La voiture la plus fiable des 25 dernières années

[had35]

Mon ancienne civic eg3 a atteint 260000km, voiture d'une grande fiabilité. Seul 1 truc l'a immobilisé = émetteur récepteur d'embrayage. Si je devais traverser un endroit hostile, c'est la voiture que je prendrais.

Bon par contre, hormis le chauffage, tous les maigres équipements de confort ne fonctionnent plus

[Invité §gro171sK]

Tant qu'a avoir un truc fiable, autant s'offrir un mythe et une auto qui avance

 

http://www.caradisiac.com/Incr [...] -36920.htm

[gromiko]

SI on vas dans les grands classiques, je pense que la volvo 240 etait au moins aussi bien si ce n'est mieux.

Avec notamment une résistance certainement meilleure à la rouille.

 

J'ai eu les deux http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif et la Mercedes W123, était loin devant, puis, plus simple à réparer/entretenir et pour (bien) moins cher......

[Invité §die660OQ]

La prius est sans doute la voiture la plus fiable des années 2000 en france, avec la dacia essence.

[Invité §bec245rc]

Mon ancienne civic eg3 a atteint 260000km, voiture d'une grande fiabilité. Seul 1 truc l'a immobilisé = émetteur récepteur d'embrayage. Si je devais traverser un endroit hostile, c'est la voiture que je prendrais.

Bon par contre, hormis le chauffage, tous les maigres équipements de confort ne fonctionnent plus

 

Et tu appelle ça fiable ??

Dans ce cas, c'est aussi fiable qu'une banale française de la même époque

[L_inconnu]

La mx5 bien sûr. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

On peut fermer le topic. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[brovi]

pendant pas mal d'année, entre les déplacements boulot et sport (compétitions sportives en France et Europe, transversales Alsace/l'Atlantique...), j'ai eu un rythme de roulage de près de 50 à 60.000km par an.

Maintenant que je suis itinérant, j'en suis à 80.000, mais ce sont des récentes...

 

- 205 GR (moteur 104 XY6): acheté en 95 avec 104.000km, en 2000 à 410.000km. Elle a parcouru pas mal de coins en Europe et hormis l'entretien courant, j'ai juste eu droit à un démarreur, un cardan et 2 roulements de roues.

Au niveau apparence, je l'entretenais et elle présentait bien, je l'ai revendue 5000FF!

 

- 306 1.6 (moteur TU5JP): acheté en 2000 avec 26.000km, roule encore à 308.000km.

Hormis l'entretien courant, j'ai changé un radiateur à 250.000km et préventivement, les joints de queue de soupape et l'embrayage à 300.000.

 

- 205 XT (moteur XY8): acheté en 2004 pour 50€ avec 250.000 pour faire déplaçoir, elle à finalement été revendue 100€ en 2008 à près de 305.000km.

Un démarreur (d'origine) et l'entretien courant.

- 205 XRD (Moteur 1.8D): acheté en 2008 à 150€ à 260.000km, j'ai changé le train arrière. Hormis l'entretien courant, rien jusqu'à la revente en 2010, à 300.000km.

[Invité §mes501Sb]

Les premières Twingo avec moteur Cléon étaient fiables.

[Invité §tym648VK]

Un pote a une 806 hdi... Qui ici pourrait dire que c'est un modèle de fiabilité ?

Ben 600 000 km a compteur, et il s'est arrêté y a un an et demi ... vu la route qu'il fait il estime a pas loin de 700 000 maintenant ..

 

OUI UN HDI FIABLE ! M'enfin, vous me direz le compteur s'est arrêté elle est pas si fiable que ça

[had35]

Et tu appelle ça fiable ??

Dans ce cas, c'est aussi fiable qu'une banale française de la même époque

 

 

Certainement pas, la plupart des vieilles françaises partent à la casse bien avant 200000km parce que les coûts d'entretien deviennent supérieurs à la valeur du véhicule. Il faut bien souvent à ces km là changer un carburateur, des ressorts, un cardan, un joint de culasse aussi parfois, un embrayage etc.

