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Berline ou coupé essence budget 10 000 euros

 

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 Sujet :

Berline ou coupé essence budget 10 000 euros

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Zat14yi
Invité
  1. Posté le 09/05/2011 à 16:18:11  
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Salut à tous, je cherche une remplaçante (ou voiture principale si je garde la vieille) à ma xantia TCT qui se fait vieille et commence à avoir quelques problèmes. Vu son age rien de scandaleux mais ça me fait 10 ans de citroen donc pourquoi pas changer.
Je fais dans les 15-20000/an avec un mix ville (région parisienne donc bouchons)/interurbain/autorout​e.

Les critères:
-berline essence dans le budget (10000), pourquoi pas un coupé
-année après 2000
-tenue de route pas à la ramasse (venant d'une activa), y compris sous la pluie
-fiable
-agréable à conduire
-pas trop molle (j'avais 150ch pour 1400kg avec la xantia, pas un missile mais suffisant)
-pourquoi pas un 5-6 cylindres, si consommation pas délirante (région parisienne donc )
-boite manuelle obligatoirement

J'avais pensé à une mazda6 qui est dans le budget, mais quid de la version? Le 2.0 est-il suffisant? Y a-t-il des millésimes/versions à éviter?

Sinon d'autres idées? J'avais pensé à:
-607: entendu que la fiabilité était pas top, péniche pour se garer dans Paris
-406 coupé: idem pour la fiabilité
-les allemandes: risque de payer l'image, +emmerdé par les flics
-mx5: a l'air de plus coter qu'une 6
-volvo s60, connais pas du tout

Qu'en dites-vous?
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Message édité par Zat14yi le 09/05/2011 à 16:34:42
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Invité
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  1. Posté le 09/05/2011 à 16:19:21  
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La 406 coupe est très reussi pourquoi pas celui là

#Kumkette
Profil : Fordtographe d'Or
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carolyn9589
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  1. Posté le 09/05/2011 à 16:20:20  
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406 coupé V6 BVM en 210ch, c'est un bloc costaud et fiable.
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Alfa Romeo 147 GTA: le plaisir
Opel Astra J 1.4t 140: la familiale
Renault Clio III 1.2 TCe 100 le daily
Yamaha FZ8 Fazer: la moto
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Invité
  1. Posté le 09/05/2011 à 16:21:56  
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J'y ai pensé mais apparemment il y a pas mal de galères avec le coupé V6 en occase non? Problèmes de fiabilité divers (me rappelle plus les détails)

Profil : Pilote d'essai
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solomuka
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  1. Posté le 09/05/2011 à 16:26:50  
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Profil : Routard confirmé
edz57
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  1. Posté le 09/05/2011 à 16:27:17  
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Oui il y a des mazda 6 a éviter (les premières...) à cause de la rouille, sinon RAS en essence.
MX5 et autres roadster cote encore bcp...

406 coupé, pourquoi pas, c'est la plus belle des pijos.


---------------
2005 - 2007: Peugeot 306 1.9d
2007 - 2009: Golf IV TDI 100
2009 - 2018: Mazda 2 1.5 MZR Sport
2018 - : Mazda 3 1.6 MZR Active
Invité
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  1. Posté le 09/05/2011 à 16:36:58  
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Le père de mon pote à une miata je l'aime bien

"Je dis:Joli,Joli mon Frére"!!!
Profil : Mister Citroën 2013
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forever406hdiph21
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  1. Posté le 09/05/2011 à 16:38:31  
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Citroen C5 V6 ph1 ?
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"Les Routiers,c'est des Pilotes en Voitures"@135.3. :w:
[:runflat:18] Citroen Xantia 1.8 16v/98/302 628 Kms.(Records Battus!).Xantia 1.8 16v/99/174 293 Kms/C15D/91/237 105 Kms/BX 19 TRD/87/253 110 Kms/BX 19 GTi/92/348 000 Kms/
BX 19 TGD/90/212 010 Kms/BX 19 GTi/90/192 270 Kms/C15D/92/170 000Kms/C15D/95/220 000Kms/SAXO 1.4BVA/01/133 000 Kms.
[:tnt67:16]
Invité
  1. Posté le 09/05/2011 à 16:41:10  
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BMW 330ci: j'aime bien mais trop voyant, je vais être emmerdé tout le temps avec ça :lol:

Afla 159: pourquoi pas, ça a l'air de bien décôter par contre quid de la fiabilité sur ce modèle?

