Land Rover Defender (90) td5

[Invité §tat388iu]

Bonjour à toutes et à tous

 

Je me tate sur l'achat d'un land rover Defender 90 td5 (neuf) (le rustique). Pour ce qui est des capacités tout terrain, tout le monde et d'accord. Pour le comportement global, tout le monde aussi.

Par contre, pour la fiabilité, j'entends de tout. Ca va de oui, c méga fiable, ca craint rien, c du béton et de l'increvable, la preuve, les pompiers, edf et tout cela l'utilise. Et j'entends aussi que le moteur à besoin d'un gasoil nickel (because injecteur pompe), qu'il y a encore des fois des problêmes électriques, que les joints chez land, c'est toujours pas cela...

Alors qui croire ???

 

Si vous avez un avis, ou vous étes possesseur de ce 4x4, merci de me faire signe !!!

 

Bonne soirée à tous !

 

[MasterLudo]

... la preuve, les pompiers, edf et tout cela l'utilise ...

 

Me semble que ces corps de métiers surtout les pompiers et les ambulances, entretiennent bien leur véhicules... Donc ça veut rien dire par rapport à une utilisation perso avec un budget entretien préventif bien moindre.

 

[Invité §Ric275XZ]

juste pour te dire que c'est vraiment un 4x4 que j'aime bcp. Mon prochain vehicule sera probablement un 4x4 (d'ici qqes annees), le pb c'est que le defender est vraiment trop rustique pour moi (pas d'ABS, pas de clim, pas d'aibags...)

[Invité §dam125IB]

juste pour te dire que c'est vraiment un 4x4 que j'aime bcp. Mon prochain vehicule sera probablement un 4x4 (d'ici qqes annees), le pb c'est que le defender est vraiment trop rustique pour moi (pas d'ABS, pas de clim, pas d'aibags...) [/quotemsg]

il faut savoir ce que tu veux, si c'est un 4*4 pour faire bien, pour la frime, pour avoir l'impression d'être en sécurité parce que t'es plus haut (donc pour des conneries en fait) ou si c'est un 4*4 qui te sera utile, pour faire du franchissment, et si c'est le cas pour trouver mieux (ou même équivalent) qu'un défender faut déjà chercher. à la limite que l'absence d'abs ou d'airbag puisse t'ennuyer vis à vis de la sécurité (quoique) passe encore mais la clim, ça devient du luxe, c'est un 4*4.

[Invité §Rit152id]

Je me suis acheté, il y a un peu plus d'un an déjà, un freelander TD4. Bon certain me diront ce n'est pas un vrai 4x4. (Je les laisse causer ).

Pour info, il y a une clim, les airbags l'ABS et le moteur est celui de la BMW 320d mais avec le système d'injection de Rover, donc 20CV ce moins

Le seul pb que j'ai eu ai, c'est d'avoir retrouver de l'eau dans la petit rangement ou se trouve la boit à outils. Sinon no problemo, roule très bien, consomme peu pour un 4x4 permanent 8,5l/100km.

 

[Invité §dam125IB]

il parait que le defender se demerde vachement bien en conditions difficiles alors qu'il ne laisse pourtant pas présager à une telle efficacité quand on le regarde. mais sinon l'utilises-tu bcp en tout terrain réellement ou est ce plus un achat de mode ou coup de coeur.

[Invité §tat388iu]

Perso, l'achat du 4x4 est motivé par l'envie de refaire du tout terrain. J'en avais déja fait sur des pistes aménagés et c vraiment trop agréable. Mais c'est aussi pour changer de rythme par rapport à ma voiture actuelle.. C aussi dans un but plus lointain d'aller en afrique avec. Pour finir, j'avoue aussi que c'est pour le look du Defender qui me plait vraiment trop !

Le coté rustique (absence de clim ou d'abs, ou d'insonorisation), je m'en fout. Comme le dit trés bien Damjad08, ce n'est pas un souci.

 

Riton duke, tu me confirme donc que tu n'as eu aucun soucis de fiabilité avec ton freelander ? Combien de km tu as stp ? le service aprés vente, pas de prob non plus ?

