Le topic des voitures sportives injustement inconnues

[Invité §mom051Cb]

si vous voulez faire un tour en angleterre ... tous les 3km vous trouvez des trucs inconnus et sportifs

 

 

genre radical www.radicalsportscars.com/

 

le modèle SR3 est homologué route, ils annoncent meme un "Euro5 compliant" ...

 

 

 

 

La Sr8 est le modèle ayant fait le meilleur tour du ring' je crois

 

[slash]

Lancia Delta S4

 

 

 

 

Moteur 1.8l Abarth 4 cylindres Turbo 16 soupapes+compresseur volumétrique Abarth.

Transmission intégrale+autobloquant.

 

Position longitudinal central arrière.

 

250cv à 6750 trs/mn pour 1200kg.

Couple 170nm.

 

0 à 100km/h en 6s.

 

châssis tubulaire en chrome-molybdène.

 

Je pense que ce n'est pas demain la veille que Lancia nous re-pondra ce genre d'exotisme tout droit sortie du groupe B :/

 

 

[Invité]

En même temps ils ne l'ont sorti que pour l'homologation du modèle de course, comme souvent.

[Invité §gas132uZ]

Lancia Delta S4

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/36355/LanciaDeltaS4002.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/36355/LANCIAdeltaS43920.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/36355/LANCIAdeltaS43918.jpg

 

Moteur 1.8l Abarth 4 cylindres Turbo 16 soupapes+compresseur volumétrique Abarth.

Transmission intégrale+autobloquant.

 

Position longitudinal central arrière.

 

250cv à 6750 trs/mn pour 1200kg.

Couple 170nm.

 

0 à 100km/h en 6s.

 

châssis tubulaire en chrome-molybdène.

 

Je pense que ce n'est pas demain la veille que Lancia nous re-pondra ce genre d'exotisme tout droit sortie du groupe B :/

 

 

Ca coûte la peau des nuts ça maintenant ? Un modèle ultra collector

[Invité §gas132uZ]

 

Je sais

j'ai rien en réserve

ou sinon :

http://www.automobile-sportive.com/guide/noble/3r/3r-ouverture2.jpg

NOBLE M12 GTO-3R

350cv

1080kg

0 à 100 3.7sec

 

Trop connue, elle est même dans TDU

si vous voulez faire un tour en angleterre ... tous les 3km vous trouvez des trucs inconnus et sportifs

 

 

genre radical www.radicalsportscars.com/

 

le modèle SR3 est homologué route, ils annoncent meme un "Euro5 compliant" ...

 

 

 

trop connue aussi, elle est dans FM3 et dans PGR 4 :/

[Invité §gas132uZ]

 

La Sr8 est le modèle ayant fait le meilleur tour du ring' je crois

 

Non, c'est la Porsche 962 en 6:11

Après en modèle de série je crois oui

[Invité §rol060kA]

Ford Cortina

 

Lotus Cortina , la R8 Gord de Ford

http://www.shorey.net/Auto/British/Lotus/1964%20Ford%20Lotus%20Cortina.jpg

En même temps ils ne l'ont sorti que pour l'homologation du modèle de course, comme souvent.

 

 

Sinon,plutôt une GT sportive qu'une sportive pure et dure, pas vraiment connue et suissesse, Monteverdi Hai

http://www.supercarworld.com/images/fullpics/125.jpg

[Invité §rol060kA]

Non, c'est la Porsche 962 en 6:11

Après en modèle de série je crois oui

 

La 962 Dauer est une voiture de série........ extrêmement limité .

[Invité §gas132uZ]

Lotus Cortina , la R8 Gord de Ford

http://www.shorey.net/Auto/British/Lotus/1964%20Ford%20Lotus%20Cortina.jpg

 

Ford Lotus non ? C'est un peu comme la Lotus Omega non ?

 

Sinon,plutôt une GT sportive qu'une sportive pure et dure, pas vraiment connue et suissesse, Monteverdi Hai

http://www.supercarworld.com/images/fullpics/125.jpg

 

Tu peux mettre les caractéristiques stp ?

[Invité §gas132uZ]

La 962 Dauer est une voiture de série........ extrêmement limité .

 

Oui mais celle qui a fait le record était une version course je crois, la blanche et bleu.

[Invité §rol060kA]

Ford Lotus non ? C'est un peu comme la Lotus Omega non ?

 

Yep, mais come pour l'Omega, la version sportive de la Cortina est généralement badgée Lotus.

 

Je mettrai les caractéristiques de la Hai demain. Quant à la 962, pour autant que je m'en souvienne, la version Dauer est une vraie 962 de course. Je vérifierai tout ça demain.

[Invité §Mur877mJ]

Lancia Delta S4

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/36355/LanciaDeltaS4002.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/36355/LANCIAdeltaS43920.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/36355/LANCIAdeltaS43918.jpg

 

Moteur 1.8l Abarth 4 cylindres Turbo 16 soupapes+compresseur volumétrique Abarth.

Transmission intégrale+autobloquant.

 

Position longitudinal central arrière.

 

250cv à 6750 trs/mn pour 1200kg.

Couple 170nm.

 

0 à 100km/h en 6s.

 

châssis tubulaire en chrome-molybdène.

