Tertre rouge , Mulsanne , Arnage , Hunaudières...........

[Gilles B.]

[ATALANTE RACING]

[LMMC73]

Oui Thierry ! Je me souviens que ce " défaut " avait été signalé à la sortie de cette miniature presse . C'est dommage mais Tant pis

 

 

Bonjour Alain,

et oui je pense que nous avons tous dans nos collections des modèles inexacts, carrément faux ou en mauvais états. La je parle pour moi car j'ai pas mal de kits que j'ai acheté tout montés sur la baie qui ont besoin d'une bonne rénovation

[LMMC73]

.

Bonjour à tous et bonne journée

 

LES BELLES ITALIENNES AUX 24 HEURES DU MANS

 

 

1971 . Arrivée 3ème , la FERRARI 512 LM de Posey et Adamowicz . Altaya .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

.

 

encore une belle Ferrari, la collection presse nous a permis d'avoir de beaux modèles tout de même malgré quelques loupés.

[nono1964]

[Alain du 38]

 

 

 

Salut les Dalton Une pensée pour notre illustre clébard / @P_tite auto en espérant qu'il ne souffre pas trop

[Alain du 38]

et oui je pense que nous avons tous dans nos collections des modèles inexacts, carrément faux ou en mauvais états. La je parle pour moi car j'ai pas mal de kits que j'ai acheté tout montés sur la baie qui ont besoin d'une bonne rénovation

Alors ça c'est ballot ! Montés par des amateurs sans doute .

 

encore une belle Ferrari, la collection presse nous a permis d'avoir de beaux modèles tout de même malgré quelques loupés.

Toutafé .

[Ptite auto]

Salut les Dalton Une pensée pour notre illustre clébard / @P_tite auto en espérant qu'il ne souffre pas trop

 

 

 

Bonjour à tous et bonjour à toi Alain ....

 

C'est gentil à toi d'avoir une petite pensée pour moi ...

 

Dans les dernières news :

- Mon opération n'aura pas lieu cette semaine, trop court dans le temps Il est plus question de la semaine 44/45 (Fin Octobre/début Novembre)

- RDV avec l'anesthésiste quand même ce vendredi ... Va pas être déçu dans la mesure ou je fume pas mal

- L'hospitalisation devrait être entre 5/7 jours, si j'avais eu 30 ans de moins sans doute en ambulatoire ... Après il faut compter de 4 à 5 mois de rééducation, vais me choisir une belle kiné :lol: , j'aime bien me faire "papouiller" Après, j'serai tout neuf !!!

 

Continue avec tes Italiennes, c'est sympa ...

 

Bonne journée à toi et à tous

[mail0183]

toujours superbe :bien: :bien:

 

celle là , chez moi , a été réalisée en gardant une plateforme Heller 512S et en y adaptant un transkit "M " en résine ;)

[Alain du 38]

 

 

Bonjour à tous et bonjour à toi Alain ....

 

C'est gentil à toi d'avoir une petite pensée pour moi ...

 

Dans les dernières news :

- Mon opération n'aura pas lieu cette semaine, trop court dans le temps Il est plus question de la semaine 44/45 (Fin Octobre/début Novembre)

- RDV avec l'anesthésiste quand même ce vendredi ... Va pas être déçu dans la mesure ou je fume pas mal

- L'hospitalisation devrait être entre 5/7 jours, si j'avais eu 30 ans de moins sans doute en ambulatoire ... Après il faut compter de 4 à 5 mois de rééducation, vais me choisir une belle kiné :lol: , j'aime bien me faire "papouiller" Après, j'serai tout neuf !!!

 

Continue avec tes Italiennes, c'est sympa ...

 

Bonne journée à toi et à tous

Serge ! Tiens-nous au courant de la suite car il faudra que tu sois patient .

[Alain du 38]

toujours superbe :bien: :bien:

 

celle là , chez moi , a été réalisée en gardant une plateforme Heller 512S et en y adaptant un transkit "M " en résine ;)

Mail ! Merci ! Content que ça te plaise

[mail0183]

.

