L'âge d'or des Sport-Protos : Groupe C et IMSA GTP

[blade_290]

Qu est ce qu elles etaient belles...

[wollek_fan]

Qu est ce qu elles etaient belles...

 

 

C'est clair que c'est autre chose que les portos actuels.

En revanche, il n'y a pas davantage d'identité visuelle propre à 1 marque.

Pour un non-initié, les Groupe C se ressemblent toutes.

 

Ceci prouve que l'histoire de l'identité visuelle n'est pas si importante que cela ou plutôt qu'elle dépend aussi d'une décoration identifiable entre toutes.

[blade_290]

En 1990, une xjr 12 ne ressemblait pas trop a unre R90C, une 962c (sauf la Loyd) une 90cv ou une spice....

 

A mon humble avis

[Invité §phi062VV]

Attention Philippe, la R89C de Courage Compétition avaient des BBS et dans le cas de la

Starter, le mieux sont des Sprint43 Y10C

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] c7.jpg?v=5

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 9d.jpg?v=5

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] e0.jpg?v=5

 

Ludo

 

Oui, c'est vrai... où avais-je la tête ! Merci beaucoup pour la référence Ludo. :jap:

[J-LR]

En 1990, une xjr 12 ne ressemblait pas trop a unre R90C, une 962c (sauf la Loyd) une 90cv ou une spice....

 

A mon humble avis

 

 

.

 

Tout a fait d'accord ! La ligne et les formes des Gr. C se différenciaient bien plus à l'époque par

une aérodynamique plus ou moins poussée (effet de sol etc.) ou même parfois un peu improvisée...

 

Alors que les protos (et aussi évidemment les F1) actuels sont tributaires des recherches les plus abouties, donc très semblables.

 

Je ne suis pas un spécialiste, juste observateur.

Suffit de comparer la 917 et la 919... la première fendait l'air horizontalement, la dernière plutôt par deux verticales au niveau des trains de roue.

[wollek_fan]

En 1990, une xjr 12 ne ressemblait pas trop a unre R90C, une 962c (sauf la Loyd) une 90cv ou une spice....

 

A mon humble avis

 

 

Parce que tu regardes avec un œil différent de Monsieur Tout-le-monde.

 

Fondamentalement, elle ne se différencient pas.

 

Pour ma femme, elles sont au premier regarde toutes pareilles.

[DOCPAT43]

....... MERCI Ludo ! ......

 

 

 

quelques autres photos trouvées sur l'album SMUGMUG de Brent Martin ......

 

 

beaucoup de choses en vrac en complement de celles qu'il a passé à RSC ... et qui ont été recadrées ....

 

 

2 de Riverside !!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

je crois que cà va etre celle là ! avec son triple aileron à mat central ......

 

 

 

et puis 2 de son chassis precedent 83 G2 , en 83 avant sa vente à Lanier ....

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

pour la couleur vieux rose ....

[wollek_fan]

 

Je ne suis pas un spécialiste, juste observateur.

Suffit de comparer la 917 et la 919... la première fendait l'air horizontalement, la dernière plutôt par deux verticales au niveau des trains de roue.

 

 

Ça, c'est parce qu'il faut à tout prix éviter que le flux d'air passe au-dessus des ailes sous peine d'être irrémédiablement perturbé par les gros trous immondes dont elles sont percées.

[DOCPAT43]

Blade a raison, Ludo résout tous les problèmes : je me demandais quelles roues utiliser pour mon kit Starter de la Nissan R89CV N°82 du Mans 1990.

Maintenant je sais quelle référence prendre ! Un grand merci Ludo. :jap:

 

 

 

 

...... ...... attention, elle était montée en 15" av et AR, alors que la japonaise était en 17" à l AR ...

 

 

difference visible au 43° .....

[blade_290]

 

 

Pour ma femme, elles sont au premier regarde toutes pareilles.

 

Vrai pour cette phrase. Mais il suffit de moins de 10 minutes pour qu'elle fasse très bien la différence.

Pour les protos actuels, c'est un peu moins vrai

[Fly242]

Vu sur FB, version '85, Road Atlanta, piloté par Art Leon-Don Whittington, 8eme place ...

 

 

copyright sur la photo

 

[ludo24h]

....... MERCI Ludo ! ......

 

 

 

quelques autres photos trouvées sur l'album SMUGMUG de Brent Martin ......

 

 

beaucoup de choses en vrac en complement de celles qu'il a passé à RSC ... et qui ont été recadrées ....

 

 

2 de Riverside !!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

je crois que cà va etre celle là ! avec son triple aileron à mat central ......

 

 

 

et puis 2 de son chassis precedent 83 G2 , en 83 avant sa vente à Lanier ....

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

pour la couleur vieux rose ....

 

 

De rien

 

Je pense faire la version Riverside et ce juste pour les stickers IMSA et CAMEL GT qui sont mieux placés qu'à Road Atlanta.

Bien que et même si ce sont des détails, la Road Atlanta avec ses rétro sur les ailes me plait aussi ... difficile de choisir

 

Ta photo est prise je pense aux essais car les sticker sont semble t-il posés que pour les courses.

La même avant et en course avec les stickers.

 

 

 

 

 

Et une autre ou on distingue la position des échappements

 

 

Configuration qui doit être identique sur la Pegasus à Daytona 84 ou les flammes sortent jute derrière la roue arrière gauche.

 

 

Tu vas utiliser quoi comme base ? BAM-X, Marsh, MaScale ... ???

 

Pour la teinte je pense partir sur le RAL 3027 rouge framboise

 

Ludo

[J-LR]

 

Parce que tu regardes avec un œil différent de Monsieur Tout-le-monde.

