Fiabilité du 2.0 DTI 100 d'Opel ?

[Invité §log244Vd]

Bonjour

 

J'ai trouvé une occasion tres interessante pour ma copine, il s'agit d'une Opel Vectra 2.0 DTI 100 cv.

 

Je voudrais connaitre la fiabilité de ce bloc.

 

Dans les peu d'éléments que l'on trouve sur FA, on parle de probleme de débimetre et de surconso d'huile.

 

Pourriez vous s'il vous plais me donner plus d'élements? Comment voit t'on un changement de débimetre? Il y a t'il d'autres soucis particuliers?

 

Me recommanderiez vous cet achat ?

 

Merci D'avance!

 

Edit : Concernant la distribution on m'a dit que c'etait une chaine est ce vrai? Ou c'est une courroie?

[Invité §pou366nm]

Voici la référence du moteur X20DTH sur la vectra fait un peu de recherche un google surtout sur les sites/forums allemands

[bmw5et7]

Les problèmes sur la vectra dti, comme tu l'a dit, c'est la vanne EGR, il faut savoir que ça ce n'ettoie, tu sens une perte de puissance(trou) dans les accélerations, maiscomme beaucoup de diesel actuel; l'huile est à suveiller 1 fois par mois. Sinon quelques problèmes électroniques.

[Invité §log244Vd]

Merci pour la référence du moteur!

 

Concernant la vanne EGR au pire on la debranche et c'est reglé non ?

[bmw5et7]

Elle a un rôle dans le système d'antipollution, elle a combien de kilomètre?

[Invité §log244Vd]

Elle a 112 000. Et il parait que au contraire ca faisais fumer noir et que le debrancher c'etait mieux niveau pollution qu'une EGR bouché!

[td 100]

Bonjour

 

J'ai trouvé une occasion tres interessante pour ma copine, il s'agit d'une Opel Vectra 2.0 DTI 100 cv.

 

Je voudrais connaitre la fiabilité de ce bloc.

 

Dans les peu d'éléments que l'on trouve sur FA, on parle de probleme de débimetre et de surconso d'huile.

 

Pourriez vous s'il vous plais me donner plus d'élements? Comment voit t'on un changement de débimetre? Il y a t'il d'autres soucis particuliers?

 

Me recommanderiez vous cet achat ?

 

Merci D'avance!

 

Edit : Concernant la distribution on m'a dit que c'etait une chaine est ce vrai? Ou c'est une courroie?

 

La distri c'est une caine en effet

 

Quand a la conso d'huile,

 

Pour moi c'est une histoire de rodage

Voici la référence du moteur X20DTH sur la vectra fait un peu de recherche un google surtout sur les sites/forums allemands

 

Y20DTH

 

[bmw5et7]

Si c'est bouché, tu n'ettoies par toi même, ou tu là confie au garage qui lui la changera.

Tu as l'année et son tarif.

[Invité §log244Vd]

Merci pour vos infos, donc a vu de nez ca doit pas etre une mauvaise affaire!

 

Qu'elle bouffe de l'huile c'est pas gravissime il faut juste surveiller quoi? Il y a juste l'histoire du débimetre qui me chagrine un peu.

 

Question conne mais les DTI 100 d'opel et les TDI 100 de VAG sont les memes moteurs ou pas ? Car c'est tout les des IP.

[td 100]

C'est pas du tout les mêmes moteurs, les opel sont pas des moteurs à ip

 

Le débimètre, c'est comme partout ailleurs...

[bmw5et7]

Merci pour vos infos, donc a vu de nez ca doit pas etre une mauvaise affaire!

 

On peut pas te dire si c'est une affaire ou pas sans plus de renseignement sur l'annonce, sinon j'en suis satisfait.

 

 

 

[Invité §log244Vd]

Sisi les moteurs DTI sont des moteurs a injecteurs pompe! :

 

http://www.autoweb-france.com/index.php?rub=1&show=3067&pr=Opel

[td 100]

Sisi les moteurs DTI sont des moteurs a injecteurs pompe! :

 

http://www.autoweb-france.com/index.php?rub=1&show=3067&pr=Opel

 

Et moi je te dis que non

[td 100]

Et 'est marqué Injection directe, pompe

 

En gros ça veux dire que c'est une pompe haute pression qui met le gazou sous pression, pas les injecteurs.

Au passage, je suis mécano opel

 

C'est marqué comme ça les injecteurs pompes http://www.autoweb-france.com/index.php?rub=1&show=5138&pr=Volkswagen

[Invité §log244Vd]

D'accord désolé pour l'erreur