[Topic Officiel] Groupe Hyundai-Kia: (Actualités, Gammes et Projets)

[Invité §geg572mh]

Le SORENTO sera revu entiérement et présenté au salon du GROSS-PARIS , concernant l'actuel en Belgique (comme pour son cousin SANTA FE) le 2.0 CRDI de 150 cvs et 174 g de CO2 est disponible en 2 et 4 roues motrices au choix , le concess KIA de mon coin , pouvais me l'avoir sur cde

[Invité §Mic312ls]

 

Quel modèle - déjà disponible donc hors optima - n'augmente pas ? Car même la rio augmente

 

Même punition que la Picanto pour la nouvelle Rio, dont les tarifs ont augmenté de 200 € en moyenne. Le modèle d’entrée de gamme s’échange maintenant contre 12 290 €. En revanche, le nouveau barème écologique n’a aucune incidence sur ce modèle.

 

 

Alors écoute moi j'ai l'info que la Rio essence baisse de 200€ et le diesel augmente de 100€, après je sais pas

 

Et le Sorento n'augmente pas comme tu l'as sans doute très bien lu

[lex-is]

Via le jeu des malus si.

 

Il y a donc bien augmentation sur toute la gamme Kia. C'est ce que je disais depuis le début

[Invité §Mic312ls]

Via le jeu des malus si.

 

Il y a donc bien augmentation sur toute la gamme Kia. C'est ce que je disais depuis le début

 

Oh putain la bonne grosse mauvaise foi

 

Fallait oser la faire celle-là, chapeau

[lex-is]

Oh putain la bonne grosse mauvaise foi

 

 

 

Pourquoi ?

 

Avant : 35 090 € + 1600 = 36 690 €

 

Maintenant : 35 090 + 2300 = 37 390€

 

 

C'est quoi que tu n'arrives pas à comprendre ?

 

Fallait oser la faire celle-là, chapeau

 

Merci

[Invité §Mic312ls]

 

 

Pourquoi ?

 

Avant : 35 090 € + 1600 = 36 690 €

 

Maintenant : 35 090 + 2300 = 37 390€

 

 

C'est quoi que tu n'arrives pas à comprendre ?

 

 

Arrête 5 min par pitié

 

Sinon ça va finir par se voir que t'exagères très légèrement

 

Avant: 35 090 € - Après: 35 090€

 

Je vois pas le rapport entre le bonus/malus et les prix catalogue des constructeurs; je suis d'ailleurs persuadé que toi non plus

 

Mais tu vas pourtant me dire que Kia se fout de nous, qu'ils auraient dû baisser le tarif de 700€, et LA on aurait pu dire qu'ils ont pas augmenter les tarifs vu que ça se compense avec le malus, etc,etc...

 

Fin bref, perso je stoppe ici ne m'en veux pas

 

[lex-is]

Oui voilà, arrête. Ce sera mieux.

 

Car d'un point de vu financier, ce qui nous intéresse, il y a bien une augmentation de 700 euros pour le consommateur.

 

 

De rien.

[rocket91]

 

Tu es allé le voir en concession ?

 

Franchement, c'est assez honteux comme finition au vu du prix. :/

 

 

 

Et en plus, les gens achètent ca plutôt qu'un Rav 4 clinquant comme tout... Ah ces gens, je vous jure...

[Invité §Adi558lC]

Le SORENTO sera revu entiérement et présenté au salon du GROSS-PARIS , concernant l'actuel en Belgique (comme pour son cousin SANTA FE) le 2.0 CRDI de 150 cvs et 174 g de CO2 est disponible en 2 et 4 roues motrices au choix , le concess KIA de mon coin , pouvais me l'avoir sur cde

 

pourquoi tu dis gross-paris

ça signifie quoi

[lex-is]

 

Et en plus, les gens achètent ca plutôt qu'un Rav 4 clinquant comme tout... Ah ces gens, je vous jure...

 

Le Rav4 est (bcq) moins cher... mais tout aussi mal fini

 

 

[Invité §Adi558lC]

Oui voilà, arrête. Ce sera mieux.

 

Car d'un point de vu financier, ce qui nous intéresse, il y a bien une augmentation de 700 euros pour le consommateur.

 

 

De rien.