Lexus IS 300: j'ai oublié de préciser que je veux une boîte manuelle (j'ai édité le 1er post)

Citation :


Oui il y a des mazda 6 a éviter (les premières...) à cause de la rouille, sinon RAS en essence.

Tu parles des anciens modèles de quelles années?

La 406 coupé le seul truc qui me freine c'est les histoires de problèmes divers que j'ai lu sur ce forum.. non?
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Invité
  1. Posté le 09/05/2011 à 16:41:50  
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forever406hdiph21 a écrit :
Citroen C5 V6 ph1 ?
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J'y ai pensé aussi mais elle est vraiment trop moche :lol:


Sinon des avis sur la S60?

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Message édité par Zat14yi le 09/05/2011 à 16:44:13
"Je dis:Joli,Joli mon Frére"!!!
Profil : Mister Citroën 2013
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  2. config
forever406hdiph21
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  1. Posté le 09/05/2011 à 16:44:20  
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Zat14yi a écrit :

J'y ai pensé aussi mais elle est vraiment trop moche :lol:
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Pas tant que ça,a mon gout,et elle n'est vraiment pas chere,et surtout beaucoup sont au G.P.L !

Bonnes recherches a toi. [:dric c:12]


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"Les Routiers,c'est des Pilotes en Voitures"@135.3. :w:
[:runflat:18] Citroen Xantia 1.8 16v/98/302 628 Kms.(Records Battus!).Xantia 1.8 16v/99/174 293 Kms/C15D/91/237 105 Kms/BX 19 TRD/87/253 110 Kms/BX 19 GTi/92/348 000 Kms/
BX 19 TGD/90/212 010 Kms/BX 19 GTi/90/192 270 Kms/C15D/92/170 000Kms/C15D/95/220 000Kms/SAXO 1.4BVA/01/133 000 Kms.
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Profil : Pilote d'essai
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capitenne-t
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  1. Posté le 09/05/2011 à 16:59:05  
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Lexus IS 200:

http://www.trader.pl/images/pl​/big_images/lexus_is_200_3.jpg

6 cylindres en ligne de 155 chevaux, boite manuelle, 1t400, 8,5l/100, châssis dynamique et confortable, super fiable, dans ton budget, c'est l'auto qu'il te faut. :oui:

Profil : Pilote d'essai
  1. config
capitenne-t
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  1. Posté le 09/05/2011 à 17:03:20  
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Profil : Pilote d'essai
  1. config
capitenne-t
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  1. Posté le 09/05/2011 à 17:06:11  
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Carolyn9589 a écrit :
406 coupé V6 BVM en 210ch, c'est un bloc costaud et fiable.
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Qui demande d'avoir les reins solides, coûts de maintenance assez élevés.

#Kumkette
Profil : Fordtographe d'Or
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carolyn9589
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  1. Posté le 09/05/2011 à 17:37:02  
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Ça reste un 6 cylindres, toujours plus chers à l'entretien qu'un 4 cylindres, mais il y a de bonnes occasions à faire :)
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Alfa Romeo 147 GTA: le plaisir
Opel Astra J 1.4t 140: la familiale
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Invité
  1. Posté le 09/05/2011 à 17:38:13  
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Sympa la lexus, j'y aurais pas pensé. Le seul truc qui me déplait dans celle de ton annonce c'est qu'elle est grise, mais je vais surveiller ça.

Sinon tu sembles confirmer que la 406 coupé est un gouffre à pognon en réparation? Je sais que l'entretien (changer la courroie) revient plus cher comme tout 6cyl, mon souci c'était plutôt est-ce un modèle à problème? Il me semble avoir lu qu'elle avait des problèmes récurrents non? Et n'est-elle pas un peu surcotée, combien donneriez-vous d'une de 100 000 km?

Ma short-list pour l'instant:
-Lexus IS 200 BVM
-Mazda 6 en évitant les premières versions (quelles années au juste sont concernées par les problèmes de rouille?)
-Alfa 159: bonnes affaires mais fiable? (je sais que chez alfa ça varie du tout au tout suivant les modèles)
-406 coupé v6: je l'ai toujours trouvée très jolie mais est-ce que je vais pas regretter? (fiabilité hors moteur?)

Et la volvo S60, des opinions? Et les Honda? (vtec?)
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Message édité par Zat14yi le 09/05/2011 à 17:52:33
Profil : Pilote d'essai
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capitenne-t
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  1. Posté le 09/05/2011 à 17:51:40  
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Zat14yi a écrit :
Sympa la lexus, j'y aurais pas pensé. Le seul truc qui me déplait dans celle de ton annonce c'est qu'elle est grise, mais je vais surveiller ça.