 

Je pense que ce n'est pas demain la veille que Lancia nous re-pondra ce genre d'exotisme tout droit sortie du groupe B :/

 

 

 

Un rêve à plus de 100 000 euros maintenant

[Invité §P.P313JC]

connue grave au magazine EVO ... pas sur que sinon on en aurait entendu parler chez nous.

 

http://www.brookecars.co.uk/imgpdf/1_30_2008_0203brookex40037-01.JPG

 

la brooke double R

dispo de 200 à 400cv, à partir de 500kg environ.

perfs inconnus, mais ça avoine sévère

[Invité §gas132uZ]

connue grave au magazine EVO ... pas sur que sinon on en aurait entendu parler chez nous.

 

http://www.brookecars.co.uk/imgpdf/1_30_2008_0203brookex40037-01.JPG

 

la brooke double R

dispo de 200 à 400cv, à partir de 500kg environ.

perfs inconnus, mais ça avoine sévère

 

C'est une kit car ?

[Invité §P.P313JC]

non, je ne crois pas

 

en tout cas le site n'y fait pas référence du tout.

les prix de vente sont affichés avec l'homologation incluse, ce qui n'est pas le cas des kit-cars

[Invité §20c162gb]

Iso Lele (et même toutes les Iso )

http://www.motorbase.com/vehicle/by-id/577/

 

http://www.motorbase.com//pictures/contributions/990720//std_72_iso_lele_ir_6_coup_2_2.jpg

 

De Tomaso Longchamps :

http://www.motorlegend.com/coupe/de-tomaso-longchamp/6,12725.html

http://photo-voiture.motorlegend.com/edito/de-tomaso-longchamp-5-7-34004.jpg

[Invité §gas132uZ]

Iso Lele (et même toutes les Iso )

http://www.motorbase.com/vehicle/by-id/577/

 

http://www.motorbase.com//pictures/contributions/990720//std_72_iso_lele_ir_6_coup_2_2.jpg

 

De Tomaso Longchamps :

http://www.motorlegend.com/coupe/de-tomaso-longchamp/6,12725.html

http://photo-voiture.motorlegend.com/edito/de-tomaso-longchamp-5-7-34004.jpg

 

 

J'aime bien la De Tomaso

[Invité §Pag532wX]

j'ai envie d'ajouter la Renault 5 Alpine Turbo 1981 - 1984

je m'explique: Quand j'en parle, les gens pense que je parle d'une Alpine Renault

"ah ouai, tu parle de la berlinette ou de l'A110?" c'est la même voiture et y a pas de turbo dans celle là!!

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/757350/R5AlpineTurbo1.jpg

- moteur: 4 cyl. en ligne de 1397cm3 8s

- alim./suralim.: carbu double corps/turbo garett T3

- puissance/couple: 110ch à 6000tr/mn15.2Mkg à 4000tr/mn

- poids: 870kg

 

 

La même que mon voisin

 

[MATT-68]

superbe

[Invité §gas132uZ]

 

La même que mon voisin

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/400996/IMG00021.jpg

 

Le botor

[Invité §mom051Cb]

 

La même que mon voisin

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/400996/IMG00021.jpg

 

 

Tain' je rêve de cette caisse

[Invité §gas132uZ]

 

Tain' je rêve de cette caisse

 

Elle va surement augmenté en plus :/

Fait chier de pas avoir le permis

[Invité §mom051Cb]

Elle va surement augmenté en plus :/

Fait chier de pas avoir le permis

 

 

Ouais :/

ça doit être une usine à sensations

[Invité §rol060kA]

Je ne peux plus éditer mon message précédent , donc je poste ici les specs de la Lotus Cortina et de la Monteverdi Hai 450

 

Cortina:

4 en ligne Ford

1600 cc

Double arbre

Deux carbu Webber

110 bhp @ 6000 - je ne connais pas la conversion en DIN, mais c'est proche

145 Nm @ 4500

Bref de la belle ouvrage sportive sur base de grande série popu.

 

Hai:

V8 Chrysler Hemi

6974 cc

1 carbu quaduple corps

450 CV @ 5000 - pas mal pour un grovéhuitricain

664 Nm @ 4000

On joue dans la cours des Pantera ou autre Iso.

[Invité §20c162gb]

Je ne peux plus éditer mon message précédent , donc je poste ici les specs de la Lotus Cortina et de la Monteverdi Hai 450

 

Cortina:

4 en ligne Ford

1600 cc

Double arbre

Deux carbu Webber

110 bhp @ 6000 - je ne connais pas la conversion en DIN, mais c'est proche

145 Nm @ 4500

Bref de la belle ouvrage sportive sur base de grande série popu.

 

Hai:

V8 Chrysler Hemi

6974 cc

1 carbu quaduple corps

450 CV @ 5000 - pas mal pour un grovéhuitricain

664 Nm @ 4000

On joue dans la cours des Pantera ou autre Iso.

 

105ch DIN pour la Cortina, 109 avec l'option Special Equipement, si mes souvenirs sont bons

[Olio]

 

Celle là ouaip elle colle au topic, mais elle existe pas en boite manu il me semble

 

 

Si , en tres petite série... J'ai failli en acheter une d'ailleur... En boite manu , elles sont or de prix...

[Invité §rol060kA]

105ch DIN pour la Cortina, 109 avec l'option Special Equipement, si mes souvenirs sont bons

 

Merci l'ami. Ce qui serait somme toute logique vu la puissance des concurrentes de même cylindrée.