ESSAI:205 GTI 1.6l 105cv

[Invité §jea311qL]

J'ai essayé une 205GTI 1.6l 105cv toute d'origine et j'ai eté un peu déçu!

 

au début j'était plutot impressionné par la vivacité du moteur à moyen régime mais dés que l'on montait dans les tours le moteur s'essouflait (à partir de 5000tr/min)

Elle a 200 000km et est à vendre 9000fr.

Je l'ai trouvé plutot ferme (amorto peugeot) et ça vibrait et grinçait pas mal dedans!

 

Sinon j'adore cette caisse,il m'en faut une!

 

 

J'ai une BX 1.6l (170 000km)et franchement mon moteur est +rageur une fois dans les tours!!Par contre c'est vraix que c'est un peu moins vif (poids mais aussi a la boite qui doit etre + courte sur la 205?)

 

voilà

 

Qui peut me dire la différence de sensations (pas performance)entre les 105/115 et 130cv?

[Invité §Det484tz]

J'ai essayé une 205GTI 1.6l 105cv toute d'origine et j'ai eté un peu déçu!

 

au début j'était plutot impressionné par la vivacité du moteur à moyen régime mais dés que l'on montait dans les tours le moteur s'essouflait (à partir de 5000tr/min)

Elle a 200 000km et est à vendre 9000fr.

Je l'ai trouvé plutot ferme (amorto peugeot) et ça vibrait et grinçait pas mal dedans!

 

Sinon j'adore cette caisse,il m'en faut une!

 

 

J'ai une BX 1.6l (170 000km)et franchement mon moteur est +rageur une fois dans les tours!!Par contre c'est vraix que c'est un peu moins vif (poids mais aussi a la boite qui doit etre + courte sur la 205?)

 

voilà

 

Qui peut me dire la différence de sensations (pas performance)entre les 105/115 et 130cv?

Une 130 ch est plus performante qu'une 1.6 L

 

Mais à essayer avant de se prononcer (moi, j'aime pas la 1.6 L )

 

[Invité §scr305iS]

Une 130 ch est plus performante qu'une 1.6 L

 

Mais à essayer avant de se prononcer (moi, j'aime pas la 1.6 L )

 

 

Quelle déduction Einstein je m'incline

[thedjfou]

Une 130 ch est plus performante qu'une 1.6 L

 

Mais à essayer avant de se prononcer (moi, j'aime pas la 1.6 L )

 

 

Sauf dans certains tracés

 

C'est pas moi qui l'dit, c'est lui

 

Alex

[Invité §Det484tz]

merci, merci

 

Les sensations sont différentes d'un modèle à l'autre

 

La 1.6 L serait celle qui en donne le plus car faut toujours tirer dessus pour avancer alors que la 1.9 L est la plus efficace (y'a plus de couple)

[airwax]

Essaye une 115, franchement, j'en rêve encore de celle que j'avais essayé.

[jean-phi]

j'ai essayé contre une 1L9, et bien sur la 1L9 est devant, sur un run de 200m je suis arrivé a etre devant jusqu'a fond de deuxieme ( 3eme raté ), mais la Gti 1L9 remontait ( les aléas des departs arretés )

 

Quand a la 105, je pense que l'age doit faire mauvaise office sur ces moteurs, pourtant quasis identiques au 115, j'ai essayé contre un pote qui a une 105 ch, et en reprise, je prenais une avance monstrueuse sur n'importe quel rapports

 

mais je pense que la voiture avait un serieux probleme, car a qualité de moteur égal, le 105 ne doit pas prendre trop de retard sur le 115 normallement ...

[thedjfou]

 

Sauf dans certains tracés

 

C'est pas moi qui l'dit, c'est lui

 

Alex

 

 

Il m'a pas lu

 

[Invité §Det484tz]

 

Sauf dans certains tracés

 

C'est pas moi qui l'dit, c'est lui

 

Alex

roooh, chuuuttt

[thedjfou]

roooh, chuuuttt

 

http://thomas.chretien.free.fr/FA/Smileys/ptdr.gif

[Invité §Lor485Ur]

J'ai essayé une 205GTI 1.6l 105cv toute d'origine et j'ai eté un peu déçu!

