Tsukuba Battle: 130i ///M vs A3 3.2 DSG vs 147 GTA vs Golf R

[Invité §Lor638nE]

On se demande ce qu' elle fout là elle est vraiment a la masse . Pilote ?

 

 

Chassis viellisant surtout

 

C'est une slk ancienne génération recarossée, il faut le rappeler

[Invité §hid712ev]

On se demande ce qu' elle fout là elle est vraiment a la masse . Pilote ?

Non, voiture américaine

[Invité §Lor638nE]

Non, voiture américaine

 

 

C'est la plus allemande des américaines quand même

 

Bon aprés c'est vrai qu'a de rare exception prés (corvette ) les voitures américaines sont incapable de prendre un virage

[Invité §jav818DQ]

Purée comment ils ont l'air de s'amuser... Je jouer moi aussi!

[MasterLudo]

Tant d'analyses et de conclusions tirées - à vue de nez - d'une simple vidéo ! A ce niveau, une boule de cristal n'a qu'à bien se tenir.

 

 

Ca fait des années que je mate les vidéos BM, le protocole n'est pas hasardeux, les pilotes de très très haut niveau.

Le seul problème c'est lorsqu'ils roulent pour la première fois dans une européenne et qu'ils la comparent à une jap qu'ils conduisent 10x par mois sur Tsukuba, mais en même temps en pilotes pro je pense qu'ils sont rapidement à plus de 95% du potentiel d'une auto de série en quelques tours

 

Franchement, entre les européennes, le facteur « pilote » est certainement le plus contributif aux résultats… et les qualités intrinsèques de chaque voiture, au demeurant, très proches.

 

C'est "une course" et non un essai comparatif...

 

 

Exact c'est une course entre gentlemen driver

[MasterLudo]

On se demande ce qu' elle fout là elle est vraiment a la masse . Pilote ?

 

 

Il suffit d'en lire les specs pour comprendre qu'elle sera à la ramasse la crossfire

[Invité §fun725QN]

Je suis sur qu'ils sont capables de mettre une ITR devant une Gallardo Bref, c'est un peu comme top gear, pas mal orienté, mais pour le show c'est toujours excellent

[Invité §CR_166Rs]

Je suis sur qu'ils sont capables de mettre une ITR devant une Gallardo Bref, c'est un peu comme top gear, pas mal orienté, mais pour le show c'est toujours excellent

 

Tu dis ca parce qu'il traite le 130i de van

 

[Invité §son752mC]

Y4a pas un seul essais de best motoring ou une jap ne soient pas en premier place.

 

Avec eux sur 1 km DA une NSX de 280ch est devant uneF355 qui fait 100 ch de plus.

 

Pffffffffff il sont encore bien plus chauvin que nous eux.

[Invité §fun725QN]

Tu dis ca parce qu'il traite le 130i de van

 

Bah ouais, je touche plus ma comission

 

Plus serieusement, dans ce cas precis c'est une 130i mais j'ai vu pas mal de voitures se faire maltraiter par les caisses japonaises sur ce circuit

Alors que les skyline de 800ch arrivent peniblement a egaler le temps d'une GT3 sur un circuit rapide comme le ring

[Invité §son303YH]

Y4a pas un seul essais de best motoring ou une jap ne soient pas en premier place.

 

Avec eux sur 1 km DA une NSX de 280ch est devant uneF355 qui fait 100 ch de plus.

 

Pffffffffff il sont encore bien plus chauvin que nous eux.

 

Bah si dans le roadster battle c'est la slk 55 amg qui est 1ere et boxster 2e

[MasterLudo]

Je suis sur qu'ils sont capables de mettre une ITR devant une Gallardo

 

 

Absolument pas, tu as déja vu le comparatif d'endurance de Best Motoring ?

Clairement leurs monstres sacrés ce sont les rx7 / nsx et les versions ultimes de skyline R24.

Et pourtant c'est une... ITR qui gagne le comparatif longue durée

 

Pourquoi ?

Parce que la R34 surchauffe ses pneus en 20 tours et les tue, parce que toutes les turbos ont des pb de température d'huile, etc.

(ils imposent une procédure qui les oblige à ralentir au dessus d'une vertaine température d'eau ou d'huile et ils ont installés des manos exprès pour ça, c'est pas génial comme test ça ?)

 

L'ITR a juste l'huile chaude (mais nettement moins que les autres et sous la limite qu'ils se sont imposés) et un sous virage qui s'accentue avec l'usure des pneus, rien d'anormal et ça lui permets d'être bien régulière.

 

Bref, c'est un peu comme top gear, pas mal orienté, mais pour le show c'est toujours excellent

 

 

Top Gear se sont les commentaires qui sont orientés et c'est ce qui est jouissif tu as raison, mais les temps du stig permettent de trancher (un peu, leur circuit étant quand même pas terrible du tout, celui de fifth gear est bien plus intéressant) de façon impartiale.

 

Vous avez vu beaucoup de vidéo BM ?

Les pilotes se tirent vraiment la bourre, le vieux veut à tout prix faire gagner les nsx, drift king passe fort partout, etc.