 

oui mais cette augmentation n'est pas du fait du constructeur, c'est la législation

[lex-is]

Maybe mais moi j'ai dit le 04/01/12 : "hausse de prix sur toute la gamme Kia".

 

C'est le cas...(donc le "faux :/" est inapproprié à mon sens) il n'y a que la rio essence qui baisse (si c'est bien l'argus qui se trompe) mais la version diesel augmente.

[Invité §geg572mh]

pourquoi tu dis gross-paris

ça signifie quoi

 

 

Rien , c'est tiré d'un film humoristique , trop compliqué pour expliquer ici , c'est le salon de PARIS tu auras compris

[rocket91]

Le Rav4 est (bcq) moins cher... mais tout aussi mal fini

 

 

 

Le Rav 4 est vieux surtout...

[Abarth 13]

 

 

 

Le Sorento a d'autres atouts que la finition.

Ok qu'à ce tarif, ça aurait dû être mieux sur ce plan là, mais une voiture ne se résume pas qu'à ça.

Le Sorento dispose d'une très bonne transmission intégrale, a un très bon 2,2 L diesel de 197 CV, a une conso raisonnable en boîte méca, a un très bonne espace habitable et est confortable.

De plus, je le trouve pas mal niveau esthétique (avis subjectif c'est vrai).

 

 

Les tarifs le montrent effectivement.

 

 

Enfin bon, je ne dois être normal car il n'y a que moi que ça choque : Une Rio 1.4Crdi 90ch (moteur très creux peu recommandé dans les essais) aux prestations passables (sans plus) au même prix catalogue, à équipement identique, à une Pro_cee'd (début 2011) 1.6 Crdi 90ch (excellent moteur)... La Rio est même plus chère que certaines concurrentes une fois le jeu des remises... Incroyable quand même.

 

 

 

La Rio est plus intéressante en essence

Surtout qu'à Genève, Kia va présenter un nouveau 1,2 L Turbo sur la Rio.

[Invité §did470je]

 

Tu es allé le voir en concession ?

 

 

La semaine dernière, j'ai passé ma matinée à la concession pour résoudre mon problème de direction qui se bloque en roulant et j'ai vu ce sorento. J'ai été choqué car je me demande comment on peut vendre 43 000euros un SUV à la finition 'truelle'. C'est à la hauteur d'un venga... et c'est pas une référence.

 

Poignées de porte en plastique dégeulasse, le "faux alu" sur le tableau de bord fait vraiment cheap. La manipulation des boutons de la climatisation donne une sensation de voiture bas de gamme et enfin l'accoudoir non rembourré... ce qui fait que le skai (et non du cuir ) qui le recouvre rend cet accoudoir peu confortable. Et le tableau de bord... le plastique est à des années de celui d'une cee'd qui parait au final faire premium à côté.

 

Franchement, c'est assez honteux comme finition au vu du prix. :/

 

 

 

Ca choque un européen c'est sûr mais certyainement pas un coréen ou un américain.

Et comme ce genre de bagnoles se vend surtout la-bas...

 

 

[chrisbxl]

Enfin bon, je ne dois être normal car il n'y a que moi que ça choque : Une Rio 1.4Crdi 90ch (moteur très creux peu recommandé dans les essais) aux prestations passables (sans plus) au même prix catalogue, à équipement identique, à une Pro_cee'd (début 2011) 1.6 Crdi 90ch (excellent moteur)... La Rio est même plus chère que certaines concurrentes une fois le jeu des remises... Incroyable quand même.

 

Ça présage simplement du fait que la cee'd qui arrivera cette année subira une sérieuse inflation de tarif , comme la I30, genre 10/15%.

 

Par contre, que la Rio soit sensiblement plus chère que les concurrentes de la catégorie ne me choque pas, dans cette catégorie aucune ne me fait autant envie.

Mais le problème, c'est qu'elle est malheureusement plus qu'un peu plus chère que les autres.

Dans mon cas, la configuration qui me concernerait dépasse les 21.500€ , pourtant hors GPS ou cuir !

Là, c'est exclu...à moins de remises TRÈS alléchantes!

 

[Invité §nul801Sk]

 

 

Normal, c'est moi qui l'ai réalisé

 

[Invité §nul801Sk]

http://www.vroom.be/fr/essai-auto/1217,kia-optima.html

 

Un court essai de l'optima...

[Invité §Sol751DF]

cette ligne

[Invité §nul801Sk]

cette ligne

 

Autrement mieux qu'une familiale française...

