Espérence de vie d'un moteur 1.8 essence VW ???

[Invité §Tur442DP]

 

[Invité §RCE767ZI]

200 000 Km en moyenne

[Invité §six822dW]

oui d'ailleurs le mien qui a 203 000 bornes a l'air rincé

[Invité §nic401pz]

un collegue a une gti avec 350 000km (c bien un 1l8?)

[Invité §six822dW]

golf II gti, bien un 1.8 oui

le même que le mien, mais à injection

il devait rouler tout pépère pour le faire durer si longtemps

[Invité §tuk781nn]

le minimum pour n'importe quel voiture es 200000 km

a moins d'etre un bourrin

[Invité §nic401pz]

golf II gti, bien un 1.8 oui

le même que le mien, mais à injection

il devait rouler tout pépère pour le faire durer si longtemps

 

 

ben il tire pas sur la gueule à froid et l'entretien meticuleusement, l'utilisation normale d'une voiture quoi

mais la elle commence a fatiguer un peu, normal

[Invité §Vee826zE]

http://passiongolfgti.com/img/compteurs/chris.jpg

 

C'est un compteur de GTI 1600 de 78 Ces moteurs sont increvables à partir du moment où on les entretient correctement

[Invité §six822dW]

ben il tire pas sur la gueule à froid et l'entretien meticuleusement, l'utilisation normale d'une voiture quoi

mais la elle commence a fatiguer un peu, normal

 

c'est vrai que c'est costaud

mais je connais encore plus costaud dans la même gamme

les moteurs peugeot (pourtant je suis pas pro peugeot), même en tirant dedans à froid ils tiennent

bon ok ils pissent un peu l'huile mais gardent leur pêche et ne surchauffe pas plus que ça.

 

genre un 1.0 de junior

où autre, un moteur de 205 xad

même à froid, une bourre tous les matins,et ça tient

 

mon père qui a eu plusieurs 205 xad pour son taff, regrette d'avoir maintenant des 206 1.9D (vraiment merdique )

[Invité §bmw804Ml]

 

C'est un compteur de GTI 1600 de 78 Ces moteurs sont increvables à partir du moment où on les entretient correctement

 

pas mal!!! mais dans le cas de la golf I, c'est alors plutôt la carrosserie qui a plus de mal à résister, non?

[Invité §Vee826zE]

pas mal!!! mais dans le cas de la golf I, c'est alors plutôt la carrosserie qui a plus de mal à résister, non?

 

c'est effectivement le gros problème Toutes les Golf 1 d'avant 1982 n'ont pour ainsi dire aucun traitement anti-corrosion