 

La différence avec les tests européens c'est qu'ils ne diront pas que la boîte manuelle d'une F355 est virile et dans la tradition ferrari mais ils vont louper une vitesse en entrée de virage et vont se sortir. Et ils vont raler à raison.

 

Dans les tests de gymkhana celui qui favorise les mouvements de balancier ils n'ont pas honte de montrer qu'ils n'arrivent pas à tenir une M5 mieux que l'esp ne le fait et le prouvent chiffre à l'appui.

[olivierameau]

Le départ les voitures ne commencent pas sur la même ligne donc la dernière est désavantager ils aurait pu mettre la r32 devant et la 130i se serait fais bouffer a l'accélération au démarrage.

 

T'as vu ça où : elles démarrent aussi vite et la A3 V6 (qui est une R32 avec un chassis un peu moins sportif) est larguée au démarrage.

[Invité §hid712ev]

Bah si dans le roadster battle c'est la slk 55 amg qui est 1ere et boxster 2e

Ça doit bien être le seul comparatif où c'est le cas

[olivierameau]

Ah ouais ? Pourtant la 147 est toute proche de la 2ème place à l'arrivée et elle semble remonter assez efficacement sur la 130i... m'enfin, si tu le dis

 

Alors que d'après tous les tests sur circuit, elle est complétement à la ramasse face au R32, 130i.

(ce n'est plus la même génération)

 

 

[MasterLudo]

Bah si dans le roadster battle c'est la slk 55 amg qui est 1ere et boxster 2e

 

 

Exact

[MasterLudo]

Bah ouais, je touche plus ma comission

 

Plus serieusement, dans ce cas precis c'est une 130i mais j'ai vu pas mal de voitures se faire maltraiter par les caisses japonaises sur ce circuit

Alors que les skyline de 800ch arrivent peniblement a egaler le temps d'une GT3 sur un circuit rapide comme le ring

 

 

Tu as vu le dernier BM ?

 

Celui où une simple 911GT3 cup fait le temps à 1s près de la meilleure auto de préparateur sur Tsukuba ? C'est le drift king qui conduit (comme quoi...) il passe fort partout et fait un temps de 0'56 de mémoire alors que la meilleure auto de préparateur au japon tourne en 0'545 et c'est une mitsu evo de 800cv avec des slicks gomme tendre

 

Ben ils le disent et le montrent. Par contre comptez pas sur eux pour encenser des compactes comme la 130i qui coûtent un oeil, n'ont pas de dgl, font la taille d'une 309 mais pèsent le poids d'une classe S de l'époque, etc.

[MasterLudo]

Ça doit bien être le seul comparatif où c'est le cas

 

 

Ils ne font pas beaucoup de comparos avec des européennes, ils n'ont sans doute pas assez facilement ces autos en prêt, en même temps vu la sportivité des autos japonaises dans le segment qu'ils ont le plus souvent la comparaison serait rude. Actuellement les japonais manquent de supercars et de modèles très entrée de gamme sportive à la clio RS mais sur le positionnement de la focus ST jusqu'au niveau de la cayman S ils ont quelques modèles assez pointus.

 

Par contre la relève tarde à venir, l'ITR vient de stopper sans descendante, la rx8 n'est toujours qu'atmo, la s15 n'a toujours pas de descendante, etc...

[MasterLudo]

Y4a pas un seul essais de best motoring ou une jap ne soient pas en premier place.

 

Avec eux sur 1 km DA une NSX de 280ch est devant uneF355 qui fait 100 ch de plus.

 

Pffffffffff il sont encore bien plus chauvin que nous eux.

 

 

Ils n'ont aucun test de km DA

 

Tu veux parler du 400 da suivi d'un virage relevé puis d'un slalom à haute vitesse ?

[Invité §fra347tC]

Je vais me repeter mais quelqu un aurait l'amabilité de nous expliquer comment utiliser youtube pour voir la vidéo !!!

MERCI !!!

[Invité §hid712ev]

Je vais me repeter mais quelqu un aurait l'amabilité de nous expliquer comment utiliser youtube pour voir la vidéo !!!

MERCI !!!

Il n'y a rien à faire

Il suffit d'avoir le plugin flash, ça se lance automatiquement... Évidemment, avec une connexion bas débit, ça prendra un certain temps.

[Invité §raz136iC]

oui c'est ça esaie de voir si tu a macromedia flash player 8 d'installé ..

[Invité §hid712ev]

oui c'est ça esaie de voir si tu a macromedia flash player 8 d'installé ..

Pas besoin, j'ai la version 7 et ça passe quand même

[nabush]

Tu as vu le dernier BM ?

 

Celui où une simple 911GT3 cup fait le temps à 1s près de la meilleure auto de préparateur sur Tsukuba ? C'est le drift king qui conduit (comme quoi...) il passe fort partout et fait un temps de 0'56 de mémoire alors que la meilleure auto de préparateur au japon tourne en 0'545 et c'est une mitsu evo de 800cv avec des slicks gomme tendre

 

Ben ils le disent et le montrent. Par contre comptez pas sur eux pour encenser des compactes comme la 130i qui coûtent un oeil, n'ont pas de dgl, font la taille d'une 309 mais pèsent le poids d'une classe S de l'époque, etc.