Là sur celle là ben tout est d'origine, sauf l'emetteur/récepteur d'embrayage changé à 150000km et le démarreur changé récemment

[had35]

Un pote a une 806 hdi... Qui ici pourrait dire que c'est un modèle de fiabilité ?

Ben 600 000 km a compteur, et il s'est arrêté y a un an et demi ... vu la route qu'il fait il estime a pas loin de 700 000 maintenant ..

 

OUI UN HDI FIABLE ! M'enfin, vous me direz le compteur s'est arrêté elle est pas si fiable que ça

 

 

C'est fiable les HDI

[noho]

 

Certainement pas, la plupart des vieilles françaises partent à la casse bien avant 200000km parce que les coûts d'entretien deviennent supérieurs à la valeur du véhicule. Il faut bien souvent à ces km là changer un carburateur, des ressorts, un cardan, un joint de culasse aussi parfois, un embrayage etc.

Là sur celle là ben tout est d'origine, sauf l'emetteur/récepteur d'embrayage changé à 150000km et le démarreur changé récemment

 

 

[meca32]

Un pote a une 806 hdi... Qui ici pourrait dire que c'est un modèle de fiabilité ?

Ben 600 000 km a compteur, et il s'est arrêté y a un an et demi ... vu la route qu'il fait il estime a pas loin de 700 000 maintenant ..

 

OUI UN HDI FIABLE ! M'enfin, vous me direz le compteur s'est arrêté elle est pas si fiable que ça

Ça fait je ne sais combien de fois que je le dis sur ce forum, le 2L HDI 8 soupapes est probablement l'un des moteurs les plus fiable qui aient jamais été fabriqué.

[noho]

Ça fait je ne sais combien de fois que je le dis sur ce forum, le 2L HDI 8 soupapes est probablement l'un des moteurs les plus fiable qui aient jamais été fabriqué.

 

 

C'est une évidence oui, il est increvable !

[automeca]

 

C'est fiable les HDI

 

 

C'est fiable une alfiotte

[noho]

 

C'est fiable une alfiotte

 

 

Tu connais déjà la réponse

[Invité §al3554oy]

 

Certainement pas, la plupart des vieilles françaises partent à la casse bien avant 200000km parce que les coûts d'entretien deviennent supérieurs à la valeur du véhicule.

 

 

grosse anerie, c'est exactement pareil que nos voisins.

 

Les voitures allemandes, beaucoup plus chères, ne durent pas plus longtemps, idem pour Volvo et Cie.

[Invité §bec245rc]

 

Certainement pas, la plupart des vieilles françaises partent à la casse bien avant 200000km parce que les coûts d'entretien deviennent supérieurs à la valeur du véhicule. Il faut bien souvent à ces km là changer un carburateur, des ressorts, un cardan, un joint de culasse aussi parfois, un embrayage etc.

Là sur celle là ben tout est d'origine, sauf l'emetteur/récepteur d'embrayage changé à 150000km et le démarreur changé récemment

 

 

 

elles partent a la casse parce que les gens s'en sont débarrasés ( prime a la casse, jupette etc...) ou s'en débarasse à coup de promotions à gogo.

 

Certains aiment jetés gras, et se laissent bernés facilement;

 

Rien a voir avec la fraîcheur de l'auto !!

 

D'autres les "récupèrent" et font de super affaire.

 

Sans parler du prix de l'entretien courant, bien moindre que certaines marques plus "exotiques"

[Invité §erw431uV]

Ça fait je ne sais combien de fois que je le dis sur ce forum, le 2L HDI 8 soupapes est probablement l'un des moteurs les plus fiable qui aient jamais été fabriqué.

 

 

 

 

Peut être en tout cas un 806 1.9l turbo est pas terrible . 310 000 ... et après les grosse emmerde joint de culasse pompe....

 

 

NUL ! Alors que maintenant ma mère à un espace 2 acheter à 290 000 km sa fonctionne mieux !

[Invité §tib663EP]

A mon avis, et par experience, les moteurs japonais des années 80/90 !

[Invité §bec245rc]

A mon avis, et par experience, les moteurs japonais des années 80/90 !

...le nombre de talibans jap que l'on peut trouver sur ce forum...

 

Et sinon après 90 c'est devenu de la m... ?

