Corsa OPC ou Cooper S

[marzal]

Faire des reprise à 80 en 4è, honnêtement ce n'est pas là qu'on verra les perf d'un moteur essence.

Et puis le concours de kékette en ligne droite, ca ne m'intéresse pas.

 

 

Ben alors c'est cool, y'a plein d'autres sujets sur F-A pour toi

[ric vw]

 

Ben alors c'est cool, y'a plein d'autres sujets sur F-A pour toi

 

Les temps sur circuit sont bien plus parlant que des "runs".

Pour un fan de GTI ancienne, tu me déçois un peu.

[Invité §deb883Dj]

Faire des reprise à 80 en 4è, honnêtement ce n'est pas là qu'on verra les perf d'un moteur essence.

Et puis le concours de kékette en ligne droite, ca ne m'intéresse pas.

 

 

Ah oui, c'est vrai tu es comme l'autre capitenne t toi, vous etes tous les deux des pilotes mondialement connu....

 

[ric vw]

 

Ah oui, c'est vrai tu es comme l'autre capitenne t toi, vous etes tous les deux des pilotes mondialement connu....

 

J'ai ma petite réputation... [:fouine 206 hdi quik:5]

[Invité §deb883Dj]

J'ai ma petite réputation... [:fouine 206 hdi quik:5]

 

 

Ah oui, tu roules en quoi?

F1, rallye, trophé andros....???

 

[Invité §mar733Fl]

Résultat assez logique pour ces tests.

 

A noter qu'on a fait aussi des reprises en 6 à 80 et en 5 à 80 et la cooper s 175ch part devant surtout en 6.

 

Sur un 2 à 50 ou un 3 à 80, la cooper s 175ch part tjs un peu à l'appuyé mais la corsa OPC remonte passée ses 5000tr et ca fait un beau cote à cote.

 

Il apparait de ces tests que le moteur de la cooper s 175ch est plus coupleux en dessous de 5000tr et que celui de la corsa OPC est un peu plus rageur passé 5000tr.

 

Le poids d'une cooper s 175ch a été mesuré à 1215kg et la corsa OPC 192ch à 1260kg (pesé par son proprio à 1240kg avec la moitié du réservoir).

 

A noter qu'hier on fait un test: corsa OPC 192ch stock vs CTR ep3 cai injen

 

Bon, en accélération en 2 à 50 ou en 3, il n'y a pas photo, la CTR ep3 est devant.

Mais en reprise en 4 à 80 ou en 5 à 100, là c'est un parfait cote à cote entre les 2 jusque +-180.

Par contre en 6 à 100, là, la corsa OPC part nettement devant.

 

 

 

:ptdr:

 

[ric vw]

 

Ah oui, tu roules en quoi?

F1, rallye, trophé andros....???

 

En kart (200cm3, 4T), et en B6N.

[Invité §mar733Fl]

En kart (200cm3, 4T), et en B6N.

 

Ça sort combien de cv ça?

[ric vw]

 

 

:ptdr:

 

Attention, tu vas te faire engueuler, car à ce qui parait, faire des reprises à 80 en 5ème c'est du sport.

[ric vw]

Ça sort combien de cv ça?

 

6,5 environ.

Un monstre de puissance koi!

EDIT : Pour ceux qui n'avait pas compris, c'est du kart loisir.

[Invité §mar733Fl]

6,5 environ.

Un monstre de puissance koi!

EDIT : Pour ceux qui n'avait pas compris, c'est du kart loisir.

 

C'est bien ce que je pensais mais quand j'ai arrêté le kart (un peu plus qu'en loisir, ), y a deux ans à peu près, il commençait à arriver des 4 temps de 30 cv il me semble.

 

Tu devrais essayer des 20 ou 30 cv, tu verras, c'est autre chose!

 

:love:

[ric vw]

C'est bien ce que je pensais mais quand j'ai arrêté le kart (un peu plus qu'en loisir, ), y a deux ans à peu près, il commençait à arriver des 4 temps de 30 cv il me semble.

 

Tu devrais essayer des 20 ou 30 cv, tu verras, c'est autre chose!

