Choisir utilitaire fiable

[Invité §bzh378Eo]

Bonjour,

je suis à la recherche d'un utilitaire fiable.

Du gabarit d'un trafic ou jumpy.

Budget 3000€ max

Pour les trafic, vivaro, vito et primastar

trafic le 1.9 cdi 115 est le seul qui à l'air fiable

les autres cdi à éviter

vivaro, vito et primastar sont apparemment des clones.

Jumpy, scudo, expert, ( si les moteurs ne sont pas identique)

jtd 2l ( quelque rire de garagiste )

le 1.9 hdi 90cv

ou le 1.9 td

Pour les t4 1.9td et 2.5td : ils sont surcoté

et les Hiace, très fiable mais hors de mon budget .

Il y a une annonce pour un expert 3 places

373000km 1.9 td 1997 ( peut être éviter cette année)

1800€

Qu 'en pensez-vous ?

[Simon_DCIPoweR]

Salut

 

Les Trafics/ Vivaro c'est pas de grande fiabilité, moteurs Renault type F qui ne sont pas vraiment réputés... Les 2.5 type G sont meilleurs

 

Le Vito est très cher mais il vaut son prix, sauf pour la corrosion.

 

Pour les petits de chez SEVEL (jumpy et scudo) Les premieres generations en 2.0 HDi ou JTD sont très fiables.

 

La deuxième génération avec le 1.6 hdi PSA/FORD et le 2.0 HDI sont plus fragiles.

 

Les T4 c'est cool aussi.

[WildOne]

Ce sujet a été déplacé de la catégorie Camions, poids lourds, utilitaires vers la catégorie Discussions libres (Général) par WildOne

[Invité §bzh378Eo]

Merci pour la réponse,

pour le vito, j'ai des doutes

ok pour le jumpy, scudo

le t4 est cool, c'est clair.

Cela me donne une idée des modelés

à privilégier .

[Invité §mr.064MA]

salut alors dans ma famille de voyageur

 

on a beaucoup de camion et beaucoup de pannes sur certains

 

A EVITER * les renault type DCI a part les 2.0 dci mes encore cher

les vito probleme de pompe injection , injecteur

opel... moteur renault

les transporteur vw 2.4 probleme de culasse

 

le plus fiable jumpy scudo 1.9d 1.9td et 2.0hdi plus de 300 000klm au compteur et ras !

 

ou sinon ford transit 2.5d mes courroie a faire souvent

 

apres mercedes sprinter mes trop cher

[Invité §bzh378Eo]

Merci aussi pour cette réponse,

l'expert et le partner sont peut être

aussi fiable que le scudo et jumpy, non ?

la motorisation 1,9 atmo, n'est elle pas juste

niveau puissance ?

[Invité §mr.064MA]

normalement c'est les meme moteur , le beau pere a un jumpy 1.9d il ne s'en plaint pas pourtant il charge du bois avec , mes le mieux reste un 1.9 tubo d

[Simon_DCIPoweR]

Merci aussi pour cette réponse,

l'expert et le partner sont peut être

aussi fiable que le scudo et jumpy, non ?

la motorisation 1,9 atmo, n'est elle pas juste

niveau puissance ?

Mieux vaut un 2.0 HDi

 

le 1.9d c'est un super-veau

[Invité §mr.064MA]

Mieux vaut un 2.0 HDi

 

le 1.9d c'est un super-veau

mes relativement fiable

[Simon_DCIPoweR]

mes relativement fiable

même très fiable, regarde sur les 306, 206 et partner, pas de soucis.

 

Il y en à même eu sur de très (très) rares 205 en fin de vie de la voiture

[Invité §mr.064MA]

le premier xud 1.7 (1.8 pour le comercial)est lui tres fiable aussi (dans les premiere bx , visa , c15 , 205 , 405)

[Simon_DCIPoweR]

le premier xud 1.7 (1.8 pour le comercial)est lui tres fiable aussi (dans les premiere bx , visa , c15 , 205 , 405)

 

 

Les XUD c'est fiable comme les XU et les TU

Même les 1.5d saxo/106/micra sont bons, (se méfier du 1.4d)

[Invité §mr.064MA]

 

Les XUD c'est fiable comme les XU et les TU

Même les 1.5d saxo/106/micra rover 115d sont bons, (se méfier du 1.4d) mon ax 1.4d

 

[Simon_DCIPoweR]

ah oui Rover aussi , on n'y pense pas assez

[Invité §mr.064MA]

t'achete cette marque invendable pas cher et tu benefice du moteur fiable peugeot

[Simon_DCIPoweR]

t'achete cette marque invendable pas cher et tu benefice du moteur fiable peugeot

plutôt moche aussi

[Invité §mr.064MA]

sa depend lesquel mes contrairement aux française on a le luxe anglais pour pas cher

 

tout option cuir clim toit ouvrant...