Sinon tu sembles confirmer que la 406 coupé est un gouffre à pognon en réparation? Je sais que l'entretien (changer la courroie) revient plus cher comme tout 6cyl, mon souci c'était plutôt est-ce un modèle à problème? Il me semble avoir lu qu'elle avait des problèmes récurrents non? Et n'est-elle pas un peu surcotée, combien donneriez-vous d'une de 100 000 km?

Ma short-list pour l'instant:
-Lexus IS 200 BVM
-Mazda 6 en évitant les premières versions (quelles années au juste sont concernées par les problèmes de rouille?)

Et la volvo S60, des opinions?
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Soucis des bobines qui claquent sans prévenir sur le V6 210, multiples bugs électroniques... C'est une belle auto la 406 Coupé V6, mais pour le week-end.

L'IS présente l'avantage de proposer une chaine de distribution alors que le V6 PSA demande un changement de courroie/PAE à 1200€ tous les cinq/six ans.

Autre avantage, l'IS est une propulsion assez légère: c'est vraiment sympa à mener. :bien:

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ᛏᚺᛖ : ᛖᛁᛇᛏᛇ : ᛟᚠ : ᚹᚨᛚᚺᚨᛚᛚᚨ :
Profil : Team manager
  1. config
pagani-zonda
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  1. Posté le 09/05/2011 à 17:55:30  
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Zat14yi a écrit :


BMW 330ci: j'aime bien mais trop voyant, je vais être emmerdé tout le temps avec ça :lol:
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3 ans de Bmw avec les deux générations qui ont formé l'image de "wesh" de Bmw et jamais était emmerdé une seule fois par les flics ... un contrôle y'a 2 ans et y'a quelques semaines juste pour me prévenir que ma plaque avant était mal fixée :buzz:

Message cité 1 fois

---------------
S'il y à besoin d'une poutre pour Notre Dame , je veux bien aider ... [:pagani-zonda:16]
Invité
  1. Posté le 09/05/2011 à 17:56:14  
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CAPITENNE T a écrit :

Soucis des bobines qui claquent sans prévenir sur le V6 210, multiples bugs électroniques... C'est une belle auto la 406 Coupé V6, mais pour le week-end.
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Ok je vois le trip (ça me revient maintenant c'était des pb de bobines et d'électronique..), on oublie la 406 coupé :cry:

CAPITENNE T a écrit :

L'IS présente l'avantage de proposer une chaine de distribution alors que le V6 PSA demande un changement de courroie/PAE à 1200€ tous les cinq/six ans.

Autre avantage, l'IS est une propulsion assez légère: c'est vraiment sympa à mener. :bien:
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Super la chaîne, par contre une propulsion ça me fait un peu peur surtout sortant d'une traction hyper-typée et sécurisante (une activa :lol:). Y'a un différentiel? J'ai peur de me péter la gueule sous la pluie.

Message cité 2 fois
Invité
  1. Posté le 09/05/2011 à 17:59:01  
  2. answer
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Pagani-Zonda a écrit :


3 ans de Bmw avec les deux générations qui ont formé l'image de "wesh" de Bmw et jamais était emmerdé une seule fois par les flics ... un contrôle y'a 2 ans et y'a quelques semaines juste pour me prévenir que ma plaque avant était mal fixée :buzz:
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Oui mais une coupée avec les grosses jantes et le look agressif?

Profil : Routard confirmé
edz57
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  1. Posté le 09/05/2011 à 17:59:07  
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Les premières, c'est à dire 2003-2004, et ça se passe sous la voiture.

J'aime bien la Lexus IS. Sur son annonce elle n'est pas grise, celle-ci est grise: http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=15_s

Citation :

Super la chaîne, par contre une propulsion ça me fait un peu peur surtout sortant d'une traction hyper-typée et sécurisante (une activa :lol:). Y'a un différentiel? J'ai peur de me péter la gueule sous la pluie.