 

Fondamentalement, elle ne se différencient pas.

 

Pour ma femme, elles sont au premier regarde toutes pareilles.

 

 

.

 

Là aussi, Jules, je ne serai pas sectaire vis à vis des choix de la gente féminine.

 

Juste que Porsche a déjà fait cette expérience dans les année '70 (pour sa gamme 911, 914, ...)

et laquelle est sortie la plus réussie aux yeux de ces dames ?

 

La 924 !!!

 

.

[wollek_fan]

Après bien des heures...

 

 

 

[ludo24h]

C'est pas mal. C'est pour la Schuppan ?

Et ça donne quoi quand tu imprime au bon format ?

 

Ludo

[Invité §phi062VV]

Après bien des heures...

 

 

 

 

Magnifique ! Vraiment du super boulot.

Même question que Ludo : ça donne quoi au 1/43 ? :jap:

[blade_290]

Des progrès, les vitres sont posées, entre autres.

Sur la photo on voit les dommages collatéraux dus aux décalques, mais en vrai ca se voit beaucoup, beaucoup moins.

 

 

 

http://www.24passion.fr/kec/kec8.html

[wollek_fan]

C'est pas mal. C'est pour la Schuppan ?

Et ça donne quoi quand tu imprime au bon format ?

 

Ludo

 

Magnifique ! Vraiment du super boulot.

Même question que Ludo : ça donne quoi au 1/43 ? :jap:

 

 

Réponse au tirage!

[wollek_fan]

Des progrès, les vitres sont posées, entre autres.

Sur la photo on voit les dommages collatéraux dus aux décalques, mais en vrai ca se voit beaucoup, beaucoup moins.

 

 

 

http://www.24passion.fr/kec/kec8.html

 

 

Bon, les dommages sont quand-même minimes.

 

Dernière ligne droite maintenant!

[blade_290]

Merci Jules

[wollek_fan]

Voici les planches des 962 C Schuppan des 24 Heures 1990 terminées.

 

 

 

Ce n'est pas tout à fait vrai car je dois encore imprimer sur papier pour la valider la taille des décals en les posant sur une caisse.

Cela signifie changer tous les éléments blancs en gris clair sous peine de ne rien imprimer.

 

Il me faudra ensuite ajuster le dessin si nécessaire.

[blade_290]

Quel boulot !

[Invité §phi062VV]

Je suis d'accord : quel boulot ! Juste magnifique. :jap:

[Kremer CK6]

Très belles planches Jules !!! :jap: :jap:

[blade_290]

J'approche du but...

 

http://image.noelshack.com/minis/2018/15/6/1523713713-kec09.png

 

http://www.24passion.fr/kec/kec9.html

[wollek_fan]

Merci pour vos appréciations!

 

Après impression sur calque, j'ai effectué quelques corrections minimes. Maintenant, cela peut partir chez l'imprimeur (enfin presque, mon A4 n'est pas encore plein).

[wollek_fan]

J'approche du but...

 

http://image.noelshack.com/min [...] -kec09.png

 

http://www.24passion.fr/kec/kec9.html

 

 

Je ne suis toujours pas fan du jus dans les joints de panneaux de carrosserie, même si tu le fais très bien.

[blade_290]

Je comprends tout a fait ton point de vue.

[rog551]

 

Je ne suis toujours pas fan du jus dans les joints de panneaux de carrosserie, même si tu le fais très bien.

D'accord avec toi

 

 

[blade_290]

Finie !

 

http://image.noelshack.com/minis/2018/15/7/1523800390-kec010.png

 

 

http://www.24passion.fr/kec/kec10.html

[wollek_fan]

Finie !

 

http://image.noelshack.com/min [...] kec010.png

 

 

http://www.24passion.fr/kec/kec10.html

 

 

Tu as mis les gaz, dis-donc!!

 

Très beau montage une fois de plus. Nissan Tenoras pour la suite?

[blade_290]

Merci.

 

Oui, ce sera bien la Tenoras.

[ludo24h]

Voici les planches des 962 C Schuppan des 24 Heures 1990 terminées.

 

 

 

Ce n'est pas tout à fait vrai car je dois encore imprimer sur papier pour la valider la taille des décals en les posant sur une caisse.

Cela signifie changer tous les éléments blancs en gris clair sous peine de ne rien imprimer.

 

Il me faudra ensuite ajuster le dessin si nécessaire.

 

 

Super boulot et admiratif aussi car je ne suis pas capable d'en faire autant et surtout je ne suis pas équipé pour.

Tu envoies tout ça directement à Michael ?

Si c'est le cas, le cout baisse ou ça reste le même ?

 

Ludo

[wollek_fan]

 

Super boulot et admiratif aussi car je ne suis pas capable d'en faire autant et surtout je ne suis pas équipé pour.

Tu envoies tout ça directement à Michael ?

Si c'est le cas, le cout baisse ou ça reste le même ?

 

Ludo

 

 

Je ne saurais te dire car je ne sais pas ce qu'il demande pour un A4 dont il te fait le dessin.

 

Mon avantage, c'est que je mets ce que je veux sur ma page. En l'occurrence, j'ai des planches complètes mais aussi quelques additifs.

[ludo24h]

 

Je ne saurais te dire car je ne sais pas ce qu'il demande pour un A4 dont il te fait le dessin.

 

Mon avantage, c'est que je mets ce que je veux sur ma page. En l'occurrence, j'ai des planches complètes mais aussi quelques additifs.

 

 

Le prix d'une Spark

 

Ludo