 

 

http://i31.servimg.com/u/f31/11/21/85/22/img_1410.jpg

 

le style est pas mal

 

http://www.motorstown.com/images/rover-coupe-220-06.jpg

[Simon_DCIPoweR]

Comme ça c'est stylé

[mr.bapt]

au boulot on aimait pas les expert / jumpy car c'était trop bas, on éclatait les carters d'huiles la ou les trafics passaient sans soucis

Niveau fiabilité pareil on adorait les trafics ( on les tenait jusque 200 ou 300 000 km ! )

[Invité §mr.064MA]

moi j'en recherche un trafic un 2.1d mes vu les prix qu'il les vendent.... on voit le manque d'argent en france...

[Invité §bzh378Eo]

Pas mal la rover, les japonaise aussi sont fiables .

cela devait être un chemin de cross pour péter

les carters.

Dans les moteurs fiables à long terme, je pensais plutôt

aller jusqu' à 500 000 km, comme celui de ma xantia 1.9td,

expert, scudo et jumpy de la motorisation proposé, se rapprocheront plus.

[Invité §mr.064MA]

Pas mal la rover, les japonaise aussi sont fiables .

cela devait être un chemin de cross pour péter

les carters.

Dans les moteurs fiables à long terme, je pensais plutôt

aller jusqu' à 500 000 km, comme celui de ma xantia 1.9td,

expert, scudo et jumpy de la motorisation proposé, se rapprocheront plus.

 

les japonaise sont hyper fiable mes dommage il ne font pas d'utilitaire

[Simon_DCIPoweR]

Toyota en ont fait et en font encore, Nissan aussi

 

Il y aussi Hyundai avec le H1 mais ca c'est pas jap...

[Invité §mr.064MA]

rare aussi et cher

[mr.bapt]

cela devait être un chemin de cross pour péter

les carters.

 

Des chantiers en IDF ( Bon ok on a déjà du sortir les trafic avec une pelleteuse du champ de boue .. ).

 

N'empêche qu'au delà de ça, les experts et jumpy étaient mal aimés et ont été beaucoup moins loin en kilométrage que les trafics ( peut être aussi lié au fait que les motorisations que l'on avait sur les expert n'étaient pas top comparé à celles des Trafics je ne sais pas ).

 

Mais bon de même, sur les chantiers tu vois beaucoup plus de Trafics qu'autre chose ... il y a forcement des raisons on aime pas avoir un camion en panne en entreprise, ça réduit trop fortement la rentabilité d'un coup ...

[Invité §mr.064MA]

si tu parle des vieux trafic 2.1 il sont increvable

[Invité §bzh378Eo]

Après quelque recherche, le 2.1 est vraiment fiable

comme l'a dit Yosie

et le 115 ch à l'air pas mal également,

pour les autres, c'est moyen.

[Invité §mr.064MA]

Après quelque recherche, le 2.1 est vraiment fiable

comme l'a dit Yosie

et le 115 ch à l'air pas mal également,

pour les autres, c'est moyen.

 

 

J'ai eu 3 r21 avec ce même moteur 2.1d tous dans les 500000klm sans pannes

 

J'ai eu un Renault trafic 2.1d j'ai fait champagne Ardenne Bordeaux en une trêve avec caravane au cul il a pas bouger , je le regrette , je recherche même en a racheté un

 

Juste vérifier si pas de problème de boîte

 

Sinon le j5 et aussi Costaud même le Ford transit mes il faut faire les distribution à temps

 

Pour moi trafic 2.1 pièce moteur r21 trouvable

Jumpy 1.9d pièces Peugeot Citroën trouvable

[Invité §Lau620QA]

Bonjour,

je suis à la recherche d'un utilitaire fiable.

Du gabarit d'un trafic ou jumpy.

Budget 3000€ max

Pour les trafic, vivaro, vito et primastar

trafic le 1.9 cdi 115 est le seul qui à l'air fiable

les autres cdi à éviter

vivaro, vito et primastar sont apparemment des clones.

