Pourquoi avoir beaucoup plus de chevaux que nécessaire ?

[Invité §lev557mX]

Perso j'exploite mes 175 ch à 100%, assez souvent

 

Sur le parking du college ?

[Invité §ibi868SQ]

Pourquoi ? Pour l'assurance tu me fais peur car je me suis pas encore renseigné...

 

Confort/tenue de route.

Performances modestes hormis 1.6

Finition pas au standard Audi

 

Assurance chère parce que caisse en Alu, hyper chère à réparer en cas de choc

 

La mère de mon ex en avait une, je sais de quoi je parle.

[Invité §lev557mX]

Confort/tenue de route.

Performances modestes hormis 1.6

Finition pas au standard Audi

 

Assurance chère parce que caisse en Alu, hyper chère à réparer en cas de choc

 

La mère de mon ex en avait une, je sais de quoi je parle.

 

 

Je te rapelle qu'il voulait une MG ZS. L'Audi A2 FSI est nettement plus interessante

[Invité §ben242VU]

Confort/tenue de route.

Performances modestes hormis 1.6

Finition pas au standard Audi

 

Assurance chère parce que caisse en Alu, hyper chère à réparer en cas de choc

 

La mère de mon ex en avait une, je sais de quoi je parle.

 

Ca c'est pas faux.. Il faut que je me renseigne alors.. Moi je la trouve assez bien fini. Pour la tenu de route cela va me suffir pendant un temps..

[Invité §cin387pK]

Perso j'exploite mes 175 ch à 100%, assez souvent

 

 

 

Et tu trouves ta puissance suffisante ? as-tu du plaisir avec tes 175 ch ? (ATTENTION !! questions sérieuses !!)

 

[Invité §ben242VU]

 

Je te rapelle qu'il voulait une MG ZS. L'Audi A2 FSI est nettement plus interessante

 

 

J'ai meme voulu une Swift sport et une Lupo GTI... Mais les choses de la vie font que je dois etre raisonnable pendant quelque temps.

[Invité §ben242VU]

Et tu trouves ta puissance suffisante ? as-tu du plaisir avec tes 175 ch ? (ATTENTION !! questions sérieuses !!)

 

La puissance ça ne veut rien dire.. C'est le RPP qui est interessant.

[Invité §cin387pK]

La puissance ça ne veut rien dire.. C'est le RPP qui est interessant.

 

 

 

Oui en effet.

[Invité §lev557mX]

J'ai meme voulu une Swift sport et une Lupo GTI... Mais les choses de la vie font que je dois etre raisonnable pendant quelque temps.

 

 

Tu sais, je suis peut-etre anormal, mais je prefere de loin une A2 bien optionnée à ces voitures d'excités

[Invité §ben242VU]

 

Tu sais, je suis peut-etre anormal, mais je prefere de loin une A2 bien optionnée à ces voitures d'excités

 

 

J'aimerais bien le To panoramique..

[Invité §lev557mX]

J'aimerais bien le To panoramique..

 

Je n'ai pas eu la chance d'y gouter, mais il parait qu'il est tres sympa

[Invité §pac342DL]

pour se la peter !!!!!!!!!!!!!!

pour doubler la ou 150cv ne le permettrait pas

pour s'inserer en freinant sur l'autoroute parce que la file de droite se traine de trop :lol:

 

 

[Invité §SAX628aN]

C'est marant d'avoir une vielle merdouille peu puissante mais légère pour faire chier le trou du cul en 407 coupé V6 qui te colle au pare choc depuis 5km pour te montrer que t'as rien à faire là à 90km/h sur une nationnale!

Au moment où la route passe à 2 voies tu met le pied dedant puis, 1km plus loin quand ça repasse à 1 voie le gars doit se retaper ton pare choc à 90km/h pendant 20mn (pas moyen de doubler sur cette route...).

C'est du vécu.

[Invité §pac342DL]

c'est surtout c**

[Invité §ben242VU]

C'est marant d'avoir une vielle merdouille peu puissante mais légère pour faire chier le trou du cul en 407 coupé V6 qui te colle au pare choc depuis 5km pour te montrer que t'as rien à faire là à 90km/h sur une nationnale!

Au moment où la route passe à 2 voies tu met le pied dedant puis, 1km plus loin quand ça repasse à 1 voie le gars doit se retaper ton pare choc à 90km/h pendant 20mn (pas moyen de doubler sur cette route...).

C'est du vécu.

 

 

Je faisait ça avec le touran (200ch) de mam's quand elle l'avait... C'etait drole..

[s]

Salut

Une petite réflexion sur le nombre de chevaux pour une automobile ...

 

Pourquoi mettre 320 ch dans une voiture là où 200 ch sont largement suffisants ?

Ne vaut-il pas mieux avoir 100-110 ch utilisés à 100% que 200-220 ch utilisés à 50% ? Surtout que la vitesse limite autorisée la plus haute est de 130 km/h...

 

 

 

 

 

Ca s'appelle le plaisir de conduire Ca résume toute ta question

 

Et qui te dit qu'une voiture de 200ch on sait pas l'exploiter? Moi j'en ai 231, quand je me fais plaisir sur les petites routes et que j'appuie à fond, je les exploite forcement mes chevaux Quand je double, je les exploite aussi

 

Après la puisance il faut la vouloir! Je verrais pas l'intérêt pour ma femme d'avoir ma voiture par exemple. Trop gros, trop puissant, aucun intérêt. Elle préfère largement une petite citadine pour femme

 

Le plaisir mes enfants, le plaisir!

[Invité §pyt647Nw]

C'est marant d'avoir une vielle merdouille peu puissante mais légère pour faire chier le trou du cul en 407 coupé V6 qui te colle au pare choc depuis 5km pour te montrer que t'as rien à faire là à 90km/h sur une nationnale!

Au moment où la route passe à 2 voies tu met le pied dedant puis, 1km plus loin quand ça repasse à 1 voie le gars doit se retaper ton pare choc à 90km/h pendant 20mn (pas moyen de doubler sur cette route...).

C'est du vécu.

 

 

...

 

[ric vw]

Oui donc c'est principalement pour l'image non ?

200ch par exemple c'est pas "trois poneys malade dans le moteur"

J'ai jamais dit qu'il fallait brider les moteurs, si ??

 

Dans une voiture de 2T, ca ne casse pas des briques!

[Eldrad]

Et tu trouves ta puissance suffisante ? as-tu du plaisir avec tes 175 ch ? (ATTENTION !! questions sérieuses !!)

 

Oui, je m'éclate déjà bien avec les 175ch, mais on en veut toujours plus

 

Là ce qui me tenterait aussi, c'est de passer à une propulsion

[Invité §Sen414pG]

Faut bien que les lobbys pétroliers fassent leurs quotas quotidiens, là est la réponse à ta question

[Invité §lev557mX]

Faut bien que les lobbys pétroliers fassent leurs quotas quotidiens, là est la réponse à ta question

 

Tu es trop négatif.

[Invité §MR886lJ]

Je faisait ça avec le touran (200ch) de mam's quand elle l'avait... C'etait drole..

 

 

Encore un TDi 140@200 ?

[Invité §for233kU]

Avec 507 chevaux sous le pied, je dirai pas non à 100 ou 200 de plus sous le capot.

Conduire avec une bonne réserve de puissance est beaucoup plus "safe" qu'avec trois poneys malade dans le moteur !

 

Et puis il y a le plaisir des accélérations, des petites pointes de vitesse, des reprises, ...

 

 

+1 scudmax !

 

La réserve, la disponibilité à tous les régimes, et puis c'est pour le plaisir...