 

au début j'était plutot impressionné par la vivacité du moteur à moyen régime mais dés que l'on montait dans les tours le moteur s'essouflait (à partir de 5000tr/min)

Elle a 200 000km et est à vendre 9000frJe l'ai trouvé plutot ferme (amorto peugeot) et ça vibrait et grinçait pas mal dedans!

 

 

J'ai l'impression inverse, passé les 4000trs c la que ca envoie le plus (c relatif hein, y a que 105cv)

 

Pareil pour la mienne :198000kms. Elle marche encore bien pour son age.

 

[Invité §Phi184TK]

roooh, chuuuttt

Y'a aucun tracé où une 1.6L est devant une 1.9L

 

[thedjfou]

Y'a aucun tracé où une 1.6L est devant une 1.9L

 

Contacte Détu il t'expliquera

[Invité §jej200gL]

Y'a aucun tracé où une 1.6L est devant une 1.9L

Va dans une descente de col.......tu verras.

[Invité §Phi184TK]

Contacte Détu il t'expliquera

Je ne vois pas trop ce que détu pourra m'expliquer :D

[Invité §Phi184TK]

Va dans une descente de col.......tu verras.

Je verrais rien sauf la 1.9L devant. Que ce soit en montée, en descente, sur le plat, dans le serré, dans le rapide, ça ne change rien la 1.9L est devant la 1.6L, celle ci ne sera pas loin derrière soit, mais derrière quand même :D

 

[Invité §sal531EY]

dans le sinueux la 1,9 est pas devant la 1,6 115!!!!

 

Y'en a une qui est encore mieux c'est la 105ch kitee 125ch avec le kit peugeot elle arrache encore plus que la 1,9 en etant plus rageuse.

[Invité §scr305iS]

dans le sinueux la 1,9 est pas devant la 1,6 115!!!!

 

Y'en a une qui est encore mieux c'est la 105ch kitee 125ch avec le kit peugeot elle arrache encore plus que la 1,9 en etant plus rageuse.

G déjà entendu parler de cette version qui gratte la 1.9 d'origine dans pas mal de cas

[Invité §Phi184TK]

dans le sinueux la 1,9 est pas devant la 1,6 115!!!!

 

Y'en a une qui est encore mieux c'est la 105ch kitee 125ch avec le kit peugeot elle arrache encore plus que la 1,9 en etant plus rageuse.

Dans le sinueux, meme motif, meme punition : y'a pas de raison

 

Quant à la fameuse 125cv, si on compare les pièces, c'est ni plus ni moins qu'une culasse de 115cv, donc déjà pour les 125cv j'ai des gros doute, ensuite faut que tout soit bien monté et là ça devient très rare(faut pas oublier que le kit date de 1985 et n'est plus fourni depuis quelques années). Et même si les perfs sont sympa et sont très proche d'une 1.9L(légèrement devant ou derrière suivant les cas), en trouver une en bon état relève de l'exploit aujourd'hui.

[Invité §jej200gL]

Je verrais rien sauf la 1.9L devant. Que ce soit en montée, en descente, sur le plat, dans le serré, dans le rapide, ça ne change rien la 1.9L est devant la 1.6L, celle ci ne sera pas loin derrière soit, mais derrière quand même :D

Oui et tu oublie pas quelque chose? Le pilote au volant?

Allez retoune jouer à gran tourismo sur ta playstation

[Invité §Phi184TK]

Oui et tu oublie pas quelque chose? Le pilote au volant?