Il faut attendre les talibans toyota/lexus, mais toutes les tractions ne sont pas forcément si "casse-gueule", sauf sur la neige  :jap:

Quand à la boite auto sur la lexus, à voir s'il faut l'entretenir, ou pas ?
Boite manu  :non:
Message édité par edz57 le 09/05/2011 à 18:04:08

---------------
2005 - 2007: Peugeot 306 1.9d
2007 - 2009: Golf IV TDI 100
2009 - 2018: Mazda 2 1.5 MZR Sport
2018 - : Mazda 3 1.6 MZR Active
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  1. config
capitenne-t
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  1. Posté le 09/05/2011 à 18:03:54  
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Zat14yi a écrit :

Super la chaîne, par contre une propulsion ça me fait un peu peur surtout sortant d'une traction hyper-typée et sécurisante (une activa :lol:). Y'a un différentiel? J'ai peur de me péter la gueule sous la pluie.
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J'ai un cousin qui a eu une V6 Activa, c'était un rail !

C'est pas plus dangereux qu'une traction, suffit d'avoir des bons pneus et d'apprendre le fonctionnement: c'est ultra plaisant.

Juste sur la neige ou c'est invivable sans pneus adaptés.

Message cité 1 fois
Invité
  1. Posté le 09/05/2011 à 18:08:11  
  2. answer
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Bon à savoir, justement la mazda 6 que j'avais repéré est de 2003 donc a priori concernée..

La lexus elle est pas gris foncé? Enfin c'est mieux que gris clair mais je préfèrerais éviter le gris.

Tu voulais dire prop? Sur la neige de toute façon étant parigot-qui-sait-pas-conduire-​sur-neige je prendrai les tec. Par contre je veux pas d'une caisse "joueuse" sous la pluie.
Pour la boîte, c'est une BVM que je veux (comme dans l'annoce de CAPITENNE T).

Invité
  1. Posté le 09/05/2011 à 18:10:32  
  2. answer
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CAPITENNE T a écrit :

J'ai un cousin qui a eu une V6 Activa, c'était un rail !

C'est pas plus dangereux qu'une traction, suffit d'avoir des bons pneus et d'apprendre le fonctionnement: c'est ultra plaisant.

Juste sur la neige ou c'est invivable sans pneus adaptés.
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T'es sûr moi je connais quelqu'un qui a fait un tête à queue tout droit sous la pluie avec une bm (M3 e46) ok il allait vite mais quand même.. et puis c'est bien connu que les prop glissent sous la pluie non?

C'est clair que l'activa est un rail, c'est impressionnant. Je garderai peut-être la mienne en 2e voiture si réparable (pb démarrage qui bagote, 250 000km). Mais du coup ça me ferait chier d'avoir un truc casse-gueule.

Message édité par Zat14yi le 09/05/2011 à 22:41:12
Profil : Pilote d'essai
  1. config
solomuka
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  1. Posté le 09/05/2011 à 19:01:38  
  2. answer
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J'ai eu une IS 200.
Ce n'est pas un avion de chasse mais le plaisir de conduite est immense.
Et elle est bien vissée sur la route. Je n'ai jamais eu de frayeur avec elle.

Seul bémol, un poil gourmande. Les 8,5l annoncés plus haut me semble bien optimiste :hihi:
Message cité 2 fois
Profil : Pilote
  1. config
tomr95
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  1. Posté le 09/05/2011 à 19:07:15  
  2. answer
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Je roule en bmw depuis 2005 et en region parisiennne.
Je ne me suis jamais fait controlé et j'ai eu un coupé 330ci entre autre :o .
C'est pas une raison pour choisir ce modèle, mais les controles de police ne peuvent pas justifier son eviction :jap:

Pour ce qui est de la tenue de route sous la pluie, la E46 etant equipée d'au moins l'antipatinage , la probabilité  de se mettre au tas sous la pluie, est la meme qu'avec une traction.

Invité
  1. Posté le 09/05/2011 à 19:15:01  
  2. answer
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Solomuka a écrit :
J'ai eu une IS 200.
Ce n'est pas un avion de chasse mais le plaisir de conduite est immense.
Et elle est bien vissée sur la route. Je n'ai jamais eu de frayeur avec elle.

Seul bémol, un poil gourmande. Les 8,5l annoncés plus haut me semble bien optimiste :hihi:
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Intéressant tout ça! La conso ça devrait aller je suis déjà à 10l avec le TCT (vieux moteur 8 soupapes).

Citation :

Je roule en bmw depuis 2005 [...]

Bon, peut-être que je me fais des idées alors.

Pour l'instant c'est la lexus qui me tente le plus..

-->Je relance sur la volvo S60 et les Honda (vtec?)

Message édité par Zat14yi le 09/05/2011 à 19:45:23
Invité
  1. Posté le 09/05/2011 à 22:54:06  
  2. answer
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Solomuka a écrit :
J'ai eu une IS 200.
Ce n'est pas un avion de chasse mais le plaisir de conduite est immense.
Et elle est bien vissée sur la route. Je n'ai jamais eu de frayeur avec elle.

