Avis sur la C3 iii 1.6L HDI 92CV

[Invité §Les774tB]

Bonjour je suis nouveau sur le forum je veux avoir votre avis ou votre retour de la C3 3ieme génération motorisation 1.6L HDI 92cv, surtout par rapport à une Clio 4 ou une Peugeot 208 ! Essentiellement de la ville. Merci !

[viracocha]

pour faire surtout de la ville, il ne faut surtout pas un diesel qui va s'encrasser à vitesse grand V.

que ce soit une C3 ou une clio 4 ou une 208.

[Invité §shu041Vl]

il faut interdire le diesel en ville

[Invité §Joh670vF]

Je savais pas qu'ils avaient mit le 1.6hdi 92 sur la 3ème génération. C'est un moteur de la génération précédente, je l'avais sur ma 208 de 2014, il a était remplacé par psa en 2015 et la 3ème génération de c3 est sortie en 2016 je crois.

 

Je vois pas non plus ce moteur dans cette génération sur le site où je prends mes infos.

 

Tu es sûr que tu parles du bon moteur et de la bonne génération de c3 ?

La 3ème génération c'est celle qui a les airbump sur les côtés et les feux dissociés à l'avant.

 

Dans tous les cas pour faire de la ville le diesel c'est pas top, surtout si tu ne fais pas pas mal d'autoroute pour le décrasser.

 

Pour de la ville j'aurais plutôt vu petit que grand, et sur ce points les c3 (c3 2 3,95m et 4m pour la c3 3) et 208 (3m96) sont plus courtes que la clio 4 (4m05)

 

Mais à part "essentiellement de la ville" c'est quoi ton utilisation ? Tu mets des gens dans ta voiture? Des courses ? Parce que la yaris est top en terme de fiabilité de taille et de conso si tu prends une hybride qui adore la ville. Une smart c'est petit aussi, pour la ville c'est pas mal.

Après pour les bouchons y a pas mieux que le char leclerc. Un peu plus gros en ville mais t'es pas trop embêté pour te garer, tu te fais ta place...

[Invité §Les774tB]

Merci pour vos réponses. J'achète une Citroën C3 au Maroc pour essentiellement de la ville. Bien sur de l'autoroute occasionnellement. Mais j'hésite vraiment entre la C3, la Clio 4 et la dernière Yaris Hybride. Par contre la Hybride est top en consommation mais mon dieu elle n'est pas coupleuse du tout. Très lente au démarrage aussi. Donc il reste la C3 et la Clio 4. Tous les deux en Diesel. La C3 est magnifique, son habitacle est plus grand, bien équipé mais j'ai un doute sur ce moteur 1.6HDI. J'ai fait un test drive, le moteur tire bien, bonne reprise, pas très silencieux par contre.

 

Merci de m'aider pour trancher !

[Invité §Lau620QA]

Quand tu feras de l'autoroute, n'hésite à pousser le diesel 10 minutes à 4000 tours minutes pour décrasser un peu ( tu metttas la 4e au lieu de la 5e vitesse par exemple ) car beaucoup de ville nuit à un diesel moderne.

 

L'avantage de la C3 III est qu'elle vient de sortir, alors que la Clio 4 est remplacée en 2019.

[sebmac]

Quand tu feras de l'autoroute, n'hésite à pousser le diesel 10 minutes à 4000 tours minutes pour décrasser un peu ( tu metttas la 4e au lieu de la 5e vitesse par exemple ) car beaucoup de ville nuit à un diesel moderne.

 

L'avantage de la C3 III est qu'elle vient de sortir, alors que la Clio 4 est remplacée en 2019.

 

 

 

 

C'est du grand n'importe quoi.

 

Tout au plus le FAP et le turbo seront un tout petit peu moins encrassés. Mais le reste le sera toujours et c'est le reste qui pose problème.

 

L'EGR et toute sa tubulure ne peuvent se décrasser, même en conduisant fort. (EGR qui reste fermée à pleine charge par exemple).

 

De plus, un diesel, à 4000 tours souffre. La distribution, les soupapes et leurs ressorts, le côté thermique (refroidissement), peut prendre 4500 tours un court instant (une accélération) mais pas un régime maintenu 10 minutes, qui plus est à part faire de bruit, une fois à 130, la charge moteur diminue.

 

Un diesel en usage urbain s'encrasse en quelques dizaines de milliers de km.

 

Sur un véhicule sous garantie, généralement il n'y a pas de problème mais après la garantie, les frais vont exploser. Et impossible de demander une prise en charge constructeur car quand l'ECU sera consulté, le bazar donnera les infos comme usage à 4000 tours pendant 10 minutes...

[cuda47]

Merci pour vos réponses. J'achète une Citroën C3 au Maroc pour essentiellement de la ville. Bien sur de l'autoroute occasionnellement. Mais j'hésite vraiment entre la C3, la Clio 4 et la dernière Yaris Hybride. Par contre la Hybride est top en consommation mais mon dieu elle n'est pas coupleuse du tout. Très lente au démarrage aussi. Donc il reste la C3 et la Clio 4. Tous les deux en Diesel. La C3 est magnifique, son habitacle est plus grand, bien équipé mais j'ai un doute sur ce moteur 1.6HDI. J'ai fait un test drive, le moteur tire bien, bonne reprise, pas très silencieux par contre.

 

Merci de m'aider pour trancher !

=> Tu as essayé les concurrentes?

Parce que la Yaris hybride sur autoroute si t'appuies pas trop ça va, si tu as le pied lourd, niveau bruit

[Invité §Les774tB]

Bonjour à tous merci pour vos réponses. Je suis quand meme étonné par rapport à la réalité des choses. Dans certains pays comme le Maroc, 80% de la population roule en Diesel et ne fait pas de distinction ville/autoroute car ils sont convaincus par la consommation faible du Diesel

[viracocha]

au maroc les normes antipollution sont peut être différentes et les diesels ont peut être moins de fap, egr & co.

[Invité §Les774tB]

Ajoutant à cela, la Citroën C3 est garantie 2 ans/km illimité alors que la Toyota Yaris est garantie 5 ans/170000km. La C3 roule en Diesel 1.6L HDI et la Yaris roule en Diesel 1.4L D-4D.

 

On connaît tous la fiabilité du moteur Toyota mais est ce qu'il est aussi concernée par les problèmes d'encrassement ?

 

Citroën ne prolonge leur Contrat de garantie, il sera toujours limité à 2 ans comme s'ils prédisent des problèmes au delà.

 

Merci pour votre aide !