Les Autos de PhilX - Wip : Austin-Healey 100 Six - The Invisible Man

[philX]

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[philX]

 

 

And now, Ladies and Gentlemen ...  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Modifié 2 décembre 2021 par philX

[philX]

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On coupe :

 

 

La carrosserie d'abord et le support ensuite (pour ne pas tirailler la carrosserie en tronçonnant le support d'abord) …

 

 

 

 

 

 

 

 

 

On recolle les deux parties du support avec un raccord en tube carré dito les longerons.

 

Le compas à pointe sèche est positionné dans 2 petits trous préalablement pointés dans les longerons du support.

 

Les trous avaient été positionnés avant la coupe à 27.5 mm de distance et au recollage ils sont à 30 mm.

 

Même chose de l'autre côté …

 

Ceci permet de s'affranchir du problème de l'épaisseur du trait de coupe (qui est inconnue par définition) …

 

 

 

 

 

 

Et on positionne le tout bien serré entre 2 glissières alu pour garantir le bon alignement …

 

 

 

 

 

 

En attendant que ça sèche ...

 

 

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[mail0183]

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ha c'était de la préparation psychologique :lol: :lol: :lol:

 

 

wahou la découpe :eek: :eek: :eek:

 

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[philX]

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Les petits points, c'était pour tourner la page car trop de photos dans une page ralentit le chargement …

 

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[adhara]

A oui quand même.

J'adore ce genre d'exercice avec prises de risques maximum.

En tout cas, super boulot. :bien:

[Boblebric]

Et oui, un fou de plus par ici ! Quel talent !

[rvblog]

Wouah!

Je suis scié par ton tour de magie!

 

Normalement, il faudrait télécharger des photos du modèle réel sous tous les angles (et il y en a pléthore sur le Net).

Il faudrait ensuite les compiler dans un logiciel pour en faire un modèle 3D à imprimer ...

 

Le bougre, comment pouvait-il savoir?!?

[math95]

Très belle découpe.

Impressionnant la préparation.

[L_DELOECKER]

C'est incroyable de maîtrise !! Et il en faut j'imagine hâte de voir la suite.

[bepvit]

Ahhh, le maitre charpentier... chapeau!!!

[Yandegio]

La préparation et la réalisation... de nouveau, maitrise chirurgicale !!!

C'est impressionnant :)

[urraco28]

C'est magistral ! la préparation est fabuleuse d'ingéniosité et de precision. On voit bien que tu as pensé à tout pour cet agrandissement.

 

Alors, pour le raccordement, comment vas tu procéder ?

[brunodm13]

Phil t'es fou

 

Mais j'adore ta folie...

 

 

C'est une grande leçon de maquettisme.

Tu mets la barre très haut.

 

 

La suite vite.

[philX]

A oui quand même.

J'adore ce genre d'exercice avec prises de risques maximum.

En tout cas, super boulot. :bien:

 

 

N'exagérons pas la prise de risques : ce ne sont que des petits bouts de plastique après tout …

 

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[philX]

Et oui, un fou de plus par ici ! Quel talent !

 

Je m'éclate 10 fois plus qu'avec un kit MFH …

[philX]

Wouah!

Je suis scié par ton tour de magie!

 

Merci …

 

Le bougre, comment pouvait-il savoir?!?

 

 

Depuis fort longtemps j'ai eu conscience que la compilation de photos en fichier 3D devait être possible …

 

Cependant maintenant, l'investissement en temps et en argent me semble bien trop important …

 

Donc je reste ancré dans le réel avec ma petite scie et mon tube de colle …

 

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[philX]

Très belle découpe.

Impressionnant la préparation.

 

C'est incroyable de maîtrise !! Et il en faut j'imagine hâte de voir la suite.

 

Ahhh, le maitre charpentier... chapeau!!!

 

La préparation et la réalisation... de nouveau, maitrise chirurgicale !!!

C'est impressionnant :)

 

C'est magistral ! la préparation est fabuleuse d'ingéniosité et de precision. On voit bien que tu as pensé à tout pour cet agrandissement.

 

Alors, pour le raccordement, comment vas tu procéder ?

 

 

Merci à vous …

 

C'est sûr qu'un travail bien préparé avance tout seul …

 

Et puis j'ai cogité durant des semaines …

 

Urraco pour la suite je pense que je vais combler les vides avec du plastique pour avoir une carrosserie en matériau homogène.

 

Le mastic, je dois en avoir mais il est peut-être périmé …

 

 

 

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[philX]

Phil t'es fou ... Mais j'adore ta folie...

 

 

C'est une grande leçon de maquettisme.

Tu mets la barre très haut.

 

 

La suite vite.

 

 

Si tu n'avais pas tourné autour d'une locomotive feuillue sur un rond-point, tout cela ne serait pas arrivé …

 

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[brunodm13]

Ben alors je ne regrette pas...

 

J'y retourne d'ailleurs demain

[urraco28]

 

Merci à vous …

 

C'est sûr qu'un travail bien préparé avance tout seul …

 

Et puis j'ai cogité durant des semaines …

 

Urraco pour la suite je pense que je vais combler les vides avec du plastique pour avoir une carrosserie en matériau homogène.

