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207 RC Meilleurs perfs que Clio RS (Auto moto)

 

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207 RC Meilleurs perfs que Clio RS (Auto moto)

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Lot07fb
Invité
lot07fb
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  1. Posté le 25/04/2007 à 13:09:22  
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J'ai reçu ce matin le magasine Action Auto Moto et apparament la 207 RC avec seulement 175 Ch et son moteur turbo aurait de meilleurs perfs que la Clio RS avec ses 200 Ch et son moteur athmo.

Est-ce la fin des moteurs athmo pour les "petites" sportives ?

En tout cas sur le Km DA la Clio RS perds 1/2 seconde, bien sur ca n'est pas beaucoup mais la 207 a quand même 25 Ch de moins sur le papier.
En reprise également la 207 atomise la Clio RS qui même avec sa boite 6 vitesse contre 5 pour la RC ne peut pas lutte mais là c'est plus logique du fait du turbo.

Bref je reste toujours fan de la Clio mais la 207 est quand même une grande rivale avec une consommation et un prix neuf inférieur.
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Message édité par Lot07fb le 25/04/2007 à 16:15:44
Sujets relatif
Profil : Pilote d'essai
yugimi
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  1. Posté le 25/04/2007 à 13:45:51  
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Petit topic sympatoche qui va tourner rapidement au fight. :oui:


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Trinita:"J'ai pas le temps.Je suis trop occupé à rien faire."
Invité
ame53fx
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  1. Posté le 25/04/2007 à 13:50:22  
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C'est une boite 5 sur la RC :pfff:, c'est un peu mesquin de la part e peugeot quand meme
Message édité par ame53fx le 25/04/2007 à 13:50:47
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Profil : Pilote pro
fordfan
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  1. Posté le 25/04/2007 à 13:54:23  
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Moi je prends la Clio RS pour l'athmo :jap:

Même si niveau designe j'accroche beaucoup plus à la 207 RC :rs:

Profil : Team manager
finfilou
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  1. Posté le 25/04/2007 à 14:14:30  
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La classe pour la RC, la honte pour renault :sol:


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On aurait pu dire de Jeanne d'Arc "Elle a frit, elle a tout compris"
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Invité
nul55ps
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  1. Posté le 25/04/2007 à 14:21:31  
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On s'en tape qu'elle avance, elle tire tout droit :W
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Profil : Team manager
finfilou
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  1. Posté le 25/04/2007 à 14:23:16  
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nul55ps a écrit :
On s'en tape qu'elle avance, elle tire tout droit :W
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Tu ne saurais donc pas conduire? :W

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On aurait pu dire de Jeanne d'Arc "Elle a frit, elle a tout compris"
Invité
nul55ps
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  1. Posté le 25/04/2007 à 14:26:27  
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finfilou a écrit :
Tu ne saurais donc pas conduire? :W
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Si il faut s'arrêter avant chaque virage, c'est bof... ;/

Invité
the87id
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  1. Posté le 25/04/2007 à 14:34:13  
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Bah la 207 est aussi plus legere non?
Tant ca fait comme les tdi : 175 @ 220 cv :peur:

Sinon niveau chassis , je doute que la 207 soit devant :)
Dans evo ils avaient compéré la new mini cooper S avec le 1.6 thp aussi contre la c3rs.
En virage isl disaient que la mini etait devant que il fallai cravacher la c3rs pour pouvoir esperer suivre :bah:
Mais niveau look je pref la c3 rs a la 207 rc :fier:
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Profil : Team manager
finfilou
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  1. Posté le 25/04/2007 à 14:41:08  
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the87id a écrit :
Bah la 207 est aussi plus legere non?
Tant ca fait comme les tdi : 175 @ 220 cv :peur:

Sinon niveau chassis , je doute que la 207 soit devant :)
Dans evo ils avaient compéré la new mini cooper S avec le 1.6 thp aussi contre la c3rs.
En virage isl disaient que la mini etait devant que il fallai cravacher la c3rs pour pouvoir esperer suivre :bah:
Mais niveau look je pref la c3 rs a la 207 rc :fier:
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Et pourtant un autre magazine a dit que le chassis de la minu etait a chier :bah:

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On aurait pu dire de Jeanne d'Arc "Elle a frit, elle a tout compris"
Profil : Pilote addict
  1. config
les-chevaux-de-feu
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  1. Posté le 25/04/2007 à 15:09:57  
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il faut savoir que les moteurs atmosphériques dans les petites sportives sera de plus en plus rare, la cause le poids des petites, 1250 kilos pour une clio 3rs, quand une clio 16v pesait a peine 950 kilos, a la limite sa passerait si la clio 3 rs aurait la qualité du moteur de la civic type r (qui elle fait réellement 200cv je doute pour la clio), malheureusement ce n' est pas le ka, aussi il faut dire que les moteurs turbo pour les petites gti est l' avenir, de part leurs couples importants qui greve le poids, et maintenant de par leurs conssomations résonable, la cause a l' injection direct, des rampes d' injecteurs qui injecte juste ce qu' il faut de carburant avec haute précision dans la chambre de combustion sans le gaspillé, la limitation des pertes par pompage, moins de frotements ect, et bien sur la haute qualité des huiles a l' heure actuelle, de plus l' électronique est tellement performante actuellement, qu' on n' a presque plus le temps de réponse du turbo, un peu a l' image d' un compresseur, ou alors on n' a l' impression avec les moteurs turbo actuel d' avoir un gros moteur atmosphérique bien rond.
Message édité par les chevaux de feu le 25/04/2007 à 15:27:55
Profil : Pilote semi-pro
  1. config
cguigs
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  1. Posté le 25/04/2007 à 15:19:37  
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Ce sont les tallibans renault qui vont en prendre un coup au moral!!!

Merde elle n'a pas 200cv mais seulement 197 doubles poneys.

Et biensur la 207 tire tout droit et la clio à l'arrière joueur, mdr j'ai l'impression que les rôles sont inversés par rapport aux GTT et 1.9l GTI vingt ans plus tôt.

Chaque talliban va changer de crèmerie et reprendre les arguments de l'autre camps, c'est bon tout ça!!!
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La sax' VTS 16v
Les 205 GTI et CTI
Invité
nul55ps
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  1. Posté le 25/04/2007 à 15:21:54  
  2. answer
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finfilou a écrit :
Et pourtant un autre magazine a dit que le chassis de la minu etait a chier :bah:
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La taille des jantes joue un gros rôle et le chassis sport n'est plus dispo en standard sur la MCS... Il suffit d'avoir un chassis sport pour un tel mag et pas pour l'autre :bah:

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Profil : Team manager
finfilou
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  1. Posté le 25/04/2007 à 15:22:33  
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Cguigs a écrit :
Ce sont les tallibans renault qui vont en prendre un coup au moral!!!

Merde elle n'a pas 200cv mais seulement 197 doubles poneys.

Et biensur la 207 tire tout droit et la clio à l'arrière joueur, mdr j'ai l'impression que les rôles sont inversés par rapport aux GTT et 1.9l GTI vingt ans plus tôt.

Chaque talliban va changer de crèmerie et reprendre les arguments de l'autre camps, c'est bon tout ça!!!
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Si on se référe aux magazines auto...

Chassis meilleurs pour la clio, perfs identiques alors que la 207 RC a 25ch de moins, Confort meilleur pour le turbal :bah: , conso et pollution inférieur pour la 207, et finition égale :bah:

En gros, la clio est sauvé par son chassis :oui:


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On aurait pu dire de Jeanne d'Arc "Elle a frit, elle a tout compris"
Profil : Pilote d'essai
  1. config
adrien_sans_voiture
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  1. Posté le 25/04/2007 à 15:22:39  
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Dans le Moniteur Auto, la 207 est données pour 28,5 contre 28,4 à la Clio.
J'essaierai de poster les chiffres des reprises style 60-90 et 90-120 en 4 :jap:
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AMG & Ducati Powered
Profil : Team manager
finfilou
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès argent sujets
  1. Posté le 25/04/2007 à 15:22:52  
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nul55ps a écrit :
La taille des jantes joue un gros rôle et le chassis sport n'est plus dispo en standard sur la MCS... Il suffit d'avoir un chassis sport pour un tel mag et pas pour l'autre :bah:
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C'est vrai :jap:


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On aurait pu dire de Jeanne d'Arc "Elle a frit, elle a tout compris"
Profil : Team manager
finfilou
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  1. Posté le 25/04/2007 à 15:23:16  
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Adrien_Sans_Voiture a écrit :
Dans le Moniteur Auto, la 207 est données pour 28,5 contre 28,4 à la Clio.
J'essaierai de poster les chiffres des reprises style 60-90 et 90-120 en 4 :jap:
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On va rigoler :W

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Message édité par finfilou le 25/04/2007 à 15:23:54

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On aurait pu dire de Jeanne d'Arc "Elle a frit, elle a tout compris"
Profil : Pilote pro
windju
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  1. Posté le 25/04/2007 à 15:25:30  
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finfilou a écrit :
On va rigoler :W
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T'as au moins ça pour rire, le reste pour pleurer :W

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Invité
nul55ps
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  1. Posté le 25/04/2007 à 15:28:01  
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finfilou a écrit :
On va rigoler se toucher la quéquette :W
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 [:alexsi:1]

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Profil : Team manager
finfilou
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  1. Posté le 25/04/2007 à 15:36:39  
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nul55ps a écrit :
[:alexsi:1]
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 [:bingo]


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On aurait pu dire de Jeanne d'Arc "Elle a frit, elle a tout compris"
Profil : Team manager
finfilou
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès argent sujets
  1. Posté le 25/04/2007 à 15:37:07  
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windju a écrit :
T'as au moins ça pour rire, le reste pour pleurer :W
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Ah :D


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On aurait pu dire de Jeanne d'Arc "Elle a frit, elle a tout compris"
クリオ最大
Profil : Losangiste d'Argent 2013
  1. config
cliomax
Pratique - succès or messages
  1. Posté le 25/04/2007 à 15:49:02  
  2. answer
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:bah: La 207 a certe peut-être de meilleur perf que la Clio, et alors ?...  je préfère la coté plus exclusif de cette dernière qui est différente des autres Clio... Plutot qu'une 207 de 175ch en robe d'Hdi 90ch...  :ange:

:jap:
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[:cliomax:7] Renault Clio III : La meilleure pour la vraie vie, tout ce qu'on attend d'une voiture... [:cliomax:3]
------------------------------
#CiaoJules - #KeepFightingMichael - #prayforParis - #prayforBrussels
Profil : Team manager
finfilou
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès argent sujets
  1. Posté le 25/04/2007 à 15:53:14  
  2. answer
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cliomax a écrit :
:bah: La 207 a certe peut-être de meilleur perf que la Clio, et alors ?...  je préfère la coté plus exclusif de cette dernière qui est différente des autres Clio... Plutot qu'une 207 de 175ch en robe d'Hdi 90ch...  :ange:

:jap:
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Je pense que sportivement parlant, clair que la clio doit etre plus sympa dans les tours :oui:

Mais a bas régime, la 207 dépote :rs:


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On aurait pu dire de Jeanne d'Arc "Elle a frit, elle a tout compris"
Profil : As du volant
williams77176
Coupe or Pratique Pratique - succès or sujets Pratique - succès or nombre de vues
  1. Posté le 25/04/2007 à 15:57:06  
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A savoir si la 207 fait reelement 175 cv (german powaaaaaaa :cyp: )
Message cité 1 fois

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je diverges ... mais souvent jdis bite
Profil : Team manager
finfilou
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès argent sujets
  1. Posté le 25/04/2007 à 15:57:55  
  2. answer
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williams77176 a écrit :
A savoir si la 207 fait reelement 175 cv (german powaaaaaaa :cyp: )
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C'est de la branlette ca :D


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On aurait pu dire de Jeanne d'Arc "Elle a frit, elle a tout compris"
Profil : Pilote pro
  1. homepage
lo7
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 25/04/2007 à 15:58:08  
  2. answer
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Adrien_Sans_Voiture a écrit :
J'essaierai de poster les chiffres des reprises style 60-90 et 90-120 en 4 :jap:
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:lover:

Profil : Team manager
finfilou
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès argent sujets
  1. Posté le 25/04/2007 à 15:59:29  
  2. answer
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Dans le sondage, la 207 RS c'est quoi? :D


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On aurait pu dire de Jeanne d'Arc "Elle a frit, elle a tout compris"
Profil : Pilote pro
  1. homepage
lo7
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 25/04/2007 à 16:06:24  
  2. answer
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Une 207 RC idéale... :bah:
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bz
Profil : Routard confirmé
  1. config
cc91
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 25/04/2007 à 16:07:08  
  2. answer
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Lo---> a écrit :
Une 207 RC idéale... :bah:
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 :lol:


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Tue le corps, la tête mourra
Invité
wil75dy
Coupe bronze Pratique Pratique - succès argent sujets Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 25/04/2007 à 16:11:01  
  2. answer
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Reste à voir un point important qui ne se lit pas dans les chiffres : les sensations...
Pour ceux que ça intéresse, lisez l'essai d'Echappement, un magazine qui ne teste que des vraies auto pas des chaudières :cyp:

Il apparait que la 207 marche fort, tient le pavé mais est ennuyeuse... Elle obtient un bon 7/10, la Clio avait obtenu un 8/10 ;)

Je précise que je ne suis ni taliban Renault ni taliban Peugeot, je sors d'une Mitsu Evo 8 et je viens d'acheter une Clio RS182 en attendant mon Cayman S fin Septembre ;)

Quant à la Clio, elle jouit d'une côte d'amour qui sera toujours supérieure à celle de la 207 à mon avis :)
Message cité 1 fois
Profil : Pilote pro
likefactionman
Pratique - succès or nombre de vues Pratique - succès or messages
  1. Posté le 25/04/2007 à 16:19:21  
  2. answer
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cliomax a écrit :
:bah: La 207 a certe peut-être de meilleur perf que la Clio, et alors ?...  je préfère la coté plus exclusif de cette dernière qui est différente des autres Clio... Plutot qu'une 207 de 175ch en robe d'Hdi 90ch...  :ange:

:jap:
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On parle d'une Clio là. :roll:

A coup sur, la Clio doit mieux marcher que la 207 à haut régime vu que celle ci possède un moteur coupleux à souhait. :oui:

Personnellement, je préfère le côté sobre de la 207 au look "exhubérant" de la Clio ! :jap:

Invité
ilo25pg
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 25/04/2007 à 16:24:24  
  2. answer
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Trop petits les rétros sur la 207 à mon goût....  :ange:

Vive essence
Profil : Pilote d'essai
  1. config
gt-racing
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 25/04/2007 à 16:36:25  
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Est-ce que le turbo de 1.6 THP 175 est la réponse directe quand on appuie sur le pédale d'accélérateur ? Je veux dire le contraire d'HDI (le turbo ne s'éveille pas toute de suite quand on appuie sur le pédale après avoir repos) :??:
Message cité 1 fois

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La connaissance de la vie de surdité

Le photoreportage de ma voiture
Profil : Team manager
finfilou
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès argent sujets
  1. Posté le 25/04/2007 à 16:43:06  
  2. answer
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GT-Racing a écrit :
Est-ce que le turbo de 1.6 THP 175 est la réponse directe quand on appuie sur le pédale d'accélérateur ? Je veux dire le contraire d'HDI (le turbo ne s'éveille pas toute de suite quand on appuie sur le pédale après avoir repos) :??:
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POu avoir essayé le THP 150, j'ai trouvé un turbo lag trop important :eek: :L

Est ce un probleme isolé sur la voiture d'essai ou est ce général, je ne sais pas :non:

Message cité 2 fois

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On aurait pu dire de Jeanne d'Arc "Elle a frit, elle a tout compris"
Profil : Pilote d'essai
tahiti_bob
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 25/04/2007 à 16:45:26  
  2. answer
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finfilou a écrit :
POu avoir essayé le THP 150, j'ai trouvé un turbo lag trop important :eek: :L

Est ce un probleme isolé sur la voiture d'essai ou est ce général, je ne sais pas :non:
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Pareil  :jap:
Peut être ils l'ont supprimé sur le 175hp :bah:

Message cité 1 fois

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Bière qui mousse n'amasse pas foule.
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