Que verifier sur une voiture qui a peu roulé ?

[Invité §ile704QK]

Bonjour,

 

C'est une occaze de papy, le vehicule totalise 12700 km depuis janvier 2005.

Il n'est jamais resté immobilisé mais son propriétaire roulait peu : deux déplacements par semaine (en ville pour le tiercé soit 10 km hebdomadaires) et environ un aller retour de 120 km (campagne) une fois par mois pour visiter la famille.

Papy est décédé il y a moins d'un mois et le véhicule est devenu inutile, donc à vendre.

 

Que faut-il vérifier en priorité sur cette voiture ?

Mardi je ferai un deuxième essai et j'accompagne l'héritier au contrôle technique. Je pourrais donc visiter aussi le dessous (la voiture dormait dans une cour bétonnée).

On dit que les véhicules sous utilisés s'usent aussi, mais pratiquement qu'est-ce qui peut craindre vu que le véhicule a jamais été immobilisé et entretenu (une vidange annuelle) chez le concessionnaire ? Batterie changée l'an dernier.

Ah oui, c'est une essence, moteur 1.3 litre toyota K3-VE.

 

Merci

[Invité §zeb248jk]

Vérifie tout ce qui est caoutchouc : durites, silent-bloc, etc.

 

Sur les véhicules roulant peu, ils ont tendance à sécher puis craqueler.

[Invité §glo468NR]

Bonjour,

 

Si elle n'a pas été immobilisée pendant de longs mois, il n'y a aucun soucis.

Les trajets que tu indiques sont largement suffisants pour entretenir correctement la mécanique.

 

Prévois un bon entretien, avec tous les fluides (huile, ldr, frein, embrayage ) + remplacement des 4 pneus.

 

C'est une voiture qui n'a que 6 ans ET 12700 km, c'est trop peu pour détériorer les caoutchoucs ou autres durites !

[chaced]

J'espere qu'elle n'a pas fait qu'une vidange en 6ans surtout

 

Ps : attention a la distribution, il y a souvent une durée maximum en année (5ans généralement)

[Invité §glo468NR]

J'espere qu'elle n'a pas fait qu'une vidange en 6ans surtout

 

Ps : attention a la distribution, il y a souvent une durée maximum en année (5ans généralement)

 

 

 

C'est un K3-ve toyota, donc c'est une chaîne de distribution, pas une courroie.

Donc aucun entretien

[chaced]

C'est nickel alors, par contre qu'elle ai eu au minimum une vidange tout les 2ans (c'est le maximum que tient l'huile ça trop s'oxyder)

 

 

[Invité §cae164rT]

C'est marqué "une vidange annuelle" dans le 1er post

 

Donc c'est bon

[Invité §ile704QK]

Merci

J'ai bien l'impression qu'il devrait pas y avoir beaucoup de surprises.

Déjà vu le moteur côté sous capot et… c'est neuf ! Pas de gras !

Mardi j'accompagne le vendeur au CT et je verifierai dessous la corrosion éventuelle, pot et trains.