 

:love:

 

J'en fais beaucoup moi maintenant... Et puis je suis plus attiré par le 2 roues.

Bientôt faire de la piste en bécane.

[Invité §mar733Fl]

Dernier HS, (promis ) :

 

Si je devais passer à la moto un jour, ça serait pour faire de la piste de temps en temps. Je serai trop frustré sinon je pense!

[ric vw]

Dernier HS, (promis ) :

 

Si je devais passer à la moto un jour, ça serait pour faire de la piste de temps en temps. Je serai trop frustré sinon je pense!

 

Quand tu ouvre un peu sur route, tu pense toujours aux képis...

Mais bon, dans les routes à virilos, les vitesses ne sont pas énorme. A certains endroit tu dépasse pas le 120 (compteur) pendant 5 ou 6 km.

Moi, la vitesse en ligne droite ne m'intéresse pas (tout le monde est capable d'essorer un poignée ou appuyer à fond sur un accélérateur) que se soit en bécane ou en bagnole... Par contre, la vitesse de passage en courbes est bien plus sympa.

[Invité §mar733Fl]

Quand tu ouvre un peu sur route, tu pense toujours aux képis...

Mais bon, dans les routes à virilos, les vitesses ne sont pas énorme. A certains endroit tu dépasse pas le 120 (compteur) pendant 5 ou 6 km.

Moi, la vitesse en ligne droite ne m'intéresse pas (tout le monde est capable d'essorer un poignée ou appuyer à fond sur un accélérateur) que se soit en bécane ou en bagnole... Par contre, la vitesse de passage en courbes est bien plus sympa.

 

+1000

 

[Invité §deb883Dj]

En kart (200cm3, 4T), et en B6N.

 

 

Waouw en kart, tous le monde sais rouler en kart....

 

Tu es champion de France au moins à voir comme tu te prends pour un as du volant et que seules les virages t'intéresse.

 

[ric vw]

 

Waouw en kart, tous le monde sais rouler en kart....

 

Tu es champion de France au moins à voir comme tu te prends pour un as du volant et que seules les virages t'intéresse.

 

Mekilékon!

EDIT : Tu crois qu'il faut être champion de france pour apprécier un chassis, et honnêtment tu crois vraiment que ceux qui font du kart sont les plus talentueux????

Ce qui gouverne le sport auto, c'est le fric, un peu le talent, mais beaucoup de fric. Ce n'est pas forcément les plus talentueux qui réussissent

[Invité §mar733Fl]

 

Waouw en kart, tous le monde sais rouler en kart....

 

Tu es champion de France au moins à voir comme tu te prends pour un as du volant et que seules les virages t'intéresse.

 

Détrompe toi!!!!

 

Bizarre de dire une connerie aussi grosse, car même sur des karts de loisir, on voit bien que même des pseudo cake de la route pilotent comme des manches.

 

Et c'est pire quand tu passes sur les petits bolides que sont les Freedom, Rotax and co... (en quelques chiffres pour les non initiés : 100 à 125 cc, 13 000 à >15 000tr/min, 20 à 30cv, 80 kg à tout casser! Ça décoiffe, je suis un peu nostalgique... ).

[marzal]

Les temps sur circuit sont bien plus parlant que des "runs".

Pour un fan de GTI ancienne, tu me déçois un peu.

 

 

C'est pas parce que j'aime pas un type de comparaison que je vais pourrir celui qui en parle

 

Parce que sinon tous ceux qui se sur les temps au Ring voilà quoi... :/

[Invité §deb883Dj]

Mekilékon!

EDIT : Tu crois qu'il faut être champion de france pour apprécier un chassis, et honnêtment tu crois vraiment que ceux qui font du kart sont les plus talentueux????

Ce qui gouverne le sport auto, c'est le fric, un peu le talent, mais beaucoup de fric. Ce n'est pas forcément les plus talentueux qui réussissent

 

 

Ah et si je comprends bien, toi tu as un talent caché de pilote mais non connu...mdr allait le super pilote, vient une fois tourner à Francochamps pour voir ce que tu vaut, tu devrais exploser tous le monde normalement.