 

Masterludo, tu n'as pas tord sur les attentions qu'ils doivent porter sur leurs matériels. Mais bon, ce que j'aimerais savoir, c si il y a des "tares congénitales" !?

 

Si quelqu'un à un autre avis ?!

 

Merci !

[Invité §nul801Sk]

Un pote en avait un... Vraiment top, mais il faut mettre des protections accoustiques sur l'autoroute, c'est environ 300dB

 

A part cela, il a eu un problème: les roulements arrières qui se sont grippés en 2 jours. Il a entendu le bruit, appellé son garagiste et le lendemain en portant sa caisse, les roues se sont bloquées à 120 sur l'autoroute... Il a eu chaud, mais c'est tout... C'est pas grave, il y avait une clim, puisqu'il a ouvert les clapets sous le pare brise et que c'était en hiver

 

Sinon, la finition était rustique, c'est le moins que l'on puisse dire. la "clim" était finalement jamais utilisée, parce que quand on l'ouvrait, on était jamais sûr de pouvoir bien la refermer...

 

Si c'est pour avoir une 2ème voiture, je pense que c'est un bon achat, mais d'un autre coté, dans ce cas, moi je choisirais plutôt un suzuki samourai... encore beaucoup moins cher!

[Invité §Rit152id]

Perso, l'achat du 4x4 est motivé par l'envie de refaire du tout terrain. J'en avais déja fait sur des pistes aménagés et c vraiment trop agréable. Mais c'est aussi pour changer de rythme par rapport à ma voiture actuelle.. C aussi dans un but plus lointain d'aller en afrique avec. Pour finir, j'avoue aussi que c'est pour le look du Defender qui me plait vraiment trop !

Le coté rustique (absence de clim ou d'abs, ou d'insonorisation), je m'en fout. Comme le dit trés bien Damjad08, ce n'est pas un souci.

 

Riton duke, tu me confirme donc que tu n'as eu aucun soucis de fiabilité avec ton freelander ? Combien de km tu as stp ? le service aprés vente, pas de prob non plus ?

 

Masterludo, tu n'as pas tord sur les attentions qu'ils doivent porter sur leurs matériels. Mais bon, ce que j'aimerais savoir, c si il y a des "tares congénitales" !?

 

Si quelqu'un à un autre avis ?!

 

Merci !

 

J'en suis maintenant à 37500km en 17 mois. Pas de pb pour l'instant, la révision se fait tous les 20000 km, mais je crois que pour le Defender les révisions sont plus rapprochés. Pour l'instant, je n'ai pas encore osé faire du tout terrain. En plus j'ai un hard top (pour la version 3 portes) et je n'ai aucune fuite, par contre faut être deux pour l'enlever et le remettre.

Sinon pour le service après-vente, j'ai quand même eu un petit souci. J'avais eu un petit accrochage, que de la tôle froissé. J'ai quand même du attendre 1 mois et demi pour recevoir une pièce ( l'élargisseur d'aile arrière droit)

[Invité §Ric275XZ]

[citation]il faut savoir ce que tu veux, si c'est un 4*4 pour faire bien, pour la frime, pour avoir l'impression d'être en sécurité parce que t'es plus haut (donc pour des conneries en fait) ou si c'est un 4*4 qui te sera utile, pour faire du franchissment, et si c'est le cas pour trouver mieux (ou même équivalent) qu'un défender faut déjà chercher. à la limite que l'absence d'abs ou d'airbag puisse t'ennuyer vis à vis de la sécurité (quoique) passe encore mais la clim, ça devient du luxe, c'est un 4*4.

 

en fait ce sera un 4x4 pour faire quelques sorties au road-book le WE en famille sans avoir à reellement faire du frnchissement pur et dur. De plus , ce sera mon vehicule principal (et ce sera ma femme qui roulera avec la semaine puisque j'ai un vehicule de fonction). Donc mon choix se porte plutot sur un Land Cruiser ou un Patrol et c'est pour ca que je trouve (pour l'utilisation que j'en ferais) que le Defender est un peu trop rustique pour moi...

 

[Invité §tat388iu]

 

Pas d'autres avis ???