Conseil pour acheter C4 Cactus

[Invité §Dan001TY]

En bref

Budget minimum : 7000 €

Budget maximum : 8500 €

Distance annuelle : 140000 km/an

Type de trajet : ville et route

Préférences carburant : Diesel

Jeune permis : oui

Nombre de places : 5

 

 

Mes besoins

Bonjour à tous,

 

Je souhaite acheter une C4 Cactus modèle 2016 - 140 000 km à 8500 euros.

 

Qu'est ce que vous en pensé ? une bonne affaire ou je dois reculer ?.

 

J'aurai vraiment besoin de la voiture pour rouler , elle est robuste ? avez-vous une idée sur sa consommation ?

 

Merci beaucoup pour votre retour

[DECAPOT62]

Tu peux pas débattre le prix ?

[Invité §oul767Da]

Très/trop cher vu le kilométrage. Au même prix une version essence qui consomme peu car légère et aura deux fois moins de km.

[Invité §Lau620QA]

Je ne peux dire si elle est chère ou pas trop chère. En regardant vite fait sur la centrale, on trouve peu de choix à moins de 9000€ en diesel :

 

https://www.lacentrale.fr/auto [...] 35551.html

 

Celle ci est à 8000, mais c'est le 2e équipement je crois ( Live = équipement de base, Feel le 2e ? ). Si ton véhicule est :

 

- une finition haute "Shine", le prix est correct.

- une finition intérmédiaire "Feel" ( avec option ? ) en très bon état, bien entretenue, ça m'irait aussi.

- une finition de base "Live" , elle serait trop chère.

 

 

Ton moteur, c'est le BlueHDI 100ch ? Il y a eu aussi en 92ch avec l'exécrable boite semi-automatique ETG5 que pas grand monde ne conseille, tellement elle est peu agréable et bouffe même les performances du moteur. Vaut mieux la boite mécanique.

 

En consommation, l'auto est très légère, Citroen voulait proposer un modèle simple sans fioriture. Sur le site allemand Sprintmonitor, les consommations données par les utilisateurs tournent autour d'une moyenne de 4,5L aux 100 km.

 

https://www.spritmonitor.de/fr [...] owerunit=3

[Invité §Dan001TY]

Je ne peux dire si elle est chère ou pas trop chère. En regardant vite fait sur la centrale, on trouve peu de choix à moins de 9000€ en diesel :

 

https://www.lacentrale.fr/auto [...] 35551.html

 

Celle ci est à 8000, mais c'est le 2e équipement je crois ( Live = équipement de base, Feel le 2e ? ). Si ton véhicule est :

 

- une finition haute "Shine", le prix est correct.

- une finition intérmédiaire "Feel" ( avec option ? ) en très bon état, bien entretenue, ça m'irait aussi.

- une finition de base "Live" , elle serait trop chère.

 

 

Ton moteur, c'est le BlueHDI 100ch ? Il y a eu aussi en 92ch avec l'exécrable boite semi-automatique ETG5 que pas grand monde ne conseille, tellement elle est peu agréable et bouffe même les performances du moteur. Vaut mieux la boite mécanique.

 

En consommation, l'auto est très légère, Citroen voulait proposer un modèle simple sans fioriture. Sur le site allemand Sprintmonitor, les consommations données par les utilisateurs tournent autour d'une moyenne de 4,5L aux 100 km.

 

https://www.spritmonitor.de/fr [...] owerunit=3

Moteur BlueHDI 100ch .

Je suis à paris ,je veux prendre une voiture automatique pour éviter les changements de vitesse à chaque fois.

Pouvez-vous me conseiller d'acheter quelle voiture pour un budget de 8000 Euros ?

Merci d'avance

[Invité §Lau620QA]

Le diesel est totalement interdit en 2024 à Paris alors à toi de voir.

[Invité §oul767Da]

Le diesel est totalement interdit en 2024 à Paris alors à toi de voir.

 

+1. C'est drôle cette hystérie sur le diesel ! Les essence ont bien réduit leur conso . A peine 1L de plus et sont surtout moins chères et ne subissent pas des pannes couteuses vu la compliquite des diesel actuel. Ce qui était vrai dans les années 70/80 ne l'est plus maintenant. Par exemple avec la grosse Classe C essence, je ne consomme en moyenne que 6L/100km de SP95. Mais cette voiture imposante ne pèse que 1500 kg!