Bonjour à tous et bonne journée

 

LES BELLES ITALIENNES AUX 24 HEURES DU MANS

 

 

1967 . 2ème place pour la FERRARI 330 P4 de Scarfiotti et Parkes . Best .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Et sa soeur arrivée 3ème et pilotée par Stommelen et Neerpasch . Best .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

.

 

 

une petite précision concernant ces deux voitures . ce sont des 330P3 LM 66 reconnaissables à la bosse dans l'ouverture d'évacuation d'air du radiateur

le N°24 est le N° d'une P4 de 1967 il n'y a pas eu de Ferrari avec la N° 24 en 1966 ;) ;)

 

.

[Gilles B.]

 

 

Bonjour à tous et bonjour à toi Alain ....

 

C'est gentil à toi d'avoir une petite pensée pour moi ...

 

Dans les dernières news :

- Mon opération n'aura pas lieu cette semaine, trop court dans le temps Il est plus question de la semaine 44/45 (Fin Octobre/début Novembre)

- RDV avec l'anesthésiste quand même ce vendredi ... Va pas être déçu dans la mesure ou je fume pas mal

- L'hospitalisation devrait être entre 5/7 jours, si j'avais eu 30 ans de moins sans doute en ambulatoire ... Après il faut compter de 4 à 5 mois de rééducation, vais me choisir une belle kiné :lol: , j'aime bien me faire "papouiller" Après, j'serai tout neuf !!!

 

Continue avec tes Italiennes, c'est sympa ...

 

Bonne journée à toi et à tous

Bon courage à toi !

Et on attend une photo de.... la kiné...

[airbus 06]

 

 

Bonjour à tous et bonjour à toi Alain ....

 

C'est gentil à toi d'avoir une petite pensée pour moi ...

 

Dans les dernières news :

- Mon opération n'aura pas lieu cette semaine, trop court dans le temps Il est plus question de la semaine 44/45 (Fin Octobre/début Novembre)

- RDV avec l'anesthésiste quand même ce vendredi ... Va pas être déçu dans la mesure ou je fume pas mal

- L'hospitalisation devrait être entre 5/7 jours, si j'avais eu 30 ans de moins sans doute en ambulatoire ... Après il faut compter de 4 à 5 mois de rééducation, vais me choisir une belle kiné :lol: , j'aime bien me faire "papouiller" Après, j'serai tout neuf !!!

 

Continue avec tes Italiennes, c'est sympa ...

 

Bonne journée à toi et à tous

 

 

Serge...

 

Bon courage à toi, je me fais pas de bile, tu es un battant.

[Alain du 38]

une petite précision concernant ces deux voitures . ce sont des 330P3 LM 66 reconnaissables à la bosse dans l'ouverture d'évacuation d'air du radiateur

le N°24 est le N° d'une P4 de 1967 il n'y a pas eu de Ferrari avec la N° 24 en 1966 ;) ;)

 

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Mail ! Merci pour ces précisions qui sont toujours bienvenues

[LMMC73]

bonsoir,

suite de 1966 avec une P3 en réduction Ferrari Dino 206 - George FOLLMER et Charlie KOLB - abandon - miniature Art Model

 

[LMMC73]

Alors ça c'est ballot ! Montés par des amateurs sans doute .

 

 

 

je le savais en les achetant, le prix est attractif et avec un peu de boulot j'aurais une mini acceptable. Mais voilà, les kits et modifs s'entassent plus vite que les remises à niveau...

je passe à 1967 avec bien sur des Ferrari 330 P3/4 et 412

tout d'abord la version Spyder numéro 20 - Chris AMON et Nino VACCARELLA - abandon - miniature Jouef évolution

les portes et le capot moteur sont ouvrants, détail du moteur

 

pour la petite histoire, j'ai acheté ce modèle en 1992 pour le prix faramineux à l'époque de 350 fr. Pour avoir une idée, un kit coutait dans les 200 fr, une Vitesse 150 fr.

