Audi A8 4.2 TDI

[Invité §jn4875uz]

Le diesel le plus puissant dans une voiture de tourisme.

J'ai eu l'occasion de rouler dedans avec quelqu'un qui sais piloter.

Premier constat : fiouf !!!

Deuxieme constat : putain!!!!

...

Un moteur magique, ça pousse a n'en plus finir pour un diesel, normal c'est un V8 326ch.

Un comportement extraordinaire, merci le systeme Quattro.

0 à 100 en moins de 6s avec un diesel, inimaginable? Eh beh je l'ai fait c'est terrible.

Sa accelere tres fort, et ça reprend encore plus fort.

Une sonorité à faire palir pas mal de moteur essence.

Cette voiture est une merveille, elle se place avec le regard et pourtant elle fait quand même 2T2 pour une longueur de 5m06.

Ca pousse meme au dessus de 200.

Et aucune essence pourrais suivre le rythme car la consomation reste en dessous des 10l au 100.

Ma voiture préférée avec une 911

[Invité §mer703ro]

10litres aux 100 à rythme soutenue , j'attends de voir ca

 

 

Sinon superbe voiture , meme si je comprends pas trop l'utilité d'un mazout dans une voiture à ce prix là.....Surment une vitrine technologique pour audi

[Invité §syn100ES]

Ca ne serait pas le V10 le moteur le plus puissant

[Invité §cc9004MX]

Magnifique mais hors budget

[Invité §jn4875uz]

ben a l'époque où elle est sortie c'était le plus puissant car le V10 de la phaeton est moins puissant.

Les 10l au 100 sont avéré je te le promets.

Et le mazout il envoie comme une essence!!!

 

[Invité §syn100ES]

ben a l'époque où elle est sortie c'était le plus puissant car le V10 de la phaeton est moins puissant.

Les 10l au 100 sont avéré je te le promets.

Et le mazout il envoie comme une essence!!!

 

 

 

Calme toi jeune padawan, j'entends les talibans de la BAD arriver...

 

C'est performant serte mais ça ne vaut pas la même voiture en w12 ou encore mieux, en S

[Invité §via445mn]

10litres aux 100 à rythme soutenue , j'attends de voir ca

 

 

Sinon superbe voiture , meme si je comprends pas trop l'utilité d'un mazout dans une voiture à ce prix là.....Surment une vitrine technologique pour audi

 

 

L'utilité c'est d'avoir une voiture disposant d'un agrément fantastique tout en ayant une autonomie meilleur que sur une homologue essence.

Chose pouvat se révéler fort confortable sur distance relativement longue.

 

Pour avoir teste (enfin, c'était une 4.0 tdi que j'ai testé ), sur une voiture de ce type c'est clairement un diesel que je prendrais

Par contre, les 10.0, je reste perplexe car la 4.0 tdi elle avale quand même quand tu tires dessus.

 

PS: Bon par contre, j'ai carrément pas les moyens donc on va passer pour l'instant

[Invité §win223XA]

0 à 100 en moins de 6s avec un diesel, inimaginable? Eh beh je l'ai fait c'est terrible.

Sa accelere tres fort, et ça reprend encore plus fort.

Une sonorité à faire palir pas mal de moteur essence.

Ca pousse meme au dessus de 200.

Et aucune essence pourrais suivre le rythme car la consomation reste en dessous des 10l au 100.

Ma voiture préférée avec une 911

 

 

arf, ce qui faut pas lire !

 

pour le 0 à 100 la 335cd sera la pour veiller au grain

 

la sonorité, c'est un tdi, ç'est les pires ! après un très bon travail sur l'insonorisation peux laisser croire dans l'habitacle que la sonorité est feutré.

je doute que vw soit passer d'un extrème a l'autre

 

heuresement que sa pousse au-dessus de 200 et même au-dessus de 250

 

je vois pas le rapport entre le rythme et la conso

c'est une très bonne autoroutière c'est tout ! face a n'importe quelle sportive en parcours sinueux elle est a la ramasse !

 

c'est très beau paquebot routier.

[Invité §FER457Lx]

Ah ce qu'il faut pas lire, le son des tdi c'est le pire n'importe quoi. Ensuite je vois mal comment ca pourrait pousser au dessus de 250 vu que la vitesse est limitée a 250....

Ensuite tu vois pas le rapport entre le rythme et la conso c'est que tu roules en vélo, ou en train....

 

Enfin, les histoires de n'importe quelle sportive bla bla, truc habituel, au cas ou t'avais pas remarqué, une A8, c'est pas vraiment a vocation archi sportive, et puis meme, elle est en mesure d'en bouffer quelques unes malgrés tout de sportives sachant que c'est un terme qui est completement indéfinissable sur FA (y en a qui disent qu'une M3 n'est pas sportive par exemple lol )

[Invité §jn4875uz]

je vous promets que les 10l sont avérées. Tres peu de voiture peuvent tenir un rythme soutenu pendant plus de 900km sans faire le plein...

