Il a disparu, c'est étonnant...

Un Modérateur ne peut rien faire pour que mon poste revienne

[aviator56]

Dur dur de fair son choi les 2 sont desirable, mais je dirais le CL qui degage une classe naturel. en 65AMG par contre

[Invité §sri435sZ]

Pour confirmer les post fantômes :

Lu dans le monototo : les SL 55 AMG 2006 vont recevoir une évolution 515 ch du V8 Kompressor

Pour les CL, aucune infos, mais je vois pas de raisons qu'ils n'en bénéficient pas...

 

Pour en revenir au sujet du topic, je maintiens ma préférence pour le SL car il est juste en milieu de carrière alors que le CL va bientot être mis à la retraite

Pour un VRAI acheteur, c'est le genre de "détail" qui pourrait avoir de l'importance

[Invité §Rem385tG]

Pour confirmer les post fantômes :

Lu dans le monototo : les SL 55 AMG 2006 vont recevoir une évolution 515 ch du V8 Kompressor

Pour les CL, aucune infos, mais je vois pas de raisons qu'ils n'en bénéficient pas...

 

Pour en revenir au sujet du topic, je maintiens ma préférence pour le SL car il est juste en milieu de carrière alors que le CL va bientot être mis à la retraite

Pour un VRAI acheteur, c'est le genre de "détail" qui pourrait avoir de l'importance

 

 

Quelques chiffres suffisent pour que les premières images défilent dans la tête : le nouveau moteur V8 KOMPRESSOR AMG de 5,5 litres de la version SL 55 AMG développe une puissance de 380 kW (517 ch) qui propulse le roadster de 0 à 100 km/h en 4,5 secondes. Couple maximum : 720 Nm. Plaisir de conduire : illimité. Le secret de cette puissance phénoménale réside dans un turbocompresseur mécanique supportant une pression d´alimentation particulièrement élevée. Quelques 1 850 kg d´air sont comprimés dans les chambres de combustion à une vitesse de rotation de plus de 2 300 tr/min.

 

(SL 55 AMG : consommation de carburant en cycle mixte : 13,5 l/100 km, émissions de CO2 en cycle mixte : 324 g/km)*

 

* Données provisoires.

SOurce MB .