Mais comme j'aime beaucoup cette Ferrari, j'avais aussi craqué exceptionnellement pour la version au 1/18°

 

la numéro 22 Ferrari 412 P - Jean GUICHET et Herbert MULLER - abandon - miniature Bang

 

numéro 25 - Ferrari 412 P - Giancarlo BAGHETTI et Pédro RODRIGUEZ - abandon miniature Fabri-Ixo collection presse italienne importé par la Voner Compagnie

 

et une photo de famille

numéro 19 Ferrari 330 P3/4 - Gunter KLASS et Peter SUTCLIFFE - abandon - miniature Bang

numéro 20 Ferrari 330 P3/4 - Chris AMON et Nino VACCARELLA - abandon - miniature Jouef évolution

numéro 21 Ferrari 330 P3/4 - Ludo 21 SCARFIOTTI et Michael PARKS - classée 2°- miniature Altaya Ixo

numéro 25 Ferrari 412 P - Giancarlo BAGHETTI et Pédro RODRIGUEZ - abandon miniature Fabri-Ixo

 

il manque la 23, j'ai la base, les décals, il n'y a plus cas

[Alain du 38]

je passe à 1967 avec bien sur des Ferrari 330 P3/4 et 412

tout d'abord la version Spyder numéro 20 - Chris AMON et Nino VACCARELLA - abandon - miniature Jouef évolution

 

 

Thierry ! Très chouette !

 

 

[Alain du 38]

numéro 25 - Ferrari 412 P - Giancarlo BAGHETTI et Pédro RODRIGUEZ - abandon miniature Fabri-Ixo collection presse italienne importé par la Voner Compagnie

 

Très bonne Compagnie qui est dans mes favoris

Et une Ferrari qui me plait bien .

 

 

 

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[Alain du 38]

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Bonjour à tous et bonne journée

 

LES BELLES ITALIENNES AUX 24 HEURES DU MANS

 

 

 

1972 . Arrivée 5ème , la FERRARI 365 GTB 4 de Andruet et Ballot-Lena . Red Line .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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[airbus 06]

[ATALANTE RACING]

[Gilles B.]

[nono1964]

[Alain du 38]

 

 

 

Salut les jeunes !

[mail0183]

superbe Daytona :love: :love:

 

elle fait partie de ma collection , et même qu'elle est montée , de même que la N°20 LM67 base Heller 1:24 comme la N°21

celle ci est également allé à Palerme avec l'Alfa 33TT3 et la 275P

 

 

 

 

 

la boite pour le transport jusqu'en Sicile

 

 

 

.

[mail0183]

détails spécifique aux 330P4 LM 67 la trousse de secours l'extincteur et le rouleau de grillage pour sortir du sable :lol: :lol:

 

 

 

 

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[ATALANTE RACING]

détails spécifique aux 330P4 LM 67 la trousse de secours l'extincteur et le rouleau de grillage pour sortir du sable :lol: :lol:

 

 

 

 

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Splendide

[mail0183]

Splendide

 

 

merci à toi , ça date de 6 ans déjà :ouch: :ouch:

[ATALANTE RACING]

 

merci à toi , ça date de 6 ans déjà :ouch: :ouch:

pas vue à Cesson

[mail0183]

pas vue à Cesson

 

 

pourtant elles y étaient :lol: :lol:

 

 

 

 

 

 

 

mais c'est vrai qu'il y en avait beaucoup et de toutes les tailles :lol: :lol:

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[ATALANTE RACING]

trop absorbé par les chassis RB

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Alain du 38]

elle fait partie de ma collection , et même qu'elle est montée , de même que la N°20 LM67 base Heller 1:24 comme la N°21

celle ci est également allé à Palerme avec l'Alfa 33TT3 et la 275P

 

la boite pour le transport jusqu'en Sicile

 

 

 

 

Mail ! C'est du travail d'orfèvre !!!

[Alain du 38]

détails spécifique aux 330P4 LM 67 la trousse de secours l'extincteur et le rouleau de grillage pour sortir du sable :lol: :lol:

 

 

 

 

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[Alain du 38]

trop absorbé par les chassis RB

 

 

 

 

Ata ! Magnifique ! C'est ton travail ?