Jumpy, scudo, expert, ( si les moteurs ne sont pas identique)

jtd 2l ( quelque rire de garagiste )

le 1.9 hdi 90cv

ou le 1.9 td

Pour les t4 1.9td et 2.5td : ils sont surcoté

et les Hiace, très fiable mais hors de mon budget .

Il y a une annonce pour un expert 3 places

373000km 1.9 td 1997 ( peut être éviter cette année)

1800€

Qu 'en pensez-vous ?

 

 

 

Un ami a un Expert HDI de 95ch, 313000 km.

 

Il n'a pas eu de gros problèmes, une alerte pour l'allumage et des problèmes par contre pour la fermeture centralisé, et même une des portes coulissantes bloquées.

 

Après, ce genre de véhicule prend des coups. Et il n'est pas super beau.

 

 

 

Au niveau des performances, ce moteur est pas mal, on ne se traine pas.

[Invité §yog633ty]

Bonjour,

 

 

Je relance la discussion depuis de début car mon scudo 1.9D 69cv vient de me lacher. C'était vraiment un veau mais le gabarit c'est pile ce qu'il me faut (au moins 3 places et moins de 2 mètres de haut). J'ai repéré :

 

 

Jumpu 1,9D 95cv, 240 000 kms cela vaut il le coup qui semble entretenu à 2200€

Jumpy 2L HDI 11O cv 266 000 kms à 2800€

Un expert 1999 de 90cv de 180 000 kms distri faite à 3000€

Jumpy 1?9 TD distri/embrayage ok 250 000 kms à 2500€

et enfin un Scudo combinato 2.0 JTD 109cv à 270 000 kms à 3000€

 

Je suis u n peu perdu parmi toutes ces motorisations alors quelques avis éclairées pour orienter mon choix seraient les bienvenus (PS les trafics me tenteraient bien aussi mais je suis encore plus lagué sur les motorisations ! )

 

Merci

[Invité §Lau620QA]

Jumpu 1,9D 95cv, 240 000 kms cela vaut il le coup qui semble entretenu à 2200€

Jumpy 2L HDI 11O cv 266 000 kms à 2800€

Un expert 1999 de 90cv de 180 000 kms distri faite à 3000€

Jumpy 1?9 TD distri/embrayage ok 250 000 kms à 2500€

et enfin un Scudo combinato 2.0 JTD 109cv à 270 000 kms à 3000€

 

Je suis u n peu perdu parmi toutes ces motorisations alors quelques avis éclairées pour orienter mon choix seraient les bienvenus (PS les trafics me tenteraient bien aussi mais je suis encore plus lagué sur les motorisations ! )

 

Merci

 

 

J'ai regardé sur Wikipedia :

https://fr.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn_Jumpy_I_-_Fiat_Scudo_I_-_Peugeot_Expert_I

 

 

Même pour la Fiat, quasiment tous les moteurs sont un moteur Peugeot sauf l'essence 100ch et un diesel 2,0L 93ch.

 

Jumpy 1,9D 95cv, 240 000 kms cela vaut il le coup qui semble entretenu à 2200€

Ca ne peut être qu'avec un turbo diesel avec cette puissance donc le 2,0L HDI ? Ou le 1,9TD qui est censé faire 89ch et pas 95 ? Car le seul 1,9D est celui que tu as eu.

A préciser donc

 

Jumpy 2L HDI 11O cv 266 000 kms à 2800€

Je ne sais pas si c'est le même moteur que la Peugeot 406 par exemple. Il est réputé très fiable et pas mal de 406 ont dépassé les 350000 voire 400000 avec ce moteur .

 

Un Expert 1999 de 90cv de 180 000 kms distri faite à 3000€

Est-ce l'ancien 1,9 TD 89ch ? Ou le 2,0L HDI 95ch ? A préciser là aussi. Sur ce lien, ils comparent ces moteurs :

https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?168343-conseil-achat-jumpy-1-9td-ou-HDi-2-0

 

 

Jumpy 1,9 TD distri/embrayage ok 250 000 kms à 2500€

C'est sûrement le même que ci dessus

 

et enfin un Scudo combinato 2.0 JTD 109cv à 270 000 kms à 3000€

Même s'il s'appelle JTD, c'est le même moteur 2,0L HDI 110 que le 2eme.

 

 

 

Donc sans être sûr :

2e et 5e : c'est le même 2,0L HDI 110ch ( qui fait peut-être 109 en vrai d'où le nom italien )

3e et 4e : ça semble être le même 1,9 TD, à vérifier si c'est vrai pour le 3e

1er : ça semble être le 2,0L HDI 95ch : à vérifier aussi