 

Le mastic, je dois en avoir mais il est peut-être périmé …

 

 

 

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Ok pour le plastique, mais une bande ou un plein que tu vas limer?

[philX]

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Technique mixte, je pense …

 

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[urraco28]

Ok, à suivre

[philX]

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En fait, c'est déjà un peu commencé …

 

 

 

 

 

 

 

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[sprinteur]

Vraiment impressionnant !

 

C'est très bien pensé en amont, ça ne peut que réussir

[philX]

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Avec cette technique, j'étais paré pour faire sans trop d'efforts les 4 coupes transversales prévues …

 

 

Hélas mes études précédentes ont réduit ce nombre à deux seulement …

 

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[philX]

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On voit sur la photo précédente qu'il n'y a que 4 petits points de contact entre la partie avant et la partie arrière …

 

C'est à dire les sommets des ailes et les longerons du châssis.

 

Ca fait un peu faible et ça inquiète un peu …

 

 

Du coup, on commence par 2 sandwiches de CP :

 

(qui ont été arasés depuis, mais pas de photo … )

 

 

 

 

 

 

 

Et je fais un faux plancher de renfort.

 

Il sera caché sous les sièges arrière.

 

J'aurais aimé le faire plus large pour qu'il me serve de base de départ pour scratcher plus tard les passages de roues, mais les étais ne l'ont pas permis …

 

 

 

 

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[biker521]

ça va pas gêner le collage de quelque chose au niveau du pont arrière, ton faux plancher ?

[philX]

ça va pas gêner le collage de quelque chose au niveau du pont arrière, ton faux plancher ?

 

Rien n'échappe à l'œil redoutable du Maître …

 

En fait, c'est un peu difficile à dire vu que toutes le pièces sont déjà de guingois sur le kit d'origine + l'enchevêtrement des étais + les découpes que je fais …

 

Difficile à gérer finement les choses.

 

Mais je pense que j'aurais au moins la moitié basse du pont. La moitié haute, pas sûr qu'elle passe, ou alors faudra peut-être que je creuse un peu le plancher.

 

Mais la priorité, c'est que la carrosserie soit bien rigide …

 

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[le croquant]

Belle réduction de matériel de carrossier ,avec la création du marbre.

Vivement la suite. :love:

[ALP.NEUF]

Bonjour

Travail fabuleux , on est bien d'accord , mais petite question , pour le profil de l'auto tu passe du 1/25 au 1/24 ! Bien , donc elle sera un peu plus longue , soit je n'ai pas suivi , ou compris , mais les portières doivent être un peu plus grande aussi , oui je sais c'est de l'ordre du 1/10 de mm , la même réflexion pour ce qui est de la hauteur de caisse , et de la largeur de l'auto

Attention ne pas prendre cela comme une critique , c'est juste un questionnement , mais c'est vrai qu' à cette échelle c'est du pinaillage de ma part .

André

[math95]

Vraiment très bien réfléchi.

Je suis confiant pour le reste des coupes.

[philX]

Belle réduction de matériel de carrossier ,avec la création du marbre.

Vivement la suite. :love:

 

 

Merci bien …

 

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[mail0183]

je suis toujours surpris qu'il y ait plus fou que moi , j'adore :bien: :bien:

[philX]

Aaaah ouais ca rigole pas ,le bourreau vas exécuter la belle :ange déjà la partie mathématique , Avé les pixels et tout le toutim ca ma foutu mal de crâne

Vivement le collage de plastic

 

Travail fabuleux , on est bien d'accord , mais petite question , pour le profil de l'auto tu passe du 1/25 au 1/24 ! Bien , donc elle sera un peu plus longue , soit je n'ai pas suivi , ou compris , mais les portières doivent être un peu plus grande aussi , oui je sais c'est de l'ordre du 1/10 de mm , la même réflexion pour ce qui est de la hauteur de caisse , et de la largeur de l'auto

Attention ne pas prendre cela comme une critique , c'est juste un questionnement , mais c'est vrai qu' à cette échelle c'est du pinaillage de ma part .

André

 

Ben tu n'as pas suivi ou compris parce que tu avais un foutu mal de crane …

 

J'ai expliqué que j'avais prévu 4 coupes transversales, une coupe longitudinale et une coupe horizontale.

 

Après étude à " l'écran-qui-fait-mal-à-la-tête ", il s'est avéré que toute la partie centrale du kit était OK au 1/24 et la hauteur également.

 

Donc seules demeurent à effectuer 2 coupes transversales au niveau des roues et une coupe longitudinale au centre.

 

Le résumé de mes cogitations figure dans cette photo où le trait fin jaune représente le profil du kit Revell et les traits épais jaunes représentent les écartements à effectuer et à combler …

 

 

 

 

 

PS : La "critique" si critique il y a, ne me choque aucunement. J'aime mieux qu'elle soit exprimée plutôt que refoulée. J'essaierai d'y répondre au mieux …

 

 

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