[Invité §tib663EP]

non ! mais ils sont passés au diesel , et la je ne connais pas le terrain !

ja parlais principalement pour Mazda, et personne ne peut contredire que ce fut, (je ne sait pas si c est encore le cas) une des marque , si ce n est pas, la marque la plus fiable ! je pense principalement a la 323...

[Invité §JoJ485zb]

...le nombre de talibans jap que l'on peut trouver sur ce forum...

 

Et sinon après 90 c'est devenu de la m... ?

 

 

Ce n'est pas être "taliban jap" mais simplement réaliste et faire preuve d'un minimum d'objectivité.

 

J'ai une Renault et une Honda, si ma Renault parcours la moitié du kilométrage de mon Accord, je serais content.

 

[Invité §bec245rc]

 

Ce n'est pas être "taliban jap" mais simplement réaliste et faire preuve d'un minimum d'objectivité.

 

J'ai une Renault et une Honda, si ma Renault parcours la moitié du kilométrage de mon Accord, je serais content.

 

C'est quoi comme renault?

[noho]

Renault 19 / 1994 / 1.4 Energy 80 Chevaux / 120 000 KMs

[Invité §tib663EP]

tout a fait !

+1

[Invité §bec245rc]

Renault 19 / 1994 / 1.4 Energy 80 Chevaux / 120 000 KMs

J'ai adoré cette caisse (lmoi de 1992 en phase 1)

 

 

Avec un bon entretien et temps de chauffe respecté, c'est 300 000 kms faciles.

 

Mise a part que la tienne a peu, tres peu roulé pour l'année,donc c'est pas trop bon ça

 

Bon apres faut aimer les sieges déchirés, le plastique qui se décolore avec les années etc...

[had35]

 

C'est fiable une alfiotte

 

 

Non http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/non.gif

 

Mais si les HDI c'est fiable, je déconne pas, il a raison meca32 http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[had35]

 

grosse anerie, c'est exactement pareil que nos voisins.

 

Les voitures allemandes, beaucoup plus chères, ne durent pas plus longtemps, idem pour Volvo et Cie.

 

 

C'est pas une anerie, c'est la réalité, compare une R21 de 200000km et une passat ou une accord de la même année avec le même km, y'a pas photo je suis désolé

[had35]

 

 

elles partent a la casse parce que les gens s'en sont débarrasés ( prime a la casse, jupette etc...) ou s'en débarasse à coup de promotions à gogo.

 

Certains aiment jetés gras, et se laissent bernés facilement;

 

Rien a voir avec la fraîcheur de l'auto !!

 

D'autres les "récupèrent" et font de super affaire.

 

Sans parler du prix de l'entretien courant, bien moindre que certaines marques plus "exotiques"

 

 

Mais achète toi une vieille française alors, on va rigoler

[rusty03]

La mx5 bien sûr. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

On peut fermer le topic. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

 

J'allais dire pareil. La preuve en image http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

http://www.choisir-sa-voiture.com/actualite-voiture/11564-voiture-plus-fiable.html

[Invité §Den518ps]

 

C'est pas une anerie, c'est la réalité, compare une R21 de 200000km et une passat ou une accord de la même année avec le même km, y'a pas photo je suis désolé

C'est marrant, y'a eu 2 R21 phase 2 dans ma famille justement, une 1,7 essence et une 2,1 mazout. Les moteurs, nickel. Tout ce qu'il y a autour... Ça tombe en ruine

[noho]

 

C'est pas une anerie, c'est la réalité, compare une R21 de 200000km et une passat ou une accord de la même année avec le même km, y'a pas photo je suis désolé

 

 

Si et une belle en plus http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §yor148vQ]

Pour moi, la voiture la plus fiable des 25 derniéres années :

 

Ex Aequo : Renault Scenic 1.9 DCI

 

Renault Laguna 1.9 DCI .

 

Des perles je vous dit !

[Invité §bec245rc]

 

Mais achète toi une vieille française alors, on va rigoler

dommage pour toi, je n'ai pratiquement roulé qu'avec ça, et pas déçu du tout pour le peu d'investissement + cout d'entretien que je fais dessus