Je l'ai testé sur route départementales, nationales et sur autoroute.Pas besoin de tirer sur les rapports la boite Tiptronic 6 rapports les geres tres bien.

Le 0 a 100 est bel et bien abattu en moins de 6s.

La presence du diesel n'est trahi qu'à froid. Sinon le reste c'est le couple énorme qui te fait savoir que c'est un mazout!

Pour avoir roulé avec sur une route assez sinueuse elle se montre trés agile, moi aussi je me suis dit que c'était juste un paquebot mais franchement pas du tout.

Sinon pour le prix c'est environ 90000€ en version de base je crois.

 

[Invité §jn4875uz]

lol Fer de lance.

Dis moi ton avatar c'est une Volvo?

Je roule pas mal en S60 D5 163cv et la aussi c'est vraiment bien pour un mazout.

[Invité §jn4875uz]

ou une BMW??

[Invité §oli124XP]

 

Par contre, les 10.0, je reste perplexe car la 4.0 tdi elle avale quand même quand tu tires dessus.

 

 

Doucement, il y a des jeunes sur le forum...

L'A8 reste la meilleure de sa catégorie à mes yeux et ce 4.0 TDI ne fait que confirmer cela. Par contre, heureusement qu'elle pousse même au-dessus de 200, sinon il y aurait des raisons de s'inquiéter.

Cela dit, une 335d me rendrait plus heureux...

[Invité §FER457Lx]

lol Fer de lance.

Dis moi ton avatar c'est une Volvo?

Je roule pas mal en S60 D5 163cv et la aussi c'est vraiment bien pour un mazout.

 

 

Une 330

[Invité §Ale706RB]

lol Fer de lance.

Dis moi ton avatar c'est une Volvo?

 

[Invité §Ale706RB]

arf, ce qui faut pas lire !

 

pour le 0 à 100 la 335cd sera la pour veiller au grain

 

 

 

la sonorité, c'est un tdi, ç'est les pires ! après un très bon travail sur l'insonorisation peux laisser croire dans l'habitacle que la sonorité est feutré.

je doute que vw soit passer d'un extrème a l'autre

 

Ca existe pas en VW justement

 

heuresement que sa pousse au-dessus de 200 et même au-dessus de 250

 

je vois pas le rapport entre le rythme et la conso

c'est une très bonne autoroutière c'est tout ! face a n'importe quelle sportive en parcours sinueux elle est a la ramasse !

 

c'est très beau paquebot routier.

 

 

 

[Invité §for233kU]

Salut à toi

 

Merci pour tes impressions, ça confirme bien ce que tout le monde dit : c'est vraiment une sacrée voiture

 

La ligne de l'A8 est ma préférée dans la gamme Audi, quelle classe

[Invité §Dav675iJ]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/275929/2005AudiA842TDIQuattroSA1280x960.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/275929/20050608s8.jpg

Le diesel le plus puissant dans une voiture de tourisme.

J'ai eu l'occasion de rouler dedans avec quelqu'un qui sais piloter.

 

Perdu

 

La BMW 745d l'emporte de 4ch avec 330ch Prix de la bestiole : 94550 €

 

Edit : Fiche Technique

 

- V8 32 soupapes 4423 cm^3

- 330ch à 3800 trs/min

- 750 Nm de 1900 à 2500 trs/min

- 2150 Kgs

- 0-100 : 7.3 sec

- 1000 m : 27''3

- 80-120 en D : 4''3

- Conso : 11.8 en moyenne

[Invité §win223XA]

Ah ce qu'il faut pas lire, le son des tdi c'est le pire n'importe quoi. Ensuite je vois mal comment ca pourrait pousser au dessus de 250 vu que la vitesse est limitée a 250....

Ensuite tu vois pas le rapport entre le rythme et la conso c'est que tu roules en vélo, ou en train....

 

Enfin, les histoires de n'importe quelle sportive bla bla, truc habituel, au cas ou t'avais pas remarqué, une A8, c'est pas vraiment a vocation archi sportive, et puis meme, elle est en mesure d'en bouffer quelques unes malgrés tout de sportives sachant que c'est un terme qui est completement indéfinissable sur FA (y en a qui disent qu'une M3 n'est pas sportive par exemple lol )

 

l'auteur la compare sans cesse aux essences et aux sportives (911)

je suis sur que j'adorerais ce type de véhicule mais a ce prix je préfère me faire plaisir en essence

 

[Invité §jn4875uz]

Oué je suis monté dans une phaeton et j'ai pas du tout aimé.

Encore moins le V6 TDI du Touareg...

Seul 2 diesels m'ont enchanté à ce jour : le 4.2TDI de l'A8 et le D5 de la Volvo.

Mais je prefere quand meme les essences surtout que pour le moment (j'ai 20ans) ces voitures là sont hors d'atteinte et que malheureusement la voiture sur laquelle je roule en ce moment est une C3 HDI 70...

des que je peux je prend le volant d'une petite essence car franchement les petits diesel c'est a chier... sauf peut etre le DCI sur les CLio

[Invité §Dav675iJ]

Oué je suis monté dans une phaeton et j'ai pas du tout aimé.