[dada125]

a voté non

trop cher,trop diesel ,trop citroen

[dada125]

citadine https://www.leboncoin.fr/voitures/1784137529.htm/

 

 

berline routiere https://www.leboncoin.fr/voitures/1785133387.htm/

 

trouvées en 2 minutes

[Invité §z-p075mT]

Perso j'aime bien la cactus. voiture sympa et légère.

[Invité §oul767Da]

Perso j'aime bien la cactus. voiture sympa et légère.

 

Moi aussi! Après le look?

[dada125]

ma femme aimait la ds3 pour son esthetique

mais c'est tout

a quoi me sert une jolie voiture souvent en panne ?

[Invité §z-p075mT]

Moi aussi! Après le look?

 

 

 

Bizarrement j'aime bien son look décalé.

Cette voiture me fait penser à l'esprit de la Matra Talbot Rancho, qu'avaient mes parents.

 

 

.

[Invité §Lau620QA]

Perso j'aime bien la cactus. voiture sympa et légère.

 

 

Moi aussi, après il faut reconnaître que c'est la Citroen qui me semble la moins finie, mais sa légèreté et son look, c'est fun et original.

[Invité §oul767Da]

 

Moi aussi, après il faut reconnaître que c'est la Citroen qui me semble la moins finie, mais sa légèreté et son look, c'est fun et original.

 

Faux. La C1 est mal finie mais un peu mieux que la Twingo III. On a toujours pas compris en France que pour vendre des autos il faut aussi flatter l'égo de l'acheteur qui va claquer 20000€ voire plus en offrant un produit plaisant à regarder et à toucher! !

[Invité §Lau620QA]

Par rapport à l'ancienne C1 oui, la nouvelle je sais pas, j'ai pas assez observé la dernière micro-citadine version 2014.

 

En tout cas, la C4 Cactus est pour moi moins bien finie qu'un Berlingo II, C3 III. On sent qu'ils ont fait des économies partout. Mais c'est peut-être ça aussi qui la rend plus légère.

 

Après j'ai l'impression que Dany-1715 a une offre sur une C4 Cactus. Il se demande juste s'il doit l'acheter.

 

- diesel à Paris, 2024 c'est la limite donc tu as 3 ans et demi d'utilisation possible devant toi. Et un diesel moderne n'aime pas faire que de la ville, son systeme antipollution non plus.

 

- boite auto. La boite ETG5 est une boite semi-automatique souvent peu appréciée, pas très réactive, donc à toi d'essayer pour voir ce qu'il en est vraiment. Peut-être que tu vs l'apprécier quand même. Une EAT6 serait largement mieux mais hélas ça concerne des Cactus plus récents et donc plus chers que 8500€.

 

 

 

A Paris, un Cactus essence 82ch, ça serait très bien.

 

https://www.leboncoin.fr/voitures/1762797557.htm/

[Invité §oul767Da]

Par rapport à l'ancienne C1 oui, la nouvelle je sais pas, j'ai pas assez observé la dernière micro-citadine version 2014.

 

En tout cas, la C4 Cactus est pour moi moins bien finie qu'un Berlingo II, C3 III. On sent qu'ils ont fait des économies partout. Mais c'est peut-être ça aussi qui la rend plus légère.

 

Après j'ai l'impression que Dany-1715 a une offre sur une C4 Cactus. Il se demande juste s'il doit l'acheter.

 

- diesel à Paris, 2024 c'est la limite donc tu as 3 ans et demi d'utilisation possible devant toi. Et un diesel moderne n'aime pas faire que de la ville, son systeme antipollution non plus.

 

- boite auto. La boite ETG5 est une boite semi-automatique souvent peu appréciée, pas très réactive, donc à toi d'essayer pour voir ce qu'il en est vraiment. Peut-être que tu vs l'apprécier quand même. Une EAT6 serait largement mieux mais hélas ça concerne des Cactus plus récents et donc plus chers que 8500€.

 

 

 

A Paris, un Cactus essence 82ch, ça serait très bien.

 

https://www.leboncoin.fr/voitures/1762797557.htm/

 

+1. Si beaucoup de route et autoroute privilégier la version 110ch!