Restons modeste le conducteur suffira

 

Allez retoune jouer à gran tourismo sur ta playstation

[/quotemsg]

Je ne vois pas bien le rapport avec le sujet! Faut pas être agressif comme ça parce qu'on est pas d'accord avec toi

[Invité §JRA076qK]

MOI J'ai achete une 1.6 y a une seamine

elle a 200000 kms pour la caisse mais ca va pas trop de bleme

le moteur a 110000kms et c un 115cv je suis en train de la faire toute belle d'origine moteur et interieur

 

pour le prix 610 elle m'a coute

[Invité §jej200gL]

Restons modeste le conducteur suffira

C fait expret

 

 

 

[thedjfou]

Dans le sinueux, meme motif, meme punition : y'a pas de raison

 

Quant à la fameuse 125cv, si on compare les pièces, c'est ni plus ni moins qu'une culasse de 115cv, donc déjà pour les 125cv j'ai des gros doute, ensuite faut que tout soit bien monté et là ça devient très rare(faut pas oublier que le kit date de 1985 et n'est plus fourni depuis quelques années). Et même si les perfs sont sympa et sont très proche d'une 1.9L(légèrement devant ou derrière suivant les cas), en trouver une en bon état relève de l'exploit aujourd'hui.

 

Boîte courte

 

[Invité §Phi184TK]

Boîte courte

Sauf que sur la 1.9L tu as une vraie 1ière que tu peux remettre et rester dans la bonne plage, tandis que sur la 1.6L tu restes en 2 en sous régime! CQFD!!

Sur un virage spécifique la 1.6L sera devant, c'est tout à fait possible, mais sur une "spéciale" complète y'a pas photo la 1.9L finira 1ière à conducteur de même niveau bien entendu

[Invité §qui284is]

1.9L avec une boite de 1.6L il y a rien de tel !

[thedjfou]

Sauf que sur la 1.9L tu as une vraie 1ière que tu peux remettre et rester dans la bonne plage, tandis que sur la 1.6L tu restes en 2 en sous régime! CQFD!!

Sur un virage spécifique la 1.6L sera devant, c'est tout à fait possible, mais sur une "spéciale" complète y'a pas photo la 1.9L finira 1ière à conducteur de même niveau bien entendu

 

Je ne me prononce pas

 

Mais je crois pas que tu rentres souvent la première sur un GTi

 

Sur un VTEC, je veux bien, mais là...

[thedjfou]

1.9L avec une boite de 1.6L il y a rien de tel !

 

Rohhhhhhhh, Si Alex t'entendait...

 

[Invité §N73857AC]

1.9L avec une boite de 1.6L il y a rien de tel !

bah c'est pas désagréable, car ça fait tirer plus court. Aprés tout la Vmax on s'en fout un peu avec une vieille Gti (cette réflexion m'est venu aprés m'être fait doublé un trop grand nombre de fois par les mazouts pressés sur autoroute)

 

[Invité §jej200gL]

Je ne me prononce pas

 

Mais je crois pas que tu rentres souvent la première sur un GTi

 

Sur un VTEC, je veux bien, mais là...

Tu tire 70 en 1 sur la gti 1.9l.........mais faut trois quart heure pour décoller lolllllll

[Invité §adr554wu]

pour les trois quart d'heure, ta du essayé une 1,9 L rincée..

Tu tire 70 en 1 sur la gti 1.9l.........mais faut trois quart heure pour décoller lolllllll

 

[Invité §jej200gL]

pour les trois quart d'heure, ta du essayé une 1,9 L rincée..

Non non, j'ai un gtt

Mais j'aime bien le truc de tirer la 1 longtemps lolllllll

[thedjfou]

pour les trois quart d'heure, ta du essayé une 1,9 L rincée..

 

 

Disons que c'est... une façon de parler

[Invité §Det484tz]

Je ne vois pas trop ce que détu pourra m'expliquer :D

Je confirme

[Invité §Det484tz]

Mais je crois pas que tu rentres souvent la première sur un GTi

sisi