Peugeot partner 1 1.6, bon choix?

[Isterios]

En bref

Budget minimum : 2000 €

Budget maximum : 5000 €

Distance annuelle : 10000 km/an

Type de trajet : ville et route

Préférences carburant : Essence

Jeune permis : non

Nombre de places : 5

 

 

Mes besoins

Bonjour à tous,

 

Mon véhicule actuel étant en train de lâcher, et après de langues heures de comparatif, je pense partir sur un peugeot partner 1 phase 1 ou 2.

 

Mon but: avoir un véhicule pratique, fiable, et peu cher en entretien (réparable par le bouclard du coin).

 

 

Mon cahier des charges:

80% ville

20% autoroute (mini. trajets de 250kms dans ce cas)

 

Je pense partir sur le 1.6L 110cv pour ne pas avoir un moteur anémique sur autoroute en mode chargé. Autour de 100.000kms (moins de 5.000€)

 

 

 

Mes questions:

que pensez vous du modèle ushuaia à différentiel à glissement limité? Est-ce que ce système ne joue pas sur la fiabilité?

Y a t-il une grande différence entre le phase 1 et phase 2 hormis la face avant? Qu'il soit moche ne me dérange pas.

J'ai lu que le partner était mieux fini et mieux équipé que le kangoo de cette génération. Vous confirmez?

 

 

Merci.

[Invité §Lau620QA]

J'ai un Berlingo 2 avec ce 1,6 HDI 90ch et j'ai dépassé les 300000 km sans souci. Hélas le "même" moteur en 110ch a connu plus de déboires : turbo, injecteurs, vanne EGR, volant moteur. Ces avaries arrivent moins sur le 90ch

 

Les derniers Partner/Berlingo de première génération ont les mêmes moteurs.

 

L'avantage de la phase 1 de la première génération, c'est qu'ils ont le 2,0L HDI réputé increvable en 90ch. Il n'a pas existé en 110ch je crois sur ces ludospaces. Ce 2,0L a existé sur la phase 2 aussi mais il a été remplacé par le 1,6 HDI

 

Partner 1 et Berlingo 1 sont mieux finis que le Kangoo 1, plus habitables et surtout plus confortables et mieux insonorisés.

[sebmac]

Le 1.6 110 cv est un essence...

[dada125]

au boulot on avait un berlingo 5 places avec ce moteur essence

pas de soucis particuliers