 

Ne lui manque plus que le moteur 2,l turbo de 270ch et les 4rm

[Invité §Sol751DF]

Autrement mieux qu'une familiale française...

 

Ou allemande

[lex-is]

Elle est jolie mais apparemment c'est tout ce qu'elle a vroom.be, apparemment, c'est le seul essai positif. Turbo/Caradisiac/Autoplus... elle se fait laminer

 

 

 

[Invité §nul801Sk]

Elle est jolie mais apparemment c'est tout ce qu'elle a vroom.be, apparemment, c'est le seul essai positif. Turbo/Caradisiac/Autoplus... elle se fait laminer

 

 

 

Presse française

[Invité §nul801Sk]

Ou allemande

 

 

Sauf qu'elle a pas les 4rm :/

[Invité §Sol751DF]

Elle est jolie mais apparemment c'est tout ce qu'elle a vroom.be, apparemment, c'est le seul essai positif. Turbo/Caradisiac/Autoplus... elle se fait laminer

 

Que des pointures

 

Sauf qu'elle a pas les 4rm :/

 

 

Les 4rm ne sont jusqu'a peuve du contraire pas un élément de design

[Invité §Mic312ls]

Elle est jolie mais apparemment c'est tout ce qu'elle a vroom.be, apparemment, c'est le seul essai positif. Turbo/Caradisiac/Autoplus... elle se fait laminer

 

 

 

T'as oublié le " " de contentement à la fin

[lex-is]

Presse française

 

Mouais, tous les essais sont d'accord pour dire que la boite auto est ratée, la comportement/agrément de conduite proche de 0 et l'insonorisation perfectible.

 

Reste la finition : certains disent qu'elle est excellente... d'autres disent que visuellement oui mais qu'à y regarder de plus prêt, c'est bâcle. Turbo l'a démontré avec des photos donc je vois pas pourquoi ils inventeraient ça. On le voit bien, le coffre, les insonorisants visibles... enfin bref.

 

 

Caradisiac conseille une passat. Tu devrais louer cet essai.

[lex-is]

T'as oublié le " " de contentement à la fin

 

Non, y'a pas à ... c'est juste dommage pour kia. :/

[Invité §Mic312ls]

 

Les 4rm ne sont jusqu'a peuve du contraire pas un élément de design

 

Et ça alors t'en fais quoi ?

 

 

[rocket91]

 

Les 4rm ne sont jusqu'a peuve du contraire pas un élément de design

 

 

En version country/allroad/redneck/ avec les boudins noirs autour, ca peut donner son charme

[lex-is]

Que des pointures

 

 

Direct8 aussi. Pour son comportement limite et ses pneus "dangereux" (nexen). D'ailleurs, à ce niveau de gamme, ils auraient pu mettre des michelin comme sur la cee'd.

[Invité §nul801Sk]

 

Les 4rm ne sont jusqu'a peuve du contraire pas un élément de design

 

Sur le plan du design, et du design uniquement, elle est effectivement tout là haut avec la passat CC (pré-restylage :/ ) et l'A5 SB

[Invité §Sol751DF]

 

En version country/allroad/redneck/ avec les boudins noirs autour, ca peut donner son charme

 

Ah mais je ne dis pas l'inverse

Mais les boudins noirs, tu peux les mettre sur des 2 rm type C3 aircross ou polo cross.

[Invité §nul801Sk]

Mouais, tous les essais sont d'accord pour dire que la boite auto est ratée, la comportement/agrément de conduite proche de 0 et l'insonorisation perfectible.

 

Reste la finition : certains disent qu'elle est excellente... d'autres disent que visuellement oui mais qu'à y regarder de plus prêt, c'est bâcle. Turbo l'a démontré avec des photos donc je vois pas pourquoi ils inventeraient ça. On le voit bien, le coffre, les insonorisants visibles... enfin bref.

 

 

Caradisiac conseille une passat. Tu devrais louer cet essai.

 

Rien à foutre de qui gagne, ce qui m'importe c'est que la presse française pinaillle sur des détails des étrangères mais ne voit pas la poutre qu'il y a sur les françaises...

 

Lire ces articles me débecte et finalement j'en arrive à me demander si Autoplus n'est pas le meilleur juste parce qu'ils sont mauvais partout