 

 

Mon copaing un autre fan de BM! Elle claque hein la 997GT3 CUP moi aussi je suis un fan de Best motoring depuis plusieurs années, j'ai presque toutes leurs videos. et ils font pas semblants de tester. On sent bien que certains d'entre eux sont pros japonais mais ils trafiquent pas les courses en tout cas.

Les japonaises sont loin de gagner tout le temps dans leurs vidéos : fuji fast 996 gt3, Murcielago, stradale, etc... ils sont même les premiers a reconnaitre les qualités des voiture européennes (ils aiment bien les porsches d'ailleurs aussi ca tombe bien moi aussi). Dommage qu'il n'y ait plus nakaya-san je l'aimais bien lui.

 

A+

[Invité §ton735ae]

Alors que d'après tous les tests sur circuit, elle est complétement à la ramasse face au R32, 130i.

(ce n'est plus la même génération)

 

 

Quel test,quelle confrontation???

 

En tout cas quelle santé ce vieux V6 sur ce vieux chassis...

 

[Invité §chr683xt]

La 147 semble cependant celle qui a le meilleur moteur non ??

[Invité §son303YH]

Ça doit bien être le seul comparatif où c'est le cas

 

Mauvaise langue

 

http://www.youtube.com/watch?v=VbnInbsO2Wc&search=s2000

[Invité §hid712ev]

Mon copaing un autre fan de BM! Elle claque hein la 997GT3 CUP moi aussi je suis un fan de Best motoring depuis plusieurs années, j'ai presque toutes leurs videos. et ils font pas semblants de tester. On sent bien que certains d'entre eux sont pros japonais mais ils trafiquent pas les courses en tout cas.

Les japonaises sont loin de gagner tout le temps dans leurs vidéos : fuji fast 996 gt3, Murcielago, stradale, etc... ils sont même les premiers a reconnaitre les qualités des voiture européennes (ils aiment bien les porsches d'ailleurs aussi ca tombe bien moi aussi). Dommage qu'il n'y ait plus nakaya-san je l'aimais bien lui.

En même temps, je vois mal comment ils pourraient les mettre en dernière position

Si tu as une vidéo où une ///M ou toute autre production européenne un peu moins exclusive arrive première, peut-être que ce sera plus crédible

[Invité §raz136iC]

je m'en lasse pas

 

http://www.youtube.com/watch?v=2O7rlLLKX8U&search=porshe

 

c'est la les commentaires sont top

[Invité §vvi011UL]

 

Ca fait des années que je mate les vidéos BM, le protocole n'est pas hasardeux, les pilotes de très très haut niveau.

 

 

 

Jusqu'à ce jour, moi, je ne connaissais pas (j'ai honte, j'avoue).

C'est plaisant à voir mais très clairement "orienté" par et pour promouvoir les modèles jap.

S'il(s) en existe(nt) avec une GOLG GTI ou Porsche Cayman, et même si les résultats sont courrus d'avance, je suis preneur.

[nabush]

parmis les derniers Best motoring il y a la comparaison porsche cayman S / Carrera, un autre avec le test de la golf GTI en DSG et Manu ave mégane RS, Astra turbo etc

[Invité §vvi011UL]

parmis les derniers Best motoring il y a la comparaison porsche cayman S / Carrera, un autre avec le test de la golf GTI en DSG et Manu ave mégane RS, Astra turbo etc

 

 

Merci, je vais chercher.

J'ai déjà vu celle avec la Golf GTI DSG.

 

[nabush]

En même temps, je vois mal comment ils pourraient les mettre en dernière position

Si tu as une vidéo où une ///M ou toute autre production européenne un peu moins exclusive arrive première, peut-être que ce sera plus crédible

 

 

J'ai pas vu de ///M gagner de course dans best motoring ( ah si M3 contre 350 Z mais c pas trés équilibré). Par contre la M3 CSL se débrouille trés bien dans leurs courses, elle est toujours dans les premières places. (et quel bruit d'ailleurs cette M3 CSL ).

 

edit: ah si lorsqu'ils testent la nouvelle M5 elle arrive en tête mais c'est vraiment pas la plus rapide loin de la

[Invité §Has044vS]

Toute façon les sportives japonaises sont clairement un ton au dessus de leurs concurrentes européennes (a prix et puissance égales)

 

dans la catégorie supercar ils ont pas grand chose à opposer a une GT3, une carrera GT ou une enzo

 

sauf des skyline bidouillées à mort qui n'ont plus rien de série mais qui sont ultra performantes

[MasterLudo]

je m'en lasse pas

 

http://www.youtube.com/watch?v=2O7rlLLKX8U&search=porshe

 

c'est la les commentaires sont top

 

 

Ceux qui trouvaient ridicule l'idée d'avoir une NSX devant une F355 doivent halluciner de voir la NSX-R ridiculiser à ce point la F360 modena

Légère, un bon chassis et malheureusement définitivement trop peu de cv

 

Ah et j'oubliais, un look vraiment trop quelconque