Faire le plein à ras bord 2

[Invité §Erw878eV]

Bonsoir le dernier sujet concernant cette manière de faire son plein date d'il y a 10 ans donc au vu de l'avancée automobile je me permet de re-ouvrir ce sujet.

 

Pour ma part j'ai toujours tendance à remplir mon réservoir jusqu'au bouchon jusqu'à en voir l'essence car si je devais me fier au premier clac du pistolet je ne pourrais pas rajouter mes ~3L de carburant supplémentaires (non négligeables car ils me rallongent mon autonomie d'environ 80-90 km) au bout du compte c'est un arrêt à la pompe en moins de gagné au bout du 10ème.

 

 

J'ai pu lire qu’apparemment cela pourrait engendrer des risques de débordement sur la chaussée dû au "trop-plein" mais moi je n'en n'ai jamais observé, et même, je reste intiment convaincu que rien ne fuit étant donné que ma jauge d'essence reste à toc pendant les 100 premiers kilomètres (ce qui ne se produit pas lorsque je m'arrête au clac).

 

Je n'ai, également, jamais rencontré de problème de surpression lors de l'ouverture du bouchon

 

J'ai une voiture récente (fin 2014) peut-être que ces problèmes ont été résolues avec le temps ?

 

Si jamais vous continuez de penser tout l'inverse j'aimerais une explication afin de savoir par où s'échappe ce trop plein..? Après si ça peux sauver mon âme aux yeux des motards je roule en essence, donc bien moins glissant que le diesel

[Invité §rem834XU]

Salut, regarde les sujets des "hypermilers", eux rajoutent bien plus de 3L après le 1er clac, l'un d'entre eux arrive à faire quelque chose comme 2500km avec sa Logan dci (je me trompe peut-être, mais pas envie de me retaper le sujet) en roulant au ralenti et mettant 50% de gasoil en plus que la capacité de son réservoir !

 

Edit : c'est ce sujet, avec 2112km Eco-conduite : Y a t-il des hypermilers sur le forum ?

[Invité §cit386Gi]

Faire le plein à ras bord au delà du clapet mobile est très déconseillé, car noie le canister (système de recyclage des vapeurs de carburant), ce qui mène à des odeurs d'essence avec problèmes de surpression ou de dépression à la clé...

Perso, lorsque je fais le plein maxi, je fais 2- 3 déclenchements de pistolet (entièrement enfoncé dans la goulotte) avec quelques secondes d'attente entre chaque pour "calmer" le moussage...et je fais aussi 80-90km avant que la jauge ne perde un cran...