[ric vw]

 

C'est pas parce que j'aime pas un type de comparaison que je vais pourrir celui qui en parle

 

Parce que sinon tous ceux qui se sur les temps au Ring voilà quoi... :/

 

C'est toujours plus parlant qu'un reprise en 5ème à 80. Désolé.

 

Ah et si je comprends bien, toi tu as un talent caché de pilote mais non connu...mdr allait le super pilote, vient une fois tourner à Francochamps pour voir ce que tu vaut, tu devrais exploser tous le monde normalement.

 

Pourquoi est tu si médisant? Si ton trip, ce sont les runs autoroutier, pourquoi tu parle de pilotage? Car appuyer sur une pédale, n'importe qui est capable.

 

[Invité §Mac755fk]

Bon, ben, je vais me prendre une Ragnotti alors pour éclater les racailles de ma cité

 

Vous avez d'autres suggestions ?

[fabien9117]

Bon, ben, je vais me prendre une Ragnotti alors pour éclater les racailles de ma cité

 

Vous avez d'autres suggestions ?

 

 

Un lance flamme suffit...

 

 

 

 

 

[marzal]

C'est toujours plus parlant qu'un reprise en 5ème à 80. Désolé.

 

 

Et tellement réalisable tous les jours

[ric vw]

 

Et tellement réalisable tous les jours

 

Parce que tu double sans rétrograder?

[Invité §mar733Fl]

Parce que tu double sans rétrograder?

 

+1

 

Je ne double jamais en 5ème...

 

Certes, j'ai pas trop le choix mais ça ne me pose aucun problème de rétrograder.

 

On s'habitue tellement vite à doubler en quelques secondes.

[marzal]

Parce que tu double sans rétrograder?

 

 

Faut pas confondre le fait aller d'un point A à un point B et se faire une spéciale hein

 

Je pourrais faire ça en seconde sauf que bon, attirer l'attention sur moi comme les kékés le font c'est pas trop mon trip tu vois mais avec tes engins sans couple, ça se conçoit

[ric vw]

 

Faut pas confondre le fait aller d'un point A à un point B et se faire une spéciale hein

 

Je pourrais faire ça en seconde sauf que bon, attirer l'attention sur moi comme les kékés le font c'est pas trop mon trip tu vois mais avec tes engins sans couple, ça se conçoit

 

Entre le 2ème et la 5 ème, il y a deux autres rapport...

Sur route je remets toujours un coup de 4 pour dépasser... histoire de ne pas s'éterniser.

[marzal]

Entre le 2ème et la 5 ème, il y a deux autres rapport...

Sur route je remets toujours un coup de 4 pour dépasser... histoire de ne pas s'éterniser.

 

 

Entre ma moto et mes deux caisses j'arrive à 120 en 11s max, dans la plupart des cas c'est suffisant

 

Par contre sur la 207 HDI Peugeot "delamorkitu é ka gagné o man", je repasserais bien la première si je pouvais

[ric vw]

 

Entre ma moto et mes deux caisses j'arrive à 120 en 11s max, dans la plupart des cas c'est suffisant

 

Par contre sur la 207 HDI Peugeot "delamorkitu é ka gagné o man", je repasserais bien la première si je pouvais

 

On parlait de bagnole... Si on mets les motos la dedans, on ne va pas s'en sortir...

Pour la 207 HDI je te rejoins.

EDIT : Je crois que ta moto est encrassé... 0-120 en 11s ca doit être le temps d'un CBR 125...

[marzal]

On parlait de bagnole... Si on mets les motos la dedans, on ne va pas s'en sortir...

Pour la 207 HDI je te rejoins.

EDIT : Je crois que ta moto est encrassé... 0-120 en 11s ca doit être le temps d'un CBR 125...

 

 

EDIT : je crois que tu t'as planté, tu crois qu'une ZX TD atteint 120 en 11s je parlais de reprise à 80 sur le dernier rapport

[ric vw]

 

EDIT : je crois que tu t'as planté, tu crois qu'une ZX TD atteint 120 en 11s je parlais de reprise à 80 sur le dernier rapport

 

Tu moto est quand même encrassé!