Encore moins le V6 TDI du Touareg...

Seul 2 diesels m'ont enchanté à ce jour : le 4.2TDI de l'A8 et le D5 de la Volvo.

Mais je prefere quand meme les essences surtout que pour le moment (j'ai 20ans) ces voitures là sont hors d'atteinte et que malheureusement la voiture sur laquelle je roule en ce moment est une C3 HDI 70...

des que je peux je prend le volant d'une petite essence car franchement les petits diesel c'est a chier... sauf peut etre le DCI sur les CLio

 

Ne te plains pas certains roulent en 104, 205, R5 etc.

[Invité §Dav675iJ]

BMW 745d

 

 

Audi A8 4.2 TDI vs BMW 745d

 

[Invité §jn4875uz]

Ne te plains pas certains roulent en 104, 205, R5 etc.

 

Je ne me plains pas vraiment, mais bon tu prefere un char ou une 104, 205, R5?

 

[Invité §jn4875uz]

BMW 745d

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/102614/62627.gif.jpg

 

Audi A8 4.2 TDI vs BMW 745d

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/102614/01_450.102698.jpg

 

Y'a pas à dire, l'Audi est largement au dessus niveau beauté.

De mon point de vu bien sur

[Invité §Dav675iJ]

Je ne me plains pas vraiment, mais bon tu prefere un char ou une 104, 205, R5?

 

 

Les 4 !! Non c'est sur qu'une C3 c'est pas le top mais c'est toujours mieux qu'une 205 ne serait-ce que d'un point de vue sécurité

 

Y'a pas à dire, l'Audi est largement au dessus niveau beauté.

De mon point de vu bien sur

 

 

Je suis également du même avis que toi Mais si je devais acheter une A8, ca serait une S8

[Invité §Dav675iJ]

Mais si je devais acheter une A8, ca serait une S8

 

Histoire d'étayer mes dires =>

[Invité §jn4875uz]

Les 4 !! Non c'est sur qu'une C3 c'est pas le top mais c'est toujours mieux qu'une 205 ne serait-ce que d'un point de vue sécurité

 

 

 

Je suis également du même avis que toi Mais si je devais acheter une A8, ca serait une S8

 

 

Pour la sécurité je suis d'accord que j'ai pas a me plaindre...

La S8 est vraiment énorme mais je pense que je prendrais quand meme le 4.2 TDI

[max-nantes]

superbe voiture

 

une question a propos de la 745D, est ce aussi une bi-turbo diesel comme le 4.2 TDi ?

[Invité §jn4875uz]

non c'est juste en V8 pour la 745D 4.4 de cylindrées

[Invité §jn4875uz]

Histoire d'étayer mes dires =>

 

Dans la S8 c'est pas un moteur Lamborghini??

[Invité §Dav675iJ]

Dans la S8 c'est pas un moteur Lamborghini??

 

Yes

[Invité §jn4875uz]

Histoire d'étayer mes dires =>

 

histoire d'étayer mes dires sur la C3 ==> http://video.google.fr/videoplay?docid=420881194049353564&hl=fr

 

ps: j'ai pas tiré a fond normalement le 0 a 100 est en 13sec avec se moteur mais j'ai plus la video car la j'étais tout seul dans la voiture lol

[Invité §Tev237SJ]

Perdu

 

La BMW 745d l'emporte de 4ch avec 330ch Prix de la bestiole : 94550 €

 

Edit : Fiche Technique

 

- V8 32 soupapes 4423 cm^3

- 330ch à 3800 trs/min

- 750 Nm de 1900 à 2500 trs/min

- 2150 Kgs

- 0-100 : 7.3 sec

- 1000 m : 27''3

- 80-120 en D : 4''3

- Conso : 11.8 en moyenne

 

 

 

Ben...encore perdu !

 

En toute rigueur, le monde englobe les US..alors dans la rubrique "mazout mammouth", j'ai ça :

 

 

Nouveau V8 Ford « powerstroke » 6.4 litres, common rail avec injecteurs piézos…monté

Sur les pickups F250 et 350…si si là bas ce sont des voitures particulières

Puissance non précisée mais ça promet.. :

http://www.sema.org/main/semaorghome.aspx?id=55829

 

Ou bien nouveau V8 GM « duramax », 6.6litres, jusqu’à 360 ch à 3200t/mn et 900NM à 1600t/mn

http://www4.autonet.ca/FR/Guide-auto/2006/article.php?file=/Guide-auto/2006/2006/04/01/1515542.html

 

 

Pour revenir à l'A8 4.2 TDI, j'en ferai bien mon ordinaire...

rien ne remplace évidemment les montées en régime d'un bon essence mais bon...

demain j'essaie un HONDA 2.2L CDTI, ça c'est das mon budget

 

 

[max-nantes]

la S420 CDI est sortie ?

il était prévu qu'AMG fasse une E450 CDI de 350 chevaux, le projet a été avorté ?

[Invité §jn4875uz]

c'est des moteurs de pick up pas de berlines...