Voiture plus sure que ma vieille Toyota Auris pour 20.000€ ou 250€/mois ?

[Invité §her728ou]

En bref

Budget minimum : 20000 €

Budget maximum : 20000 €

Distance annuelle : 15000 km/an

Type de trajet : route

Jeune permis : non

Nombre de places : 4

 

 

Mes besoins

Bonjour,

 

J'ai été témoin d'un accident grave et je me suis dit que ma vieille Toyota Auris Hybride de 2010 (dont l'origine remonte à 2006) n'était peut être plus à jour côté sécurité, d'autant que je viens d'avoir un bébé.

 

 

La vieille voiture était en lambeaux et le gros SUV était bien amoché mais les occupants n'avaient rien. N'étant pas pro SUV du tout, ca m'a tout de même fait réfléchir, les lois de la physique étant impénétrables.

 

J'ai donc fait le tour des concessionnaires, avec un budget limité à 20.000€ (si je la garde 5 ans) ou 250€/mois (si je prends une électrique ou autre modèle qui va fortement décoter).

 

J'ai parcouru avant le site EURONCAP pour filtrer sur les modèles ayant au moins 85% en notation enfants. Sinon, autant garder mon Auris !

 

Equipements souhaités

Clim, boite auto de préférence mais pas obligatoire non plus, petit moteur de préférence (assurance)

 

Véhicules qui me plaisent

Neuf:

Toyota Corolla: bien notée mais trop chère !

 

Skoda SCALA: 97% et 87% EURONCAP Conducteur et enfants. Pourtant, la voiture fait cheap, les portières sont minces

VW T-Cross: 97% et 86%. Idem, la voiture fait cheap, je ne me sens pas en sécurité.

 

Clio 5 / Captur 2020: bons résultats EURO-NCAP. On se sent en sécurité à l'intérieur, mais les modèles correctement équipés sont à 24.000€ donc hors budget

 

Nissan LEAF: 93% et 86% en 2018: impression de "cheap" et trop chère malheureusement

 

Kia CEED: seulement 4 étoiles EURO-NCAP. Pourtant, on se sent en sécurité et les prix pourraient correspondre à mon budget.

 

Conclusion: faut-il se fier aux tests EURO-NCAP ? car les voitures "cheap" ont des bons résultats et celles plus "solides" non.

Je suis un peu perdu. Suis-je de la vielle école ?

 

Occasion:Si je ne peux pas m'acheter une voiture neuve bien notée aux tests, j'ai pensé me rabattre sur une occasion récente qui a eu des bons résultats.

 

Mon budget serait plus limité (pour faire face aux imprévus), de l'ordre de 15000€ max

 

Mais les notations EURONCAP de 2013 ou 2016 sont-elles comparables à 2019 ?

 

Audi Q3 ou Q5 diesel avec gros kilométrage: sont-elles vraiment plus sures qu'un modèle récente plus petit ?

Peugeot 3008 HDI 100 ou 120 avec fort kilométrage: pas de problème de fiab sur ces moteurs ? c'est des courroies non ?

Avez-vous d'autres modèles à me recommander ?

Merci d'avance pour votre aide et bonne soirée

[claviertordu]

Bonjour,

 

 

Les voitures modernes on pratiquement toutes 4 étoiles, 5 étoiles étant la plus hautes distinctions, bon tu en a 3 étoiles voir moins ? après un test ne met pas en condition réelle l’auto, l’environnement et ses occupants, mais c’est une indication sur la sécurité active et passive. Maintenant une auris est une bonne auto, mais je comprends aussi la position vis à vis a vis du bébé.

 

Les femmes aiment les voitures hautes, donc à voir pour un suv, Kia stonic avec 5 étoiles dans les 15ke

[Invité §her728ou]

Bonjour,

 

 

Les voitures modernes on pratiquement toutes 4 étoiles, 5 étoiles étant la plus hautes distinctions, bon tu en a 3 étoiles voir moins ? après un test ne met pas en condition réelle l’auto, l’environnement et ses occupants, mais c’est une indication sur la sécurité active et passive. Maintenant une auris est une bonne auto, mais je comprends aussi la position vis à vis a vis du bébé.

 

Les femmes aiment les voitures hautes, donc à voir pour un suv, Kia stonic avec 5 étoiles dans les 15ke

 

 

Bonjour,

 

Merci pour ta réponse.

 

Par contre, le Stonic est basé sur la Rio qui elle a 3 étoiles. D'ailleurs, quand on lit le rapport Euroncap, on voit qu'ils n'ont pas testé le Stonic mais ont procédé par équivalence selon des données KIA. Ça donne pas trop confiance d'autant plus que elle fait vraiment cheap comparé à la Ceed.

 

Mais le prix est top c'est sur.

 

J'ai vu aussi des Impreza d'occasion. Vous en pensez quoi ?

[Canard_Volant]

Prends une Megane RS ou une 308 GTi.

 

Leur tenue de route n'a que peu d'équivalent sur le marché, et ça freine très fort. De quoi être paré en cas d'imprévu.

 

La sécurité active il n'y a que ça de vrai

[DECAPOT62]

Ou regarde les VOLVO V40

[Invité §her728ou]

Prends une Megane RS ou une 308 GTi.

 

Leur tenue de route n'a que peu d'équivalent sur le marché, et ça freine très fort. De quoi être paré en cas d'imprévu.

 

La sécurité active il n'y a que ça de vrai

 

 

Merci pour ton idée mais elles ne sont pas dans ma gamme de prix.

[Invité §her728ou]

Ou regarde les VOLVO V40

 

 

Merci pour cette suggestion. En occasion, c'est effectivement abordable.

 

Par contre, le résultat pour le conducteur est certes proche de 100%, mais celui des enfants est de seulement 75%. Soit équivalent à ma vieille Auris.

 

J'ai finalement trouvé que la Clio V est abordable et bien noté. Et également le Ford Puma ou Focus.

 

Merci à vous pour vos contributions.

 

J'ai découvert l'envers de la notation Euroncap et c'est dommage que les assistances électroniques comptent autant que la sécurité passive.

 

La nouvelle Mercedes classe A a par exemple 3 points de plus pour les enfants que la Corolla malgré des résultats de tests légèrement plus faibles. Pas vraiment d'explications mais on comprend en lisant entre les lignes que le système de desactivation automatique d'airbag compte comme bonus.

 

Or, même si j'en comprends l'utilité, c'est quand même rare de passer son temps à activer ou désactiver l'airbag. En général, on choisit l'emplacement du siège bébé et on désactivé l'airbag si c'est nécessaire.

 

Également, les tests 2019 sont en général plus mauvais que les 2018 (beaucoup de zone sont jaunes au lieu d'être verte). On peut imaginer que les capteurs des mannequins sont plus sensibles mais ce n'est indiqué nul part.

 

Bonne journée à vous

[viracocha]

une clio V c'est quand même moins logeable qu'une auris. ce qui est un critère quand un enfant arrive...

si l'auris hybride te plaisait et que la corolla est trop chere, tu as toujours l'option de l'auris 2 (à partir de 2013) en hybride: 5 étoiles, 92% de protection des adultes et 84% des enfants

 

dans tous les cas, entre "se sentir en sécurité" et y etre, il y a un monde. J'ai conduit une voiture à l'étranger qui me faisait sentir autant en sécurité que dans la picanto de ma femme (4 etoiles et 83% pour les enfants), et pourtant ce véhicule avait eu 0 étoile au premier test par le NCAP local, puis 3 étoiles...