Seul bémol, un poil gourmande. Les 8,5l annoncés plus haut me semble bien optimiste :hihi:
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Tu peux détailler un peu si tu l'as eue longtemps? Les côtés sympas et chiants par exemple.
Tu as aussi sûrement une idée assez précise de la conso et de l'entretien?

Message cité 1 fois
Profil : Pilote
  1. config
reaksar
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  1. Posté le 09/05/2011 à 23:13:03  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
L'avantage des Honda Vtec, c'est que c'est particulièrement fiable, et très plaisant à conduire (bonjour les montées en régime). Après faut dire qu'en terme de berline, à part ça :

HondaPrelu​de

(Honda Prelude, à préférer en 2,2 ou 2,3L Vtec, respectivement 185 et 160 cvx)

C'est léger, joueur, fiable, coupé, pas moche. Mais dans le reste de la gamme faut avouer qu'il n'y a rien de très sexy en terme de berline bien sur ;)
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---------------
Bmw Série 1 116i 122cv 2009
Honda Africatwin 750cc 1993
Yamaha RD 350cc Two strokes 1974
Profil : Pilote d'essai
  1. config
max-k
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 09/05/2011 à 23:45:53  
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Honda Accord :oui:

Profil : Pilote d'essai
  1. config
solomuka
Coupe or Pratique Pratique - succès or sujets Pratique - succès or nombre de vues
  1. Posté le 10/05/2011 à 08:36:12  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Zat14yi a écrit :

Tu peux détailler un peu si tu l'as eue longtemps? Les côtés sympas et chiants par exemple.
Tu as aussi sûrement une idée assez précise de la conso et de l'entretien?
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Je l'ai eu de 2004 à 2006.
Côté sympa:
- Tenue de route, sauf sur la neige
- Ensemble moteur/boîte très agréable
- Confort acceptable (je suis chiant sur ce critère)
- Une chaîne hi-fi exceptionnelle
- Finition, tenue dans le temps

Les moins:
- Coffre peu pratique
- Puissance un peu juste
- Conso élevée compte tenu de la puissance
- Rupteur qui se déclenche trop tôt :mad:

Pour moi, le bilan est très positif, car la voiture est très très agréable.
Niveau entretien, je ne m'en souviens pas... Ce qui est donc un bon point car on ne se souvient que des désagréments en général.

La voiture ne m'a jamais causé de soucis, et malgré l'abondance de plastiques durs, la finition est très bonne: pas de vibration et le cuir est judicieusement placé: volant, accoudoir, etc. si bien que l'on n'est jamais en contact avec les parties dures.

Dernier point: la ligne ne se démode pas, elle est toujours aussi belle. Enfin les compteurs sont très originaux et très beaux :lover:

Bref, je retournerais un jour chez Lexus, c'est sur :oui:

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  1. Posté le 10/05/2011 à 08:43:35  
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Solomuka a écrit :

Bref, je retournerais un jour chez Lexus, c'est sur :oui:
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http://i64.servimg.com/u/f64/1​1/74/08/75/hpim2011.jpg

Ça te changera de la Vel Sapis. :W

Profil : Pilote d'essai
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solomuka
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  1. Posté le 10/05/2011 à 09:14:26  
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[:assioh37nico1:7]

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captain-bidibul
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  1. Posté le 10/05/2011 à 09:57:45  
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forever406hdiph21 a écrit :
Citroen C5 V6 ph1 ?
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en virage, il va être déçu, ça se vautre lamentablement..

en revanche ça ne vaut rien à l'achat [:ae 92:1]

Message édité par captain bidibul le 10/05/2011 à 10:00:58

---------------
Tant que ça coule, c'est que y'en a encore!
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  1. Posté le 10/05/2011 à 10:00:15  
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reaksar a écrit :
L'avantage des Honda Vtec, c'est que c'est particulièrement fiable, et très plaisant à conduire (bonjour les montées en régime). Après faut dire qu'en terme de berline, à part ça :

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] relude.jpg

(Honda Prelude, à préférer en 2,2 ou 2,3L Vtec, respectivement 185 et 160 cvx)

C'est léger, joueur, fiable, coupé, pas moche. Mais dans le reste de la gamme faut avouer qu'il n'y a rien de très sexy en terme de berline bien sur ;)
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+10000 , en 4WD. comme ça il restera dans la lignée de bagnoles atypiques :oui:

Message cité 2 fois

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